〈江门站扩建8台20线〉江门站江西甲乙线串抗改造
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深湛高铁多少个站
优质回答截至2020年3月，深湛高铁江深段尚在建设中，江湛段设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。
深湛铁路包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段，是广东西部沿海高速铁路的重要部分。与原来的深茂铁路相比，茂湛铁路通过电气化改造后，将具备快速铁路的运行条件，并贯通深茂铁路江门至茂名段，合并组成新的深湛铁路。
江湛铁路由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站(客站)段组成。江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设13个客运站。
扩展资料
深湛高铁江湛段部分站点的站场规模：
一、江新江门站采用高架候车室形式，候车室内两侧布置设备用房和商业夹层。站房共五层，地面三层，地下二层。江门站汇聚江湛铁路、广佛江珠城际轻轨、广珠铁路、广珠城际铁路、江恩城际轻轨以及江门城市轨道交通线等6条轨道交通线，建成后将达到8站台20条线的规模。
二、阳江车站总体设计为“一心、一带、两轴、四区”。主要建设内容包括站前广场、枢纽站区、公交枢纽站、公交及出租车停车场、社会车及大型停车场、出租车停车候车区、旅客疏散区、疏散通道、景观区、绿化、照明、小游区，以及旅客服务、商务、办公管理等。
参考资料来源：央视网-茂湛铁路与深茂铁路合并为深湛铁路 有望6月底通车
参考资料来源：百度百科-深湛高铁
江门高铁站在哪里
优质回答江门高铁站，坐落于广东省江门市新会区枢纽新城，毗邻广东轨道交通产业园。
江门站建成后达到8站台20条线的规模，其中6座站台14线为深茂场、2座站台6线为广佛江珠城际预留，是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。
截至2020年11月，途经江门站的铁路线路为广珠铁路、江湛铁路、江门铁路，并通过江门铁路连接广珠城际铁路。
江门站设计理念
江门站设计以侨乡文化为主要特色，以巴金笔下的描写的新会著名景点“小鸟天堂”为造型，站房中心区域以“树”状造型呈现，突出江门特色。反映了五邑华侨落叶归根、生根发芽、开枝散叶的家乡理念，以及当代的侨乡精神。
站内各处设计融入“蒲葵”、“骑楼”、“碉楼”等特色文化元素，并采用节能材料和技术，减少采光和暖通耗能，既凸显了地域文化特色，使整个站房更具艺术性、人文性、生态性，彰显了“低碳、绿色、环保、智能”的建设理念。
内容参考：百度百科-江门站
珠肇高铁珠海至江门段中标单位
优质回答2023年珠肇高铁珠海至江门段中标单位是：中铁十五局、中铁北京工程局、中铁十六局。
1、中铁十五局
珠海至江门段的ZJSG-2标第一名是中铁十五局。中国铁建十五局集团公司是集施工、设计、科研为一体的国家铁路工程施工总承包特级，具有开展国外经济合作业务的资格。
2、中铁北京工程局
珠海至江门段的ZJSG-3标第一名是中铁北京工程局。中铁北京工程局是经过改制和重组的综合型建筑企业集团，现为中国中铁股份有限公司所属全资子公司，具有房屋建筑、铁路、机场、公路、市政、地铁、水利、装饰装修、钢结构等多领域建设的施工管理和技术创新实力。
3、中铁十六局
珠海至江门段的ZJSG-4标第一名是中铁十六局。中铁十六局集团隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司，是拥有铁路、公路、建筑、铁路运营“五特五甲”“一证”资质的国有特大型现代建筑产业集团，拥有市政、水利水电、机电安装总承包一级资质。
珠肇高速铁路线路站点
1、珠海至江门段
新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目位于广东省境内，线路南端起自珠海鹤洲站（含），北端终至江门站（不含），新建正线全长约47.784公里，设计350公里每小时。
2、江门至高明、珠三角机场段
珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目全线位于广东省内，线路自深茂铁路区间引出，经江门、佛山、肇庆，终至珠三角机场站，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南珠海方向条件，全线设江门站、鹤山西站、高明站、珠三角机场站等4座车站。
3、高明至肇庆东段
新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目位于广东省境内，线路南端起自高明站（不含），北端终至肇庆东站（含），新建正线全长约41.777公里，设计350公里每小时，新建本线至广湛高铁上下行联络线约7.212公里。
内容参考百度百科-中铁十六局
山东省内高铁站台线数排名
优质回答本文主要将省内具备高铁、动车发送能力的车站按照台线数规模大小进行排名，站台数不按台面数计算，一个岛式站台或侧式站台都算一个站台。
主要计入已建成站台、在建站台，预留站台只考虑高架跨线式站房的预留台线数以及虽是侧式站房但已明确列入国家层面铁路规划的预留台线数，展望时间为2025年以前。
仅统计5台及高铁站。
第一名
济南东站
已建成9台19线，预留在建的济莱济枣场2台4线、待建济滨场2台4线，全部建成后达到13台27线规模，就台线数规模而言为山东省第一大火车站；
连接线路：石济客运专线、济青高铁、黄台联络线（在建）、济莱高铁（在建）、济滨高铁（待建）、济枣高铁（待建）
济南东站
济南东站
第二名
红岛站（已基本建成但尚未投用）
已建成8台16线，预留2台4线，全部建成后10台20线，就台线数而言为山东第二大站；
连接线路：济青高铁、青盐铁路
建设中的红岛站
第三名
济南西站
已建成8台17线，预留1台1线位置，待全部建成后将达到9台18线，考虑预留的1台1线规模的话为山东省第四大高铁站（远期，可能被聊城西超过），近期全省第三大高铁站，可惜很明显修小了，高铁动车到发车次全省最多，但规模差强人意；
连接线路：京沪高铁、石济客专济南西联络线、郑济高铁济南西联络线（在建）
济南西站
济南西站
第四名
临沂北站
已建成4台10线，待建京沪二通道场4台10线，全部建成后达到8台20线规模，为鲁南地区第一大、全省第4大高铁站（近期）、远期（可能被聊城西站超过）全省第5大高铁站；
连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
临沂北站
第五名
青岛北站
已建成8台18线规模，无预留；
连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、济青高铁联络线、青荣城际
青岛北站
第六名
潍坊北站
已建成3台8线，预留京沪二通道3台8线、潍莱高铁1台4线，全部建成后达到7台20线规模；
连接线路：济青高铁、京沪二通道（拟建）、潍烟高铁（拟建）、潍莱高铁
潍坊站
第七名
滨州站（待改扩建）
已建成2台5线，拟扩建至8台21线（京沪高铁二通道2台6线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），2025年前预计为6台17线规模；
虽说其远期台线数大于临沂北站的8台20线，但考虑到①其中德大场2台7线为普速及货运场，②滨淄高铁尚未列入国家层面规划也不是近期拟实施项目，故放在临沂北站和青岛北站之后；
连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
第八名
聊城西站（在建）
在建4台9线（郑济高铁场）、待建2台6线（雄商高铁场）、远期预留鲁中高铁（至邯郸）通道3台5线，近期规模（2025年前）为6台15线，最终远期规模9台20线。
连接线路：京雄商高铁（待建）、郑济高铁（在建）
第九名
曲阜东站
已建成6台15线；
连接线路：京沪高铁、鲁南高铁、济枣高铁（待建）
曲阜东站
第九名（并列）
菏泽东站（在建）
3台8线在建，3台7线待建，完全建成后将达到6台15线规模；
连接线路：鲁南高铁（在建）、雄商高铁（待建）
菏泽东站效果图
第十一名
淄博站（待改扩建）
4台15线（已建成，包括货运线），拟建张博铁路场2台4线，届时将增至6台19线规模，考虑到6台19线中包括货运线较多，故列在菏泽东及曲阜东之后；
连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、张东铁路、辛泰铁路、张博铁路（拟改造）
淄博站
第十二名
青岛西站
4台11线（已建成），预留2台3线，全部建成后6台14线；
连接线路：青盐铁路
青岛西站
第十三名
烟台南站（待改扩建）
已建成2台6线，拟结合潍烟高铁扩建至6台12线
连接线路：青荣城际、潍烟高铁（拟建）
第十四名
青岛站
已建成6台10线；
连接线路：胶济铁路、胶济客运专线
青岛站
第十五名
淄博北站
已建成3台8线，预留2台6线空间，远期可5台14线；
连接线路：济青高铁
淄博北站
第十六名
德州东站
台线数：5台13线；
连接线路：京沪高铁、石济客专
德州东站
第十七名
东营南站
已建成2台5线，拟结合京沪高铁二通道扩建，扩建规模3台7线，扩建完毕后5台12线，同时预留淄东高铁2台6线（淄东高铁尚未列入国家规划，仅提出设想，出现在省级远期规划层面）
连接线路：德大铁路、京沪高铁二通道（拟建）
第十八名
济南站
已建成4台10线，拟结合郑济高铁引入济南枢纽工程扩建北站房和1台1线，建成后为5台11线；
连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、旧津浦线、京沪高铁济南联络线、郑济高铁（在建）、黄台联络线（在建）
济南站
第十九名
威海站
台线数：5台10线；
连接线路：青荣城际、桃威铁路
威海站
第二十名
烟台站
台线数：5台8线；
连接线路：蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际烟台联络线
烟台站
黄江门站是哪里的高铁
优质回答广东省江门市。黄江门站是江门站，江门站位于中国广东省江门市境内，为中国铁路广州局集团有限公司广州南站管辖的铁路车站，是广珠铁路、深湛铁路、江门铁路的交汇车站，也是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划（2020年版）》珠西地区“三主四辅”中的主要车站之一，2012年12月29日，江门南站建成投入使用，2017年3月10日，江门南站更名为江门站，2020年11月16日，江门站站房建成投入使用，总建筑面积25.45万平方米，站房面积5.45万平方米，站场规模为8台27线，其中客运站场8台20线，货场7线，设计最高日旅客发送量7.15万人次
高铁江门站和江门东站有什么区别
优质回答江门站和江门东站是两个不同的高铁站，它们在地理位置、规模和设施以及车次和线路等方面存在一些差异。
1、地理位置：江门站位于广东省江门市新会区江门大道，而江门东站则位于广东省江门市江海区五邑路。
2、规模和设施：江门站是广东省的重要交通枢纽之一，规模较大，设施完善。而江门东站相对较小，设施可能不如江门站完善。
3、车次和线路：江门站和江门东站都有多个车次和线路，但具体车次和线路可能有所不同。因此，在选择乘坐高铁时，需要根据自己的目的地和行程安排选择合适的车站。
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