导读「F1」场边八卦:沙特阿拉伯预期将加入F1赛程!优质回答虽然2020年F1赛季已拥有史上新高的22场大赛,不过在FOM的积极操作下,目前有不少国家积极争取未来的F1大奖赛主办权,而根据前...

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「F1」场边八卦:沙特阿拉伯预期将加入F1赛程!

「F1」场边八卦:沙特阿拉伯预期将加入F1赛程!

优质回答虽然2020年F1赛季已拥有史上新高的22场大赛,不过在FOM的积极操作下,目前有不少国家积极争取未来的F1大奖赛主办权,而根据前雷诺车队领队布里亚托雷所言,FOM近期应会宣布石油生产大国沙特阿拉伯加入未来赛程的消息。

由于2021年规则指出未来F1赛季可扩展到FOM预设的25场大赛,因此FOM商务总监Sean Bratches持续在定期会议中会不时提出可能的候选场地,像是今年重返赛场的尼德兰与将举办该国首场F1大赛的越南,除此之外还有等待通过公听会的美国迈阿密、日前传闻的巴拿马,以及目前暂时陷入停摆的丹麦等等地点。

不过这段期间也有马来西亚与德国两大赛因承办费问题决定退出F1赛程,特别是后者的退出令人感到惋惜:德国不仅是汽车工业的重镇,同时还是梅赛德斯车队与法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔的主场,不过在德国联邦与巴登-符腾堡邦政府不给予支援的情况下,德国大奖赛主办场地霍肯海姆赛道每年都苦于筹措近2000万欧元的承办费。

「确实德国拥有丰富的赛车历史,也有规模庞大的赛车协会与车厂,不过相较于其他主办国,我们只能靠门票收入达成收支平衡」,霍肯海姆赛道首席执行官Jorn Teske表示,「虽然这并非代表我们希望能获得政府补助,但庞大的权利金并非只能由我们单方面承担,我们才对此作出妥协。」

由于FOM的最大收入来源为大奖赛的承办费,因此只要举办的大赛越多,FOM的收入与各车队的年度分红就能更多,也因为这样,近年加入F1赛程的大赛都付出了不少承办费,如阿塞拜疆、巴林与阿布扎比等等石油输出国一年的承办费为3000万欧元起跳,越南的承办经费更是粗估为6000万美元左右。

根据近期的传闻,虽然无法直接参与F1事务,但成功让阿塞拜疆登上F1舞台的前雷诺车队领队布里亚托雷指出FOM将在近期宣布石油生产大国沙特阿拉伯加入未来赛程的消息:

「沙特近年转变幅度相当大,成为未来极有潜力的市场,据我所知,双方已开始进行相关会谈」,比利亚托雷接受意大利媒体访问时表示。

根据去年英国《泰唔士报》报导,沙特在《2030前瞻计划》中规划了预算达27亿美元,于首都利雅得卫星城市奇迪亚( Qiddiya)建设观光城市的计划,传闻同时指出沙特预期将向FOM支付史上最高的1亿美元的承办费。

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英超版“帕斯托雷”,你有什么看法?

优质回答2018赛季中超联赛结束了。对于上海上港来说,今年是一个丰收季节:俱乐部获得联赛冠军武磊也获得了中超金靴。那么,上港成功在哪里?有一些优秀的国内球员,他们的水平将控制球队的下限。第二,有大量的外援,他们的实力是球队表现的上限。不管怎么说,恒大这个形式确实很实用。

第一个,怎么理解?看看保级队,他们的外援水平差吗?看看目前的大连方面,卡拉斯科、盖坦、穆谢奎,这都是名人,而且跟冠军队伍的外援级别几乎是一样的!那么为什么要去保级呢?因为他们国内球员的整体实力不强,特别是国足集训队又抽调了三名绝对主力球员,至此遭遇四连败,拉响保级危险警钟。

后者可以看到广州恒大,恒大的国内球员无疑是中超联赛中最强的球员。间歇期之前?当保利尼奥、塔利斯卡到来时,球队立即强势反弹,下半场迅速抢分,几乎实现了重大逆转。

这些,每家俱乐部都看在眼里。在今天的中超联赛中,内援转会市场其实已经固化。即使你有钱,也很难买到好的球员。如果你想快速提高你的战斗力,你只能从外援开始。据意大利媒体“足球市场”爆料,上港有意在下赛季引进阿根廷中场帕斯托雷。与此同时,英国媒体《sportsmole》报道消息,中国很多球队都希望签下阿森纳中场拉姆齐,其中包括河北华夏幸福。

帕斯托雷,能加入上港吗?这不太可能。首先,帕斯托雷身价不菲。其次,上港中场已经有奥斯卡,亚外有艾哈迈多夫。没有必要在这方面引援。真的有可能来到中超联赛的是拉姆塞。

因为,拉姆塞合同明天夏天到期。在鼕季引进他的话,花不了几个钱。其次,河北华夏幸福的教练是威尔士前主帅科尔曼,而拉姆塞则为他效力过。

帕斯托雷跟拉姆塞纷纷来投中超?上港也需要模仿恒大模式吗?对此网友们有什么看法,欢迎评论区留言讨论。如果您对本文感到满意,请关注、分享或转发。如果小编文章有什么问题,你可以在评论区提出来哦,你的建议和意见,也能让小编看到自己的不足,小编也会自己去努力改正,为你提供全网最有质量,最有意思的文章!

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