【加泰罗尼亚联队】加泰罗尼亚联队的对手
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博扬·科尔基奇·佩雷斯
优质回答详细资料简介姓名Bojan Krkic Pérez
生日:1990年8月28日
出生地:西班牙林约拉(加泰罗尼亚)
身高:170cm/体重:65kg
国籍:西班牙
位置:前锋
科尔基奇1990年8月28日出生于加泰罗尼亚大区的利尔达。他的父亲是塞尔维亚人,母亲是西班牙人。
博扬·科尔基奇
老科尔基奇在塞尔维亚名头也不小,上世纪80年代曾效力于贝尔格莱德红星队,之后辗转来到西班牙在一家西乙球队效力,并与西班牙姑娘建立了家庭。1989年,老科尔基奇挂靴,在利尔达开办了足球学校。一年后,博扬出生了。老科尔基奇在巴萨担任球探,主要负责在法国和意大利寻找少年天才。
让老科尔基奇最骄傲的莫过于已经贴上“新梅西”标签的儿子博扬了。西班牙媒体更愿意呼科尔基奇为“博扬-科尔基奇-佩雷斯”,原因是佩雷斯是科尔基奇加泰罗尼亚母亲的姓,可能这样听起来更西班牙化吧。但喜欢博扬的球迷更愿意用一个德语外来词来称呼科尔基奇:Wunderkind-神童。
博扬·科尔基奇
在巴萨技术总监贝基里斯坦亲自的安排下,科尔基奇9岁时进入巴萨青训营,并在拉马西亚接受正规的足球训练。7年时间里,伺职前锋的科尔基奇几乎横扫了所有巴萨青少年球队的进球纪录。截至今年夏天,科尔基奇已经在巴萨青年队和西班牙少年队打进了889个球,平均每场进球3.5个!他所在的巴萨青年队获得了联赛和国王杯赛的双料冠军。
不仅如此,科尔基奇15岁时就入选西班牙U17国家队。西班牙和俄罗斯的比赛。半场比赛结束,比分还是0比0。下半时,科尔基奇出场。他先是自己打进一球,接着贡献两个助攻球队3比0完胜。其中边路狂奔20余米助攻队友的一球尤其精彩,几乎就是他的个人表演。
科尔基奇拥有西班牙和塞尔维亚双重国籍。随着神童名气越来越大,西班牙足协和塞尔维亚足协还为此“打了一架”。老科尔基奇的意思是让博扬自己选择,小家伙自己还没有表态,他更愿意谈的是巴萨。他说:“我无时无刻不在想着进入巴萨一队,但这需要慢慢来。我进球多的原因是我效力于一支强大的球队,没有队友支持我会一无所获。我知道,自己还需要学习很多东西。”俱乐部履历赛季 俱乐部 联赛进球/出场
博扬·科尔基奇
2006-07 巴塞罗那B 9球/15场
2007-08 巴塞罗那 4球/19场
注:数据截至2008年2月17日
博扬的“金猪”日历
2007年2月 以巴萨B队球员的身份,博扬开始“猪年”大运。
2007年3月1日 在“地中海杯”决赛中表现出色。
2007年4月24日 在巴塞罗那与埃及阿尔阿赫利的友谊赛中第一次代表巴萨一线队出场并打入1球。
2007年5月16日 西班牙夺得比利时U17欧青赛冠军的关键先生,他在半决赛与东道主比利时和决赛与英格兰比赛中都有进球。 2007年6月5日 在西班牙与格鲁吉亚的比赛中成为西班牙U21国家队历史上最年轻的出场球员。
2007年7月 随同巴萨一线队前往苏格兰参加赛季前集训。
2007年8月 西班牙在韩国U17世青赛决赛中失利作为头号球星博扬在半决赛中吃到红牌,未能参加决赛。
2007年9月16、19日 联赛与奥萨苏纳比赛第78分钟冠军杯与里昂第88分钟,博扬分别替换多斯桑托斯和梅西,完成了两项赛事的处子秀。
2007年10月20日 与比利亚雷亚尔的联赛中首次联赛首发出场并在第24分钟打入个人首粒联赛入球。
2007年11月24日 与韦尔瓦比赛中打入在诺坎普的第一粒进球。
2007年12月23、29日 参加第一场世纪大战和首次代表加泰罗尼亚联队出赛。
2008年1月 媒体相继确认博扬已经被阿拉贡内斯选入2月7日西班牙国家队与法国比赛的大名单。
2008年4月 欧冠对阵沙尔克04的比赛中打入个人欧冠首球,帮助球队取胜. 同样也是“90后”的首粒欧冠入球
2008年4月 被召入西班牙欧洲杯备战31人大名单
个人荣誉
西班牙青年队
2007欧洲U17锦标赛冠军
2010年10月,在与亚特兰大的比赛上在罗马主场奥林匹克球场上打入了个人意甲第一球。职业生涯博扬1999年加入巴塞罗那,在巴萨梯队的7年间总共攻入了889球。平均下来几乎是一场比赛进3球。
2006/07赛季博扬加入巴萨B队,虽然B队最终降级,但是博扬表现出色,15场比赛进9球3助攻的表现堪
博扬·科尔基奇
称高效,同时他也在低级联赛磨练了自己的对抗能力,为加入一队作最后的准备。博扬于2007-08赛季初,同多斯·桑托斯一起被主帅里杰卡尔德擢升入巴塞罗那A队,并于2007年9月16日完成在巴塞罗那A队的处子秀,对手为奥萨苏纳。三天后,博扬又在欧冠对里昂的比赛中以17岁零22天的年龄成为了冠军杯历史上出场的年龄最小的球员。同年10月20日,博扬在对比利亚雷亚尔的比赛中完成了首次西甲首发,并在第25分钟攻入他升入A队以来的第1球,同时亦创造了巴塞罗那历史上年龄最小的联赛入球者记录,前纪录保持者梅西创造的入球纪录是17岁10个月零7天,而博扬的新纪录是17岁零52天。
博扬于2008年4月1日对沙尔克04的比赛中攻入了个人的冠军杯处子球,助球队以1-0获胜。同时他也以17岁零216天的年龄成为冠军杯第二年轻入球者。
博扬以十个入球结束了2007-2008赛季,同时也打破了劳尔保持的处子赛季进球纪录。
由于不能获得更稳定的出场时间,博扬在2011年夏天远走意大利,与罗马俱乐部走到了一起,完成了这笔转会。 当地时间2011年7月22日,巴塞罗那俱乐部对外宣布,20岁的西班牙前锋博扬已经正式加盟罗马,后者支付了1200万欧元的转会费。
据悉,巴塞罗那在未来2个赛季内拥有回购权,回购金额为1300万欧元。如果罗马试图阻止巴萨回购博扬,那罗马将不得不再支付2800万欧元,也就是说将达到4000万欧元。国家队经历博扬拥有塞尔维亚血统,他仍然选择代表西班牙,他曾代表西班牙U17参加世界少年足球锦标赛及欧洲少
博扬·科尔基奇
年足球锦标赛。并于2008年2月7日被选入西班牙国家队与法国队比赛的大名单,但未获出场机会。随后缺席了2008年欧洲杯。
2008年9月10日,博扬首次代表西班牙国家队出场。在对阿尔梅尼亚队的友谊赛最后十分钟替补队友桑蒂·卡佐拉上场,司职右中场。
2020赛季MotoGP冠军争夺战:谁将首先耗尽引擎?
优质回答在Covid-19肺炎大流行下,2020年MotoGP锦标赛14场比赛,剩3场赛事仍在进行。车手正在为剩余3场赛事,在欧洲各地进行,从周日在瓦伦西亚同一地点,举办2场,11月22日在葡萄牙Portimao为最后一站。
2020赛季,每位车手在14场比赛中使用5颗引擎,每赛事周末平均行驶约340英里,每颗引擎目标使用寿命约950英里。这几乎与没Covid-19肺炎赛季的里程数相同,当时,车手在20场比赛,当赛季有7颗引擎。
仔细检查MotoGP的目前已引擎数量,换算后,就可猜测每颗引擎已使用多少英里。这表明,Mir不仅在积分上超过离他最近的对手,连引擎使用上,引擎还有可榨取空间。
雅马哈在七月的西班牙JERZE首站,碰到气动阀门问题,将所有三名YZR-M1赛车手的引擎带入危险区域。当人们意识到他们有一个非常严重的问题,会困扰他们整个赛季的余波时,人们只能想像恐惧感,已经超越了赫雷斯的雅马哈工程师。而且,只能想像雅马哈与制造阀门的外部供应商之间的通信十分频繁。
Viales处境最糟。自从9月的圣马力诺大奖赛以来,他只剩下最后两个引擎。经过三场比赛,两场比赛都已行驶它们目标里程数150%,因此到葡萄牙Portimao赛事结束时,两场比赛都将使他们引擎寿命,更翻倍使用。
Quartararo和Morbidelli的状况也不佳。
Morbidelli还落后于他的最后两颗引擎,一颗引擎行驶里程,几乎是常规行驶里程的两倍,另一颗已达到1300英里。
Quartararo的状态稍好一些,因为他是唯一雅马哈车手中,在西班牙JERZE首站两场比赛中没有摔坏引擎。这位前冠军车手还剩下三台引擎,一台约1480英里处,另一台约1270英里处,第三颗约530英里处。
目前积分领先者Mir处于最佳状态。他在旅途中拥有3颗引擎,所有这些引擎均低于正常的行驶里程限制,一颗约在950英里处,另一颗在850英里处,最后一颗只有210英里。
大多数车手和工程师,不会谈论引擎里程。但是,甚至Mir表示:也注意到他GSX-RR引擎正慢慢失去性能。
“在我使用2手引擎时,您会感觉到,”他在最近阿拉贡赛事上说。
山业车手一直在降低引擎转速,这已经有一段时间了,他们试图从其余引擎中获得最大行驶里程。
但是,Quartararo,Viales和Morbidelli确实有自己的一面,最新的高速数据显示,尽管GSX-RR的发动机更年轻,但其直线行驶并不比M1快。在阿拉贡赛事第2场比赛中,三个雅马哈和两个铃木直列四缸引擎,位于最高时速排行榜的前五名,仅次于杜卡迪,本田和KTM V4。
Viales在阿拉贡赛事中使用了他第5颗引擎(到目前为止1380英里),这给了他与Quartararo同引擎极速210.5mph相同,Quartararo也使用了他的第五颗引擎(到目前为止530英里)。这暗示了两件事。首先,MotoGP引擎在通常的保质期内,仍可产生良好的动力。其次,它们的马力如此之大,以至于失去一些马力并不重要。
即使是最奇怪的-也许-最慢的赛车都赢得了最后两场比赛。Morbidelli)赢得了阿拉贡第2场的M1,是当天赛道上最慢的赛车,就像lex Rins骑GSX-RR赢得Aragon第1场冠军一样,是上周日赛道上最慢的赛车。
因此,今年的MotoGP冠军争夺站,是车队中最慢,操控性最好的赛车之间的较量。当然,也是最适合搭配米其林2020后轮赛车。
因此,也许引擎的行驶里程和马力并不像我们认为的那么重要。再说一次,如果冠军争夺者,使用的一种较老的引擎在最后三场比赛中效能足够大,也许我们会改变主意。
目前,所有三名雅马哈车手都处于危险之中,因为他们只有两个出色的引擎,而Mir和第六名的Rins斯如果遇到问题,则有更多的引擎可压榨马力。
到目前为止,只有一位参加了所有11场比赛的车手,尚未使用全部五颗引擎,Alex Marquez
Mir所使用的引擎
引擎1850英里
以西班牙、奥地利,法国和阿拉贡GP参赛。
引擎21200英里
在阿拉贡2、和圣马力诺比赛。自法国GP FP2起不使用。据推测。
引擎3200英里
用于捷克,奥地利和奥地利2的引擎,由于未解决的问题而退出使用。
引擎4950英里
首次在Emilia Romagna GP使用。在那里和加泰罗尼亚大奖赛比赛。
发动机5 210英里
首先在Aragon GP中使用和比赛。决赛的新鲜引擎。
Quartararo引擎使用情况
引擎1260英里
西班牙GP比赛。发送到日本进行检查。返回加泰罗尼亚大奖赛。自此未使用。据推测。
引擎2 80英里
用于西班牙GP FP1 / 2。也被送到日本,返回加泰罗尼亚大奖赛。自此未使用。据推测。
引擎3 1270英里
在安达卢西亚,捷克和法国GP比赛。从此不使用。可能或可能不适合进一步使用。
引擎4 1480英里
在奥地利,施蒂里亚,圣马力诺和艾米利亚·罗马涅GP赛车。仅在实践/资格赛中使用。
5 530英里
引擎首先在加泰罗尼亚语GP中使用。在Aragon和Teruel GP正赛。
MaverickViales引擎使用
引擎1160英里
用于西班牙GP FP1 / 2/3,直到施蒂里亚GP才使用。从此不使用。大概是气动阀门问题。
引擎280英里
西班牙大奖赛后退出。气动阀门问题。
引擎3230英里
在西班牙大奖赛上比赛,在施蒂里亚大奖赛期间使用,但此后没有使用。大概是气动阀门问题。
发动机4 1450英里
自安达卢西亚GP以来经常使用。曾在圣马力诺,艾米利亚·罗马涅,加泰罗尼亚,法国和阿拉贡GP参赛。
发动机5 1380英里
自安达卢西亚GP以来经常使用。曾在安达卢西亚,捷克共和国,奥地利人,施蒂里亚人和特鲁埃尔(Teruel)GP比赛。
Franco Morbidelli引擎使用情况
引擎1 460英里
参加西班牙大奖赛。搁置直到Styrian GP练习。自此未使用。大概是由于气动阀门问题。
引擎2 135英里
自西班牙大奖赛热身以来未使用。大概是气动阀门问题。
引擎3 1700英里
他最旧的引擎,自第二轮以来一直在使用。参加过捷克,奥地利,施蒂里亚和法国大奖赛。
4 130英里
引擎在安达卢西亚GP首次使用并参加比赛。当他在那场比赛中获得第四名时就大发雷霆。
引擎5 1300英里
他幸存的引擎较年轻的。曾在圣马力诺,艾米利亚·罗马涅,加泰罗尼亚,阿拉贡和特鲁埃尔大奖赛中参赛。
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西甲德比皇马3比1战胜巴萨,这两大豪门有着怎样的“恩怨”?
优质回答皇马和巴萨一直是联赛冠军的主要竞争对手,并且两支球队在欧冠层面也有很多的恩怨,除此之外,两支球队在历史层面也有很多的故事发生。
每一次皇马和巴萨的相遇都会引起球迷的高度关注,虽然皇马和巴萨都出现了球星流失的问题,但是这并不能够影响西班牙国家德比的精彩程度。
一、皇马和巴萨一直是联赛冠军的主要竞争对手。
虽然在西甲联赛当中,还有马竞这支球队能够给皇马和巴萨带来极大的威胁,但是在历史层面来看,西班牙联赛冠军一直是皇马和巴萨的二人转。由于皇马和巴萨一直能够保持很强的实力,这使得皇马和巴萨在竞争联赛冠军的过程中也结下了很深的恩怨,所以才使得两支球队的相遇变得如此富有故事性。
二、皇马和巴萨在欧冠层面上也有很多的故事。
作为两支西甲豪门球队,皇马和巴萨在欧冠赛场上不仅要为西班牙争夺荣誉,同时也要为各自球队争夺欧冠冠军,因为只有拿到欧冠冠军,两支球队才能够在成就方面战胜对手,然而随着皇马在欧冠赛场上拿的冠军变得越来越多之后,皇马和巴萨在欧冠层面的差距也变得越来越大。
三、皇马和巴萨在历史层面也有很多的故事发生。
由于皇马和巴萨把对方都当成了自己的最大竞争对手,这使得皇马和巴萨之间已经呈现出了水火不相容的局面,皇马和巴萨的每一次相遇都会引起球迷之间的矛盾和冲突。正是由于皇马和巴萨的历史非常悠久,所以使得两支球队在历史层面也拥有着很多的故事。虽然皇马和巴萨的高层之间经常会有沟通和交流,但是两支球队的直接交易却并不常见。
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