导读什么牌子的燃烧机可以烧醇基燃料、甲醇，醇油、生物燃料，生物柴油，乙醇，柴油，废油、轮胎油?答LJ系列燃烧机，采用高可靠性的压力雾化燃烧技术，燃料管道送来的燃料经高压泵...

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什么牌子的燃烧机可以烧醇基燃料、甲醇，醇油、生物燃料，生物柴油，乙醇，柴油，废油、轮胎油?

什么牌子的燃烧机可以烧醇基燃料、甲醇，醇油、生物燃料，生物柴油，乙醇，柴油，废油、轮胎油?

答LJ系列燃烧机，采用高可靠性的压力雾化燃烧技术，燃料管道送来的燃料经高压泵将压力提高，通过燃料泵加压经安全阀和管路系统到达喷嘴，将燃料从高压喷嘴喷出，与风机送出的空气经一次及二次雾化混合后燃烧，具有高效、高可靠性及低污染的特点。

由于高压雾化系统固有的结构，燃料在管道和喷嘴中不会沉积堵塞，整个燃料管线在常温下工作，燃料不会挥发变质，也不会产生胶质积炭，燃烧头的零部件也在常温下工作，所以系统的可靠性远高于采用其他雾化燃烧方式的燃烧设备。

产品性能说明

LJ系列燃烧机采用轻质柴油为燃料，热功率范围为5~60万kcal，电功率为0.9kw~1.2kw，二次空气混合燃烧方式，风机为离心式叶轮风机，具有噪音低、结构简单可靠的特点。

燃烧机与供热设备采用法兰连接的方式，可根据需求调节燃烧机风筒和燃烧头的位置，法兰件有石棉垫减震，并能密封和阻断热量的传导。

燃料管采用燃烧机常用的标准接口，可方便地与燃料供应管线连接，电气连接只需将市电接入接线端子即可。

燃烧机的控制系统以工业级专用单片机构成，能对燃烧机的各项时间和伺服系统进行精确控制，由于采用了PLC控制器，燃烧器的控制功能也得以扩展，LJ10-2型燃烧器为锅炉设备专用燃烧器，可以与锅炉的智能控制系统对接，实现供热系统的完全智能化控制。

燃烧机控制端口设置有锅炉超压、低水位、水温、中控开机、关机等控制端，可与锅炉控制系统对接，实施自动化控制。预留伺服控制接口，可根据燃烧的排放实施闭环控制。

通常使用时，可以按说明短接相关端口，燃烧机可以由人工单独控制。

甲醇燃烧机分几种

答甲醇燃烧机的几大分类，燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种。

一、工业燃烧器俗称烧嘴，种类规格型式很多，有燃油、燃气（煤气）、燃煤（煤粉/水煤浆）几大类别。应用领域很广，在需要使燃料燃烧以加热物料或反应的工业场合都需要用燃烧器。

二、燃烧机又称一体化燃烧器，甲醇燃烧机以燃油和燃气为主。一般应用在中小型燃料锅炉、燃料热风机、烘（烤）箱和小型燃料加热炉上。

工业燃烧器（烧嘴）增加配置后可实现燃烧机的功能，但燃烧机在很多工业场合不能满足燃料燃烧加热或反应的要求。

三、广义上来说，民用灶具、打火机、喷灯、发动机中的喷燃装置等都属于民用燃烧器和特种燃烧器的范畴。

醇基燃料燃烧机应该如何养护？

答醇基燃烧机以甲醇燃料取自工业甲醇，是一种新型清洁燃料，可替代汽柴油用于各种锅炉,灶具等。经久耐用,省油,火力猛,燃烧无异味.比柴油省钱20%。甲醇燃烧机使用甲醇量为最小5公斤，最大50公斤，相当于燃烧机输出功率为最小50000大卡最大为400000大卡，实际输出与醇基燃料热值有关。应用于锅炉方面可烧蒸气和开水；如制衣厂、饮食行业等，该型号甲醇燃烧机只能使用在百特或凯利14型柴油燃烧机配套的蒸气锅炉或热水锅炉上，对于煤锅炉改装需专业人员进行。同时需更换柴油储存罐和供油管路。应用于喷粉烘干生产线，如果客户已经使用了百特或凯利14型柴油燃烧机，那么除用甲醇燃烧机更换柴油燃烧机外，还应更换柴油储存罐和管路。应用于锌、铝合金压铸行业，该机型可以替代百特或凯利14型柴油燃烧机熔化锌铝合金，同样，需要更换柴油储存罐和管路。应用于各种热能设备上，如筑路沥青加热导热炉、食品烤箱、空调机制热器、雪地清扫机、垃圾焚烧炉、热风发生炉等等。在使用中只要将柴油罐和输送管路改为耐甲醇腐蚀的储存罐和管路就行。

甲醇锅炉的关于燃烧系统：燃烧器

答燃烧器简介

燃烧器是甲醇锅炉的核心部分以，燃料油经燃烧器喷入炉膛后呈雾状油滴，极易与空气混合而迅猛燃烧并急骤放热。分类

燃烧器也叫燃烧机，按照燃料可分为燃油燃烧器和燃气燃烧器；按照使用对象分为窑炉燃烧器和锅炉燃烧器；按照应用领域可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油（如柴油）和重油燃烧器（如废机油)，燃气燃烧器分为天然气燃烧器、液化气燃烧器、城市煤气燃烧器、沼气燃烧器等。我们平常所说的燃烧器指的是锅炉燃烧器。

优势与原理 与同参数和同容量的燃煤锅炉相比,其炉膛容积的热强度可增大约一倍，即可达1046.6×10千焦/米 ·小时。但为降低燃烧器区的热负荷,以免此区水冷壁管超温,故其炉膛容积只缩小约1/3。又因燃料油中的灰分含量很少,不致在对流受热面上结渣,故可使炉膛出口烟温高达1300～1350℃，并缩小对流受热面管间节距以提高烟气流速,从而可提高受热面的传热系数,节省受热面积和钢材。为防止在省煤器和空气预热器上积生碳黑油垢发生自燃，一般在这些部件上须加装蒸汽吹灰器以维持受热面的清洁。同时，由于燃料油不结焦渣，故可采用膜式水冷壁制成微正压 (500～1000牛/米 )锅炉。它可以省去引风机，只用送风机即可将烟气排出炉外。如果锅炉整体外壳用厚钢板制成,还可做成正压（0.3～0.6兆帕）锅炉,可使锅炉整体结构更为紧凑，多用于燃气-蒸汽联合循环发电机组中。 锅炉的总体布置与燃煤锅炉相类似，只是燃油锅炉炉膛底部多做成向后墙倾斜10°～30°的保温炉底，以获得良好的燃烧特性。为了使燃料油能雾化，油燃烧器的喷油嘴有两类:机械离心式喷油嘴和蒸汽雾化Y型喷油嘴。机械离心式喷油嘴 借送入燃烧器的油的压力(2～3.9兆帕)，使油从许多细孔道中流入带有切向槽的雾化片中，以很大进入雾化片中心的旋涡室中作高速旋转而喷出并形成空心圆锥状雾化炬（图1）。这种喷油嘴又有简单机械式（图2）和回油式两种形式。前者结构简单,但喷油调节性差。当锅炉负荷变化时,须改变油压来变动喷油量。但油压降低则雾化质量差，故只适用于带基本负荷或不需经常调节负荷的锅炉。后者是让一部分从切向槽流入旋涡室的油在出喷孔之前，经油孔流向回油管路，利用改变回油量来调节喷油量（即回油调节）。由于进入旋涡室的油压基本不变，因而使油的雾化质量不受影响，故可适应较大的负荷变动。回油又有单孔回油和多孔回油之分。 蒸汽雾化 Y型喷油嘴 利用高速蒸汽流的喷射使油料雾化。喷嘴头上由油孔、汽孔和混合孔三者构成一个Y字形排列。油压为0.5～2兆帕，汽压为0.6～1兆帕。油、汽进入混合孔相互撞击,形成乳化状态的油汽混合物,然后由混合孔喷入炉膛形成雾化炬。在调节方面，维持汽压不变而用调节油压以改变喷油量。油燃烧器是由喷油嘴和调风器两部分组成，前者的作用是将喷入炉膛的燃料油形成雾化炬；后者的作用是供给雾化炬中的油滴以适量的空气。 为避免雾化的油滴蒸发成的油气在700℃缺氧的情况下发生碳氢化合物裂解而产生很难燃尽的碳黑粒子，须将一部分空气和油雾预先混合，使油气被氧化而不发生裂解。因此调风器可设计成蜗壳形或装有可调节开度的导向叶片，使空气发生旋转，然后由蜗壳中心的圆管喷出旋转气流与雾化油炬很好地混合，如图1所示。油燃烧器亦如煤粉燃烧器，可布置于炉膛的前墙、前后墙、炉顶或四角,并根据锅炉的容量，每台炉可配置8～40只油燃烧器。低过量空气运行 当燃料油中含有钒时，会在锅炉的过热器区的管壁上引起高温腐蚀；而油的含硫量高时，又会在省煤器、预热器区引起低温腐蚀。这两种腐蚀都会导致设备损坏，影响锅炉的可用率。解决的措施是采用低过量空气的运行方式。过量空气控制在1～3%，可以有效地抑制腐蚀。锅炉定义这种以甲醇为燃料用燃烧机燃烧的锅炉称为甲醇锅炉。

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