导读《模拟飞行10》起飞的步骤是什么？最佳答案键盘是按F4起飞，单手遥杆上有个左右旋转的油门开关,往右旋转到最大。赛钛客的民航摇杆,油门是专门单独的一个推力杆,将左右油门同时推...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊模拟飞行2004,希望能帮助到您找到想要的答案。

《模拟飞行10》起飞的步骤是什么？

《模拟飞行10》起飞的步骤是什么？

最佳答案键盘是按F4起飞，单手遥杆上有个左右旋转的油门开关,往右旋转到最大。赛钛客的民航摇杆,油门是专门单独的一个推力杆,将左右油门同时推到顶,就可以起飞了,很简单的。起飞时将推力推到最大就可以起飞了，起飞前的检查一定要做好，比如调频、开襟翼、滑行指示灯等升空后将推力慢慢减小,不然要超速。保持高度和姿态,仰角控制在10度左右,收起落架,收襟翼。

拓展：

1、《模拟飞行10》 (FlightSimulatorX)是由Microsoft Games开发制作的飞行射击类游戏《模拟飞行》(FlightSimulator)系列作品的第十部，已于2006年10月17日发行。在该游戏中，玩家可以驾乘更多的各式飞机在极为壮观而真实的天空中飞行，可以与游戏中的飞行员一起欣赏美丽的空中景色。玩家的梦想都可以成真，可以驾驶de Havilland Beaver和Grumman Goose等等水上飞机体验一下水上飞机的驾乘感觉。

2、飞行模拟器X发布了三个版本:标准版、豪华版、黄金版。豪华版采用特殊功能，包括:光盘，软件开发工具包(SDK)中的飞机驾驶舱，作为担任空中交通管制(ATC)的其他在线用户的一个雷达屏幕上。微软飞行模拟器X:黄金版结合成一个豪华版和加速扩展包。

微软模拟飞行2004 起飞 降落全过程（按键之类的）用文字说

最佳答案起飞：

先启动引擎！Ctrl+E

再按F4把引擎推到上面

然后按键盘上的（下）键 注意：不要按太长时间！起飞完成了

最后按G，收起起落架。完美的起飞完成了

降落：

对准跑道

放下襟翼 按（F8）

放下起落架 按（G）

然后把高度下降到1000

收油门（最好提前收，但不要全收，剩一点就可以了~！）

最后下降道理地面不到500米按（下）键把机头仰起

后起落架着地就按住（F2）开反推

再按Shift左边的（问好键）是打开扰流板，也称为减速板

最后按住上键把前起落架着地

就ok了

注意手刹车（左面的Ctrl+。）大功告成

完美的降落，还要多多练习啊！

微软模拟飞行直升机怎么起飞手柄

最佳答案使用手柄进行微软模拟飞行直升机起飞，需要按照以下步骤操作：

1. 打开你的电脑和主手柄。

2. 在主手柄上按下“X”键，同时用摇杆控制直升机的起飞方向。

3. 在直升机起飞前，按下“A”键，以启动发动机。

4. 在直升机起飞后，按下“RB”键，以增加引擎推力。

5. 在直升机上升过程中，需要不断调整直升机的方向，以确保其安全上升。

6. 当直升机到达所需高度时，按下“Y”键，以减少引擎推力，并保持高度。

7. 当直升机到达目的地时，按下“B”键，以减速并准备着陆。

8. 在直升机准备着陆时，按下“A”键，以关闭引擎。

9. 使用摇杆控制直升机的降落方向，并注意安全着陆。

就是使用手柄进行微软模拟飞行直升机起飞的操作步骤。需要注意的是，在模拟飞行中，需要不断练习控制直升机的技巧，才能安全地完成各种任务。

微软模拟飞行2004如何起步?波音747老是自动转弯偏离轨道起飞.为什么?

最佳答案FS2004 键盘命令 模拟器命令 按键 显示/隐藏ATC窗口 ` (重音符号) 退出FS Ctrl + C 立即退出FS Ctrl + break 显示帧数等信息 Shift + Z (多按几次) 全屏模式切换 Alt + Enter 摇杆启用开关 Ctrl + K 显示/隐藏膝板 F10 (多按几次) 显示菜单 Alt 暂停 P 重置当前飞行 Ctrl + ; (分号) 保存飞行 ; (分号) 选择第一项 1 选择第二项 2 选择第三项 3 选择第四项 4 减小 - (减号) 慢慢减小 Shift+ - (减号) 增大 = (等号) 慢慢增大 Shift+ = (等号) 声音开关 Q 时间压缩选择 R (+或–) 自动驾驶命令 空速保持开关 Ctrl + R 空速选择 Ctrl + Shift + R 高度保持开关 Ctrl+ Z 高度选择 Ctrl + Shift + Z 进近模式开关 Ctrl + A 姿态保持开关 Ctrl + T 自动油门预位 Shift + R 起飞/复飞推力 Ctrl + Shift + G 反向进近模式开关 Ctrl + B 飞行指引针开关 Ctrl + F 航向保持开关 Ctrl + H 航向选择 Ctrl + Shift + H 进近航向道保持开关 Ctrl + O 马赫保持开关 Ctrl + M 自动驾驶主开关 Z Nav 1保持开关 Ctrl + N 平直飞行开关 Ctrl + V 偏航阻尼器开关 Ctrl + D 操纵面命令 副翼向左配平 Ctrl + NP 4 副翼向右配平 Ctrl + NP 6 左倾 (副翼) NP 4 右倾(副翼) NP 6 将副翼和尾舵回中 NP 5 升降舵向下配平 NP 7 升降舵向右配平 NP 1 襟翼完全放下 F8 襟翼放下一档 F7 襟翼完全收起 F5 襟翼收起一挡 F6 下倾(升降舵) NP 8 上倾(升降舵) NP 2 尾舵向左配平 Ctrl + NP 0 尾舵向右配平 Ctrl + NP Enter 使用尾舵向左偏航 NP 0 使用尾舵向右偏航 NP Enter 扰流板预位 Shift + / (除号) 扰流板/减速板开关 / (除号) 水舵收/放 Shift + W 引擎命令 对于多引擎飞行器，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…) 引擎除冰开关 H 自动启动引擎 Ctrl + E 化油器加热/引擎除冰 H 引擎选择 E 启动器选择 J 磁电机选择 M 增大混合比 Ctrl + Shift + F3 减小混合比 Ctrl + Shift + F2 混合比设置为慢车低油状态 Ctrl + Shift + F1 混合比设置为高油量状态 Ctrl + Shift + F4 降低螺旋桨转速 Ctrl + F2 增大螺旋桨转速 Ctrl + F3 螺旋桨高转速 Ctrl + F4 螺旋桨低转速 Ctrl + F1 重新加热/加力燃烧室开关 Shift + F4 反向推力 F2 (按住) (直升机)转子制动器开关 Shift + B (直升机)转子离合器开关 Shirt + . (句点) (直升机)转子自动调节器开关 Shift + ‘ (单引号) 油门最小 F1 减小油门 F2 or NP 3 油门最大 F4 增大油门 F3 or NP 9 一般驾驶命令 手刹开关 Ctrl + . (句点) 左刹车 F11 右刹车 F12 刹车 . (句点) 整流罩鱼鳞片关一档 Ctrl + Shift + C 整流罩鱼鳞片开一 查看原帖>>

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