导读厄齐尔和球迷冲突 厄齐尔都拥有哪些好车最佳答案2018世界杯德国爆冷小组赛出局，这让许多的德国球迷感到意外，但是德国队昨天的表现或许真的称不上是卫冕冠军的表现。而在赛后厄...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊西甲各队球员豪车,希望能帮助到您找到想要的答案。

厄齐尔和球迷冲突 厄齐尔都拥有哪些好车

厄齐尔和球迷冲突 厄齐尔都拥有哪些好车

最佳答案2018世界杯德国爆冷小组赛出局，这让许多的德国球迷感到意外，但是德国队昨天的表现或许真的称不上是卫冕冠军的表现。而在赛后厄齐尔也和球迷发生了冲突，可以看出不管是球迷，还是球员对于失败他们都很沮丧。

厄齐尔球迷冲突

厄齐尔在返回更衣室的路上遭到看台球迷的辱骂攻击，随后，双方爆发了口水战，直到门将教练科普克干预，才结束了这场纷争。德国媒体表示，对阵韩国的比赛，厄齐尔的表现依旧糟糕，如同绝大多数德国球员一样，不过在球迷的眼中，厄齐尔的“罪过”似乎更大，因为他在世界杯前曾和京多安一起卷入了政治事件中，两人对于德国的国家认同遭到球迷的疯狂批评。

厄齐尔豪车

而厄齐尔做为德国队的主力中场，他在阿森纳的年薪也是千万欧元，那么他的座驾想必也不会太低调，今天就跟我一起来看看吧。2008年，年仅20岁的厄齐尔转会德甲球队云达不莱梅，当时正值大众汽车集团赞助不莱梅俱乐部，20岁的厄齐尔也因此得到了一台黑色三门版高尔夫GTI，对于一位20岁上下的年轻足球运动员来说，一台“小钢炮”无疑非常适合他。2012年，身为西甲皇家马德里队主力队员的厄齐尔购置了一台法拉利458 Italia，这台车原本便拥有纯黑配色。2013年外媒在英国街头再次拍到厄齐尔与他驾驶的超级跑车，这次他的座驾并非是那台法拉利458 Italia，而是一台灰色的奔驰SLS AMG，它搭载一台6.2L V8自然吸气发动机，最大功率571马力。

厄齐尔

李毅是何许人也

最佳答案绰号：大帝、李毅大帝 职业：足球教练员 籍贯：安徽蚌埠 民族：汉 场上位置：防守型前锋 特技： 蚌埠回旋 婚否：已婚 并有一女 名言：天亮了、恶有恶报、你要骂下来骂、此球让我铭记一生、我的护球像亨利、这是一种循环、这些年我一笑而过。（详见大帝语录） 出生时间：1979年6月20日 身高：1.84米 体重：78公斤 最爱的足球队：巴塞罗那、拉科鲁尼亚、巴伦西亚、希洪竞技、阿森纳 粉丝团名：毅丝不挂，简称：毅丝或14 目前座驾：宝马528i 最喜欢的座驾：布加迪威龙 阿斯顿马丁DB9 曾效力俱乐部：希洪竞技、火车头、北京国安、深圳平安、 陕西中新 现效力俱乐部：已退役（目前为深圳红钻队助教) 最高荣誉： 末代甲A金靴奖、首届中超冠军

李毅写真集(20张)百米最好成绩：有时也能跑进11秒（摘自大帝语录） 目前大帝已经开通新浪及腾讯微博。编辑本段主要经历

1991年3月-1994年3月在火车头少年足球队；获得1992年7月芬兰赫尔辛基杯季军。 1994年4月-1996年12月在火车头少年足球队。 1997年1月-1998年12月在火车头足球俱乐部队。在火车头的赛季里，主教练第一次以李毅为防守核心，并为他量身打造了三角防守战术，得益于先进的打法，李毅一球成名。 1998年1月入选中国青年队。 1998年12月-1999年11月在中国国奥队。 1999年1月-1999年12月在北京国安队效力，获得甲A联赛第6名。 2000年1月-2000年12月在深圳平安俱乐部队，获得甲A联赛第8名。 2001年1月-2001年12月在深圳平安俱乐部队，获得甲A联赛第5名。 2002年1月-2002年12月在深圳平安俱乐部队，获得甲A联赛第2名。 2003年1月-2003年12月在深圳健力宝俱乐部队，获得甲A联赛第4名。李毅也成为了最后一个甲A金靴。 2011年初退役，目前为深圳红钻队助教 首个冠军 2004年深圳健力宝中超勇夺首个冠军。在健力宝的赛季里，李毅的强力中锋霸气尽显无疑，在主教练以其为核心的打法下，李毅如鱼得水。他的中锋策应做球是全队防守的核心。基本上队伍每次进攻球都要经过李毅的脚下，然后由李毅选择是分球还是自己带球突破。 亚洲杯失单刀 2004年亚洲杯决赛中，李毅错失一个单刀球，单刀球没有打进后，李毅遭到了球迷们的普遍质疑甚至是声讨。从此，李毅的状态就一落千丈。有意无意中的“我的护球像亨利”招来了网友们的一片骂声。 天亮了 深圳队在04年夺冠后风光无限，但迟尚斌接手后，却在新赛季创造了九轮不胜的尴尬记录。玩不转深圳队的迟尚斌在5月17日下课，他和深圳俱乐部原董事长杨塞新在北京抛出了“球霸”惊人的论调。当大迟辞职的消息披露后，记者堵住了从健力宝基地走出的李毅，开门见山问道：“迟尚斌下课你什么感觉？”李毅回答道：“天亮了”，这一句“天亮了”却让他成为众矢之的，“球霸”之名自此传遍大江南北。 我的护球像亨利 2005年5月25日深足与水原三星的亚冠比赛，深足获得了出线权，身为前锋的李毅在前场的牵制可圈可点，赛后国内一家权威体育媒体报道，李毅赛后洋洋得意地说了一句：“我的护球像亨利”。就是这句话让李毅成为了网络红人，以“大帝”之名响彻大江南北，直至今天，当李毅挥手作别绿茵场时，人们脑海中浮现出的还是这句中国足球圈最经典语录。 蚌埠回旋 护球的高级技巧之一，指球员在高速护球的过程中，使用361度拉球转身的动作护住足球，摆脱对手的抢断，将球牢牢地护在自己脚下的高级足球技巧。由于这一技巧由李毅大帝首创，故使用大帝的家乡命名为“蚌埠回旋”。 状态下滑 2004-2009年 李毅因为“亚洲杯事件”以及“天亮了”，“我的护球像亨利”事件后，遭到网友的追捧，后状态陷于低迷，2008赛季中超李毅仅进三球，进入2009赛季，一

球场上的李毅(12张)球未进并因为“训练态度消极”等原因遭到三停处罚，后因陕西队教练易主，李毅又获得出场机会。至今人们还在等待昔日的“大帝”找回进球的感觉。 宣布挂靴 李毅近况：大帝还在寻找着自己的下一站。对于自己的前路，李毅表示：“目前我处于一个等待的状态之中，我的下一站到底是哪里还没有最终确定。”但他也道出了自己的想法，“我有可能会去深圳，因为这座城市给我留下了太多美好的回忆，我几乎是半个深圳人。但是这一切都还没有最终确定，如果实在没有地方的话，或许我会选择退役。”目前大帝在深圳电视台解说西甲。近期踢了一些友谊赛，其中有场比赛身穿14号球衣，引来毅丝们广泛好评。 2011年2月24日，深足与中甲新军贵州智诚进行了一场热身赛，比赛中深圳队凭借着上半场李毅的挑射，以及对手的乌龙球，最终2-0击败对手。 2011年3月12日，深圳茅台红钻队在海南澄迈的亚泰基地与长春队进行了第一场教学赛。最终替补登场的李毅头球破门帮助球队以2比2的比分逼平对手。 2011年3月24日0点34分，李毅在新浪微博上正式宣布挂靴。从此之后，世上再无蚌埠回旋。 目前李毅为深圳红钻队的助教。 2011年5月5日，李毅做客央视《足球之夜》栏目，全球毅丝都在电视机前正襟危坐，聆听李毅讲大帝故事。据悉，本期《足球之夜》是史上收视率最高的一期。

西甲球星都开什么车

最佳答案你看看这个文章吧，最全了，保证可靠！

滨岩：欧洲车文化之西班牙|虚荣，所以虚假繁荣

滨岩

很多年以前，带我进入体育圈的恩师何塞先生打电话给我，“伙计，明天我去巴塞罗那，去雷诺汽车服务中心，你一定要来”，正在为齐达内专题发愁的我不耐烦地回答：“雷诺汽车？雷诺跟我有什么关系？”“有关系，我们去看望一个未来的舒马赫，他叫阿隆索。”“阿隆索是谁？没听说过，如果是舒马赫，我立马就去。”

圈里人都知道，何塞的耐心是有限的，“来不来由你，我可以告诉你，下回你再找阿隆索就难了。”我没有去，可以想象师父失望的眼神。

一年半之后，在奥维多如云的人群中，仰视站在市政府阳台上的阿隆索，脑子里全是刚才阿隆索新闻官的话，“对不起，今天阿隆索只接待过去采访过他的记者”。那一年，雷诺车在西班牙的销量第一次超过了大众，超过了丰田，每一个开雷诺车的人都自视为阿隆索，跑在舒马赫和法拉利的前面。

汽车在西班牙的历史是短暂的，独裁者佛朗哥将军虽然受到了世界的孤立，但在他的鼓励下，民族工业得到了发展，1957年生产的西亚特600标志着民族汽车工业的诞生。遗憾的是，今天的西班牙人除了怀念这一历史时刻外，大多数人已经放弃了这一品牌，而西亚特的老板也在早些时候变成了德国人，纳入大众系列。

即使如此，依然有很多人珍藏着西亚特600，包括西班牙国王卡洛斯一世，特别是在失业人口达到顶峰，民族工业几乎覆灭的今天。没有了自己的汽车，来自世界各国的汽车疯狂瓜分西班牙市场，这里有一个重要的原因，西班牙人酷爱虚荣。人们可以龟缩在很狭窄的住所里，但是走出家门后，竟然可以很潇洒地从兜里掏出奥迪汽车的钥匙。

为了满足这份自尊，这里的人可以去车行支付一千欧元，以及几十欧元的上牌费就开出一辆价值不菲的汽车。《体坛周报》西班牙特约记者马塔亚纳买了一辆宝马X3，只付了4000欧元就开回家了，其他都是银行贷款。三年之内还可以退回，或者更换其他宝马系列。

因此，一座只有500万人口的马德里城市，居然有800万辆汽车注册。每天上下班高峰时节，道路极其堵塞，一眼望去，均是一辆车一个人，奢侈至极。请注意，这些人中不乏“千元族”（月薪一千欧元，合人民币9000元）。

2009年，西班牙与希腊、葡萄牙一样，进入极度危机国家序列。让人惊异的是，国家没有拿出钱去扶助中小公司，家庭企业，而是拨出巨款，促进汽车销售，谁在危机时期购买一辆车就会获得现金2000欧元的补助。结果，在汽车销售业绩上，西班牙第一次超越了欧洲其他国家。

由于对于的顾忌，我几乎不开车，自然谈不上对车的挚爱。但是，职业导致了我不得不对车有所关注。在皇家马德里训练基地无钟点地等候采访是一件很无聊的事情，为了排解这样的郁闷，最好的办法就是观察和研究排列在基地内部的球员用车。

不过，现在被奥迪搞得连这样的趣味都没有了，无论是巴萨还是皇马，全部奥迪。唯一的区别是卡卡开奥迪跑车，本泽马开奥迪Q7，劳尔开奥迪A8，C罗开奥迪A5。到了纪律严明的巴塞罗那，无论是梅西、伊布这样的大腕，还是博扬、佩德罗这样的替补，一律Q7。有的时候，小个子伊涅斯塔驾车过来，真的是看不到人。

不得不承认，这是一个很成功的商业范例。久而久之，在西班牙所谓的富人圈，不拥有一辆奥迪被视为是一种低级。4月11日，前皇家马德里主帅拉莫斯在他太太的车里与我谈世界杯合作的事情，不知何故车门自动锁上，无论如何都打不开，我甚至越洋致电本刊执行主编胡海云求助，最后，发现是钥匙错了。最后，拉莫斯感叹地说，真不应该拥有两辆奥迪啊。

2010-5-5 14:37 回复

carrydo

14位粉丝

2楼

那个时候，开法拉利的绝少是皇马巨星，马德里竞技球员更多使用这一奢华品，原因很简单，他们的主席希尔经常欠薪，但会用名马和法拉利汽车变相支付，这样可以减税。罗纳尔多的家里停着法拉利，但他更多开的是今日已经停产的悍马，雷东多、菲戈和古蒂喜欢开保时捷，只是颜色各异，雷东多是绛红色，菲戈是银灰色，古蒂则是蓝色。劳尔很可能受到过丰田的馈赠，从丰田房车到丰田吉普，他总是缺乏张扬，只有一次看到他开了一辆欧宝欧米茄，已算奢侈。

最难忘的是贝克汉姆的路虎，有一次，我与马塔亚纳乘坐他的大众高尔夫从基地出来，去索拉里家，从反光镜里看到贝克汉姆的路虎跟了上来。从基地去莫拉雷哈一路车辆稀少，我们开始阻截大卫。当贝克汉姆发现是我们成心挡道后，来了精神。一踩油门，直接贴了上来，逼迫我们的“小大众”躲闪一旁，然后他扬长而去，我和马塔亚纳大骂不已。最终贝克汉姆这辆路虎被人盗走，并卖到了非洲。

西甲足球教练们似乎都有一种嗜好，就是开奔驰汽车。有人说，他们大多喜爱女儿，而奔驰-梅赛德斯的后一个词是西班牙语的女子名字，那个时候，拉科鲁尼亚主帅伊鲁埃塔的女儿叫这个名字，与她相同名字的还有萨拉戈萨主帅的女儿、巴萨主帅雷克萨奇的女儿等。

现在最耀眼的车辆只能在瓦伦西亚看到了，当年的“小菲戈”华金很早就不开他的法拉利，换了一辆宾利，难怪他越跑越慢，葡萄牙球星米格尔则“加盟”了法拉利车队。西班牙首席杀手比利亚开的是一辆沃尔沃，那天，我告诉他很快沃尔沃前面就要加上吉利两个字，这位FI车手阿隆索的挚友和老乡居然一脸茫然，显然不太关心车情。“我对车的牌子没有特别的嗜好，最重要是安全。我与奥迪汽车没有个人合同，它只是俱乐部指定用车，有一天，我希望成为某一款汽车的代言人，因为我是一个很好的车手，或者说是优秀驾驶员。”卡卡说这番话的时候很严肃，他对自己的驾驶技术很自信。上周，他刚刚搬了家，原本住在马德里最市中心的萨拉曼卡区，复杂、狭窄的街道需要很扎实的驾驶技术，卡卡没有出过一次蹭车事故，这在拥挤的马德里中心是罕见的。

C罗就不同了，只要离开皇家马德里基地二十公里远，他就会放弃奥迪，开始了他的兰博基尼和法拉利的变速驰骋。他的经纪人门德斯对本刊称：“罗纳尔多爱车，爱手表，最爱车。”他没说爱女人，即使在拉丁文化里，不爱女人的男人常常被视为别的含义，“没办法，上次出了事故后，罗纳尔多更加相信法拉利的品质，当然他绝对不会再肆意提速了。”

在C罗的超级别墅里，有一个很大的车库，现在停着四辆车，还有四个车位空着，C罗发誓要将它填满。一辆法拉利，一辆兰博基尼，一辆奥迪，一辆保时捷，标准年轻富豪的库存。门德斯说：“在葡萄牙，C罗还有三辆车。不用担心，C罗用过的车，已经有人提前订购了，只要有一天他想换车，旧车都会被人购走。”

也许是由于这种缘故，马德里出现了一家专门给球星试车的公司。只要你是球星，车行里的豪华车随便开走，唯一要做的事情就是留下一张驾车图片。NBA球星加索尔只要去马德里，都会用这样的方式开走一辆大型房车。“我还是喜欢美国车，大，舒服，气派，欧洲的车辆我感到窄小。”说这话的时候，加索尔坐在大众的空间里。

事实上，在马德里开车和说车是一种浪费，只有到了阳光海岸，沿着地中海北上，直抵大西洋，或者横跨伊比利亚，穿过葡萄牙，抵达大西洋，车才会充满了人性。原上海球星申思这么干过，那段路会让他忘记车的品牌。

所以，当我终于能够混到阿隆索面前，带着数年前的不安提问时，阿斯图利亚小伙子告诉我：“车很重要，但是路更重要，没有好路，再好的车都没用。”阿隆索忘记了他在广告里，驾车上天入地的情景，道出了开车的真谛。

车本如人生，到底是什么样的车行什么样的路，还是什么样的路行什么样的车？

几天前一个温和的傍晚，我在马德里机场巧遇送家人的齐达内，齐祖下车提行李，一群人冲上去请求签名。为了这个专题，我特意扫了一眼大师的座驾，那是一个被阿隆索“抛弃”的品牌：雷诺。普通的牌子，朴素的流线型遮不住一代大师职业生涯的绚丽。人们都记得，为了对得起伯纳乌的观众，齐达内提前退役，放弃合同里的650万欧元，他放弃了几辆宾利呢。

无独有偶，梅西的和准确是公认的，但是没有媒体称他为“法拉利”，因为诺坎普

球场的轰鸣足够让他激越，“我不是不想拥有名车，但不是现在。”巴萨人坚定地说。最新

消息，虽然还没有最终签订合同，但梅西很有可能开着中国品牌车上路。

世预赛国足球员都开什么车？堪比豪华车展

最佳答案随着世预赛中国球员的出色发挥，打进亚洲区12强，又令不少球迷开始振奋起来！今天我们不谈足球，一起来看看这些球员私下里都开哪些车？！

提起运动员的薪资待遇，国足球员必须首屈一指，如今很多中国足球运动员的薪水都超过了千万级别，有钱谁还卖命去奋斗？所以这样安逸的生活已经让不少中国足球运动员丧失了最初的拼劲，“拿着高工资，球技不如人”，这也成为很多球迷恨铁不成钢的谈资！

一、蒿俊闵（8号，中场）

蒿俊闵的座驾是一辆玛莎拉蒂GT，售价200多万，车牌是点睛之笔，由名字的第一个字母组成HJM。这台两门四座跑车搭载4.7L V8自吸发动机，最大马力439匹，峰值扭矩490Nm，匹配6AT变速箱，百公里加速5s。

二、吴曦（15号，中场）

吴曦为人比较低调，是本土中场球员之中能力最突出的一个，座驾也比其他很多球员显得低调收敛很多。从模糊的照片中看，这应该是一台老款的凯迪拉克SRX，搭载3.0L V6自吸发动机，最大马力271匹，峰值扭矩302Nm，匹配6AT变速箱，百公里加速7.9s。当然这台老式美系车的油耗也很感人，市区百公里油耗达到16L左右。

三、韦世豪（19号，前锋）

韦世豪作为一直被看好的超新星一直以来的表现都很不错，而其座驾是一辆法拉利-812Superfast两门两座硬顶跑车，该车售价在485万左右。搭载6.5L V12自吸发动机，最大马力800匹，峰值扭矩718Nm，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速仅需2.9s。

四、张稀哲（10号，中场）

张稀哲的座驾曾是一辆奥迪A5 Coupe，售价50万左右，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩370Nm，百公里加速6.2s。

五、于大宝（22号，中卫）

于大宝的座驾是一辆宝马X6，搭载3.0T L6涡轮增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450Nm，匹配8AT变速箱，百公里加速5.5s。

六、武磊（7号，前锋）

由于在西甲的稳定发挥，武磊曾获得了球队赞助商——斯柯达的赠车。低调的武磊选择了一辆黑色柯迪亚克，国内起售价17.79万元！搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹/220匹，匹配7挡双离合变速箱。

七、艾克森（11号，前锋）

作为归化的球员之一，艾克森的实力自然毋庸置疑，为了肯定其在球场上的优秀表现，宝骏赠送了一台530，其中车商打广告的成分居多，艾克森是否真的开上这台530作为代步，还是一个很大的疑问。不过比起其他本土球员少则百万，多则千万级别的座驾来说，这简直是一股清流。

虽说本次世预赛国足球员的表现还说得过去，但出线的道路依旧艰难险阻，比座驾不曾输过，比球技总是抬不起头，希望国足球员再接再厉，踢出更好的成绩，最起码要对得起自己的那份收入。

足球和豪车缺一不可！盘点五大当红足球巨星的超豪座驾

最佳答案足球，世界第一运动！它的魅力毋庸置疑，四年一届的世界杯足以吸引全世界男人甚至是女人的目光，在那个只有足球的盛夏，全世界的人们都为之疯狂！从电视到报纸，再到人们口中谈论的焦点始终都离不开足球。因此，想必看我文章的车迷朋友中也一定存在着不少的足球迷吧，可以说足球与汽车是男人最大的两个爱好！

而球场上那些闪亮的足球明星不仅拥有高超的球技，还因其高收入也成为大众所关注的焦点，这些足球明星们可以随意将自己喜欢的豪车放入自己的车库，着实让我们这些普通的球迷和车迷们羡慕不已！据统计，平均每位球星名下都有超过3辆的豪车坐驾。那么，在球场外，这些身价不菲的足球明星们会选择哪款车型给自己当座驾呢？谁的车最豪？谁的车最有品？又是谁的车最低调？来，跟我一起扒一扒这五位足球明星的那些豪车吧！

内马尔·达席尔瓦

代表座驾：奥迪RS7

出生于1992年，被誉为最有价值的年轻球员。20岁时他便打入第100个职业进球，早于梅西和C罗，年少得志的内马尔，自然也开始膨胀。在内马尔的车库中有奥迪Q5，保时捷Panamera，奥迪R8，大众途锐，以及他儿时的梦想法拉利458等车型。

除了超跑之外，内马尔同时对性能车也钟爱有加。早在2017年，内马尔被人拍到驾驶一辆奥迪RS7出现在街头。奥迪RS7的首次亮相是在2013底特律国际车展上，这款全新的RS7将成为奥迪A7车系中的顶级性能版车型，搭载了一款4.0TFSI双涡轮增压发动机。采用兰博基尼最为经典的剪刀门设计，外形相当出彩！RS7作为奥迪RS家族中的顶级产品，同时也是3秒俱乐部的成员之一。在上市之初凭借无比强悍的加速打得各路超跑颜面尽失！而这一点也与少年得志的内马尔颇有一些相似。

梅苏特·厄齐尔

代表座驾：法拉利458 Italia

思路清晰、传球准确、快、有大局观。夺得过西甲联赛冠军、西班牙超级杯冠军等等，他就是厄齐尔。作为汽车诞生地的德国国家队球员，在厄齐尔的车库中拥有奔驰SLS AMG，保时捷Carrera GT和保时捷911等纯种德国血统的跑车。

但是，在厄齐尔收藏的豪车里他最钟情的却是一辆来自意大利的跑车：法拉利458 Italia。法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代了法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时这也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型，百公里加速只需要3.4秒。同时，这辆法拉利458 Italia的整体造型也是完全颠覆了过去法拉利跑车给人的印象，尤其是车头那两道如利刃般，截然不同于传统超跑设计的直列式LED灯组。那么厄齐尔为什么会对法拉利情有独钟呢？其实这里面还有一个有趣的小故事。厄齐尔出生于1988年10月，这个时候正好是法拉利品牌创始人恩佐·法拉利刚刚去世两个月，而厄齐尔长大之后却像极了恩佐，并且他最喜欢的车也恰好就是法拉利，不知道这其中是不是有什么神奇的缘分呢？

安东尼·格里兹曼

代表座驾：玛莎拉蒂GT

格里兹曼作为法国队的技术和颜值担当，同时凭借着世界杯中优异的表现简直是圈粉无数，可以说他是足坛的“当红炸子鸡”。在他的车库里面有：劳斯莱斯Wraith，迈凯伦675 LT等等。

熟悉马德里竞技的球迷，一定会经常在报道中看到一辆玛莎拉蒂GT出入训练场，这正是格里兹曼最常用的座驾。优雅与时尚相结合的玛莎拉蒂GT在追求性能的同时还能兼顾日常通勤。车尾箱上边缘有一个略微翘翘的鸭尾翼，其抗风阻系数也由修正前的0.35提高到0.33，空气动力系数达到10%。其搭载4.2升V8发动机，最大马力有405匹，最大扭矩460牛·米，百公里加速5.2秒。据悉，该车发动机型号还跟第一代法拉利458是同款。这或许有些人会说，就算是这样，它的动力调教和法拉利也有着天壤之别。还不如其他超跑品牌那样出众。的确如此，但是你别忘了，身为法国人的格里兹曼具有天生的浪漫与优雅，然而玛莎拉蒂GT的优雅与时尚自然贴合他的气质。

里奥·梅西

代表座驾：法拉利355

梅西的大名想必就不用我再多说了吧，就算是不太关注足球的人应该也听说过他。梅西作为目前世界上身价最高的球星之一，梅球王这么有钱，都用来干嘛呢？当然是收集汽车啦！虽然巴塞罗那俱乐部送给了梅西一辆奥迪Q7，而这辆Q7也成了他最常用的代步工具。但是我们说了，身价这么高的梅西怎么可能就只有这一辆车呢？梅西拥有的豪车那也是相当多的，除了俱乐部给的Q7之外，还有奥迪R8、路虎揽胜极光等等。然而在这些当中梅西最喜欢的莫过于他那辆收藏的法拉利355了。

要说到梅西最贵的一台车，那就是这台古董法拉利车型了。由于车价不是一般的高，梅西一般很少开，而是用来收藏。这台法拉利355是法拉利在1957年推出的超跑车型，当年在世界锦标赛中还是冠军车型呢！该车搭载的是一台3.8L12发动机，最大能发挥出365匹的马力，最高车速可达290KM/H。不要说62年前了，就算现在不少性能车型也达不到这个车速。梅西当时花了3500万美元左右拍了这台车，如今已经升值到了2个多亿。像这样级别的车型，估计按梅西的性格是不会轻易开出去的，毕竟梅西还是比较低调的。

克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

代表车型：布加迪Chiron

五次获得世界足球先生，与梅西并列第一的当代足球巨星，它就是C罗。他不但获得荣誉数无数，还和其他球星一样，对豪车的收集上也是十分痴迷。而且还是个不折不扣的“超跑控”。据统计，他拥有的豪车总数超过20辆。法拉利F12 TDf，保时捷Panamera，奥迪R8，奔驰G63，劳斯莱斯，宾利等等。C罗拥有的座驾实在是太多了！几乎涵盖了商务品牌到日常品牌再到比赛品牌的各类名贵车型！但是这些都不是最吸睛的，他的最牛座驾要属那辆布加迪Chiron，也被称为天价超跑。

布加迪Chiron全球限量500台，售价高达280万欧，折合人民币近2000万元。它惊人的身价源自于这款跑车无与伦比的，设计师为它装上了凶猛的W16缸8升引擎，最大功率达到了当时量产车中空前的1001匹马力！开句玩笑，就等于让布加迪Chiron去拉动1001匹马，是何其的壮观！最高时速可达467km/h，百米加速仅需2.2秒！布加迪致力于打造出全球最快的车型，这也与C罗在球场上惊人的和敏捷的特质十分相似！

怎么样，各位是不是都羡慕得流口水了呢？通过这五位球星所选择的座驾，不难看出他们的性格，而且也基本与之相符。不过话又说回来，虽然贵为当今足坛的标志性人物，但车也只是他们生活中的附属品而已，也只是作为我们球迷车迷茶余饭后的谈资罢了，毕竟在球场上的表现对于他们来说才是最重要的。所以，就让我们期待他们继续在赛场上为我们奉献出更多精彩的表演吧！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么管C罗叫高富帅，你知道吗？

最佳答案C罗在曼联就购买了奔驰、保时捷、宾利等豪车，而在转投皇马后，收入猛增的葡萄牙球星在购置豪车上更是大手笔频出，布加迪威龙、兰博基尼等超级跑车成为了C罗的座驾。根据之前媒体的统计，C罗仅仅在公众面前曝光过的豪车就将近有20部。

虽然皇马在德国时间周三的晚上与拜仁进行奥迪杯的决赛，但是C罗却因伤没有跟随球队来到德国，而在西班牙当地时间周三一早，没有比赛任务的C罗却一身黑色的休闲装出门，他也挑选了一辆黑色的奔驰汽车作为自己今天的座驾，或许C罗挑这辆汽车出门主要是为了搭配黑色的衣服。

C罗将自己的豪车照放在了INS 上，而在照片的下方写道：“早上好。”而很快就有网友进行评论，其中一位发表评论说：C罗你真是太有钱了，给我们散点吧！

虽然C罗并没有在INS上写上过多的话，但是奔驰车那大大的标志与这辆汽车三连体的车牌却尽显C罗的实力，花样炫富，虐死屌丝无数呀！

当今足坛，身家最雄厚的两大巨星是C罗和梅西，这和他们的足坛地位相符。据最新统计，C罗以2.1亿欧元的年收入排名第一，巴萨球王梅西则以2亿欧元位居第二，内马尔、伊布、鲁尼入围前五。

2013年九月，C罗与皇马签下一份新合约，年薪达到1820万欧元，2014年获得的多项冠军头衔也有不菲的奖金。C罗还代言了多个品牌，包括丰田、嘉实多、三星、阿玛尼、肯德基等，总数达到2500万欧元，其中获利最丰的是他与耐克签下的CR7服装合约。除此之外，C罗还在葡萄牙等国家地区进行了多项投资，收益超过3000万欧元。

梅西拥有世界足坛最高薪水税前合同，并随着巴塞罗那俱乐部的成功不断提升。他的代言同样回报丰厚，包括阿迪达斯、三星、乐事、吉列、Dolce＆Gabbana、海飞丝等品牌。此外梅西积极投身商海，多项地产投资同样取得不菲回报。

去年巴西成功举办了2014年世界杯，内马尔也获得了370万的代言合同。此外他还代言了耐克、松下、红牛等品牌。2013年加盟巴萨时，内马尔的转会费曾引起关注，并导致税务机关对巴萨俱乐部进行了调查。随着他在球场上的表现日益提升，巴萨或以翻倍的880万欧元合同锁定这位未来金球奖竞争者。

巴黎圣日耳曼的伊布以1.05亿位居第四，第五则是曼联球星、拥有英超最高周薪的鲁尼（1.03亿）。

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