西甲村大街小巷在哪里建.最早的足球俱乐部建在哪里？

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊西甲村大街小巷在哪里建,希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、最早的足球俱乐部建在哪里？
• 2、为什么有些农村人喜欢把房子建造在公路两边，有什么好处呢？
• 3、建设银行在哪里？

最早的足球俱乐部建在哪里？

球队名称：谢菲尔德足球俱乐部 （Sheffield FC）

成立时间：1857 年10月 24 日

所在城市：谢菲尔德

所在联赛：英格兰第7级联赛

创始人：普雷斯特、克雷斯威克

球场：光明财务球场（Bright Finance Stadium ）

荣誉：国际足联官方承认的史上第一家足球俱乐部！编写第一份统一的足球规则！1875年发明头球这项技术！第一个专门为踢足球而存在的组织！

1857年10月24日，世界上第一家足球俱乐部在谢菲尔德成立了。

在此之前，足球以某种形式存在了许多年。早在14世纪的时候，在英格兰的大街小巷和田地里，你时常会看见两支队伍就一个球展开激烈争夺。暴徒足球（Mob Football），就像人们现在所知道的一样，是一种非常野蛮，整个镇子都可以做为球场，场上充斥着各种手段，参赛的球员甚至可以达到500人。

到了19世纪中叶，足球得到了发展，但是和现代足球相比几乎完全不同，一点也不像这个我们现在所热爱着的运动。20人制的比赛，比赛直到黄昏将至才结束，这些对于现代足球来说是不可能的，而且在当时甚至没有一套成型的足球规则。在不同的城镇，人们在不同的规则下踢着足球。

俱乐部的诞生

1857年5月，两名板球爱好者的出现改变了这一切。威廉·普雷斯特（William Prest ）和纳撒尼尔·克雷斯维克（Nathaniel Creswick）两人在一天长谈至深夜，他们决定有组织的进行一项运动项目，来使板球运动员在寒冷的冬季保持体能。谢天谢地，他们选择了足球。

在5个月后，世界上第一家足球俱乐部成立了。接着俱乐部的官员被推选出来了，克雷斯维克被任命为俱乐部的秘书和球队队长，俱乐部总部设在东岸路（East Bank Road）尽头的一座盆栽棚园圃和温室大棚内。

谢菲尔德俱乐部成立后所做的第一件事就是仔细研究了当时现存的足球规则，在这之后，他们制定了自己的规则，而这就是之后第一部受世人认可的足球规则的雏形。

谢菲尔德俱乐部的成立吸引了一大批对足球感兴趣的有识之士，随后俱乐部将他们组织起来进行足球比赛，比如说“已婚男人队VS未婚男人队”和“在职者队VS失业者队”。

为什么有些农村人喜欢把房子建造在公路两边，有什么好处呢？

在公路边建房好处太多了。

1、方便，我干个街，买点菜，出门做点生意。外出打工，从外边回家，都比下在路边的方便得多的多。

2、显摆，你看看我家就在那儿，多方便啊，时不时的招人到家里玩玩。

3:有好多的地方可以做生意，门前人流量大，开门市，做买卖。在城市里地段好”地方也多值钱。

4、有时碰到公路变宽还能很赔一笔。

5、出租方便，有想什么的也想路边的房子，这些钱也可补家用。

6小孩结婚需要，路边有一套房子，小孩找对象也好找。

农村人喜欢把房子建在公路两边，主要是为了方便出行，再就是方便经商。

80年代初期，是农村建房爆发的阶段，那时农民手里刚刚有点闲钱，每家居住条件普遍较差，一大家人大多还挤在祖屋里生活，就想着划宅基地建房，特别是家里有男孩的家庭，总之要宅基地的农户特别多，一年一波的话一个不大的村子也得划十几处宅基地，搞得大队书记焦头烂额，难以取舍。

现在回头看看，当时宅基地的规划就是现在我们村庄规划的雏形和基础 。大队书记带领着各小队长、会计、保管一起东转转西看看，最后定下每一处宅基地的面积、位置，以及有哪些申请的村民可以获得。

一般情况下，划一次宅基地都是在一整片大的区域。比如选取村南边的一处土坑或是树园子再加上一点好的耕地，东西南北的留出大街小巷后看看能够规划几处宅基地，主要还是分给家住在村南边的村民，方便建设、居住。

能够审批下宅基地的村民开始琢磨着选址的问题，一般是根据大队的统筹安排和各申请户的个人意见及具体情况进行选择。有的选择离家近的，方便以后相互照顾；有的选择地势平坦一点的，节省建设成本；有的干脆怎么都行，能有块地方建房就不错的；但大多数都会优先选择靠近大路、公路的地方。

邻村的村北是一条省道，道北侧原先没有住家，只是有点生产队的公用房。那年划宅基地的时候，由于路南的宅基地数量有限，同学的父亲及其他三户顺水推舟的给划到了路北建房，房子建好后生产生活都很方便，唯一的不足就是小孩的安全问题。

二十年前同学感到城里的工作不称心，回家把房子整修一下，开起超市，日子过得红红火火。去年省道拓宽改造，沿路的房子需要拆迁，连超市带房子的给了不少赔偿。他没有要求住房安置，干脆搬到城里早就买好的房子居住，顺便盘下小区的一处沿街房继续他的超市生意。

所以说，宅基地选择公路两边很重要，既能出行方便又能经商赚钱。但这是人的机遇，不是自己想就行的。

题主所说的在公路两边盖房，应该是几年前的说法，现在公路两边根本就不让盖房子，就算是申请了也不会批示的，毕竟现在的农村公路还比较窄，还需要再进行加宽才行，像我们这边通往县城的道路，就因为比较窄，到了春节堵车特别严重，想要加宽道路，但因两边都是房子，根本加不了。

其实在过去多年里，农村人在哪里建房是没有人管的，那时候只要有钱就可以建房。公路两边的宅基地是可以卖掉的，记得在七八年前，宅基地在贩卖时，其价格达到了5万元左右，当时我妈想要买上一处，但我爸坚决不同意，最后没有买成。

不过即便是这样，很多还是被其他人家买走了，也就是说，公路两边的宅基地是不愁没人买的。大家都知道宅基地是禁止交易的，但很多人家还是违规进行买卖，为的就是能够在公路两边居住。

其实在公路两边生活的好处比较多，首先就是交通更方便，现在的农村最大问题就是交通不便利，每次去乘坐公交车，都要走到公路上，但家在公路两边，直接就可以在家门口乘坐车辆。

而如果是在村里头，那出行上会有诸多的烦恼，道路也不是太宽。而在公路两边建房，还可以省下道路的修建费用，毕竟农村的公路都是国家出资和农民集资，很多道路因农民捐款力度不高，结果道路一直没建造下来，大家的出行也成了问题，特别是家门口的路，能够建造水泥路的更是不多见。

当然将房子建造在公路两边，因这些都是大道，不需要农民出钱，这样交通更方便，而有了很好的交通位置，可以经商也可以租赁给别人，总体来说还是比较好的。

前几年本村好多人在公路边良田里建了房子。他们有的建在自己田里，有的换田或买田修新屋。不用修路，红砖水泥河沙石子全部送到屋场地，既方便又节约银子。以后自己买车或亲戚朋友来车停车很顺心。我家公路边没田土，换也换不成，买也买不到，只好在这荒山坡上修屋。由于交通不便，建材全靠租马驮上来，要二三万，有时还请不到马，只好肩挑手提的多吃好多亏。平时收玉米红薯稻谷用独轮车拖，费时又费力，个中艰苦只有自己体会。自己的摩托车开上开下又危险又吃力，亲朋来访只好停车在下面马路边，徒步前行。……所以说农村人靠近公路建房是最明智的选择。

农村人把房子建在公路边，可以方便把农产品卖出去，比如，我们村的苹果，不管多大的车来装货，都不愁车调头的事。有些村里的路不仅窄，而且人住的比较零散，苹果装车很费时间。当然他们村的苹果卖的很慢，今年我们在靠近甘肃的一个小山村装了二万斤苹果，由于大车不愿意送物料过去，我们又花一百五十元钱，找小车拖了过去，苹果装好后，来得是半挂，结果又花几百块钱把苹果用小车，拖到5公里外的大路边。最后多花的这一笔钱，只有我们代办自己付了。显而易见交通对于农村是多么的重要！也可以看出建在公路边房子有多少优势！

农村房子紧挨着大路都是想着方便点，俺家都是建在街边上的，想着建在路边上可以做点小生意什么的，最起码不用拿房租了，家里买点衣服童装之类的，一年到头也能挣个七八万块钱，最起码都是自己的，没有房租了，都是静落的，还是比租个门面要强的，

我们在农村确实会发现，房子基本上都是建在公路两边的，村里面靠着公路边上的地界，基本上就没有空的，一家紧挨一家建的都是房子。其实农村的房子建在公路两边是分为两种情况的，一种是先有的公路后建的房子，另一种是先建的房子后修的公路。

一、先有的公路后建的房子

这种情况比较好理解，靠近公路交通便利，出行方便，人常说:“要想富，先修路。”只有路修好了，交通便利了，农产品才能运的出去，外面的客商才能进得来。并且交通情况一直以来都是衡量一个地方好不好的一个条件，比如说，有些人嫁女儿，要专门去男方的家里面看一看，如果男方家紧挨公路，交通便利，那就是加分项，因为男方家独门独户，处在犄角旮旯，交通不便，不愿意把女儿嫁过去的事情也多有发生。

在这种情况下，那些原本房子不在公路边的，在新建房子时都要想方设法的建在公路边，之前在我们这里，那些公路边上没有地，却想在公路边建房的人会找别人换地来建房，但是这几年不行了，村上不同意。还有些住的比较偏僻的人，会买别人建在公路边却因为搬进城里而不住的房子，从这一方面来说，建在公路边的房子相对来说也好出手一些，所以大家才会把房子都建在公路边。

二、先建的房子后修的路

乡村公路从时间上来说，绝大多数都是改革开放以后才修建的，有些偏僻点的农村甚至到现在都没有一条像样的道路。然而村里的房子很多却是很早之前就建好的，后来虽多有翻建，但大多数还是在原来的宅基地上翻建的，房子的位置并没有挪。并且在当初建房时，房子也并不在公路边，是后来修路时，公路从农民的聚居地穿过，这才形成了我们看到的，农村的房子都是建在公路两边的这种现象。

我们知道乡村公路修建就是为了接通各居民点，方便居民的出行，因此公路修建时肯定要优先考虑从人多的地方穿过，不可能村里这个地方一户人家都没有，却偏偏把路修在这里。因此，从这一方面来说，并不是说农民都喜欢把房子建在公路边，而是公路喜欢在居民多的地方穿过。

各位朋友，你们觉得我说的有道理没有？你家的房子是主动建在公路边上的，还是房子建好以后，公路从门前修过的？

现在，如果你置身于农村，会发现有一个最大的“亮点”，那就是鳞次节比的房子。而一幢幢红瓦或青(红)砖的房子大都建在了公路的两边。农民为什么偏偏喜欢将房子修建在公路边，这样有什么好处呢？

农民建房子并不是依着个人的意愿，说你公路边有地了，房子想怎么建就修。都是要农户先提出书面申请，经社、村、乡(镇)进户了解住房实际情况后审批，再报县(区)土地局复查，颁发《宅基地使用证》。农民在乡(镇)统一规划下才能自主建房。而这个规化在确保尽可能不占用耕地的前提下，都会“定位”在公路的两边。否则，农户建房都会被视为违章建筑而被拆除而不予赔偿。农民喜欢公路两边建房子是政府统一规划的要求。

便于统一管理。 公路边建房子，是必须建在公路两边15米以外，且“四界”清楚，道路畅通，避免了邻里之间因地界、走路发生纠纷；在严抓环保的今天，村间小道也有专门打扫卫生的，一定的地方放置了垃圾台，垃圾箱，是农民养成了垃圾归台归箱的卫生习惯，防止了乱倒垃圾，影响环境的行为，有利于集中管理，统一要求。

彰显政绩的标志。 如今，脱贫致富是农村工作的重中之重。农民是否脱贫，首先要彻底告别窑洞，告别土坯房。农民住得安全了，舒适了，才能在党和政府扶贫政策下，精神抖擞，找准脱贫的路子，达到致富的目标。不管是要规划宅基了，还是异地搬迁，就是为低保户、“五保户”扶持修房，都会把目光落在公路的两边。工作干得好不好，出不出政绩，沿路一眼就看得出来。

图个方便。 农民以前的房子并不是集中连片建造的，且大都是土坯房，出行的道路纤陌交错，为走路的事邻里不和也是常事。随着农民思想观念的转 变和农村经济的不断发展，农民不得不改建房子。

节省了建房成本。现在建房子成本高，物料涨价是主要原因，拉运费也不低。规划建造在公路两边就省事了，砂石、砖、水泥等材料用大卡车运来，直接卸在建房的地方。不用三轮车、架子车转运，省去了运输和人力费，相应的是压缩了建房的成本。

出行方便。现在村村通上了公路，就是左邻右舍的出行道路，也规划在3米以内且达到了硬化的要求。这样，方便了农民拉运粮食，方便了农村越来越多的小车行走，更方便农民的出行。

长远打算有可能。 沿路建造了房子，人流量大，卖个山货、农产品，只要在路边支个临时的案子就可以兜售；毕竟是毗邻公路，学生上下学，有农民赶集路过，开个店面做生意，稳赚个零花钱；房子多了，还可以出租，一次投资，长期“回报”；说不准修路了，被征用，那可有不少的赔偿，升值空间大。

说是公路两边建房农民喜欢，又有那么多好处。其实，路边的房子也有难肠，车的轰鸣声，喇叭声，嗓音大，尤其是晚上睡不了个踏实觉。遇上拉煤车多，过往车辆多的路段，煤尘、灰尘，让你叫苦不迭。家里有小孩、老人的还要时常为出行安全而操心。农村人公路两边建房子有利有弊，只有农民心里最清楚。

【@为生活而提神 】

农村人盖房子讲究的地方很多，而农村建房选址更是重中之重。在城里买房，我们知道热门地段，靠近主要街道的房屋卖价更高，因为其便利方便，拥有很高的升值价值。在农村盖房子也不例外，当然了农村盖房考虑的不是它的升值价值，而是便利性和其他作用。

我家在农村有两块房屋，一块在村子内部一块在省道旁边。现在村里年轻人多数在新农村社区买了房子，几年前就搬到新农村社区生活了，留在老村子里的人只剩下一些念旧的老人，和一些经济不够宽裕的人家，每次回到老家感觉些许凄凉。但是新农村社区不管多热闹，我们家在省道公路旁边的房子，一直都是人气很旺。

1.

前几年，村子里的人都搬到新农村社区生活了，但是房子在公路两边的村民很少搬走，因为生活在靠近公路的地方，去购物出行都很方便，没必要花钱再去新农村买房。我家公路边的房子以前就是集市，后来新农村建设，集市向东迁移，但因为住在公路边上，即便集市东迁，我们去集市也只需要步行10分钟，不影响生活，况且因为靠近公路，老集市上依然生活着很多人，以前很多超市、村民基本服务设施也都在使用，所以整体生活并没有太多变化。

而在村子内部的房屋，因为出行不便，生活不方便，很多都只住着老人，年轻人在外打工有钱了要不在城里买房，要么在新农村买房，就不再返修房屋。而且老村子里的路面做硬化的不多，道路也窄，遇到雨雪天气真的是走一步一脚泥水。

2.

另外一方面，农村房子修在公路两边，能够变现。

我家公路边上房子以前没人住的时候，外村有人看好这个位置，找到我家，愿意付租金租用我家路边房子做生意，这样我家公路边上的房屋出租出去，额外收入足够补贴家用了。

后来我家公路边的房子翻修，把原来的地基重新加固，盖了两层，楼上我爸妈住，楼下我爸爸开了家电气焊门市，这样生活工作两不误，因为靠近省道，每天来修车或者装修房子焊门窗的活也都比较多。

3.

第三点是一些农村人结婚，嫁女儿要求男方家里有路边的房子，虽然很不合理，但也是农村男孩结婚难的一个映衬。前些年我们村就出现过一些女方家里要求男方那个家里娶媳妇需要“三边”，即“路边、单边、搭边”，其中的“路边”就是有一套靠近马路的房子。我们知道这三边要求是非常不合理的，但一些农村男孩家里为了让孩子娶到媳妇，也只好申请或者买路边的宅基地盖房子。

讲述了3点之后，你应该理解为什么现在一些农村人，喜欢将房子建在马路两边了吧。希望我的分析能够对你们有用。

（文/李阿冰）

“地上其实没有路，走的人多了便成了路”。以前农村建设是没有整体规划的，人们在建房选址上更多的是征询风水先生的意见，一般会选择藏风纳气、依山伴水的朝阳之地，并不喜欢把房子建在路边，更多时候是为了建房和出行方便，才按照风水先生的指点，依据大门朝向修的路。

后来慢慢村民感觉此地乃风水宝地，就想着沾点雨露，于是依次破土建房，聚落成村。很多现在的公路为了方便群众，都是在原来乡村土路的基础上扩修而成，所以看上去好像是农民沿路而居一样，其实是房子修建在前，公路修筑在后。

现代以来逐渐开始搞城乡规划，农村也不允许自己随便选址建房了，符合建房条件的农户，要先向村集体提交书面申请，经讨论通过并在本村公示无异议后，再上报乡镇政府审批同意，所建房屋必须符合村庄整体布局规划才能获批。而今农民的思想观念也发生了很大变化，“要想富先修路”的观念深入人心，交通便利逐渐成为盖房子首要条件。于是饱受交通闭塞之苦的农民，开始想方设法把村庄顺路向外延伸，公路两边就成为了首选，经过近三十年的发展，村庄的中心就在公路两边建设布局形成。

说起公路两边建房的好处就很多了，首先村庄布局规范。在公路两边建房，公路成为主街道，村庄整齐有序。其次农民出行方便。现在农村很多家庭都买了车，出门就是宽敞的公路，到哪儿去都方便快捷。最后利于经商创业。沿公路两侧建房，底层建成门市房，可以开店搞经营增加收入，自己不做也可出租，农民自己生产的蔬菜水果等，也可以沿公路摆摊儿卖，既方便过路的行人又增加收入。

当然沿公路两侧建房也有弊端，过往车辆比较多，噪音污染严重，同时对安全不利，特别是小孩，应尽量避免在路上戏闹玩耍，老人出门也要注意过往车辆，以免发生意外。总之趋利避害是我们的本能，利与害又相伴而生，在享受便利的同时更要注意人身安全！

建设银行在哪里？

可以通过在建设银行的服务网点查询界面输入自己所在的区域，然后根据网点分布图就可以找到最近的建设银行网点了。具体的查询方法如下：

1、在电脑的百度上输入建设银行，找到其官方网站以后点击进入。

2、进入到建设银行的官方网站以后，将其首页界面下拉到底部，点击网点及ATM查询按钮进入。

3、页面跳转进入到网点查询界面，在该界面中输入自己所在的区域点击搜索按钮。

4、此时在检索结果中就可以看到该区域内相关的建设银行网点了。

5、可以点击查询界面下方的地图标记，在该地图中结合自己所在的位置就可以找到最近位置的建设银行网点。

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