导读美国电影007系列之明日帝国历史上唯一的华人邦女郎杨紫琼出演而男主演皮尔斯·布鲁斯南被誉为历史上最出色的007扮演者由他主演的007系列有：《黄金眼》、《明日帝国》、《纵横天下...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊阿斯顿西甲球队,希望能帮助到您找到想要的答案。

美国电影

美国电影

007系列之明日帝国

历史上唯一的华人邦女郎杨紫琼出演

而男主演皮尔斯·布鲁斯南被誉为历史上最出色的007扮演者

由他主演的007系列有：《黄金眼》、《明日帝国》、《纵横天下》、《择日而亡》

希望你喜欢

电影里，大家最喜欢的座驾是哪部车，为什么？

变形金刚————大黄蜂

在这部电影中，大黄蜂与“查莉”的 情感 戏以及“查莉”的内心戏都有了深入的描写，使影片在保持制作水准的基础上，剧情不再是毫无亮点。甚至可以说，做到了“感动”和“走心”。

人非草木，孰能无情？

拿住一个“情”字，再罩上“变形金刚”的招牌，然后挑一个人气最高的“大黄蜂”来讲故事。

这么做，才是明智之举。

1.Mini Cooper——偷天换日

电影《偷天换日》中，主人公查理计划夺回叛变伙伴偷走的大批黄金。由于盗窃任务的特殊需求，小Mini微型的体积达到了在地下铁空间内通行的苛刻标准，趋近于卡丁车一样的精准操控以及出众的性能表现都让它在与摩托、直升机的正面交锋中轻松得胜。电影中马克.沃尔伯格和影后莎莉·塞隆在繁华的洛杉矶街头飚车的镜头，重新炒热Mini Cooper经典的再生。

2.1967 福特野马GT500——极速60秒

1967年是野马的第一次改型，长溜背型轿跑车野马GT为人们树立了更新的形象，其中嵌在水箱格栅上的雾灯设计，也成了野马GT的独特标识。还增加了单独的三联尾灯、加长的前端和加大的格栅，并搭载一台7.0升的Cobra 428ci V8引擎，搭配着5速手排变速箱、完整的SHELBY Cobra式样内装、Shelby Cobra木质方向盘、脚踏组与引擎监控仪表等，完整性非常高。

其实在片中根本没有真正的福特野马ShelbyGT 500，剧组的 汽车 技术人员将12辆1967年的标准型福特野马改装成各不相同的ShelbyGT 500，其中的7辆在拍摄后幸存了下来，其中的两辆被尼古拉斯·凯奇和杰瑞·布鲁克海默留作纪念

3.丰田AE86 TRUENO——头文字D

电影里也讲过，AE86真正的性价比体现在下坡路段。在直道少、弯道多的山路才是AE86显露实力的时候，由于较轻的车身和配重比，使它在山路的弯道中占尽优势，挑战马力大得多的车型不是不可能。以电影中出现的EVO，虽然为四驱车型并且马力更大，但是由于车头过重和在弯道中不断换挡导致的马力无法发挥，在秋名山上完全发挥不出实力而被AE86超越，最终身价不菲的“公路战神”颜面扫地，这个情节也能真实的体现AE86在下山多弯道路段的优势。

4.1970 道奇 Charger——与激情

《与激情》系列电影中最让人津津乐道的是第一部里出现的1970 Dodge Charger R/T，在其他几部里也有出现。影片之中，这车由多米尼克（Dominic）和他的父亲一同打造，而他的父亲在一次赛车中丧生，也令多米尼克不愿再开此车，直到布莱恩（Brian）加入他们。在拍第一集时，它就是多米尼克的救星，在一场铁轨上避开火车的戏中，多米尼克用其来撞卡车，保全了自己，牺牲了它。

5.奔驰 SLR McLaren38——黑衣人2

在电影《黑衣人》里，黑衣警探的职责主要是负责监管地球上的外星居民。影片中黑衣警探全部穿着着一成不变的古板的黑色西服，带着一样墨镜，办起案来一切按照规章，不苟言笑。黑衣人的职业特点决定的他们不可能招摇过市，吸引过多的目光。从这点来讲，奔驰 汽车 似乎与黑衣人拥有共同的本质。

就像1955年具有传奇色彩的前辈一样，SLR的技术在当今世界上足以引领潮流，引擎罩下的梅赛德斯-奔驰AMG V8引擎足以说明这个问题。5.5升排量加上增强的增压器，最大功率有460kW，最大扭矩780Nm。用更简单的数字来说明问题，奔驰SLR Mclaren，从0到100km/h加速只需要3.8秒；达到200公里时速只需要10.6秒；28.8秒过后已经达到时速300公里。最高时速可以达到334公里。

电影里，我最喜欢的座驾是2016年的电影《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》中蝙蝠侠的新版战车。

看过蝙蝠侠系列电影的观众都知道，每部电影里蝙蝠侠都有一款超级座驾，电影《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》中我们的英雄蝙蝠侠又有了一款新版战车，该车由蝙蝠侠亲自研发、亲自组装，与前几部电影中战车不同，给观众带来更强的视觉冲击、更加霸气侧漏。此战车可以说是军用技术和民用技术结合的终极产物，战车外形霸气（见附图），有着超高车速其最高时速可达205迈（330km/h），并且搭载着先进的军事武器（比如有两枚可伸缩炮塔），最厉害的是还能够隐形（能够更好的打击罪犯），它的防御系统也很强大（全装甲车身，可主动防御，还有防导弹系统），该战车约6米长、3.7米宽，是个男人都想有一辆，纯爷们最爱系列。

最近，蝙蝠侠战车的复刻版在外网出售，其售价金额高达85万美金，我要是有钱肯定会买一辆，坐在车里会有满满的自豪感，感觉自己就是蝙蝠侠，自己就是超级英雄！

在电影勇闯夺命岛中那辆黑色的悍马和《非常人贩》让人肾上腺素飙升的肌肉，杰森万年开不烂的奥迪A8，A8L顶配版接近120万的领地

电影里霸气的座驾，喜欢的座驾也有很多，

第一名：阿凡达中的托鲁克（最终幻影）

潘多拉星球，魅影是天空的霸主，形象有如飞龙，奇快，凶猛无比。橙红色的巨型翅膀张开时，在气势上就已经压制住了敌人。

它还是是救世主的象征，每当潘多拉星球遭遇危险，魅影骑士便能力挽狂澜、化险为夷。它甚至还能只身对付直升机，还战场一个干净。

第二名：灵魂战车里面的烈焰摩托车，造型霸气，车身冒着橘红的火焰，非常酷，

那个车不能买！随便一骑发动机就着火了，人都烧成骷髅了。

第三名：灵魂战车里的灵魂战马，第一代恶灵骑士的坐骑，因为后面的恶灵骑士的坐骑叫灵魂战车，实际上这匹马是一匹火焰马，非常的帅气拉风！

第四名：疯狂原始人里面的鹦鹉虎，变异的剑齿虎奇葩萌物，有着靓丽的皮毛，和看似凶残其实温和的外形。呆萌呆萌的。

回答完毕，希望有用

电影里大家最喜欢的车是什么？一下是我最喜欢的几部车啦希望大家给点意见

1、《偷天换日》即使这部影片已经上映了13年，宝马MINICooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度。

2、《与激情七》这两全球限量三台的猛兽拍摄了飞跃迪拜塔，这红色看着就点燃人的激情。可惜为了拍摄报废了。但已经是它最高光的时刻了。

3.《头文字D》主演：丰田AE86

这辆车应该是个车迷都会喜欢的车了

4.电影《极品飞车》根据同名单机改编而成，于2014年3月在美国上映。《极品飞车》没有《与激情系列》那种夸张剧情，而是延续着公路赛车的传统，十分真实。影片中的这辆谢尔比改装的福特野马GT500聚焦全场，风头完全盖过男主、女主。

就是我的回答了，有喜欢这些车的评论区集合啦

《与激情2》

电影里保罗开的黄色三菱evo是扮猪吃老虎的神话车型，敢和法拉利竖中指，在女生眼里看可能就是几万块钱的“破车”

车迷称谓：EVO（爱沃）

Lancer Evolution是由三菱 汽车 （MITSUBISHI）研发制造，通常被称为LE、Lancer EVO或EVO，目前为止，已经发布第10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。

九十年代初日本三菱 汽车 公司为了能够参加WRC世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，就是以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本，设计出了一款高性能四驱驱动运动轿车，这便是三菱 汽车 的旗舰之作——Lancer Evolution。十多年来，EVO几经升级换代，从最初的EVO I一直发展到现在最新的EVO X，在这艰辛的成长过程中，EVO不负众望，1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军，一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器。Lancer Evolution的名字红遍全球，它不仅在WRC赛场上屡战屡胜，而且在诸多追求高性能跑车的迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车。从诞生开始，EVO就是一台充满比赛血统的运动车，无论是在 汽车 拉力赛还是场地赛甚至坊间的黑夜飚车，EVO都有不俗的表现。

EVO最早只在日本市场销售，第七代之前的EVO是三菱 汽车 专为世界 汽车 拉力赛WRC研发的，为了符合WRC比赛规则，Evolution使用与LANCER其他系列相同的一体化承载式车体结构。由于水货市场的大量需求，从1998年开始，通过著名的 汽车 改装公司RalliArt,INC. 在英国的销售网络，EVO被引入到欧洲市场。2003年，斯巴鲁（Subaru）Impreza WRX系列车型在美国市场取得的成功，于是三菱 汽车 决定向美国出口第八代EVO，斯巴鲁是三菱 汽车 在日本以外市场的直接竞争对手。

首先电影里的豪华座驾车还是挺多的很薄人眼球，下面是我比较喜欢的几款。 1. 福特野马

福特野马是《死亡飞车》影片里的改装车，该车性能强悍，加上重机枪的配合所想无敌，堪称坦克装甲车，可遇不可求的神车。

2.保时捷911（限量版）

豪车的不同代表着身份差异，这也是为什么土豪们都喜欢保时捷的原因，这款保时捷911出现在《欢乐颂》里安迪的座驾，外观骚气的颜色显得更加相得益彰，最主要它还是限量款不是有钱就能买到的。

电影里，我最喜欢的座驾是2016年的电影《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》中蝙蝠侠的新版战车。

看过蝙蝠侠系列电影的观众都知道，每部电影里蝙蝠侠都有一款超级座驾，电影《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》中我们的英雄蝙蝠侠又有了一款新版战车，该车由蝙蝠侠亲自研发、亲自组装，与前几部电影中战车不同，给观众带来更强的视觉冲击、更加霸气侧漏。此战车可以说是军用技术和民用技术结合的终极产物，战车外形霸气（见附图），有着超高车速其最高时速可达205迈（330km/h），并且搭载着先进的军事武器（比如有两枚可伸缩炮塔），最厉害的是还能够隐形（能够更好的打击罪犯），它的防御系统也很强大（全装甲车身，可主动防御，还有防导弹系统），该战车约6米长、3.7米宽，是个男人都想有一辆，纯爷们最爱系列。

最近，蝙蝠侠战车的复刻版在外网出售，其售价金额高达85万美金，我要是有钱肯定会买一辆，坐在车里会有满满的自豪感，感觉自己就是蝙蝠侠，自己就是超级英雄

《007》系列 阿斯顿·马丁跑车

无用至于，香车美女是詹姆斯·邦德的标配，历任007的座驾也是拥有英国贵族血统的阿斯顿·马丁，随着邦德演员的更换，一代又一代的007基本都是坐车阿斯顿·马丁出去办案的。

《变形金刚》系列 大黄蜂 雪佛兰科迈罗跑车

没错，就是山姆同学的座驾，大黄蜂在《变形金刚》系列中的地位举足轻重，没有大黄蜂的电影就不是《变形金刚》，虽然第一代大黄蜂是经典的大众甲壳虫，但是新版系列都选择了雪佛兰科迈罗跑车，电影的大卖也让科迈罗再一次大卖。

来看看这两位“老男人”教科书式的西装穿搭，这几点都是你该学的

前几天在刷INS看到英国著名演员丹尼尔.克雷格与英国王储查尔斯王子的合照，两个人西装革履彬彬有礼的聊着曾经在电影007中出现的两辆阿斯顿马丁的古董级跑车DB5和V8。对车我倒是不了解也不感兴趣，但是对男人穿西装这件事十分感兴趣。

丹尼尔在007系列电影里的硬汉形象荷尔蒙爆棚，每看一次都热血沸腾，不单单是刺激惊险的剧情，对于我来说更加欣赏丹尼尔在剧中穿西装的造型，毫不夸张的说每一套西装造型都是我心目中想要穿出来的样子。

查尔斯王子作为英国皇室的的王储，从小就受到绅士文化的熏陶，在穿衣服这方面没得挑，皇室家族的每一位成员都如此。前几天英国白金汉宫发布的刚刚过完99岁生日的菲利普亲王和女王伊丽莎白二世的合照，藏青色Blazer西装上衣配上最正统的温莎结领带和白色口袋巾足以证明绅士着装文化已经根深蒂固。

今天不聊西装的好坏以及合身的问题，我们聊一下什么场合该穿什么风格的西装。

可别以为查尔斯王子只会穿正装，一些日常活动或者生活也是以休闲装为主。

丹尼尔其实也如此，虽然不能够跟在王储位置上的查尔斯相比，但是你看他走过的红毯和参加过的活动的，基本上都是穿着礼服出席。

之前有人拍照丹尼尔跟爱妻出门时的照片，除了秀恩爱的姿势之外无疑穿搭造型很吸引人，衬衫马甲搭配牛仔裤再配上一顶报童帽英伦风十足。

举这两个例子我想表达的是穿衣服并不是觉得什么衣服好看或者什么衣服适合自己就不分场合不分时间的穿。 每种风格的衣服有其适合的场合，只有穿对场合才能够真正展现出衣服本身的魅力，在对的场合穿对的衣服既是一种尊重也是一种素质的体现。

西装亦如此，西装也有风格之分，也有场合之分，把西装穿错场合在现实生活中不在少数，比如婚礼新郎官穿西装穿出了主持人的感觉，本要去参加一个氛围愉快的朋友聚会却为了彰显自己的精致穿的西装革履跟周围人的穿搭格格不入，本该穿的较为正式去上班，却穿一身潮牌认为才是 时尚 。

这些看似很低级的错误其实能够完全影响别人对你印象的判断，最起码穿西装你应该懂得什么样的场合适合穿西装，什么样的西装适合商务场合穿，什么样的西装适合休闲场合穿。

穿衣服不仅是只顾自己穿的好看就行，有时候除了考虑符合场合着装礼仪之外还需要顾及周围人的穿衣，当然不是让你跟别人学穿的随意，而是要学着自己的穿搭能够融入到整个环境氛围中。

通常来讲， 商务西装基本上是以黑色、藏青色、蓝色、灰色的纯色或者条纹西装为主 ，深色系西装在商务场合出现的频率最高，所以在你出席一些正式场合怕穿错的顾虑下深色纯色的商务西装是首选，能够确保你不会出现在穿衣服上的差错。

商务西装还有一些特定的穿着礼仪要求：

1、衬衫和配饰的风格也要跟随西装一样的正式，不能够太跳跃；

2、西装的领子的宽度和衬衫领子的宽度不能太窄，西装驳领还能够恰好遮住衬衫领尖；

3、领带、衬衫领、西装领三者的宽度要成正比；

休闲场合那就比较随意了，用朋友的话来讲就是只要你够胆大什么颜色和款式的衣服都可以穿，而且可以完全不按照商务西装的那一套标准搭配，混搭、叠搭等等只要适合自己就可以，毕竟休闲的时候就要能够营造愉悦轻松的氛围，这时候你要是再拘谨那就是你的错了。

▼休闲西装的可以搭配T恤、毛衫、牛仔裤、短裤、运动鞋，完全可以尽情放飞自我，这样体现了休闲西装的多变性

有些人确实能够做到什么场合穿什么衣服，正式的场合穿西装，休闲的场合穿休闲装，运动场合穿休闲装，但是对于衣服搭配和细节却不那么重视，总有一种观点在误导男士的穿衣---穿的好看不能当钱花。

这让我想起一个律师客户跟我讲他们现在出去谈事情都得穿的很讲究要不然别人会觉得不专业不愿意跟他们交流。很多时候确实是这样，穿的精致是一种隐性的财富， 穿西装的精致除了合身合体之外，配饰的运用是能够起到事半功倍的效果。

看到每一张丹尼尔和查尔斯王子的穿西装的照片，不难发现除了搭配上严谨最体现精致的就是那些配饰。领带夹、领针、领花、袖扣、口袋巾这些看起来不那么明显的西装配饰却是区分会穿西装和不会穿西装的明显标志。

那么对于我们普通人在穿西装时哪些地方是值得借鉴的呢？

抛开一些比较冷门的配饰领带夹、领针、领花，我觉得领带、口袋巾、袖扣是每个人都可以用且能够立马提升穿西装的精致感的配饰。

只要提到领带，不少人脑海中涌现出来的就是西装，其实领带作为配饰现在早已经不单单局限于穿西装时使用，可以搭配夹克、毛衫、大衣等等服装，在整套look的色彩丰富度上起着非常重要的作用。

口袋巾的来历其实也跟绅士文化有关，最初是皇室贵族男士用来捂鼻遮灰尘用的，用完之后就习惯性的放在西装胸前的口袋，发现这样装点的西装蛮好看，后来就逐渐成为贵族男士穿西装出入各种社交场所的标配。

如今口袋巾依然是男士穿西装最重要的配饰，各式花样的口袋巾各有特点适合不同风格的西装，能够起到点缀西装增添亮点的效果。通常来讲， 商务西装一般用纯白色口袋巾，而休闲西装基本上所有风格的口袋巾，通过不同的折法口袋巾能够展现出各种形态，有无口袋巾的修饰同一套西装在视觉上的呈现有着很的差别。

袖口 我称之为最有“心机”的配饰，隐藏于衬衫袖扣中，只有在抬手的不经意间才能够表现出其精致，有点无心插柳之意。袖扣的精致体现在其珍贵的材质带来的质感以及打破袖口没有修饰的沉闷感。

细节往往是不被人觉得重要的，但是这些细节往往却是在某种程度上起着锦上添花的决定性效果，甚至能够起到质的改变。如果你之前都没有用配饰来升华look的意识，那你看完这篇文章可能在穿衣服的时候就能够想到“这套衣服适合搭配哪个配饰呢？”

如果说让我推荐穿西装值得借鉴的明星，除了一直夸赞的贝克汉姆之前，那就是演员丹尼尔克雷格和英国王储查尔斯王子，它们的风格大多数时候是传承经典，并非现在很多年轻艺人一样追求 时尚 ，而我认为西装在某些特定的场合就得按照传统规制来穿才能够发挥其社交礼仪的作用。

#明星造型点评大赛#

野营必备重度和轻度四驱SUV车型有阿斯顿·马丁DBX等其它三辆车

目录阿斯顿马丁——DBX奔驰——G350路虎——卫士90日产——奇骏上期2020广州车展野营必备SUV车型的专栏分别介绍了哈弗大狗、斯巴鲁傲虎、MINICOUNTRYMAN、WEY坦克3004款轻度、中度越野车型如果这些车型还觉得不过瘾那么本期的四款SUV车型将会带给你惊喜阿斯顿马丁DBX、奔驰G350、路虎卫士90、日产奇骏价格从30万到200+万元不等越野能力自然也随之更强悍阿斯顿马丁——DBX前有兰博基尼Urus、劳斯莱斯库利南后有阿斯顿马丁DBX当专注超跑的品牌开始涉猎SUV车型便赋予了它的多用途性和高性能带来更多可玩性，以满足如今多元化的需求身为英国血统造型相比魁梧的SUV车型，DBX传承着的超跑元素流畅轿跑造型更据绅士气息内饰中存在奔驰的设计元素并不意外因为德国人占有其中2.6%的股份然而论视觉效果，显然眼前的DBX豪华代入感更强使用细腻的小牛皮将车厢内部妆点一二在奢享其营造的细腻氛围时DBX还提供了空气悬架和全时四驱绅士面相的DBX希望你能优雅，但它也希望能带你四处走一走就像穿久了英伦西服的你，懂得其中的繁杂约束所以不妨换上始祖鸟的冲锋衣，自由自在驶上山巅，享受其中乐趣而259.80-319.80万元的售价让其注定成为小众的玩具它虽不是硬派SUV代表，但却有着出众的豪华氛围和V8性能四驱系统能够辅助翻越荆棘只为当你需要“放纵”时，哪怕你只有一分钟或一秒钟的想法它可以帮你达成所愿特别鸣谢：阿斯顿马丁广州以及Eric_AstonMartin奔驰——G350奔驰G350从工具属性到身份属性发动机从V型8缸到直列4缸指导价从162.88万到142.98万但三把锁还是三把锁，加价还是加价它还是开门自带“咔哒”BGM的大G在2.0T版本奔驰G上市时也备受质疑，结果呢？加价能反映出大家是否愿意为此埋单这一代的奔驰G方盒的经典未曾改变但内饰换装了喜闻乐见的奔驰S级双屏壕装感油然而生同时舒适的转向手感易于不同性别驾驶一改往日沉重的手感对三把锁的脱困能力毋庸置疑那么也能解释贵在其中的愿意而过高的价格，也注定大部分朋友不会用其越野但这并不妨碍懂它的人，拿去释放野性它有很强的实力，但把握权在你手中无论你是喜欢它的外表，亦或喜欢它的三把锁它都能全心全意为人民服务即使它变成了2.0T的G350但大G的故事，永远不会消失……路虎——卫士90路虎卫士不像大G那样，升级为为身份的象征诚然，能带你赏尽巍巍昆仑、莽莽雪山，并安全返航方才是它的使命如果说5门的卫士110兼顾日常使用那么3门的卫士90则拥有更纯粹的越野属性灵活短小的车身尺寸更易于穿越和攀爬新款卫士将我们从上世纪的机械纯粹，拉回到现实的智能技术没有了非承载式车身和“复古”内饰，让其饱受质疑身为年轻群体，时代和科技在进步拥有强悍四驱专业性同时，得到科技感更强内饰并无不妥让卫士对越野宽容度更高，适用于不同水平的越野玩家日常驾驶当穿山越林只为看到无人地带美景时，实力不怂我想这便是路虎的设计初衷当然如果有改装需求卫士的空气悬架和承载式车身结构可能略有约束付出的成本自然高一些所以，对于卫士全新的技术升级和结构改变，您又有什么看法呢？后备箱地板及座椅背部均使用了耐磨防滑防水饰板，干“脏活、累活”不必心疼空气悬挂日产——奇骏奇骏外观看似其貌不扬，但不阻碍家庭单位购买的欲望其中也不乏喜欢自驾的车主为了迎合年轻化的趋势经过小改款后，提升外观精致度及科技配置比如前后车灯造型更加凌厉车内车机系统升级为智能系统，车联网功能更丰富而对自驾和野营有需求的朋友便会选择2.5L四驱版本它的四驱性能在20万元级家用SUV中首屈一指44-i智能全模式四驱中的LOCK模式能将前后轮扭矩固定在50：50，确保泥泞道路脱困性能具备带你看更好风景的同时也能兼顾油耗经济性至于价格，配合终端3万左右的优惠20万出头的价格并不夸张当然了，选择它要适当放弃一些酷炫的外观、内饰设计得到的是绚丽风景最后，看完本次广州车展适合野营的8款SUV车型其中是否有你所喜欢的车型呢？如果没有，请问你心目中的野营Dreamcar是什么车？

旗舰也打年轻牌 阿斯顿马丁DBS Superleggera

近年阿斯顿马丁就像是植入了永葆青春的药剂，发布车型的目标群体年龄至少比以往的下降了十五岁，尤其是延续了DB11设计的Vantage，一经发布就引来大量关注。让阿斯顿马丁年轻化或许是现在这个品牌提升销量的筹码，要知道在这类定价的运动跑车市场中，中国年轻消费者的消费能力永远是厂家无法回避的话题，特别是在包括法拉利、保时捷以及兰博基尼这样的竞品在国内都通过自身产品卖得大红大紫的今天，阿斯顿马丁不能不发力了，毕竟就连劳斯莱斯公布的客户数据中35岁以下人群都占据了很大比重。

年龄群调低后的入门版跑车Vantage获得瞩目，并带来可观的订单，之后阿斯顿马丁又盯上了自身的旗舰车型Vanquish S，并在其后推出了阿斯顿·马丁DBS Superleggera，成为阿斯顿马丁的全新旗舰车型。

全新的大嘴，符合当下阿斯顿马丁设计潮流的车尾及尾灯，更多的细节颜色搭配，这都在透露着这款旗舰车型并不是四十岁风韵大叔的首选。不过，我个人认为阿斯顿马丁这次推出的旗舰车型最厉害的还是它虽然在外观不少细节上进行了年轻化的处理，但仍保持了品牌相比起其他竞品更沉稳的调性，年轻但不盲目，内敛却不老成。

作为旗舰你必须有一个令人信服的动力系统，我们很庆幸地看到在当今排放限制愈发严重的今天，DBS Superleggera并没有通过减少气缸数，或者加入什么轻混系统换取所需，发动机舱内仍然放着V12发动机。或许V12在当今车坛已经算是图腾般存在。

根据史料，其实阿斯顿马丁今天的V12发动机和福特还有着渊源。几年前福特交易掉了品牌中唯一盈利的品牌阿斯顿马丁，而此前福特的技术部门将自身的3.0L V6发动机交给与自身有着深度合作的性能品牌考斯沃斯手里，考斯沃斯认为想要获得一台V12发动机，那么为什么不将两台福特3.0L V6发动机进行拼接呢？于是乎在考斯沃斯工程师的手里就打造出了那台5.9L V12发动机。那么今天这台DBS Superleggera所使用的5.2L V12 双涡轮增压发动机究竟和那台5.9L V12又有什么联系呢？你们不妨大胆联想，关键词：减小的排量，缩短的活塞行程以及更低的压缩比。

最终DBS Superleggera搭载的5.2L双涡轮增压V12发动机能够爆发出725马力，扭矩也达到了惊人的900N.m，除此之外，与这套动力单元匹配的是一副8速自动变速箱并在后轮装配了机械式LSD。官方宣布，这部车的0-100km/h加速时间为3.4秒，极速可达340km/h。

相对于外观与动力单元，阿斯顿马丁DBS Superleggera最为失败的改变想必就是内饰了。首先，这套内饰系统相比起之前车型有了传承，但这就像宝马一样，传承了很多年却始终没有什么改变，无法让人觉得眼前一亮。虽然大理石纹理的装饰件确实很符合当下潮流，但那个似乎是传承于上世纪八十年代的空调出风口却暴露了阿斯顿马丁内饰设计师那无法妥协的固执，即便长方形的空调出风口很实用，操作也很简便，只是我觉得如果我是阿斯顿马丁的车主，还是很想要一些很有设计感的东西，哪怕它不太实用。

图：不得不说这样的内饰设计真的是毫无新意。

图：你都开上阿斯顿马丁了，出门儿前怎么都得带上几件不同的西服吧，于是DBS Superleggera就设计了一个相对高性能跑车而言较大的后备箱空间。

编辑点评：阿斯顿马丁DBS Superleggera的亮相很明显就是剑指法拉利812 Superfast。但我认为如果想要购买法拉利的车主应该不会考虑阿斯顿马丁DBS Superleggera，毕竟无论是品牌调性，还是车子所能呈现的架势感受截然不同。不过，我们现在只能简单分析。那么谁说的算？答案我想你已经知道了，那就是钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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