我要在西甲车，西甲球星都开什么车

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊我要在西甲车,希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

• 1、西甲球星都开什么车
• 2、西甲在哪看
• 3、武磊会在西甲混多久？被淘汰几率有多大？
• 4、从前门到西甲街怎么坐车
• 5、从天安门到宣武区永定门西甲街一号坐几路公交车?

西甲球星都开什么车

最佳答案你看看这个文章吧，最全了，保证可靠！

滨岩：欧洲车文化之西班牙|虚荣，所以虚假繁荣

滨岩

很多年以前，带我进入体育圈的恩师何塞先生打电话给我，“伙计，明天我去巴塞罗那，去雷诺汽车服务中心，你一定要来”，正在为齐达内专题发愁的我不耐烦地回答：“雷诺汽车？雷诺跟我有什么关系？”“有关系，我们去看望一个未来的舒马赫，他叫阿隆索。”“阿隆索是谁？没听说过，如果是舒马赫，我立马就去。”

圈里人都知道，何塞的耐心是有限的，“来不来由你，我可以告诉你，下回你再找阿隆索就难了。”我没有去，可以想象师父失望的眼神。

一年半之后，在奥维多如云的人群中，仰视站在市政府阳台上的阿隆索，脑子里全是刚才阿隆索新闻官的话，“对不起，今天阿隆索只接待过去采访过他的记者”。那一年，雷诺车在西班牙的销量第一次超过了大众，超过了丰田，每一个开雷诺车的人都自视为阿隆索，跑在舒马赫和法拉利的前面。

汽车在西班牙的历史是短暂的，独裁者佛朗哥将军虽然受到了世界的孤立，但在他的鼓励下，民族工业得到了发展，1957年生产的西亚特600标志着民族汽车工业的诞生。遗憾的是，今天的西班牙人除了怀念这一历史时刻外，大多数人已经放弃了这一品牌，而西亚特的老板也在早些时候变成了德国人，纳入大众系列。

即使如此，依然有很多人珍藏着西亚特600，包括西班牙国王卡洛斯一世，特别是在失业人口达到顶峰，民族工业几乎覆灭的今天。没有了自己的汽车，来自世界各国的汽车疯狂瓜分西班牙市场，这里有一个重要的原因，西班牙人酷爱虚荣。人们可以龟缩在很狭窄的住所里，但是走出家门后，竟然可以很潇洒地从兜里掏出奥迪汽车的钥匙。

为了满足这份自尊，这里的人可以去车行支付一千欧元，以及几十欧元的上牌费就开出一辆价值不菲的汽车。《体坛周报》西班牙特约记者马塔亚纳买了一辆宝马X3，只付了4000欧元就开回家了，其他都是银行贷款。三年之内还可以退回，或者更换其他宝马系列。

因此，一座只有500万人口的马德里城市，居然有800万辆汽车注册。每天上下班高峰时节，道路极其堵塞，一眼望去，均是一辆车一个人，奢侈至极。请注意，这些人中不乏“千元族”（月薪一千欧元，合人民币9000元）。

2009年，西班牙与希腊、葡萄牙一样，进入极度危机国家序列。让人惊异的是，国家没有拿出钱去扶助中小公司，家庭企业，而是拨出巨款，促进汽车销售，谁在危机时期购买一辆车就会获得现金2000欧元的补助。结果，在汽车销售业绩上，西班牙第一次超越了欧洲其他国家。

由于对于的顾忌，我几乎不开车，自然谈不上对车的挚爱。但是，职业导致了我不得不对车有所关注。在皇家马德里训练基地无钟点地等候采访是一件很无聊的事情，为了排解这样的郁闷，最好的办法就是观察和研究排列在基地内部的球员用车。

不过，现在被奥迪搞得连这样的趣味都没有了，无论是巴萨还是皇马，全部奥迪。唯一的区别是卡卡开奥迪跑车，本泽马开奥迪Q7，劳尔开奥迪A8，C罗开奥迪A5。到了纪律严明的巴塞罗那，无论是梅西、伊布这样的大腕，还是博扬、佩德罗这样的替补，一律Q7。有的时候，小个子伊涅斯塔驾车过来，真的是看不到人。

不得不承认，这是一个很成功的商业范例。久而久之，在西班牙所谓的富人圈，不拥有一辆奥迪被视为是一种低级。4月11日，前皇家马德里主帅拉莫斯在他太太的车里与我谈世界杯合作的事情，不知何故车门自动锁上，无论如何都打不开，我甚至越洋致电本刊执行主编胡海云求助，最后，发现是钥匙错了。最后，拉莫斯感叹地说，真不应该拥有两辆奥迪啊。

2010-5-5 14:37 回复

carrydo

14位粉丝

2楼

那个时候，开法拉利的绝少是皇马巨星，马德里竞技球员更多使用这一奢华品，原因很简单，他们的主席希尔经常欠薪，但会用名马和法拉利汽车变相支付，这样可以减税。罗纳尔多的家里停着法拉利，但他更多开的是今日已经停产的悍马，雷东多、菲戈和古蒂喜欢开保时捷，只是颜色各异，雷东多是绛红色，菲戈是银灰色，古蒂则是蓝色。劳尔很可能受到过丰田的馈赠，从丰田房车到丰田吉普，他总是缺乏张扬，只有一次看到他开了一辆欧宝欧米茄，已算奢侈。

最难忘的是贝克汉姆的路虎，有一次，我与马塔亚纳乘坐他的大众高尔夫从基地出来，去索拉里家，从反光镜里看到贝克汉姆的路虎跟了上来。从基地去莫拉雷哈一路车辆稀少，我们开始阻截大卫。当贝克汉姆发现是我们成心挡道后，来了精神。一踩油门，直接贴了上来，逼迫我们的“小大众”躲闪一旁，然后他扬长而去，我和马塔亚纳大骂不已。最终贝克汉姆这辆路虎被人盗走，并卖到了非洲。

西甲足球教练们似乎都有一种嗜好，就是开奔驰汽车。有人说，他们大多喜爱女儿，而奔驰-梅赛德斯的后一个词是西班牙语的女子名字，那个时候，拉科鲁尼亚主帅伊鲁埃塔的女儿叫这个名字，与她相同名字的还有萨拉戈萨主帅的女儿、巴萨主帅雷克萨奇的女儿等。

现在最耀眼的车辆只能在瓦伦西亚看到了，当年的“小菲戈”华金很早就不开他的法拉利，换了一辆宾利，难怪他越跑越慢，葡萄牙球星米格尔则“加盟”了法拉利车队。西班牙首席杀手比利亚开的是一辆沃尔沃，那天，我告诉他很快沃尔沃前面就要加上吉利两个字，这位FI车手阿隆索的挚友和老乡居然一脸茫然，显然不太关心车情。“我对车的牌子没有特别的嗜好，最重要是安全。我与奥迪汽车没有个人合同，它只是俱乐部指定用车，有一天，我希望成为某一款汽车的代言人，因为我是一个很好的车手，或者说是优秀驾驶员。”卡卡说这番话的时候很严肃，他对自己的驾驶技术很自信。上周，他刚刚搬了家，原本住在马德里最市中心的萨拉曼卡区，复杂、狭窄的街道需要很扎实的驾驶技术，卡卡没有出过一次蹭车事故，这在拥挤的马德里中心是罕见的。

C罗就不同了，只要离开皇家马德里基地二十公里远，他就会放弃奥迪，开始了他的兰博基尼和法拉利的变速驰骋。他的经纪人门德斯对本刊称：“罗纳尔多爱车，爱手表，最爱车。”他没说爱女人，即使在拉丁文化里，不爱女人的男人常常被视为别的含义，“没办法，上次出了事故后，罗纳尔多更加相信法拉利的品质，当然他绝对不会再肆意提速了。”

在C罗的超级别墅里，有一个很大的车库，现在停着四辆车，还有四个车位空着，C罗发誓要将它填满。一辆法拉利，一辆兰博基尼，一辆奥迪，一辆保时捷，标准年轻富豪的库存。门德斯说：“在葡萄牙，C罗还有三辆车。不用担心，C罗用过的车，已经有人提前订购了，只要有一天他想换车，旧车都会被人购走。”

也许是由于这种缘故，马德里出现了一家专门给球星试车的公司。只要你是球星，车行里的豪华车随便开走，唯一要做的事情就是留下一张驾车图片。NBA球星加索尔只要去马德里，都会用这样的方式开走一辆大型房车。“我还是喜欢美国车，大，舒服，气派，欧洲的车辆我感到窄小。”说这话的时候，加索尔坐在大众的空间里。

事实上，在马德里开车和说车是一种浪费，只有到了阳光海岸，沿着地中海北上，直抵大西洋，或者横跨伊比利亚，穿过葡萄牙，抵达大西洋，车才会充满了人性。原上海球星申思这么干过，那段路会让他忘记车的品牌。

所以，当我终于能够混到阿隆索面前，带着数年前的不安提问时，阿斯图利亚小伙子告诉我：“车很重要，但是路更重要，没有好路，再好的车都没用。”阿隆索忘记了他在广告里，驾车上天入地的情景，道出了开车的真谛。

车本如人生，到底是什么样的车行什么样的路，还是什么样的路行什么样的车？

几天前一个温和的傍晚，我在马德里机场巧遇送家人的齐达内，齐祖下车提行李，一群人冲上去请求签名。为了这个专题，我特意扫了一眼大师的座驾，那是一个被阿隆索“抛弃”的品牌：雷诺。普通的牌子，朴素的流线型遮不住一代大师职业生涯的绚丽。人们都记得，为了对得起伯纳乌的观众，齐达内提前退役，放弃合同里的650万欧元，他放弃了几辆宾利呢。

无独有偶，梅西的和准确是公认的，但是没有媒体称他为“法拉利”，因为诺坎普

球场的轰鸣足够让他激越，“我不是不想拥有名车，但不是现在。”巴萨人坚定地说。最新

消息，虽然还没有最终签订合同，但梅西很有可能开着中国品牌车上路。

西甲在哪看

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武磊会在西甲混多久？被淘汰几率有多大？

最佳答案武磊不论在西甲踢多长时间，他都不是在混，因为武磊踢球的态度非常端正。

武磊自从转会西班牙人队以来，共出场11次719分钟，其中8次首发，射门18次取得1个进球、1次助攻。从数据来看做为一名前锋表现差强人意。通过这11场比赛，我们对于武磊在西甲及西班牙人队中的定位应该有一个比较明确的认识。

西班牙人队在西甲中是一支不折不扣的弱旅，球队的防守总体看还算可以，最大的问题在球队的进攻端。西班牙人队的6名前锋中除了绝对核心伊格莱西亚斯有15个进球外其他球员进球最多的也就是2个，甚至不及中后场的一些球员。

可能在武磊加盟之初确实有一些商业因素在里面，但由于锋线其他球员的实力不济以及皮亚蒂的受伤，武磊获得了稳定的出场机会，可以说目前武磊在球队的位置完全是靠自己个人的实力和辛勤努力争取来的。关于武磊个人的技术特点以前已经分析的很透彻了，简单总结就是： 跑位西甲水平，射门中超水平，再加上身体对抗能力差。这样来看武磊属于在西甲中有一定特点但整体水平中等偏下的前锋。

关于武磊的前景由于 西班牙人队已经领先降级区10分，本赛季保级任务已基本完成，在剩余的6场比赛中武磊仍将获得稳定的出场机会。至于下赛季的情况，个人看法是武磊留队的可能性非常大，因为以西班牙人队的经济实力即使是在夏季对锋线进行加强，也不会投入太多的资金，500万欧元就算是比较大的投入了。这样武磊即便失去首发位置，获得轮换出场的可能性还是比较大的。

其实对于武磊来说今年已经28岁了，在国内该有的都有了，既然出国留洋就不要考虑那么多，认真训练专心比赛，发挥出自己的真实水平就足够了。

讲求技术，注重战术配合的西甲本身就不太适合亚洲球员尤其是中国球员的理想留洋，因为这恰恰是我们的软肋！

武磊是以抢点包抄为主的前锋，带球突破及过人虽然不错了但在西甲也就是中下游水平，并无高人一筹的能力。因此，想立足西甲很难。

之前有人分析过什么球员容易立足于高级别联赛？前锋和中后卫、后腰最难，连续几场不进球或浪费机会，一名前锋就被废掉一半了。扛不住人家大个子或者被晃上几个趔趄，中卫、后腰也会日子不好过！这种说法虽有些片面，但还有他的合理性。

不管如何，在中国足球目前大背景下，敢于走出去就很了不起，该给予宽容的环境和足够的理解和支持。不吹不黑，不捧不怨，真有这个实力去西班牙现场看场球就是对其最好的鼓励！

至于目前在西班牙人队的状况，武磊自己也没想到这么快可以打上比赛以及打上主力。无论如何，能够在西甲球队首发，没有实力只靠赞助或商业背景肯定是不行的。可以肯定，武磊不是混日子，而是想证明自己，而且人家真真正正在踢主力，跟混根本不着边。

被淘汰概率有多大？这个就要看怎么说怎么比了。除了梅西，在西甲的其他球员或许都有被淘汰的概率吧？我这么说没有人否认吧。至于概率，武磊还是处于边缘的，毕竟只是第一个赛季，从中途开始打，这种不确定性还是很大的。

不过，武磊合同在那摆着呢，加上中资背景，个人认为起码是要履行完合同的。大家可以算算，履行完合同，武磊多大了？估计其他球队也没什么引进的需求了。那个时候，武磊回归上港也就是水到渠成了。这或许是一条被安排好的路？无论怎样，2022世界杯还是梦想，在这之前回归的可能性不大。

我真搞不懂，现在的媒体怎么啦！前段时间武吹全网翻天覆地，不管武球王做了什么那都是世界上最好的！现在又开始唱衰。真的有这个必要吗？武怎么去的西甲所有人都明白的，他去不是为了什么所谓的带领人家球队怎么着怎么着的。也不是像以前媒体所说的那样和梅西挣射手榜！只是单纯的学习的！西甲需要中国市场、我们需要人家的足球理念和经验！就这么简单！

真的没必要进一个球就是世界足坛第一人。长时间不进球就是什么都不是了。武本来就不是机会型球员。说真的射门功力真的很一般。在国内也也许算是最强一列的，但到了真正的高级联赛！现原形是一定的！他的任务是，谦虚做人，努力学习。只要做到这两点，就算是为了中国市场西班牙人也不会卖了他，以前的媒体不自量力给人家压力。觉得武球王就就算是不进球也应该是绝对主力。说人家教练不愿意给武球王太多的支持等等又是明年超越这个超越那个！看的我作为一个中国人都烦！所以那段时间我是武黑！只要看到这种文章我怼！这两天媒体又开始武黑啦！我武话可说啦！

这个混字用的倒也是经典，大概能对上六七成吧。

首先武磊加盟西甲，形式远大于内容，因为最近十年的留洋经历证明，中国球员无法立足五大联赛顶级联赛，甚至二级都困难。

就以武磊11场只有1球的数据来说，这是个什么位次也不需要多描述了。

最要命的并不是进球少，五大联赛十轮八轮不进球的顶尖前锋也不在少数，但往往都能够恢复，莫拉塔就是一例。

但武磊没这条件，因为在西班牙人队内，都是武磊传球给别人，基本没有人给武磊传球。

作为前锋，甚至是中前卫，这么打玩完只是时间问题。这其实是西甲竞争环境，和武磊个人能力的双重限制，这种限制，不是国内媒体喊几句球王，球迷们胡乱加油能够解决的。

就以西班牙人对阿拉维斯为例，队内的博尔哈宁肯强打出界，也不给已经是单刀到位的武磊，你就知道是什么状况了。

所谓武磊努力论是站不住脚的，竞技 体育 是极其残酷的，没有竞技成果就是出局，没有二话。

即使有中资背景，能够再待半年就算超神了。淘汰率肯定是100%了，这还用问么。

姚明在休斯顿火箭队打到伤病缠身不能再打，最后只能含泪告别NBA赛场。孙继海在曼城打到坐了冷板凳，最后被俱乐部买断合同回归中超。张稀哲的留洋最为悲催，只能跟着销售团队回中国站台。很多中国球员去时轰轰烈烈，回时灰头土脸，有些事需要好好规划，见好就收，等到球队不需要你的时候，结果一定不完美。

关于武磊，在运动生涯最好的时光，选择去到更高级别的西班牙联赛，那是他儿时的梦想，他的选择无比正确。至于他还能在西班牙人队踢多久，笔者认为取决于武磊的运动生命周期，按照武磊目前的情况来看，28岁的武磊不用混，再踢5年没有问题。

尽管非常看好武磊在西班牙联赛上的前景，但个人还是建议武磊见好就收，早点回归上海上港。这就是说不需要在西班牙踢满5年，有个2～3年应选择急流勇退，坚决回归，回上港继续自己的足球生涯，不错的收入加上在球队中的地位，这样的规划无以伦比。

别等到踢不上球了再考虑退役，到那个时候资本家是会用脚说话的，一脚踢开，下场不会好看。这方面，李娜做到了极致，武磊等应该向李娜学习。

题主应该是上个月提问的吧，如果是今天提问，应该问的是：武磊在西甲是什么水平下个赛季能进欧冠赛区吗？

作为中国人为什么不能给他一点点支持？尽管中国足球很臭，但是他在西甲受到了国外万人的支持，球场上响起了一阵阵中国人的名字。

全村的希望--理应受到国人的追捧。很多球迷觉得过分追捧武磊很厌烦，没必要这样，我觉得情有可原，因为中国足球臭了太久，干啥啥不行，真正支持中国足球的球迷看到了这么点希望，他们兴奋的支持武磊，希望他越来越好。如今这个 社会 ，我们每个人都有自己的想法，如果每个人要求别人的想法和自己一致，那结果就是争吵。（比如美国的霸权主义）

武磊在西甲证明了自己，也证明了中国人可以踢好足球，我对武磊研究的不多（因为之前的世预赛，在马拉西亚赛场战平叙利亚，就因为武磊最后几分钟的失误），但是我知道的是武磊是从小就踢球再到后来到了徐指导的青训基地，最起码七八岁的时候已经开始青训了，可不像现在的中国足球运动员半道出家。于大宝、赵明剑、王大雷这都是从小学开始就踢球，所以他们基本功比较扎实，踢的也是不错的。

但是现在的青训跟前五年比，并没有进步，反而后退了不少，因为青训有时间成本，导致很多中超俱乐部不要青训，只挖走其他球队的精英，这就比如是广州恒大和北京国安（当然还有其他俱乐部，只是提一下，球迷别喷我），那么结果就是恒大和国安的成绩越来越好，其他俱乐部也会效仿，导致中国足球环境越来越差，就比如青训，现在很少有人愿意搞青训，挣钱太慢，而且时间很长。

那么国外的青训为什么做的这么好，首先是我知道的情况是，俱乐部对交易的球员或者这个球员身价越来越高，那么所得利润必须分给当初的青训基地，不管这个球员经历了有多少青训基地，俱乐部和球员个人是必须补偿给当初培养自己的青训基地，这也不用监督，基本上都会支持自己的青训基地。

话说回来，武磊能在西甲闯出什么名堂，我觉得，武磊和孙兴慜差的还有一段距离，这短距离是无法追赶的，武磊能够在西甲会获得更多的进球，他会受到更多国外球迷的青睐，未来可能会去其他俱乐部，可能会去意甲或者英超，武磊会越来越好，他的能力还没有完全发挥，一定会有更好的表现（我也是黑转粉，昨天一夜没睡好，激动坏了，看到球场这么多球迷狂欢，球迷大声呼喊武磊的名字，我相当有感触，中国足球加油吧!）

在最后，我希望好好的做青训，把青训体系和国内职业联赛挂钩，简单的u23政策，真的是杯水车薪。希望未来有更多的中国足球球员登上欧洲联赛，国家队能有一般人在欧洲踢球，那么我敢肯定，世界杯小组出线不是问题!也只有这样，中国足球未来可期!

武磊在西班牙人能待多久，会不会被淘汰，我们可以从以下几点分析。

第一点，武磊的个人技术与踢球风格。大家都只到，西甲的足球风格与中国不一样，武磊从小在国内进行足球训练，所以说想要适应欧洲的踢球风格需要时间。对于武磊来说他的优势是，但是他的射门和身体对抗，是他的弱点，大家都知道作为一个前锋，没有进球，就等于没用，身体对抗也许改变不了多少，但可以用弥补，但射门就得靠自己练习。就目前来说武磊的射门越来越好，比之前多了爆发力，和力量。如果能把任意球练好，那在西班牙人，作为主力是没有问题的。

第三点，武磊的商业价值，作为中国的头号球星，支持武磊的人可想而知有多少，那么带来的商业价值是很恐怖的，就连西班牙人俱乐部市场总监菲洛梅诺都承认，武磊在加入西班牙人后，俱乐部的影响力，上座率和商品销售都有很明显的提高。

总的来说，我们给武磊提供一个良好的自我提升环境，让他快速的提升自己，在加上他的个人商业价值，武磊是不可能被淘汰的。还有就是西班牙人有个中国老板叫陈雁升！他也不希望武磊离开！

我们先来了解一下：

武磊

2019年1月28日，武磊加盟西甲皇家西班牙人足球俱乐部。是继张呈栋之后，第二位前往西甲联赛一线队的中国球员。

就在昨天西甲第14轮，西班牙人主场面对赫塔费，武磊打进本赛季个人西甲首粒进球。这已是武磊留洋以来西甲生涯的第4球。

武磊获得的荣誉：

目前武磊在西甲的个人进球数为4球。 中国男足留洋五大联赛进球榜： 武磊暂时排名第二。

杨晨（法兰克福）：16球

武磊（西班牙人）：4球

邵佳一（慕尼黑1860、科特布斯）：4球

孙继海（曼城）：3球

郑智（查尔顿）：1球

武磊目前在中国国家队也是主力前锋，国家队进球数18球。

从数据可以看出，武磊在国内是属于顶尖水平，在西甲这个成绩也能说得过去。

但相比之前的中国男足留洋的几位来看，武磊的期待是最高的。

我相信以武磊的踢球的技术加踢球智商，加上国人的追捧，相信在西甲能有很好的发展，会混得不错。只要不受伤病的影响，我相信武磊再拼个三年是不成问题的。

武磊会在西甲混多久？会不会被被西班牙人淘汰呢？ 我是这样认为的，武磊在西班牙人还是有他的位置的，至少完全还没完有到被俱乐部解雇的地步，但如果西班牙人本赛季降级了，也不保证武磊是否会离开西班牙人，寻求更好的机会，那时候是武磊主动离开的和淘汰没有任何关系！

首先我认为不能叫做“混”，武磊在西班牙人一直很努力，在场上从来都是不遗余力，拼尽全力的奔跑，怎么能叫“混”呢？对吧，那些懒散，不思进取的人才叫“混”呢！

西班牙人目前在西甲联赛战绩很糟糕，排名下滑到积分榜倒数第二，深陷降级区，形势不容乐观，武磊更是在联赛一球未进，连射门都少的可怜，表现的很糟糕，球迷看的也很闹心，和上赛季的表现几乎天壤之别，判若两人。很多球迷网友甚至都表示：“武磊的能力不行，还远远达不到在西甲踢球的水平，快回来吧，回中超吧，上港需要你，别害西班牙人了！”等等言论，球迷的心情我也能理解，武磊毕竟作为海外五大联赛的独苗，球迷对武磊的期望必然会很高，是中国球迷看球唯一的希望啊！

为什么现在会变成这样呢，我觉得主教练加耶戈要有很大的责任，战术安排很不合理，球员们都不在自己擅长的位置上踢球，所以踢的很别扭，畏首畏尾的，而自己的特点却完全打不出来，导致比赛都踢的很被动，被对手完全压制，输球也在所难免！或许主教练加耶戈要清醒的看待自己了，是不是适合这个位置，他的执教理念是否适合西班牙人队，但至少从目前来看，是完全不适合的，看不到希望的！

所以综上所述， 我觉得西班牙人不是靠武磊的去留能解决的，武磊只是场上的一颗小棋子，而真正下棋的是主教练加耶戈，换句话说主教练加耶戈就是罪魁祸首，西班牙人若能正确处理加耶戈的问题，球队或许能朝着好的方向前进，所以武磊被淘汰的几率不大，几乎不可能！至少目前来看，加耶戈是首选！

从前门到西甲街怎么坐车

最佳答案从前门坐5路公共汽车到地安门内换乘111路电车，在北海后门或东官房下车均可。如在北海后门下车，沿前海西街北行至柳荫街就可找到，约300米；如在东官房下车，沿东官房胡同北行至龙头井街再北行至柳荫街。

追问：

可以不用坐电车吗？

回答：

1.先乘 5(菜户营桥-德胜门) 在 前门 站上车， 在 景山后街 站下车； 最后换乘 810(四惠站-建材城东里) 在 景山后街 站上车， 在 北海北门 站下车； 全程约6公里。 2.先乘 826(肖村桥西-颐和园) 在 前门 站上车， 在 西四路口北 站下车； 最后换乘 13(西城三里河-和平东桥南) 在 西四路口北 站上车， 在 北海北门 站下车； 全程约7.6公里。 3.先乘 地铁内环 在 前门 站上车， 在 车公庄 站下车； 最后换乘 701(岳各庄红星美凯龙-大西洋新城南门) 在 车公庄东 站上车， 在 北海北门 站下车； 全程约10.3公里。 4.先乘 726(前门-颐和园) 在 前门 站上车， 在 西四路口北 站下车； 最后换乘 13(西城三里河-和平东桥南) 在 西四路口北 站上车， 在 北海北门 站下车； 全程约7.9公里 5.先乘 808(前门西-颐和园北宫门) 在 前门西 站上车， 在 平安里路口北 站下车； 最后换乘 810(建材城东里-四惠站) 在 平安里路口北 站上车， 在 北海北门 站下车； 全程约7.6公里 6.先乘 22(前门-牡丹园西) 在 前门 站上车， 在 西四路口北 站下车； 最后换乘 13(西城三里河-和平东桥南) 在 西四路口北 站上车， 在 北海北门 站下车； 全程约8.1公里。

从天安门到宣武区永定门西甲街一号坐几路公交车?

最佳答案公交线路：120路，全程约11.7公里

1、从天 安 门步行约560米,到达天 安 门东站

2、乘坐120路,经过13站, 到达左家庄站

3、步行约350米,到达新源里西甲1号楼

公交线路：地铁1号线 → 夜24路，全程约9.9公里

1、从天 安 门步行约540米,到达天 安 门东站

2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达永安里站

3、步行约350米,到达永安里路口北站

4、乘坐夜24路,经过8站, 到达新源里站

5、步行约490米,到达新源里西甲1号楼

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