江西甲醇燃料

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• 1、甲醇可以当做燃料吗
• 2、甲醇加什么添加剂做醇基燃料吧
• 3、甲醇可以当家用燃料做饭吗？
• 4、零碳甲醇燃料是什么？
• 5、甲醇汽车来了，你怎么看
• 6、甲醇能直接作汽车燃料吗?

甲醇可以当做燃料吗

答甲醇可燃，燃烧环保，可以作为燃料使用。但甲醇易燃，有毒，属于危化品。经营要办理危化品经营、运输和储存许可证，而且只有当地办理才有效。你要办理一个危化品经营许可证（仅限票据交易的）不难，但运输和存储现在基本没有人会给你批，除非你当地关系过硬，你也得花个几十上百万才能办下来。钱都还没挣到呢，就投入那么多。

之前也是做了一段时间的甲醇，天天提心吊胆的。后来就研发了无醇燃料，也就是甲酯燃料；植物油和生物柴油。热值比较高，火力也猛。但使用了一段时间发现灶具容易堵，植物油是油脂型燃料，就和你家里用的食用油，相信大家都有把油烧黑的情况，味道怎么样就不用说了吧。油脂低温会冻，有区域性限制，原材料因为不稳定。在19年7月底研发了lcg水性燃料，即解决了甲醇燃料不合法的问题同时有解决了植物油原材料不稳定，易堵和低温流动性问题。现在已在成都市场开发了几百家用户，多是之前用甲醇和液化气的，为什么别人使用了那么久也愿意更换，节约和安全啊。

甲醇加什么添加剂做醇基燃料吧

答甲醇加汽油和添加剂做醇基燃料。

我们所说的醇基燃气并非将醇基燃料气化，而是将醇基燃料灌装到改装的液化气钢瓶，灌装后添加3-4个压力，通过管道连接到醇基燃料气化灶具，利用液化气钢瓶的压力将醇基燃料排出，时燃料在醇基燃料的气化室气化后燃烧，大大提高了气化效果。

甲醇燃料行业将统一标准，甲醇燃料完全由甲醇配滨醇高效助燃剂来做，首先用甲醇生产一种可以作为国六油的燃料，用这种燃料既可以直接用在汽车上，也可以作为添加剂，因为这种燃料来自滨醇燃气用具厂，因此甲醇和这种燃料完全可以互溶，这样做M70、M85等比例的燃料就不需要购买汽油和添加剂了。

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醇基燃料优点：

气化好、方便存储运输、安全、燃烧彻底、无残留，燃烧过程充分、无飞溅、更好地避免甲醇的毒性、降低了甲醇挥发带来的损失和危险、改装成本低廉、改装工艺简单，15分钟可以改装一个钢瓶，一个熟练地工人一天可以手动灌装60-80关醇基燃气。

醇醚标准化技术委员会正着手编写甲醇燃料行业标准，这种加滨醇助燃剂的燃料可以广泛地应用在汽车、锅炉、船舶、灶具上。使用这种燃料不仅安全，而且不含硫，不含氮，不含多环芳烃（即原始结构的PM2.5）、不含汞。使用这种燃料不仅保护环境，而且经济实惠，耐烧热值高。

参考资料百度百科--醇基燃气

甲醇可以当家用燃料做饭吗？

答可以。甲醇完全燃烧生成二氧化碳和水，清洁无污染。

甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式单一，其燃烧排放非常清洁，没有颗粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物。

甲醇在我国作为能源，最早应用于汽车的动力燃料，由此带动甲醇燃料在工业锅炉、窑炉、采暖、灶具等热力设备上的应用。醇基清洁燃料可以替代煤炭、汽柴油，可极大缓解困绕我国的大气污染。

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注意事项

工业酒精中大约含有4%的甲醇，若被不法分子当作食用酒精制作假酒，饮用后，会产生甲醇中毒。甲醇的致命剂量大约是70毫升。

甲醇的中毒机理是，甲醇经人体代谢产生甲醛和甲酸（俗称蚁酸），然后对人体产生伤害。常见的症状是，先是产生喝醉的感觉，数小时后头痛，恶心，呕吐，以及视线模糊。严重者会失明，乃至丧命。失明的原因：甲醇的代谢产物甲酸累积在眼睛部位，破坏视觉神经细胞。脑神经也会受到破坏，而产生永久性损害。甲酸进入血液后，会使组织酸性越来越强，损害肾脏导致肾衰竭。

参考资料来源：人民网-甲醇燃料市场前景广阔

参考资料来源：人民网-甲醇燃料助力清洁取暖

参考资料来源：百度百科——甲醇

零碳甲醇燃料是什么？

答零碳甲醇燃料是一种以甲醇为主要成分的清洁能源，它不含任何碳元素，因此被称为零碳。

拓展知识：

这种燃料具有高效、环保、可再生的特点，是一种理想的能源替代品。它的生产和使用可以减少对化石燃料的依赖，降低温室气体排放，从而减缓全球气候变化的影响。同时，零碳甲醇燃料还可以用于汽车、船舶、航空等各个领域，具有广泛的应用前景。

零碳甲醇燃料的生产方法有多种，其中最常见的是生物质发酵法。这种方法利用废弃物、农作物等有机物质进行发酵，生成甲醇和二氧化碳，再将二氧化碳进行回收利用，从而实现了零碳排放。此外，零碳甲醇燃料还可以通过化学合成、天然气转化等方式生产，但这些方法需要消耗大量的能源，且会产生一定的环境污染。

总的来说，零碳甲醇燃料是一种具有广阔发展前景的清洁能源，它可以为人类提供更加可持续、环保的能源解决方案。目前，各国政府和企业都在积极推动零碳甲醇燃料的发展和应用，以应对全球气候变化和能源安全挑战。

甲醇汽车来了，你怎么看

答明显，短时间内纯电动车全面替代燃油车是不现实的，也是不科学的。然而碳中和犹如达摩斯之剑悬在各个车企头上，推动着车企拼命寻找降低碳排放的方法，其中有发展氢能源的，也有发展甲醇 汽车 的。目前吉利 汽车 就是国内推广甲醇 汽车 最快的一家车企。近日，吉利 汽车 曝光了旗下首款醇电混动轿车的动力配置信息。这是一款基于第4代帝豪打造的醇电混动轿车，搭载了行业最先进醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（相当于油车百公里油耗3L）。

随着这款市场上最接近量产的醇电混动轿车即将推出市场，吉利似乎又一次领先其他自主品牌。如今纯电 汽车 如火如荼地进行着，为何吉利要发展此前不被重视的甲醇 汽车 呢？事实上，我国对纯电动 汽车 大力支持的同时，对混合动力也很重视，此前我国发布的《节能与新能源 汽车 技术路线图2.0》就明确提出了到2035年带有内燃机和电动机的混动车型占50%市场份额的目标。

如今，随着碳中和越演越烈，全球减碳行动势在必行， 汽车 产业向新能源转型也已成为行业共识。据中国电动 汽车 百人会研究测算，如果要在2030年实现道路交通碳达峰，这意味着我的国 汽车 电动化渗透率不低于30%、总保有量超过8000万辆。

虽然去年我国的新能源车发展迅速，渗透率也一度突破了20%，但对比我国已超3亿辆的 汽车 保有量来说，降碳作用相对有限，所以在纯电动技术路线之外， 汽车 产业需要氢燃料、甲醇等多元化的动力技术路线。

零排放的氢能源被认为最好的，不过经过多年的发展，氢燃料电池 汽车 的短板也显而易见。据了解，氢能市场化的最关键一环，即氢气高效廉价的制取，然而，目前氢气电解水制备过程中必需的高效廉价的氧气析出催化剂是当前面临的最大挑战之一。

此前中国 汽车 流通协会常务理事贾新光在接受媒体采访时就曾强调，“目前无论是电解还是光解制氢法均存在能量转化效率低，成本高企的问题，其消耗的能量远远大于电解所获得的氢、氧化合所释放的能量”，可见氢能源发展不力最大的原因依然是成本。

而甲醇 汽车 则不同。作为有机工业原料，甲醇同样也是优质的燃料，与传统汽柴油相比，其燃烧效率更高而且更加环保兼具高性能和低排放两种优势。此前，工信部甲醇 汽车 推广应用专家指导委员会秘书长魏安力就表示，“甲醇是世界公认的清洁燃料，是可再生能源、绿色能源。是真正意义上的’碳中和’能源。”

除此以外，随着锂电池原材料的大幅度上涨，能源安全又一次被大家提起。此前一家位于江西宜春的碳酸锂原材料生产企业相关负责人就透露，碳酸锂的价格从2020年开始就一路水涨船高。当时碳酸锂的价格基本维持在了5万元/吨左右，但是经过一年多的时间，现在已经涨到了50万元/吨，相当于一年翻了十倍，并且价格还有上涨的趋势。

随着锂电池价格的水涨船高，各个动力电池企业开始了一场锂矿的抢夺战。然而与石油一样，我国锂电池原材料也处于对外依存度很高的状态。而且随着竞争的白热化，中国企业争夺锂矿也遭遇了一些困难。

在今年1月份，比亚迪智利公司曾以6100万美元的高价成功竞标了一份配额为8万吨的智利锂矿开采合同。然而，由于智利政府的政权更迭，第34任智利总统博里奇反对矿业私有化，主张成立国营锂业公司。如今比亚迪这个项目已经被叫停，而且从博里奇的执政纲领来看，比亚迪获得这一合同的可能性已经微乎其微。

能源安全又一次成为各家动力电池企业不得不面对的新课题，在这样的背景下，除了大量研发无钴电池以及通过换电模式提高电池的利用率以外，开发其他可持续利用的清洁能源成为了新的突破口，而甲醇恰恰就非常适合我国的发展。

众所众知，我国是一个煤炭生产大国，而甲醇作为煤炭加工过程的产物，拥有产量大、价格低的特点。如今随着能源安全再一次被提起，锂电池成本大幅度上涨，过去长期被忽视的甲醇 汽车 正成为一个新的风口。

毫无疑问，随着国家日益重视甲醇 汽车 ，作为自主品牌老大的吉利 汽车 当然不会错过这个风口，这也是吉利这个时间点推出甲醇 汽车 的重要原因。

而吉利之所以能够第一时间抢占甲醇 汽车 的风口，与吉利这些年来坚持多远的发展不无关系。虽然如今电动车是未来的趋势，但吉利 汽车 凭借着前瞻的眼光，在甲醇 汽车 上早有所布局。

早在2005年，吉利 汽车 就开始涉足甲醇 汽车 领域了，并且迅速成为国内首家获得国家甲醇 汽车 生产资质的企业。在2009年，作为全国政协委员的李书福便提交了一份题为“关于尽快出台甲醇车国家标准的提案”，呼吁国家发改委、国家工信部、国家标准化管理委员会尽快完成甲醇 汽车 的国家标准的制定工作。

李书福的呼吁很快得到了响应，在2012年9月，吉利的甲醇 汽车 试点专项公告获得国家工信部审批，随后吉利生产的甲醇出租车分别在山西、陕西、上海、甘肃和贵州试点。随着发展的深入，吉利 汽车 在2015年更是以4550万美元（约合人民币2.8亿元）入股冰岛碳循环国际公司（Carbon Recycling International，以下简称“CRI”）。

这家公司运营着世界首家可再生清洁甲醇工厂。根据协议，双方将合作研发100%甲醇燃料 汽车 ，并在中国、冰岛和世界其他地区推广应用。

如今17年过去了，通过多年的发展，目前吉利 汽车 在甲醇领域拥有核心技术专利200件，现在西安、晋中、贵阳等多地规模化运行2.7万辆，总运行里程280亿公里。毫不夸张的说，吉利 汽车 在甲醇上的技术优势可谓是独步全球。

这一次基于帝豪研发的醇电混动轿车就是集吉利多年甲醇技术的大成。随着这款帝豪醇电混动轿车正式推出市场的时间日益临近，在这场甲醇 汽车 的新风口上，吉利 汽车 又一次占得了先机。至于这台车最后的定价多少，我想这款冠上国民神车“帝豪”名号的醇电混动轿车应该不会超出大家的预料。

总结：对于吉利正式推出甲醇 汽车 这件事情，外界并不意外。与比亚迪孤注一掷发展纯电 汽车 不同，吉利作为过去这几年国内自主品牌的老大，在新能源战略上一直都是采取纯电与清洁燃料并行的法子。这样的策略在发展上会相对慢一些，不过一旦遇上政策东风，拥有一定技术积累的吉利 汽车 无疑会占有一定的先发优势。

甲醇能直接作汽车燃料吗?

答甲醇能直接作汽车燃料，也就是甲醇汽车，甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。

甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。

扩展资料：

使用甲醇燃料后，汽车尾气中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解决机动车排放污染，改善环境的有效途径之一；甲醇燃料可以使车辆的动力性增强、能耗率降低，其辛烷值比用标号国际汽油辛烷值高3-5个单位，适用于高压缩比发动机，可增加动力性；可以清除车辆供油、燃烧系统的积炭，延长发动机使用寿命。

车用甲醇燃料适用于火花点燃式的汽油发动机的各类车型；电喷式或化油器式的各类轿车；各类轻、中、重型汽油卡车。

参考资料来源：

百度百科-甲醇汽车

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