〈山西甲醇厂爆炸〉甲醇生产工艺的产品介绍
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甲醇生产工艺的产品介绍

是一种透明、无色、易燃、有毒的液体,略带酒精味。熔点-97.8度,沸点64.8度,闪点12.22度,自燃点470度,相对密度0.7915(20度/4度),爆炸极限下限6%,上限36.5%,能与水、乙醇、乙醚、苯、丙酮和大多数有机溶剂相混溶。
它是重要有机化工原料和优质燃料。主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品,也是农药、医药的重要原料之一。 甲醇亦可代替汽油作燃料使用。
甲醇是假酒的主要成分,过多食用会导致失明,甚至死亡!
国外生产情况和分析
国外甲醇工艺技术, 国外以天然气为原料生产的甲醇占92% ,以煤为原料生产的甲醇2. 3% , 因此国外公司的甲醇技术均集中于天然气制甲醇。国际上广泛采用的先进的甲醇生产工艺技术主要有:DAV Y (原I. C. I)、O PSO E、U hde、L u rgi 公司甲醇技术等, 不同甲醇技术的消耗及能耗差异不大, 其主要的差异在于所采用的主要设备甲醇合成塔的类型不同。
1. 1 DAV Y 甲醇技术特点DAV Y 低压甲醇合成技术的优势在于其性能优良的低压甲醇合成催化剂, 合成压力: 5. 0~10M Pa, 大规模甲醇生产装置的合成压力为8~10M Pa。合成塔型式有: 第一种, 激冷式合成塔, 单塔生产能力大, 出口甲醇浓度约为4~ 6%vo l。第二种, 内换热冷管式甲醇合成塔。又开发了水管式合成塔。精馏多数采用二塔, 有时也用三塔精馏,与蒸汽系统设置统一考虑。蒸汽系统: 分为高压10.5M Pa、中压2. 8M Pa、低压0. 45M Pa 三级。转化产生的废热与转化炉烟气废热, 用于产生10. 5M Pa、510℃高压过热蒸汽。高压过热蒸汽用于驱动合成压缩机蒸汽透平, 抽出中压蒸汽用作装置内使用。
1. 2 L u rgi 甲醇技术L u rgi 公司的合成有自己的特色, 即有自己的合成塔专利。其特点是合成塔为列管式, 副产蒸汽,管内是L u rgi 合成催化剂, 管间是锅炉水, 副产3. 5~ 4. 0M Pa 的饱和中压蒸汽。由于大规模装置如2000M TPD 的合成塔直径太大, 常采用两个合成塔并联。若规模更大, 则采用列管式合成塔后再串一个冷管式或热管式合成塔, 同时还可采用两个系列的合成塔并联。L u rgi 工艺的精馏采用三塔精馏或三塔精馏后再串一个回收塔。有时也采用两塔精馏。三塔精馏流程的预精馏塔和加压精馏塔的再沸器热源来自转化气的余热。因此, 精馏消耗的低压蒸汽很少。
1. 3 TO PSO E 的甲醇技术特点TO PSO E 公司为合成氨、甲醇工业主要的专利技术商及催化剂制造商, 其甲醇技术特点主要表现在甲醇合成上的有:甲醇合成塔采用BWR 合成塔(列管副产蒸汽) , 或采用CMD 多床绝热式合成塔。其流程特点为: 采用轴向绝热床层, 塔间设换热器, 废热用于预热锅炉给水或饱和系统循环热水。进塔温度为220℃。单程转化率高、催化剂体积少、合成塔结构简单、单系列生产能力大。合成压力5. 0~ 10. 0M Pa, 根据装置能力优化。日产2000 吨甲醇装置, 合成压力约为8M Pa。采用三塔或四塔(包括回收塔) 工艺技术。
1. 4 TEC 甲醇技术特点合成工艺采用IC I 低压甲醇技术。精馏采用L u rgi 公司的技术。合成采用IC I 低压甲醇合成催化剂。合成塔: 采用TEC 的MRF- Z 合成塔(多层径向合成塔) , 出口甲醇浓度可达8%vo l。合成塔阻力降小, 为0. 1M Pa。甲醇合成废热用于产生3. 5~ 4. 0M Pa 中压蒸汽, 中压蒸汽可作为工艺蒸汽, 或过热后用于透平驱动蒸汽。
1. 5 三菱重工业公司甲醇技术特点三菱甲醇技术与I. C. I 工艺相类似, 其特点是:采用结构独特的超级甲醇合成塔。合成压力与甲醇装置能力有关。日产2000 吨甲醇装置, 合成压力约为8. 0M Pa。超级甲醇合成塔特点是: 采用双套管, 催化剂温度均匀, 单程转化率高, 合成塔出口浓度最高可达14%vo l。副产3. 5~ 4. 0M Pa 中压蒸汽的合成塔, 出口浓度可达8~ 10%vo l, 合成系统循环量比传统技术大为减少, 所消耗补充气最少。采用2 塔或3 塔精馏, 根据蒸汽系统设置而定。
1. 6 伍德公司甲醇技术特点采用I. C. I 低压合成工艺及催化剂, 日产2000甲醇装置合成压力为8. 0M Pa。合成塔: 伍德公司采用改进的气冷激式菱形反应器、等温合成塔、冷管式合成塔。CA SAL E 公司ARC 合成塔(多层轴径向合成塔) , 单系列生产能力最高可达3000M TPD。合成废热回收方式: 预热锅炉给水, 设备投资低。等温合成塔: 副产中压蒸汽的管壳式合成塔, 中压蒸汽压力为3. 5~ 4. 0M Pa, 单塔生产能力最高可达1200M TPD。设备投资高。冷管式合成塔: 轴向、冷管间接换热, 单塔生产能力最高可达2000M TPD。设备投资低。可采用2塔、3 塔精馏或4 塔精馏, 其比较如下: 2 塔精馏, 甲醇回收率为98. 5% , 1吨甲醇耗1. 2 吨低压蒸汽。3 塔精馏, 甲醇回收率为99% , 1吨甲醇耗0. 47 吨低压蒸汽。4 塔精馏, 设甲醇回收塔, 甲醇回收率为99. 5% ,1吨甲醇耗0. 45 吨低压蒸汽。
1. 7 林德公司甲醇技术的特点采用I. C. I 低压合成工艺及催化剂。采用副产蒸汽的螺旋管式等温合成塔, 管内为锅炉水, 中压蒸汽压力为3. 5~ 4. 0M Pa, 气体阻力降低。其余部分与IC I 低压甲醇类似。
国内生产情况和分析
3.1 国内主要生产厂家
现有甲醇生产厂家148家,生产总量为480万吨,产量为280万吨,市场需求390万吨。,预计2005甲醇需求量约550万吨。有30多家设备处于停产或半停产状态,其中大多数是因为生产成本高、设备效益能力低等原因,部份技术落后、设备老旧、产能小的生产设备已经显现出将被淘汰的趋势较大的有
上海焦化有限公司
以煤为原料的生产装置;中石化四川维尼纶厂以乙炔尾气和天然气为原料的生产设备;以天然气为原料的甲醇生产企业还有陕西榆林天然气化工公司、大庆油田甲醇厂、陕西长庆油田、四川江油甲醇厂等,生产规模多在10万公吨/年左右,其它生产设备大多数采用联醇技术,生产规模多在1~5万公吨/年。 1995年以来,国内甲醇工业发展迅速,生产所用原料由联醇法的合成气为主,向天然气和煤为主的方向发展,其主要发展因素是新天然气田的开发,如新疆、四川、内蒙等。另外由于国内甲醇下游产品的开发生产,如甲醛、烯烃、醋酸、甲酯系列、民用/汽车燃料等,以及西南化工研究院和南化公司研究甲醇催化剂的开发生产。有多家以煤或天然气为原料的甲醇计画在申报和筹备之中,其中有6个设备规模在10万公吨/年,最大的为60万公吨/年。拟建装置总产能为213万公吨/年。
3.2 甲醇主要下游产品(甲醛、甲醇汽油、二甲醚等)市场前景分析 甲醇需求量与经济的总体发展有密切相关。2001年国内甲醇的需求量为350万公吨,主要应用于:甲醇衍生物占69%、燃料占7%、溶剂占5%、医药占6.5%、农药医药占8.5%、其它占4%.
3.3 国内甲醇进口量及价格 国内每年进口大量甲醇来满足市场需求,市场价格趋向国际市场化。国内甲醛、醋酸的消费市场增加,甲醇需求量相对应增加,部份甲醇厂又因为种种原因停产或减产,因此不能满足国内市场的需求。
3.4 市场分析预测2005年的甲醇需求将会大大增加 在的条件下要求一段确定的时间,以便从2004年中期新增生产能力中获利。这段时间还可能拖延到2005年中期。估计将有更多的新建产能投入使用。2004年甲醇的总需求与2003年一样,据预测2005年的甲醇需求将会大大增加,其原因是由于与甲基叔丁基醚无关的部门活跃起来。作出改预测的依据是计划中有多少新增产能在考察期中实际投入使用,这些新增产能对市场的产品价格有哪些影响。
3.5 2004后5年中投产的甲醇产能将超过1800万吨,这些新增产能主要分布于南美、近东和澳大利亚、这些地区将变成主要的工业甲醇生产和供应中心,同时甲醇的需求增长为每年500万吨。除新增甲醇产能外,现有的大规模的甲醇产能分布在北美和欧洲。但是如果新增产能出现以外停产的话,现有的甲醇产能远远不能满足市场需求。所以现有的位于中欧、独联体、印度、东南亚和东北亚地区甲醇生产厂家的负担很重。
3.6 国内甲醇工艺技术
我国是煤丰富的国家, 甲醇原料采用天然气和煤的较多。产量几乎各占一半。生产工艺有单产甲醇和联产甲醇两种。联产甲醇除在合成氨装置联产甲醇外, 还可利用化工厂尾气或结合城市煤气联产甲醇。
3.6.1 国内的甲醇造气技术
我国以天然气为原料合成甲醇技术主要有: 一段蒸汽转化工艺和中国成达公司的纯氧两段转化工艺。我国以煤为原料合成甲醇技术主要有: 固定床气化(包括L u rgi 炉、恩德炉和间歇式气化炉)、流化床气化(灰熔聚化)、气流床气化炉, 近几年引进的Texaco 水煤浆气化和Shell 粉煤气化, 其中Texaco的气化引进较早, 使用的经验较多, 国产化率高, 投资较省。Shell 气化还没有使用经验。
3.6.2 国内煤气净化技术
甲醇粗煤气脱硫脱碳净化与合成氨是相同的,只是不需要液氮洗。国内主要的净化技术有低温甲醇洗、MDEA、NHD, 对于中小厂也有脱硫用ADA、PDS, 脱碳用热钾碱、PC、MDEA 技术。
3.6.3 合成甲醇和精馏技术
我国自86 年就开发了低压甲醇合成和精馏技术, 国内广泛采用的管壳式副产蒸汽合成塔和两塔精馏就源于该开发, 后又推广了“U ”形冷管合成塔, 精馏也从两塔发展到三塔, 既可生产GB338-2004 优等品精甲醇, 又可生产美国O - M - 232KAA 级精甲醇, 含醇污水的处理工艺已取得突破性进展, 污水处理后可回收利用, 故甲醇装置在正常生产时实现了无含醇污水排放。
甲醇技术发展很快, 主要趋向为:
①生产的原料转向天然气、烃类加工尾气。从甲醇生产的实际情况核算, 采用天然气为原料比用固体为原料的投资可降低50%; 采用乙炔尾气则经济效果更为显著。国际上, 生产甲醇的原料以天然气为主约占90% , 以煤为原料只占2%。国内以煤为原料生产甲醇的比例在逐步上升, 这与中国的能源结构有关。
②生产规模大型化, 单系列最大规模达225 万吨ö年, 即单系列日产7500 公斤。规模扩大后, 可降低单位产品的投资和成本。
③充分回收系统的热量。产生经济压力的蒸汽,以驱动压缩机及锅炉给水泵、循环水泵的透平, 实现热能的综合利用。
④采用新型副产中压蒸汽的甲醇合成塔, 降低能耗。
⑤采用节能技术, 如氢回收技术、预转化、工艺冷凝液饱和技术、燃烧空气预热技术等, 降低甲醇消耗。
甲醇生产过程危险性分析
甲醇的毒性对人体的神经系统和血液系统影响最大,它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应,甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。
在甲醇生产工厂,中国有关部门规定,空气甲醇的浓度限制为PC-stel=50mg/m3,PC-TWA=25mg/m3,在有甲醇气的现场工作须戴防毒面具、工厂废水要处理后才能排放,允许含量小于200mg/L的甲醇。
甲醇的中毒机理是,甲醇经人体代谢产生甲醛和甲酸(俗称蚁酸),然后对人体产生伤害。常见的症状是,先是产生喝醉的感觉,数小时后头痛,恶心,呕吐,以及视线模糊。
严重者会失明,乃至丧命。失明的原因:甲醇的代谢产物甲酸累积在眼睛部位,破坏视觉神经细胞。脑神经也会受到破坏,而产生永久性损害。甲酸进入血液后,会使组织酸性越来越强,损害肾脏导致肾衰竭。
扩展资料:
甲醇技术发展很快, 主要趋向为:
1、生产的原料转向天然气、烃类加工尾气。从甲醇生产的实际情况核算, 采用天然气为原料比用固体为原料的投资可降低50%; 采用乙炔尾气则经济效果更为显著。
国际上, 生产甲醇的原料以天然气为主约占90% , 以煤为原料只占2%。国内以煤为原料生产甲醇的比例在逐步上升, 这与中国的能源结构有关。
2、生产规模大型化, 单系列最大规模达225 万吨ö年, 即单系列日产7500 公斤。规模扩大后, 可降低单位产品的投资和成本。
3、充分回收系统的热量。产生经济压力的蒸汽,以驱动压缩机及锅炉给水泵、循环水泵的透平, 实现热能的综合利用。
4、采用新型副产中压蒸汽的甲醇合成塔, 降低能耗。
5、采用节能技术, 如氢回收技术、预转化、工艺冷凝液饱和技术、燃烧空气预热技术等, 降低甲醇消耗。
参考资料来源:百度百科-甲醇生产工艺
求甲醇储罐爆炸灭火案例分析?
昨日16时30分左右,该工厂的一个储量200余吨的甲醇储罐发生爆炸并燃烧,消防队员经过四个小时的奋战仍未将大火扑灭。
事发地点位于昆明市盘龙区双龙乡双龙派出所附近的昆明超冠化工有限公司。18时许,工厂内的一个储罐正在燃烧着熊熊大火,火焰从罐顶蹿起十多米高,储罐的盖子因爆炸被抛到地上。该厂和隔壁工厂的工人纷纷跑了出来。
据化工厂隔壁工厂的工人夏先生说,当时他正在上班,只听见一声剧烈的爆炸声传来,就像发生了地震一样,等他跑出车间,才发现化工厂发生爆炸的储罐距离自己所在的车间只有七八米远。
此次事故惊动了昆明市公安局盘龙公安分局、昆明市安检局、消防等多个部门,其中昆明消防支队出动了13辆消防车、6个消防中队共85名消防队员,指挥长亲临现场指挥灭火。
消防队员在现场一直用水枪给储罐表面喷水进行冷却,整个罐体看起来雾气腾腾,火势依然没有减弱的迹象。据悉,储罐爆炸后大火一直在罐体内燃烧,直到消防队员使用干粉灭火器后才冒出明火。
到18时35分,消防队员架起两架拉梯,两名消防队员穿上灭火服爬到罐体顶部,用干粉灭火器喷向大火中,同时地上的人员不停地将水喷洒向两名消防队员,以免两名消防队员烧伤。
几分钟后,两名消防队员气喘吁吁地回到了地面上,由于身上负重过重及干粉灭火器压力过大,不能有效进行灭火。据安检局一名姓付的工作人员说,起火储罐内储存着200余吨甲醇,起火的化工厂是一家用工业甲醇生产甲醛的化工厂。截至21时许,大火仍没有被控制住,消防队员在继续冷却甲醇储罐,想办法实施有效的灭火措施。
甲醇厂哪个岗位最危险
生产工、检修工、运输人员。
1、生产工:原料进料、反应过程、产品分离等环节都需要进行高温、高压或者腐蚀性介质下的操作,如果操作不当或者设备出现问题,就容易引发爆炸、泄漏等危险情况。
2、检修工:甲醇厂需要进行定期检修和维护,检修工需要对设备进行拆卸、清洗、维修等操作。这些操作涉及到甲醇、气体和高压设备,如安全措施不当,可能会导致爆炸、中毒等意外情况。
3、运输人员:甲醇是一种易燃易爆的危险品,运输车辆和容器的安全性对于运输人员的生命和财产安全至关重要。如果车辆或容器存在损坏或者其他问题,就可能引发火灾、爆炸等危险情况。
孝义鹏飞甲醇厂法人是谁
郑鹏。
根据天眼查发布信息显示,孝义鹏飞甲醇厂法人是郑鹏,以2.5万元资金起步,从小土焦发展为中国企业500强。
山西鹏飞集团有限公司成立于2020年,是一家集煤、焦、化工、氢能产业、物流、金融、文旅酒店为一体的数智化、循环化的全产业链链主企业。
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