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巴西足球队坠机是国家队吗的最新相关信息

巴西足球队坠机是国家队吗的最新相关信息

北京时间11月29日下午,巴甲球队沙佩科恩斯(Chapecoense)在乘坐飞机前往哥伦比亚途中,遭遇空难坠毁。飞机一共载有81人,其中72名乘客,9名机组人员,造成71人丧生,仅6人生还,较原本宣布死亡人数少4人。国际足联发表声明向遇难球员及家属表达哀悼。巴西宣布全国举哀3天。

足球比赛中,你看过最伤感的一幕是什么?

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2014年巴西世界杯上,阿根廷在决赛中惨遭德国绝杀,与世界杯冠军擦肩而过。而赛后发生的一幕令人动容:梅西一步一步走上看台领取亚军奖牌,在经过放置有大力神杯的主席台时,梅西特意停下来,认真凝视这座让他魂牵梦绕的奖杯。

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巴西一球队遭遇空难,足球历史上有过哪些惨痛的空难事件?

历史上足坛发生过多起空难事件,造成了非常惨痛的后果。本文盘点的是较为著名的沙佩科恩斯空难、苏佩加空难、慕尼黑空难这三起空难事件。

一、沙佩科恩斯空难

2016年11月28日,搭载巴甲球队沙佩科恩斯球员的客机在前往哥伦比亚的路上坠毁,机上共载有77人,包括19名球员,最后只有6人得以生还。这次事件震惊了整个足坛,许多人纷纷为他们祈祷,他们在空难发生前的最后一个对手帕尔梅拉斯更是申请在巴甲最后一轮比赛中身着沙佩科恩斯球衣。而此次事件最后的调查结果更是让人大跌眼镜,竟是航空公司为了节省经费少加了燃油导致飞机燃料耗尽发生惨案。沙佩科恩斯当时在南美杯决赛的对手麦德林民族队直接将冠军申请授予沙佩科恩斯队,为他们送上一枚天堂的冠军。

二、苏佩加空难

1949年5月4日,当时统治意甲联赛的都灵队在参加完拉丁杯与本菲卡间的比赛回国的过程中,飞机在抵达机场还有一段距离时,撞上了苏佩加山,机上31人全部死亡。这场空难使都灵队瞬间从山顶跌入到谷底,都灵队在意甲联赛再也无法复刻往日的辉煌,球队一步步走向衰落。而都灵队中有几个意大利的国字号球员,这场灾难也让蓝色军团的实力大打折扣,在很快举行的世界杯上战绩惨淡,早早出局。可以说,苏佩加空难是意大利足坛史上最为惨痛的灾难,是所有意大利人心中永远挥之不去的痛。

三、慕尼黑空难

慕尼黑空难发生于1958年2月6日,当时英格兰著名足球俱乐部曼联队在欧洲冠军杯中淘汰了贝尔格莱德红星队,球队在凯旋的过程中,客机在慕尼黑机场停下来加完油后,飞行员在两次启动引擎未果后,第三次起飞失败直接冲出跑道撞毁,飞机被拦腰折断,机上44名乘客中23人遇难,这其中包括了8名曼联球员。这是曼联球迷心中永远的痛,机上还有着被称为英格兰希望之星的爱德华兹。如今曼联主场仍设有慕尼黑通道,以表达曼联队及其所有曼联球迷对慕尼黑空难遇难球员的缅怀。

网曝巴西一业余球队遇空难!小型飞机的事故为何频繁发生?

网曝巴西一业余球队遇空难!小型飞机的事故的频繁发生,这与小型飞机的安全性能是有着不小关系的,小型飞机的安全性能是要比大型飞机要弱的,而且在应对各种突发情况的时候,小型飞机也显得比较的被动。

在2021年足坛又发生了一件惨案,巴西的一支业余球队的小型飞机不幸遭遇了空难。而在这一架遭遇了空难的小型飞机上的球队老板以及球队的球员们都不幸遇难,这是一件非常可悲而且遗憾的事故。

一、小型飞机空难频繁发生

小型飞机发生空难,这已经不是第一次发生了。在2017年,来自于巴西最高级别足球联赛巴甲联赛的沙佩科恩斯,以黑马的身份,惊叹所有人,杀入了2017年南美解放者杯的决赛。而正在这支年轻球队野心勃勃的乘坐小型飞机前往南美解放者杯的决赛场地时,意外发生了。因为意外的空难,沙佩科恩斯这支刚刚打出名堂的劲旅几乎灭队,全队包括教练组仅幸存三人。而在2020年,疫情来袭已经很不幸了,更不幸的是,NBA传奇科比,也因为自己小型飞机在出行时意外坠机,不幸遇难。科比是多少人的青春和偶像,却因为一次意外而让多少人的梦破灭。在2019年,南特球员在转会前往英超赛场的路上也因为空难结束了生命。本是一条通往梦想的道路,却成为了一场悲剧。

二、小型飞机安全性低

游沙佩科恩斯球队因为空难而导致灭队到科比因为空难而离开人间,到南特球员追求梦想却惨遭空难,再到2021年的巴西业余球队,也因为搭乘小型飞机导致空难,损失了五名球员。小型飞机空难的频繁发生,足以证明一个事实,小型飞机的安全性并不高。这一个个惨痛的教训和悲剧,足以告诉我们,搭乘小型飞机的风险是非常高的。可是,为什么小型飞机的安全性这么低呢?相比于大型的客机和飞机,小型飞机的结构和机型都相对单薄,那么当小型飞机在空中遇到意外的时候,比如说暴风,暴雪,暴雨等等,那么小型飞机就会显得非常被动了,因为小型飞机的承受能力,是远远弱于大型客机的。

小型飞机频繁的发生意外和空难,这应该为我们敲响警钟,要提升小型飞机的性能和稳定,才能让小型飞机具备更高安全性。

巴西足球队客机坠毁的原因是没加够油,你怎么看?

虽然巴甲球队沙佩科恩斯搭队坠机事件已经过去好多天,但我们还是对于在这次事故中失去的71条生命感到难过。对于这起事故发生的原因,有媒体报道称客机失事原因是燃油不足。在我看来,与其说是因为没油,不如说是没钱。

沙佩科恩斯俱乐部为何没有包机直接从圣保罗去麦德林。据了解,沙佩科恩斯俱乐部曾试图包机从圣保罗前往麦德林,但承包该趟飞行的玻利维亚拉米亚航空公司未能从巴西民航局获得飞行许可。这样,沙佩科恩斯必须乘坐正常航班从圣保罗飞往玻利维亚圣克鲁斯,在这里改乘拉米亚航空公司的包机前往哥伦比亚麦德林。这实际上是南美国家时常出现的问题。如果沙佩科恩斯搭俱乐部有钱,或者有关系,那么这种问题就不成问题,第三第四国的飞机可以随便飞。

此外,玻利维亚拉米亚航空公司能够让众多足球队成为其包机客户,对球队的最大吸引力还是因为其价格便宜。沙佩科恩斯付不起巴西或哥伦比亚航空公司的包机费用,只能选择这家公司。这一点必须为中国足协点赞,足协为了让国脚更好的备战十二强赛,专门包机从国内直飞到5个客场,每场比赛的包机费用就有几十万,飞机的安全性自然不用说。

当然,不管是因为什么原因,最终灾难还是发生了。令人比较安慰的是,南美足协最终将2016年南美俱乐部杯冠军授予此前遭遇空难的沙佩科恩斯俱乐部,这或许是对逝去的足球人最好的慰藉。

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