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甲醇价格

甲醇价格

优质回答朋友,别着急,详细介绍给你了,是最新的:

注意:/后代表元

品目

生产厂家

出厂价格

涨跌

备注

甲醇

安徽昊源

3640

/

甲醇

安徽临泉

3650

/

甲醇

川维

3700

/

高端为铁运到站价,低端为船只到岸价

甲醇

大庆油田

3900

0

高端为本地零售价格

甲醇

福建三明

3900

0

甲醇

格尔木

3000

/

甲醇

哈气化

3700

0

高端为当地售价

甲醇

河北正元

3550

0

甲醇

河南宝马

3500

0

甲醇

河南遂平

3600

0

甲醇

河南义马

3400

0

甲醇

河南中原

3580

0

低端为预付款销售

甲醇

江西江氨

3800

0

甲醇

鲁南

3600

/

火运价格略低

甲醇

内蒙古天野

/

/

由于装置出现问题,目前无货,暂不报价

甲醇

山东久泰

3640

/

甲醇

山东联盟

3650

0

甲醇

山西丹峰

3500

/

甲醇

山西原平

3400

/

甲醇

陕西榆林

3500

0

甲醇

上海焦化

3720

0

11月合同售价

甲醇

四川江油

3500

0

高端为当地价格

甲醇

新疆吐哈

/

/

正在升温

我国的甲醇生产始于1957年,50年代在吉林、兰州和太原等地建成了以煤或焦炭为原料来生产甲醇的装置。60年代建成了一批中小型装置,并在合成氨工业的基础上开发了联产法生产甲醇的工艺。70年代四川维尼纶厂引进了一套以乙炔尾气为原料的95kt/a低压法装置,采用英国ICI技术。1995年12月,由化工部第八设计院和上海化工设计院联合设计的200kt/a甲醇生产装置在上海太平洋化工公司顺利投产,标志着我国甲醇生产技术向大型化和国产化迈出了新的一步。2000年,杭州林达公司开发了拥有完全自主知识产权的JW低压均温甲醇合成塔技术,打破长期来被ICI、Lurgi等国外少数公司所垄断拥的局面,并在2004年获得国家技术发明二等奖。

随着我国经济建设的稳步发展,能源燃料的供需矛盾日趋加剧,替代燃料的问题随此而引起了广泛重视。在寻求替代燃料的过程中,甲醇燃料显现出独特的优势,在政府和地方相关部门的大力支持下,经过多年的努力,我国甲醇燃料的研究开发取得了巨大成就。

2003年是我国甲醇行业火暴的一年。全年甲醇价格均在高位运行,并创下每吨3000元的历史新高;国内产量大幅增长,全年累计产量达29 8.87万吨,接近300万吨,较2002年的231.77万吨增长了29%;同时,各个甲醇生产企业利润丰厚,纷纷扩产或新建装置。承接2003年的良好走势,2004年甲醇市场继续走好,市场交投活跃,产销量明显增加,价格一直保持在较高水平,市场呈现明显的强势特征。2005年以来,国内甲醇市场走势相当不错,价格基本一路上涨,从元月份的1100元最高上涨到2100元。自2005年6月下旬以来,尽管甲醇价格有所回落,但仍维持在1900元的高位。预计2006年国内市场仍将呈现出一定的强势特征,自2002年以来的牛市行情还将得到一定程度的延续,产销量还将保持较大幅度的增加,价格预计仍将保持在相对高位。

本报告从甲醇工业国际背景入手,先介绍了国际甲醇工业的概况和中国的甲醇工业,然后对中国甲醇市场进行了深入分析,随后对我国甲醇工业的消费及供需情况进行了阐述。接着对甲醇汽油、甲醇装置等进行了细致透彻的分析,并且还对我国甲醇生产企业进行了阐述.

朋友,很详细了呀,希望有所帮助你!

甲醇行业现状

优质回答甲醛产能过剩将长期困扰产业发展

发布时间:2010-11-24 09:56:07

2009年,我国甲醛生产与消费市场受经济衰退影响总体表现低迷。自2008年下半年开始,因大环境经济衰退造成甲醛生产厂家销售困难、价格下滑、被迫减产、停产的现象比较普遍,但是,由于国家在2009年上半年及时进行宏观调控和应对金融危机一揽子计划的刺激和拉动,使企业的外部环境有所好转。加上我国甲醛行业协会和各地区、各企业自身努力应对,致力于推动市场复苏和保持产销基本平衡。我国甲醛行业已经度过了最困难的危机期.开始了低起点和不平衡的回升。经过一年的观察,我国甲醛市场的总体低迷状况并没有继续蔓延和恶化,发展前景比预想的要好。根据行业协会调查,目前全国甲醛生产企业472家,总产能2314万如(占世界甲醛总产能的53%).共有629套甲醛装置,其中运行产能2212万t/a,停产39.7万t/a,在建62.3万t/a。产能最集中的地区仍是华北,约占全国产能的32%,华南、华中和华东也较为集中,约占总产能的45%。全国甲醛产能地区分布情况见表1。目前,我国甲醛行业的装置开工率仅为50%左右。产能极度过剩是今后相当长时间存在的突出问题。我国甲醛生产已经逐步规模化,单套甲醛装置规模在向大型化发展,5万t/a的装置占总套数的33.5%。我国甲醛产品逐步向高浓度、多规格方向发展,为下游产品的环保生产提供有利条件。我国甲醛行业的工艺、设备技术不断创新和改进,并得到逐步推广,已对甲醛生产技术的提升和甲醛行业的发展起到明显作用。我国甲醛生产节能减排、安全、环保越来越受到高度重视,这方面的应用方法和技术,正不断产生和推广应用。为应对金融危机带来的困难局面,中国甲醛行业协会大力倡导学习有些省份积极自救的先进经验,建立新型的甲醛区域经济圈模式,推动甲醛生产和消费市场朝着公平、公正、包容有序、互利共赢的方向发展。2009市场大势平稳009年我国甲醇与甲醛各月平均价格基本比较平稳,甲醛价格随甲醇价格波动,年底均有上扬。2009年我国甲醇与甲醛月平均价格与走势对比见图1。2009年我国甲醛生产装置平均开工率不到50%,甲醛价格随甲醇价格、板材市场波动,全年交易总体低迷。但个别地区产销两旺,有的月份开工率达到95%。根据抽样调查资料统计,我国地区甲醛市场要素统计分析见表2。1月,各地板材市场需求进一步低迷,各地区甲醛交易继续保持清淡局面。2月,春节过后,板材厂家陆续开工,甲醛市场也缓慢恢复。由于受到甲醇价格连续升高的影响,各地甲醛价格都有不同幅度的上涨。3月,主要下游市场板材需求依然较为低迷,国内甲醛企业销售受阻,整体开工率依然不高。从整体来看,市场需求依然看淡。原因是目前经济大环境仍然没见显着好转,例如,欧美等地住房需求疲软,国内家具、板材等出口量受到限制;国内房地产行业同样较为低迷。因此板材、家具等产品购买力下降,导致甲醛需求下降。其他甲醛下游品种,如多聚甲醛、乌洛托品等市场行情也处于萎缩状态,对甲醛市场同样缺乏支撑。所以,三月份在下游板材需求持续欠佳、甲醇价格涨势趋弱的背景下,甲醛市场仍维持疲弱态势。4月,上旬甲醇行情连续上涨,为了保证效益,许多甲醛企业也被动调涨甲醛出厂报价,平均涨幅在50~100元/t左右。但是。由于下游人造板需求依旧低迷,许多甲醛企业仍然滞销。一些厂家被迫停产或限产,减少库存压力。5月,受进口甲醇价格冲击和甲醛下游市场疲软影响,从四月中旬开始,甲醇价格持续下跌,华东、华南市场甲醇价格从4月中旬的2150~2300元/t跌至1800~1900元/t。原料甲醇价格的下跌,加之下游板材市场的低迷,势必造成甲醛市场继续走低,各地甲醛市场价格与本月初相比,平均下降了50~100元/t左右,甲醛企业整体开工率大部分只能保持在55%左右。6月,全国各地甲醛市场行情趋于平稳,大部分地区甲醛价格涨跌幅稳定在50元/t左右。由于甲醇价格的持续平稳,甲醛行情也随之平稳,有小幅下调。在甲醛需求方面,由于下游板材市场持续低迷,加之部分地区受近期雨季影响,多数甲醛企业销售下降,整体开工率与上月持平在55%左右。7月,进入甲醛市场的传统淡季,板材市场依旧低迷,与六月份相比较,全国甲醛市场整体以平稳为主,大部分甲醛企业销售不畅,平均开工率稳定在50%左右。七月初板厂因6月雨水多,木材收购困难且价格高,出现了部分板厂停产、限产,引起甲醛需求下降。到中下旬情况有所好转。8月,甲醛生产企业随着天气好转,木材原料供应有所增加,下游板厂的开工率逐步提升,甲醛需求相对有所好转。这也使得原料甲醇价格行情连续上涨,国内部分地区甲醛企业迫于成本压力相应调高甲醛售价,当地甲醛市场也持续走高。9月,随着国内外甲醇的连续推涨和传统的甲醛销售淡季即将过去,甲醛市场价格也被动跟涨。装置开工负荷相应增大,甲醇价格的理性回调,逐步提高了国内甲醇装置的开_丁率,西部和中部的甲醇通过水陆运输进入了华东地区,华东、华南两地区的甲醇价格差价逐步拉开,甲醛市场价格也随之在各地区进行调整,同时,甲醛装置在个别省份盲目集中投建,使得这些地区的甲醛市场处于非正常竞争,如广西地区、成都地区等,并造成对周边地区的影响,使刚刚有点复苏的甲醛市场受到沉重打击。10月。根据以往规律,金秋十月应为甲醛市场的传统旺季,但是由于受下游板材市场需求的影响,部分地区甲醛企业均反映,与九月相比较本月甲醛市场主要以平稳为主,甲醛价格和需求都没出现较大的波动。11月,各地甲醛市场行情基本以平稳为主,其中在十月下旬,华东及西南甲醛市场有少许上涨,东北甲醛市场一直持续小幅下跌。大部分甲醛企业销售情况一般,企业整体开工率也保持在50%。12月,受原料甲醇价格持续上涨的影响,从11月底至今,各地区甲醛价格也出现被动跟涨的局面,平均涨幅在150元/t左右。同时,大部分地区的甲醛市场较前期也略有好转。我国进口甲醛主要来自台湾省、日本、新加坡和韩国,出口甲醛主要到越南、蒙古和亚洲其他地区。加强区域合作促进产业健康发展我国甲醛产业多年来累积的问题有:产能过剩;一些地区无序竞争时有发生:产能集中度很低;自主创新技术发展缓慢,一些新技术的知识产权得不到扶持和有效保护等等。近两年,中国甲醛行业协会曾积极倡导各地区的甲醛企业开展区域合作,并且一些地区已经有一些区域合作的好经验。这是一个解决我国甲醛行业诸多问题的有效途径之一。甲醛产品区域性生产和消费特征非常突出,建立区域甲醛经济圈模式是甲醛行业应对挑战的重要措施。抓紧构建区域合作交流平台,推动地区市场机制建设,将使甲醛生产消费市场秩序朝着公平、公正、包容、有序的方向发展,使企业达到互利共盈的目的。通过区域合作,不仅能解决甲醛企业一些眼前的生产经营问题,而且可以启发我国各地区的甲醛企业发现一些新的可行的发展之路,通过深化区域合作模式的发展,最终促进企业并购重组,为解决甲醛产业多年来积累的若干问题创造良好发展的内外部条件。企业并购重组已有一百多年的历史,并已成为经济全球化的一个最明显的特点。从国外企业并购的发展历程来看,在经济持续高速增长和经济急剧转轨时期,都将发生大规模的企业并购,同时将产生一批企业巨人。我们今天熟悉的美国巨型跨国公司,如杜邦公司、通用电气、柯达公司等,都是借助当时并购浪潮,经过不断并购,对外扩张而形成的,其中不乏民营企业。从这个意义上讲,并购重组是企业发展的必由之路。我国有500家左右的甲醛生产厂家,有近2500万t/a的生产能力,已成为世界第一甲醛生产消费大国。我国甲醛行业已经在装备设计制造、装置建设、规模化生产以及相应的催化剂、电器和自动控制等诸多方面有相当的能力和规模,也积累了许多宝贵的经验。我国甲醛产业现有的基础已经具备通过并购重组优化生产要素和扩大发展的条件。如果我国甲醛行业能进一步推广区域合作,并通过区域合作摸索和发现进行并购重组的有效途径,那将是一个行业健康发展的大跃进。

中国绿辰控股(集团)有限公司有多少家子公司?

优质回答中国绿辰控股(集团)有限公司有以下6家子公司:

山东绿辰能源有限公司

山东绿辰华顿新能源有限公司位于德州市临邑县经济开发区104国道北侧,占地约300亩,年产甲醇汽油150万吨。

江西绿辰华顿能源有限公司

江西绿辰华顿能源有限公司位于江西省九江市浔江区石化产业园内,九江是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带,是京九、长江两大经济开发带的交叉点,处于极为重要的位置。本项目设计生产规模为150万吨/年,项目总

广西绿辰华顿能源有限公司

广西钦州投资建设年产300万吨甲醇汽(柴)油项目,总投资15亿元。本次项目投资分两期进行,第一期预投资8亿元,项目占地面积300亩,建成投产可实现年产量150万吨;第二期预投资7亿元,项目占地面积30

湖北绿辰华顿能源有限公司

是一家专业生产甲醇汽油的企业,公司注册资金5055万,总资产8亿,占地300亩。年产甲醇汽油150万吨,年可实现产值160亿人民币。

江苏绿辰华顿新能源有限公司

是一家专业生产甲醇汽油的企业,公司注册资金5055万,总资产1.27亿,占地60亩。年产甲醇汽油50万吨,年可实现产值40亿人民币。

国内管理公司(北京绿辰控股有限公司)

北京绿辰控股有限公司(以下简称绿辰控股)由中国绿辰华顿能源股份有限公司出资成立的子公司,是一家综合性的投资控股集团有限公司。公司秉承着“诚信为本、创新求实”的企业发展理念,成为一个多领域经营、跨行业拓

资料来源:公司官网:绿辰子公司 - 中国绿辰股份有限公司

车用甲醇汽油

优质回答甲醇汽油是一种替代普通汽油新型燃料,专门用于汽油内燃机机车的车用燃料,是甲醇汽油燃料的主要部分,属于低碳能源;是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料,可部分或完全替代汽油,用于各种类型的汽油内燃机机动车。

2009年,国家标准委公布了《车用燃料甲醇》的标准,随后,又公布了《车用甲醇汽油(M85)》的标准,是甲醇汽油进入市场的准入制度,使甲醇汽油有了合法身份。

实际当中,只有专用甲醇汽车,可以使用甲醇作为燃料,其余车辆,都不可以使用甲醇。因为甲醇汽车配备了专业的发动机和装置,可以很安全的使用甲醇。如果普通汽车使用甲醇汽油,会有以下弊端:

1、甲醇具有腐蚀性。轻则导致汽车不易启动、漏油,重则导致整个汽车报废。

2、甲醇燃料有毒性。甲醇在体内不易排出, 会发生蓄积,摄入量超过4克就会出现中毒反应,误服一小杯超过10克就能造成双目失明,饮入量大会造成死亡。

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甲醇汽油价格是多少?

优质回答甲醇汽油有标号的区别,但是总体的价格在3000--3500元左右/吨。在油耗上与普通的汽油的比是1.5-1.8:1,所以使用甲醇汽油比普通的汽油成本上大概节省30--40%。但是动力损失明显,积碳增加(主要是杂质多),对发动机有损伤,影响汽车的寿命。

不过没关系,您可以使用北京万成天泰科技发展有限责任公司生产的汽车动力补偿器,来提升您的爱车的动力。一般提升20%左右。

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