导读新车近乎“0苯0甲醛”！实拍极狐汽车考拉优质回答在当前这个时代，生娃带娃已经变成了不少家庭的绝对重心工作，不论是父母还是长辈，都愿意把自己能给出的最好一切，给到小宝贝...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊广西甲醛车,希望能帮助到您找到想要的答案。

新车近乎“0苯0甲醛”！实拍极狐汽车考拉

新车近乎“0苯0甲醛”！实拍极狐汽车考拉

优质回答在当前这个时代，生娃带娃已经变成了不少家庭的绝对重心工作，不论是父母还是长辈，都愿意把自己能给出的最好一切，给到小宝贝，比如最好的玩具，最好的教育，最好的衣服等等；而有意思的是，“最好”这个词，其实除了品质与做工，也与材料息息相关，也正是因此；在近些年，当大家愈发开始重视这方面之后，如今市场上便有了一大批特需的“母婴级”用品，比如母婴级的各类家电、母婴级的地板等等，主打的，就是材料本身与挥发物的健康安全。

但在各类“母婴级”大爆发的同时，我们也注意到在亲子出行领域，尤其是封闭空间空气污染的大户“汽车”领域，却很少有车型能宣传自己的材质能达到母婴级安全标准。即使有，也是大几十万的豪华车型，比如六十多万起步沃尔沃XC90的水晶挡把，就有一个母婴级的宣传卖点。

那么，有没有一辆车，只需要绝大多数家庭能负担得起的10来万价格，就能给到消费者足够实用的空间和配置，以及足够安全的方方面面呢？

巧的是，我们探店实拍的正是这样的一台车，不久前在成都车展上正式预售仅需13.38万元起的极狐汽车考拉。而且它还有着不少的“亲子特需”设计，能成为真正意义上的“地表最强遛娃神车”。

近乎“0苯0甲醛”，牙胶级材质打造内饰！

初见极狐汽车考拉的第一眼，其实并不惊艳，外观就是一台有一些可爱与新能源潮流化的设计元素，但这些，并不能让他脱颖而出。但当我像往常探店一样，最后在车外深呼吸一口新鲜空气，然后拉开车门进去车内的时候，我瞬间就有了一种落差感。

这种落差感不是源于视觉，而是罕见地源于“嗅觉”。

其实很多消费者都知道，新车都会有“味道”，而且并不好闻，很多人说是“甲醛的味道”，但事实上甲醛是无色无味的；我们真正能闻到的，一开始大多是由合成革和塑料这些石化类产品产生的挥发物；而如果在车内待的时间稍久，甚至鼻腔和口腔后部还能有一种略带芳香，但让人不舒服的味道产生，这又是苯导致的。

但同为新车的极狐汽车考拉真的不一样，实话实说，在进入车内呼吸的一瞬间，我甚至有点怀疑这是一台已经上市生产出来许久的“老车”，不仅没有那种不舒服的味道，甚至感觉车内空气比车外面4S店内的表现还要健康。

而按照极狐官方的说法，极狐汽车考拉正是通过应用了大量高标准、高成本的低挥发、低有害的健康材质，在车内的源头控制挥发物质，并结合组合滤网，去除空气中的有害物质，持续分解甲醛，才真正做到了近乎“0苯0甲醛”的表现，其测试数据即便是对比业内健康车标杆的沃尔沃90系列，极狐汽车考拉车内的有机化合物挥发总量也降低了9成。

而按照行业标准的整车内饰气味等级1-6级来划分（数字越小气味越好），极狐汽车考拉新车的气味等级为≤3，沃尔沃旗舰的气味等级约为4、劳斯莱斯气味等级约为3.5；可以看出极狐汽车考拉已经成为车界材质空气安全的标杆，自然更契合亲子出行、母婴特需。

大量健康材质的使用还让极狐汽车考拉车内材质的“可口性”达到了史无前例的高度，当然，这个“可口性”是针对婴幼儿小宝贝们而言的，探索世界的他们很喜欢到处摸摸，到处尝一尝，而极狐汽车考拉绝大部分易接触的内饰材质，都达到了牙胶级水准，能让消费者家中的小宝贝们更自然地去释放天性，而不是被长辈一声怒喝“不准咬”。

此外，作为针对亲子出行、母婴特需而来的车型，极狐汽车考拉的上下车便利性也值得一提，不仅有同价位车型罕见的电动感应侧滑门设计，能带来更大的开口和更便利的开关表现，还有着小朋友也能较为轻松上下的低地台设计，配合右后侧B柱下部，根据儿童身高设计的内凹扶手，也能更好地锻炼家中宝贝自己上下车的独立性。

可以说，就便利性和材质安全而言，极狐汽车考拉就已经是这一特需市场中的“独苗”了。

安全感大有不同，考拉格外关爱“亲子出行”

当然，“车辆安全”肯定不止内饰用料的安全，作为交通工具，行驶于道路上的主被动安全表现，才是一辆车是否是好车的最根本依据。

主打“亲子出行”，要照顾更加脆弱的小宝贝的极狐汽车考拉，自然需要表现的比一般车型还要更好。

在婴幼儿需要使用的安全座椅层面，极狐汽车考拉原厂就提供了二排相关配置，并且联合好孩子，针对中国实际道路情况，将国标50km/h的儿童安全座椅碰撞试验提升到了80km/h，在结构强度提高了156%之后，能覆盖9成路况，给乘坐安全座椅的小宝贝更大的安全呵护。不仅如此，作为原厂设计，这个专属的儿童座椅还可以与整车联动控制完全融合，能智能识别宝宝的睡眠、哭闹等各种状态，并及时主动给予反馈，再加上不回头就能随时看到后排宝宝的“慧眼”功能，更是让亲子出行少一些意外，多一些安心。

此外，针对市面上绝大多数汽车后排安全气帘只考虑成人，但6岁以下的儿童身高大多在117cm以内，乘坐于后排的姿态和成人有很大不同的实际情况。极狐汽车考拉还特别将侧气帘进行了适应性改进，针对儿童头部位置特别加长，体积扩大12%达到37L，能在意外发生时尽最大可能保护孩子肩颈部。

当然，也有很多消费者认为“避免事故”其实是比“较少事故损伤”更重要的一环；而这一点其实消费者们也大可放心，从我们探店实拍来看，极狐汽车考拉也是具备L2级的辅助驾驶与主动安全功能的，包含主动刹车与车道保持这两项核心功能，且相关功能操作较为便利，宝爸宝妈们开车可以很方便地使用。

至于车体强度，极狐汽车考拉延续极狐品牌高强度高刚度车身设计标准，在AB柱和门槛等部位大量采用1.5GPa热成型钢材，车身扭转刚度达到37400Nm/deg，比诸多50万级豪华品牌车型还高20%。

最后总结：

同级甚至是跨级别唯一的近乎“0甲醛0苯”座舱，全市场罕见的专属原厂智能安全座椅设计，再加上各种好用且安全的贴心细节，极狐汽车考拉几乎就是如今宝爸宝妈们“带娃出行”的最优选择；而如果再考虑其价格，预售仅13.38-17.18万元，新能源车落地免征购置税，还有最高3年10万0息贷款等金融政策支持，在这一细分市场内，极狐汽车考拉就是那一台“没有竞品”的神车；而即便是跨市场来看，只要消费者有带娃需求，即便是对标更高价位的车型，极狐汽车考拉甚至也能一战。

而这样的表现，正是给到如今消费者们最好的福利。

【本文来自易车号作者汽湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新车除甲醛最快最有效方法

优质回答新车的甲醛释放量通常比较高，而且长时间呆在车内对健康有害。以下是一些去除汽车内甲醛的方法：

1. 通风：让车内保持通风状态，打开车窗让新鲜空气进入车内。尽可能将车停放在阳光下散发出的有机挥发物有效的吸附挥发的异味。

2. 活性炭和活性蜂窝炭过滤器：这些过滤器可以吸附甲醛分子并净化车内空气质量。选择合适规格的活性炭体积来达到最好使用效果。

3. 光触媒原理: 它能够利用UV光，通过光致反应分解。通常以喷涂方式将其施加于材料上。可以有效清除异味。

4. 汽车空气净化器: 多数设备采用HEPA滤网或者电离子方案，能够快速去除空气中的有害物质。切记选购充分效验产品噪音大小和净化面积满足你的需求。

需要注意的是, 驾驶新车时，一定要保持空气流通，经常打开车门和窗户通风。同时，因为汽车内甲醛释放量会持续一段时间，建议在购买新车后三个月内多注意空气质量,并采取上述方法帮助降低甲醛含量和提高舒适性。

这4款20-30万中型SUV，它的车内甲醛竟然超标了！

优质回答导读：在雾霾天气里开车，很多人都会 开 启 内循环！ 那么问题来了 ，刚买的新车味道一般会比较大 ， 再加上汽车的密封性远远高于咱们居住的房子，车内的有害气体无法排出车外，即使是车载空气净化器都滤不干净，更不用说车辆本身的空调滤网了，难道新车还要在雾霾的天气里开启外循环或开窗通风吗？最近有汽车媒体做了这样的一个测试-汉兰达/冠道/锐界/楼兰 PM2.5+甲醛谁超标？

首先我们来了解一下新车异味来源

相信很多车主都经历这样的问题“车内的异味到底是从哪里散发出来的呢？”其实汽车内饰大部分都是合成材料，里面都含有粘合剂；中央新闻曾经报道过，一些大品牌汽车为了节省成本，会在车内加入带有强烈致癌成分的沥青降噪板！而这些材料我们一般都很难看得见，散发出来的甲醛浓度往往是最高的，另外一方面，就算你的车是真皮座椅，Q弹的背后肯定少不了海绵，况且真皮在制造的过程中会加入很多化学原料、染料甚至是重金属，so ,你真皮座椅未必真安全！

测试-汉兰达/冠道/锐界/楼兰  PM2.5+甲醛谁超标？

本次测试的车辆分别为：广汽丰田汉兰达、广汽本田冠道、长安福特锐界和东风日产楼兰，测试环境温度均在5°左右，车辆在开启外循环或内循环模式5分钟后，车内的PM2.5、甲醛和VOCs等可吸入污染物的数据图如下：

注：甲醛国标<0.1mg/m3为健康，VOCs国标<1.0mg/m3为健康

广汽丰田汉兰达：切换内循环模式5分钟后PM2.5达到优秀级别,甲醛和VOCs在内外循环模式下均为健康级别.

广汽本田冠道：切换为内循环模式5分钟后PM2.5仅达到良好级别，但甲醛在内循环模式下有上升状态，成绩倒也还算不错，只是PM2.5过滤能力比较一般，外循环基本是指望不上的.

长安福特锐界：切换内循环模式5分钟后PM2.5下降了， 但是甲醛、 VOCs挥发性有机化合物 却上升了不少！甲醛超标1.4倍！ 虽然都属于健康范围，但数据低点儿肯定没毛病

最后再来看看东风日产楼兰：切换为内循环模式5分钟后PM2.5过滤是本期对比的4款中型SUV里面最差的一款，甲醛略微超标，VOCs比锐界高了一点点，单从测试数据上看，卖的少确实有道理！

笔者点评：从测试数据我们可以看到，汉兰达为优秀状态，长安福特锐界的车内甲醛释放是本期车型最高的一款！而本田冠道和日产楼兰的甲醛浓度呈良好状态，这说明了大部分的新车车内都存在甲醛，但由于是在环境温度均在5°左右做的测试，故释放的甲醛含量当然不会高到哪里去！试想一下，夏天时进入车内的时候，味道是最最最为严重的！因为车子在高温的状态下会释放出更多的有害物质，我想这时候再测这四款车的甲醛浓度，肯定无一幸免的。买了长安福特的车主也无需灰心，趁夏天没来之前，赶紧买个去车内甲醛的产品，如DGQ车载除味器。

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