导读汽车燃料 甲醇M85 能用吗 ？ 不是说对汽车有腐蚀 还有就是尾气对人有没有危害？M85燃料在山西已推广数年，从山西运城的1800辆出租车使用3-4年约40万公里的情况来看，至今未发现会影响...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊山西甲醇汽车新闻,希望能帮助到您找到想要的答案。

汽车燃料 甲醇M85 能用吗 ？ 不是说对汽车有腐蚀 还有就是尾气对人有没有危害？

汽车燃料 甲醇M85 能用吗 ？ 不是说对汽车有腐蚀 还有就是尾气对人有没有危害？

M85燃料在山西已推广数年，从山西运城的1800辆出租车使用3-4年约40万公里的情况来看，至今未发现会影响到使用的不良反映。

甲醇对橡胶、极个别金属的轻微腐蚀的作用，但是我公司通过专利的防腐蚀添加剂已大大的缓解了这个问题。

使用甲醇的尾气排放大大的低于汽油，是一种更为环保的清洁燃料。有台架实验报告为证。

正所谓瑕不掩瑜，M85的一些负面作用，完全不影响到这种新型清洁燃料的推广使用。并且在今年1月31日国家工信部出台了在山西、陕西、上海推广甲醇汽车的通知。

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现在哪些省份允许汽车使用甲醇汽油？有没有具体措施？做销售的话需要走什么程序？

甲醇汽油，分为低比例和高比例。

低比例比较普遍，目前有政策出台的有：山西、河南、浙江、江苏、贵州等。

高比例的有政策出台的是：山西。即将出台的，有陕西、上海。

不过由于甲醇是比较好的汽油替代能源，国家层面的政策，或是其他地方政策，虽然没有明确的表态，但却也一直不反对。前提上，你别出安全事故。

简单说下山西的情况，山西在2001年成立了山西省新能源汽车领导组，组长一直都是当任省长，并联合了16个部门，出台了一系列的政策。低比例在山西极为普遍，基本你所加的汽油中都含有15%的甲醇，这点含量对你的车的性能几乎没有任何影响，可以放心使用。从2007、08年开始，山西开始推广高比例M85-M100甲醇汽油，这是需要在车辆上加装一套转换器设备，价格并不高，加装后车辆即能烧汽油，也能烧甲醇，主要特点是能省大约30-40%的燃油费用。前期这项技术并不成熟，但后期随着山西丰喜新能源的M85技术的成熟，目前已经基本普及。社会效益、经济效益都不错。

如果你要做销售，首先看你当地的政策，最好是与有资质的企业合作，比如象丰喜这种企业，这样你在当地的资质更容易办理。其次，这个生意可大可小，但最好你在当地能有一些政府关系，和油品行业的人脉。从销售上讲，要么你就打擦边球、走捷径，要么你就报项目、求政策。

为什么现在要开始普及甲醇汽车？

为了给大家创造一个绿色环保的环境，近年来环保政策愈发严格。针对目前越来越多的汽车排放问题，推出了国六排放标准，而且国六的实施也是迫在眉睫。前段时间又有消息出，预计到2020年全国将普及乙醇汽油的使用，目前山西、上海已经作为试点城市开始推广乙醇汽油。这还没完，近两天据透露，工信部、发改委等八部联合发布了“在部分地区开展甲醇汽车应用”的指导意见。

意见中指出，按照因地制宜、安全可控的原则，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且觉有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。另外，鼓励公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。同时给予符合国六排放和甲醇汽车排放限值要求的甲醇汽车购买、运行等应用优惠政策。

据悉，在今年的两会期间，吉利董事长李书福就推动甲醇燃料和甲醇汽车普及实现能源可持续发展、关于规范汽车改装市场发展促进汽车消费优化升级的问题提出两项建议。而从工信部等部门的有关开展甲醇汽车应用的发文来看，这算是建议被了吧。

甲醇为系结构最为简单的饱和一元醇，又称“木醇”或“木精”，是无色有酒精气味易挥发的液体。而甲醇汽车是以甲醇作为主要燃料的汽车，也能以汽油或汽油-甲醇混合燃料为燃料，具有节能环保科技含量的新型汽车，也可以由普通汽车改装而成。

很多网友表示，乙醇汽油是以粮食为基础提炼的，这样太浪费了。而甲醇来源比较广泛，像煤炭、木材、矿物质都可以提炼出甲醇，这样来看还是甲醇靠谱点，甲醇应该是目前最靠谱的石油替代品。目前自主品牌中在甲醇汽车上的研发投入还不是很多，据悉吉利汽车从几年前就开始研究甲醇汽车，但像长城汽车、比亚迪等都还未涉入研究。也许甲醇汽车的推广仍需要有一段比较长的路要走。

甲醇汽车试点运行 甲醇汽车概念股一览

甲醇概念股

远兴能源(加入自选股,参加模拟炒股)（000683）135万吨 赤天化(加入自选股,参加模拟炒股)（600227）公司新项目产品销售有保障：甲醇、二甲醚与汽柴油价差较大促使加油站愿意合作销售

中煤能源(加入自选股,参加模拟炒股)（601898）公司焦炭、甲醇项目的陆续投产将推动煤焦化业务保持增长

云维股份(加入自选股,参加模拟炒股)（600725）30万吨

泸天化(加入自选股,参加模拟炒股)（000912）40万吨

柳化股份(加入自选股,参加模拟炒股)（600423）8万吨

华鲁恒升(加入自选股,参加模拟炒股)（600426）32万吨。公司具有32万吨甲醇产能

ST黑化(加入自选股,参加模拟炒股) （60179）拥有年产3万吨甲醇装置，规划年产40万吨甲醇和10万吨二甲醚项目 齐齐哈尔

ST太化 （600281）具备年产6万吨甲醇产能，计划建设年产20万吨甲醇配套工程 山西太原

天富热电(加入自选股,参加模拟炒股)（600509） 30万吨项目在2008年3月开始动工。

山西焦化(加入自选股,参加模拟炒股) （600740）甲醇年产30万吨规模，投资5.8亿元的20万吨甲醇改造项目 山西洪洞

鲁西化工(加入自选股,参加模拟炒股) （600727）定向增发募资用于10万吨甲醇的技改项目，2010年产能100万吨

兰花科创(加入自选股,参加模拟炒股) （600123）10万吨二甲醚项目06年动工，2010年二甲醚产能将达100万吨

天茂集团(加入自选股,参加模拟炒股) （000627）投资5.17亿元建设40万吨二甲醚项目，间纯规模已达6万吨/年

太工天成(加入自选股,参加模拟炒股) （600392）占股40%的山西天成大洋建设年产40万吨甲醇20万吨二甲醚

兖州煤业(加入自选股,参加模拟炒股) （600188）7.76亿元控股兖州煤业榆林能源，建设230万吨甲醇生产基地

天科股份(加入自选股,参加模拟炒股) （600378）拥有煤和焦炉气低压合成甲醇甲醇气相催化脱水生产二甲醚装置

广汇股份(加入自选股,参加模拟炒股)（600256） 投资20亿元增资广汇新能源，大力发展甲醇二甲醚项目

中国神华(加入自选股,参加模拟炒股)（601088）集团已经有4个项目在建，其中位于鄂尔多斯(加入自选股,参加模拟炒股)的有2个，一个利用自主研发技术的投资100亿元的100万吨产能项目，将在明年建成，并将在2012年至2013年扩张至500万吨；另一个是利用中科合成油技术的16万吨产能项目。

参考自：财富赢家 网

甲醇代替汽油合法化了吗?

目前在山西是合法的，但是在山西以外，还需要等待政策的明确化。山西省在2002年开始设立山西省新能源汽车领导组，由政府组织监管整个行业，出台了一系列的规范文件，使山西在这一行业远远领先国内。在甲醇汽车转换器设备、M15、M85甲醇燃料等方面取得了一系列的专利和成熟的生产厂家。以山西运城为例，目前已有超过2万辆的甲醇汽车在行驶，并有超过40家加油站在合法经营甲醇燃料。

今天1月31日国家工信部下发了在山西、陕西、上海推广甲醇汽车的试点通知，但是进一步的政策需要各地政府的积极配合。全国各地均有开始运作这个项目的企业，一般都是前期暗箱操作，发展壮大后寻求政策支持。

我们建议与有资质、有专利的企业进行合作，有利于长期规范的经营。

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关于汽车用甲醇代替汽油的问题

污染甲醇燃烧生成甲醛有毒易致癌 对微生物体可以杀灭 对人呢 福尔马林是给尸体消毒用的 不是给人消毒用的 因为有毒 致癌 毒性比苯还高很多倍 当今死于家装甲醛污染的人数居于各种死亡原因之首 甲醛可诱导导致光化学效应 作用性较强 举个例子 当大中型城市推广甲醇汽油 每天上下班高峰期 数十万车辆同时排放甲醛 甲酸 对此时的行人 路边店铺工作人员 道路清洁人员 交警 协管 他们在没有任何防护的条件下 每天都在高浓度的甲醛浓度十字路口工作 有人考虑过他们的身体健康吗 要是还导致光化学污染那就更糟了 还有 上面的朋友说腐蚀可以降低 那可以维持多久 能保证汽车的发动机使用寿命多久 几万公里保证无腐蚀 日本公交车试点甲醇进行的试验在6-10万公里发动机出现驱动恶化 腐蚀严重 （只有M3的甲醇含量）中国玩M15 M30 M85 M100日本放弃甲醇替代汽油 美国人不推广甲醇的真正原因是什么 财团利益？ 汽车厂商不配合 ？为什么不配合 既然甲醇有那么多好处大家用甲醇汽油可以省钱又安全环保美国人那么注重这些 那汽车销量肯定会高 那就会赚到钱 ，石油价格回落？那为什么偏偏到石油价格最高的2000年后美国都找不到甲醇汽车了也不用甲醇汽油了 再说甲醇价格美国用天然气生产成本高 那为什么不进口中东甲醇和中国的甲醇对他们来说不是更便宜！再说说巴西当今全球甲醇乙醇汽油推广最好的国家唯一不用纯汽油的国家 当年乙醇不够用政府用甲醇代替乙醇使用 被里约热内卢市民游行示威原因是甲醇排放的甲醛危害健康 最后政府妥协不使用甲醇替乙醇 德国今年市民游行抵制德国政府推广乙醇汽油 因为乙醇汽油会损坏他们的爱车污染空气 甲醇和乙醇的差距非常大 乙醇在各方面比甲醇优秀的多的多 缺点要小得多 德国规定可以添加3%的甲醇在汽油中 但实际添加量一般都不到 因为他们不愿意 我们中国的汽车业水平是不是比日本美国甚至德国还高？发动机水平比他们好？还是甲醇比他们好？还是炼油技术比他们高？还是化工技术比他们强？还是真的存在解决不了的问题？ 在没有完全解决甲醇的问题的情况下还请大家慎重 好好研究解决好问题 真真正正找到一种既环保又廉价安全无害的替代燃料 正面对待 慎重三思 做好科研工作 为社会造福 这是我们化学工作者的职责所在这仅是本人观点 如有得罪 还请海涵

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