导读2020北京车展专访:东风风光 段伟最佳答案段伟:坚持“亲民车定位” 风光500北京车展开启新征程东风小康汽车有限公司 总经理 段伟主持人:首先请您介绍一下北京车展跟...

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2020北京车展专访:东风风光 段伟

2020北京车展专访:东风风光  段伟

最佳答案段伟:坚持“亲民车定位” 风光500北京车展开启新征程

东风小康汽车有限公司 总经理 段伟

主持人:首先请您介绍一下北京车展跟东风风光情况?

段伟:本届车展是疫情之后大型的车展,所以说在车展期间推出了全新的风光500车型,今年是十三五全面决胜小康社会之年,所以我们也在思考,我们汽车行业,能为我们的小康社会能做点什么?我们东风风光,能为小康社会做点什么?因此东风风光坚持“亲民车”定位,就是让更多的人,能够用上我们的车。我们将打造性价比非常高的一款紧凑型SUV,1850mm同级最宽车身、2655mm同级最长轴距,可以让用户享受超阔座舱,让越来越多的人买SUV、让更多的年轻人买SUV,推动中国车市进入全民SUV的新时代。

主持人:SUV主要面对哪些用户群?像您刚才说的年轻群体?

段伟:风光500面向90/95后,首次购车的年轻务实消费群体,他们是年轻一代的奋斗青年,更是热爱生活的务实青年。风光500正是以SUV人人可享的理念,链接广泛年轻消费群体,让越来越多的人买SUV、让更多的年轻人买SUV,推动中国车市进入全民SUV的新时代。

主持人:这款车计划什么时候上市?

段伟:为了让更多消费者、尤其是年轻用户早日有车开,今日亮相的风光500,我们计划在10月份借助“风光品牌用户节”收官契机,将其正式推向市场,与风光580★星版等当红产品一起征战SUV市场。

主持人:刚才是产品层面,现在从销量层面问一些问题。百万风迷甄选刘涛出任“东风风光用户官”,对于品牌和产品推广有何助力?

段伟:不久前,经过百万风迷甄选,国民女神刘涛出任东风风光首席用户官,凭借精明品质之选的眼光,为风迷优选巨划算的产品。

东风风光自诞生以来便一直以用户为中心,与用户玩在一起,增加用户粘性和忠诚度。从连续三届的“超级公路粉丝节”到今年的“风光品牌用户节”,东风风光实现了百万风迷及千万涛迷的同频共振。

在微博平台,刘涛领衔参与#车艺照大赛#互动,实时阅读量高达1.1亿,#刘涛风光热爱行动#、#每种热爱皆为风光#等相关话题累计阅读量破6.8亿,多次登上热搜榜单;小红书#每种热爱皆为风光#收获了上百名达人及用户的种草文章,而抖音#每种热爱皆为风光#风迷变身挑战更是实现了7.1亿观看量和20余万视频作品量,以风光热爱引发了社交圈的多轮高潮裂变。

主持人:9月23日晚东风风光直播收获了400万的观看量,直播带货领域东风风光有哪些规划?

段伟:作为聚划算官方优选官和东风风光首席用户官的刘涛,为广大用户精挑细选划算产品——风光580★星版。在聚划算专场直播中,我们收获超400万观看量。与聚划算专场直播的互动,拉开了东风风光与聚划算平台IP营销合作的序幕。

未来,聚划算直播间还将举行多场直播种草活动,“风光品牌用户节”也将继续在全国各区域接力举行。我们在线下还有区域上市、试乘试驾、挑战赛等多项活动,期待更多用户粉丝的加入。今天全新亮相的风光500也将在10月风光品牌用户节期间正式上市,为更多年轻用户提供亲民SUV之选。

主持人:最后想问一下进入金九银十,您对四季度车市的预测,东风风光将如何从各方面发力,冲刺全年销售业务?

段伟:这两年中国车市的整体走势是微增长甚至是负增长,而突发的疫情则加剧了车市的下滑态势,但目前已进入后疫情时代,车市回暖信号明显,相信随着中国车企以高质价比及突出的产品力带动整体品牌价值提升,还有国家一系列促进汽车消费政策的发布,中国车市彻底回暖指日可待;

东风小康公司销售的市场主要在三、四、五线城市及广大农村市场。在微型商用车领域,将推出多款亲民新品,以满足老百姓做生意所需,为快速恢复经济发展、稳定就业做出应有的贡献。此外,SUV领域是东风风光品牌的强势产品地带,同样将会陆续推出多款新品,为用户提供更多亲民之选。

主持人:段总。

段伟:。

段伟:新营销环境下,东风风光以创新迎接挑战丨汽车产经

最佳答案【高端访谈】今年5月,汽车产经网专访了东风风光品牌向上的最新产品,以及目前东风风光在新营销环境中的最新工作成果。

东风小康汽车有限公司执行副总经理段伟

另外,段伟表示,随着后疫情时代的延续,中国汽车市场将会重新迎来量的增长。而且此次疫情也让消费者明白了私家车的重要性,就此来看,车企如能抓住机遇积极应对,后疫情期很可能触底反弹。

以下为专访实录:

汽车产经网:疫情期间,直播非常火,几乎每家车企都在做这个事情。但对于东风风光来说,应该算是直播的老手了,从2016年的百名网红直播一举成名,到2020年的高管直播带货,您怎么看待直播方面的这种创新与变化?东风接下来东风风光在直播创新方面还会有哪些动作

段伟:助力后疫情时代经济复苏,各行皆可直播。直播时代之下,小小的一方手机屏幕里,所有的生产和生意居然都能突破时间和地理的局限。对汽车行业而言,从线下走到线上、从幕后走到前台,这种车企亲自下场直播以及线上卖车的模式,是一种新的尝试,也更为创新、更具前瞻性,与趋势、市场接轨的同时,还与消费者成为了朋友。

对于想要买车的消费者来说,不仅能在品牌的直播间里,抢到优惠福利,从某种意义上来说,也是在与品牌方直接沟通对话,这是时代的需求,也是年轻消费者的需求。因为这让他们提高了看车效率,快速全面了解产品,更让他们获得了不同于传统4S店购车的体验。

如果说2016年是网红元年,直播属于媒体介质,那么到了2020年直播则成为了车企品牌线上营销崛起的有效通路,更是与用户形成朋友关系的新方式,也是企业发展的新“基建”。

在互联网高速发展的今天,线上营销已经成为汽车行业的必然选择。虽然线下营销有更为直接的试乘购买体验,但是以直播、线上购车等为主的线上营销的地位也会越来越重要。尤其是5G时代到来以后,消费者的购车资讯将更多的来自于短视频、图片等娱乐性内容,而线上营销模式能更好的打通内容与购买渠道的连接。

作为车企品牌,还是应该在战略上具有“洞察力、行动力和影响力”。东风风光今天的这场高管带货直播,正是基于市场消费趋势的深刻洞察,以积极的行动带动价值链,进行利已利行业的营销行为。

前两周,东风风光也在广州开启了直播带货,那是我们东风风光品牌在2020年高管直播领域的新起点,未来我们还将在全国更多地区,陆续开展包括东风风光高管及区域经销商全面联动的直播带货活动,欢迎大家继续关注东风风光品牌。

汽车产经网:产品层面,以东风风光ix7为首的新车型为东风风光塑造了全新的品牌形象,您认为这款车和竞品相比最大的优势是什么?

段伟:作为品牌旗下的重磅车型,风光ix7这款全域中型SUV,具有好大、好用、不贵的三大核心优势。它的内部空间十分宽敞,可为用户带来一种身处“大三居”的舒畅感;搭载了高效率的2.0T GDI直喷涡轮增压发动机后,新车能提供170kW的最大功率,和355N·m 的最大扭矩;风光ix7配备了智能适时四驱系统,可以从容征服全地形。全面升级的MY FENGON超级智能网联系统,拥有“反应快,更智能”的特色。整体来说,风光ix7这款产品拥有同级车的品质,不一样的价格。

为助力用户轻松选购风光ix7,东风风光在广东、重庆、四川、云南等地区推出了“春雨计划”优惠政策活动,售价12.59万元起,还可享受“终身免费保养”。

汽车产经网:未来东风风光ix7是否还会有其他的新品推出计划?

段伟:目前,汽车生态圈”的首批车企合作伙伴,围绕风光ix7我们与华为正在进行从智能化到电动化的深度合作,已经取得了阶段性成果。我们不久将推出搭载华为HiCar系统的风光ix7,满足用户全场景智能用车需求。

 汽车产经网:有人说,疫情过后会出现报复性增长,但是包括中汽协和部分业内咨询人士都说,这个“小高潮”只是暂时的,下半年的市场可能比去年更惨烈。您怎么看?

段伟:销量下降为暂时困难,疫情不会转变行业发展长期利好趋势,疫情会使一部分顾客短期内的收入、购置能力下降,客观上降低了汽车销量。但长久来看,疫情归于短期外生冲击,不会转变行业发展长期趋势,刚性需求依然存在。随着后疫情时代的延续,中国汽车市场将会重新迎来量的增长。而且此次疫情也让消费者明白了私家车的重要性,就此来看,车企如能抓住机遇积极应对,后疫情期很可能触底反弹。

事实上,我们商用车市场的快速复苏及增长态势。今年4月,商用车型销量同比增长29.96%,这就是一个较为积极和明显的信号。

商用车领跑,东风公司5月增销16.6%

最佳答案东风公司乘用车、商用车板块5月销量再次增长。

6月5日,东风汽车集团有限公司发布5月销量数据,数据显示,5月累计销售汽车31.76万辆,同比增长16.6%,环比增长7.7%。其中乘用车销量为23.8万辆,同比增长8.3%,商用车销量7.96万辆,同比增长51.7%。

合资、自主协力,乘用车销量涨8.3%

据乘联会数据,2020年5月国内汽车零售市场呈现以5.1节为中心的零售较强特征,随后的5月下旬逐步降温。另由于5月放假时间较长,且适合短途自驾,车辆的消费需求得到了很好的释放。

同时进入5月,各地刺激汽车消费的信号仍在不断释放。东风旗下合资、自主车企不同程度获得了来自地方政府补贴。公开资料显示,5月14日,武汉宣布凡是购买武汉本地生产、在本地销售并上牌的新购车用户,燃油车可享受购车价3%的政府补贴,最高至5,000元,新能源车补贴10,000元/台。5月16日,花都区政府联手本地企业东风日产、东风启辰对在花都区购车客户专属补贴5,000元。

在多重利好政策的刺激下,数据显示,东风公司5月乘用车销量为23.8万辆,同比增长8.3%。其中,东风日产销量突破10万,同比增长10.8%;东风本田销量7.37万,同比增长16.9%,东风悦达起亚销量2.38万,同比增长5%。

值得注意的是,自2019年李峰调任东风悦达起亚任总经理,并在产品、渠道及营销方面做出一系列变革之举,东风悦达起亚在疫后消费市场呈逐步复苏趋势。据东风悦达起亚介绍,今年5月销量之中,智跑、傲跑、K3和KX5共4款10万元战略车型的销售占比,已由去年的55%提升至78%。

在自主品牌之中,东风风神5月销量0.54万辆,同比增长59.4%;东风风行销量0.63万辆,同比增长11.7%;东风启辰销量0.91万辆,同比增长13.1%;东风风光销量1.1万辆。东风旗下自主品牌销量明显回暖。

近年来,东风自主品牌在国内汽车市场呈下滑趋势,公开资料显示,2017年风神、风光、风行及启辰品牌年累计销量约为73.5万辆,2019年累计销量为49万辆,2年间终端销量跌幅超30%。东风显然也意识到这一问题,在消费升级和“新四化”的驱动下,持续投放新品,推动各品牌向上突破。

在今年4月,东风启辰全新一代产品启辰星已投放上市;6月13日,东风风神奕炫GS也将上市。在东风公司看来,新车或有望进一步促进销量增长。

商用车涨幅超50%

在商用车领域,东风公司处于行业领先地位。

中汽协数据显示,2019年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展,治超加严等利好因素促进下,商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。

据中汽协统计分析,2019年东风公司年累计销售商用车57.1万辆,市占率13.2%,位列行业第一;北汽福田、上汽通用五菱、中国一汽及中国重汽分列2-5位,销量分别为52.7万辆、41.8万辆、35.1万辆和29.6万辆。

进入2020年,因疫情因素,东风公司商用车板块遭受较大影响。据东风公司介绍,今年1-5月累计销售26.64万辆,与去年同期持平,商业车业务已基本追回疫情造成的损失。数据显示,东风公司5月销售商用车7.96万辆,同比增长51.7%。

其中,东风商用车5月销售中重卡2.53万辆,同比增长53%;1-5月累计销售中重卡8.29万辆,同比增长1.8%。东风有限5月销售1.81万辆,同比增长33%;轻卡作为其主营业务,5月份实现销售1.65万辆,同比增长63%。东风柳汽5月销量1.07万辆,同比增长96%。东风小康5月销售微卡1.08万辆,同比增长42%。

日前,因“地摊经济”升温,商用车进入消费者视野,同时五菱汽车股价上涨120%,并引起广泛关注。东风小康、北汽福田等商用车企也顺势推出“移动地摊车型”进行宣传。然而在6月5日,小康股份发布声明表示,公司股票价格于6月 2日、6月 3日、6月 4日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到 20%,属于股票交易异常波动。并提醒,“地摊经济”、“小店经济”相关车型对公司未来营业收入、利润增长的影响存在不确定性,敬请投资者理性决策。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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