西安甲醇汽油多少钱一升

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊陕西甲醇汽油添加剂哪家好,希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

• 1、一吨甲醇价格是三千一！一，升多少钱？
• 2、乙醇汽油还没全国普及，“轻烃油”又来了！每升不到5块钱
• 3、甲醇汽油多少钱一升
• 4、甲醇汽油打不着火

一吨甲醇价格是三千一！一，升多少钱？

最佳答案2.4元多点

汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工作原理及注意事项

必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制；也可手动转换、控制——智能汽车双燃料控制系统（转换、控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠、动力好、省钱低碳。

汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌，必许用汽油热车，用甲醇行车，——更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、更换非接触式液位器等！

不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。

智能汽车双燃料控制系统

1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定的问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约15度到55度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季节温度变化影响纯烧。

3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好。

4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、

执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干扰，保护原控制系统。

5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、使用状况、数据一目了然。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故

障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。

7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。

8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。

9、控制系统使用GCM新能源——醇油专用泵、电磁阀、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。

控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）

燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较：

以出租车大众系列：济南市区行使

烧汽油百公里9升，

车烧汽油60元大约跑90公里

车烧天然气60元大约跑150公里

车烧甲醇60元大约跑180公里

出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排队（浪费时间，浪费燃料）带来很多不便。

大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百公里。

大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后背箱几乎无空间。车自重加大很大。

纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价（纯烧甲醇要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统！双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大，可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可以体验。

排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费在2元左右的车辆，一次保养周期内5000——8000公里，将为您节约大约5000——8000元人民币费用。

新能源油电混合动力：

油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐受不了，那款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了

购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。

不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、易损车等诸多问题）

新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。

天然气车：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题！

GCMXNY甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以改成 智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！

乙醇汽油还没全国普及，“轻烃油”又来了！每升不到5块钱

最佳答案新能源事业在我国发展的如火如荼。各种混动、电动车型不断发布、上市。但随着保有量的增大，这些车使用中暴露出来的问题却也不少。此外，更多人开始思考一个本质的问题：什么是新能源？难道新能源只能是走电动化一条路么？

答案显然是否定的。这不，氢能源动力这两年开始寻找量产之路的企业也多起来了。此外，传统内燃机车辆其实也可以和新能源沾上边。——因为从字面意思看，只要不是依靠传统汽油、柴油的车辆都算是新能源范畴。

甲醇、乙醇汽油能节约石油

但并非没有问题

以前我们听说过甲醇汽油、乙醇汽油。甲醇汽油基本上只在我国的某个别煤炭大省投入试点运营，因为问题多多而一直无法普及开去。而后的乙醇汽油到是发展的比较迅速。河南、江苏北部、湖北部分地区、东北三省……不少地区如今都是乙醇汽油的天下。

乙醇汽油，就是往汽油里，混入“体积比”为10%的工业乙醇（燃料用变性乙醇，其中含有一定量的加纯，因此不可饮用）之后得到的混合物。因此乙醇汽油基本上是90%的汽油+10%的变性乙醇（其中含有一定量的添加剂）。

乙醇汽油去年我记得全国范围内曾多次报道关于推广的事情，但不知是何原因，2020年1月之后，乙醇汽油并没有全国普及，而是依旧维持去年的各省市试点方案。当然我们也知道，乙醇汽油热值低，油耗高，而且带来发动机更严重的“结焦”问题（北汽、奇瑞车研院的论文都有证实）

轻烃油：一种全新的“新能源”油

因此车友们对于乙醇汽油大多还是抵制情绪更多。——如今一种全新的燃油又问世了！“轻烃油”！话说大虎悠我最近无意间遭遇了这种汽油，上周的某晚，我无意间在上海某个加油站遭遇了一种汽油，名字叫做“轻烃燃料L92”。

实话说我也是头一回听说这种燃油。当时询问加油站的职工，得到的答复是“基本就和92号汽油，具体的不清楚”……于是我回家后开始到处找资料和文献，想要了解一下究竟这种“L92”到底是什么东西。

轻烃到底是个啥？

L92汽油又是个啥？

查阅文献得知什么是“轻烃”：无论是汽油还是柴油，其实说到底都是“碳氢化合物”。而“烃”就是碳、氢两种元素以不同的比例化合而成的一系列物质。因此汽油和柴油，从某种意义来说都算是“烃”。

“烃”的构成来看，碳更多的比重就大，也就是密度高，叫做“重烃”，汽油、柴油都属于这个范畴。而反过来说，“氢多碳少”的比重就会偏小，密度低，自然就叫做“轻烃”了。事实上我们不少车友是见过“轻烃”燃烧的画面的。

比如我们部分北方地区的车友，刚好身边就有油田，我们开车经过油田，看到熊熊燃烧的“火炬”，其实就是轻烃在燃烧。说到这里也许大家会觉得奇怪，既然说轻烃是能源，那为啥白白烧掉？

轻烃油的具体成分

其实是因为以前受限于技术原因，轻烃无法很好的利用和加工，因此无法储备使用。而近些年工程师们发现了利用轻烃的方法。于是尝试着将这种能源与汽油、柴油相融合，以达到节约汽柴油资源的目的。

目前将轻烃按照一定比例和汽油混合，然后加入专用的添加剂，基本上就构成了“轻烃油”。比如上海地区的“L92”含有汽油大约65~70%（体积比），而剩下的30-35％（体积比）就是轻烃和特殊添加剂了。（轻烃大约占到1/4到1/3）

轻烃油到底环保否？

油耗如何？实测中…

相较于乙醇汽油含乙醇10%来说，似乎“轻烃油”能起到的“代替汽油”的效果更大。从这一角度来说“轻烃油”似乎更能起到节约汽油资源的效果。而且轻烃的原料来源十分广泛，油田、气田、天然气厂、液化石油气厂，甚至溶剂厂、塑料厂每天都会产生大量轻烃。

据说我国每年生产液态轻烃近1000万吨，如果浪费掉实在可惜，于是就有了“轻烃油”诞生。此外，文献称：轻烃油热值与传统汽油大致相当，但低毒性、并且高清洁。可使汽车尾气中CO、HC的排放比汽油车减少90％。

当然，这些都是文献里的描述，具体是否如此大虎悠我不敢下定论。目前我自己因为好奇，同时因为低价（比汽油便宜1.5元/公升，上海地区）已经给爱车加满了一箱“L92”，正在测试一箱油能跑多远，看看它耐烧不耐烧，接下来倘若条件允许的话，抽空再专门测试一下它的尾气成分，看是不是真的很干净。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

甲醇汽油多少钱一升

最佳答案甲醇汽油价格，是甲醇燃料供应商盈利的核心，同时也是甲醇燃料控制器经营者关注的问题。

专业的价格计算要根据以下几个方面来完成：

第一：甲醇的比例；第二：组分油的比例；第三：添加剂的比例

设定：甲醇的比例=A ；组分油的比例=B ；添加剂的比例=C（忽略）

甲醇比重=0.7917 ； 组分油比重=0.72（0.720~0.729）；添加剂忽略

甲醇的价格=X元/吨 ；组分油的价格=Y元/吨 ；添加剂Z=100元/吨

*****添加剂用量说明：现在行业内的添加剂价格各异，但价格折算一般是一吨100元上下*****

甲醇汽油的价格=M(升)

计算公式： M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000

说明：（X÷ 0.7917）=甲醇每升的价格

（ Y÷ 0.72）=组分油每升的价格

（Z÷ 1000）=添加剂每升的价格

下面是市场上几种主流的甲醇汽油供货品种：

取甲醇市价： X=2900元

取组分油市价： Y=7000元/吨

添加剂市价： Z=100元/吨

举例一、（M85甲醇汽油）

M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =2.81 （元/升）

举例二、（M35甲醇汽油）

M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =4.2（元/升）

举例三、（M100甲醇汽油）

M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =2.4 （元/升）

甲醇汽油打不着火

最佳答案GCM新能源让您全面了解车改、烧甲醇、汽油、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！

1、车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！

2、因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。

3、低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。

车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。

车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。

车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。

所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。

GCM新能源～智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。

无论是改甲醇还是改气跑的少的用户都不要改装，1.6排量，自动档等油耗大的车辆跑到多，省钱优势大，1公里省1半，油耗大的车每公里解决1元，就是1公里节省0.5元，保养一次7-8千公里可以节约3-4千元，一年保养6次可以省接近2万元。如果跑50万公里可节约20-30万元。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《西安甲醇汽油多少钱一升》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。