导读甲醇汽车的技术路线有哪些？最佳答案一、以吉利汽车为代表的汽油/甲醇(M100)燃烧技术发动机使用汽油和甲醇燃料供应系统。用汽油启动，保证在常温低温环境下正常启动。稳定运行后...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊陕西甲醇专用技术培训,希望能帮助到您找到想要的答案。

甲醇汽车的技术路线有哪些？

甲醇汽车的技术路线有哪些？

最佳答案一、以吉利汽车为代表的汽油/甲醇(M100)燃烧技术

发动机使用汽油和甲醇燃料供应系统。用汽油启动，保证在常温低温环境下正常启动。稳定运行后，会自动切换到甲醇燃料稳定运行。电控系统能自动识别车辆的行驶状态，并能平稳切换两种燃料，使发动机平稳运行。该方法解决了甲醇汽车低温冷启动困难的问题。

二、以一汽技术为代表的甲醇(M85)燃烧技术

发动机使用单一燃油供应系统，这需要对发动机进行自适应改变，使用适合甲醇燃烧的火花塞、大流量防醇燃料喷嘴、无刷电机防醇泵和甲醇发动机专用润滑剂。通过改进燃烧系统、燃油改装、进气加热、燃油加热和优化控制策略，解决冷启动问题，在发动机进气道增加加热装置，提高进气温度；具有加热功能的喷射器用于混合燃烧，加热之前的燃料；安装进口换向阀，增加回流比，促进燃油与空气充分混合；提高发动机压缩比可以有效提高气缸温度，改善混合气的点火性能；优化控制策略，确定最佳喷油量和点火提前角；在甲醇中加入15%的汽油，并加入石油醚、异戊烷、C4-C8轻馏分烷烃等添加剂来提高燃料的低温挥发性，可以大大提高混合气的高甲醇浓度。

三、天津大学柴油/甲醇(M100)组合燃烧技术

甲醇本身不容易被压缩，所以在柴油机上使用甲醇燃料时，需要和柴油一起启动。当发动机温度达到设计要求时，通过进气口喷入甲醇，由柴油点燃，在柴油机内开始将柴油/甲醇二元燃料混合燃烧。甲醇注入时间和甲醇量由电控系统自动控制，两个系统协同工作。柴油/甲醇双燃料联合燃烧技术的甲醇替代率为35% ~ 45%，可大幅提高燃油经济性。发动机功率与原发动机相同，加速性能甚至超过原发动机。甲醇混合燃烧后，排放水平大大提高，可实现低碳、清洁、无烟排放。

甲醇可以直接加到车里代替汽油吗,一块来看

最佳答案今年，天津开始使用乙醇汽油，陕西也重点推广甲醇汽油，吉利也开始推出甲醇专用车。甲醇燃料已经无处不在，甲醇终于摆脱了被认为是假酒的印象，成为了一种备受关注的燃料。但是，汽车可以直接加甲醇代替汽油吗？这是很多人都想知道的问题。因为目前甲醇产量丰富，成本低廉，更有利于大规模使用。很多人认为甲醇汽油只是将甲醇和汽油混合后再加到车上使用，但实际上直接给车加甲醇而不是汽油会非常危险，而且后果很严重。甲醇和河豚，甲醇本身含有氧气，可以增加汽油的含氧量，提高发动机热效率。但是直接加到车上的甲醇会对汽车造成伤害，比如腐蚀性，容易造成汽车不容易启动等问题。因此，为了给汽车添加甲醇而不损坏汽车，需要使用甲醇汽油添加剂来改变甲醇的化学性质。现在，采用甲醇汽油添加剂可以安全地在汽车中添加廉价的甲醇，只要按照正确方式添加，就不会对汽车造成伤害。但是，直接加到车上的甲醇仍然是非常危险的。因此，汽车并不一定要直接使用甲醇来代替汽油，只要使用正确的添加剂，廉价的甲醇可以安全地添加到汽车中。现在你知道了，汽车可以通过甲醇汽油添加剂来使用甲醇，但是直接加甲醇代替汽油是非常危险的。

焦炉煤气制甲醇技术的内容简介

最佳答案在编写过程中注重了职业教育和职业培训的特点，理论以“必需、够用”为度，强调理论联系实际和对学生的实践训练，以提高“能力、技能”为目的。本书通俗易懂，易教易学，充分反映中国焦炉煤气制甲醇工业技术的新进展和取得的新成就。

可作为高职高专应用化工、煤化工类专业的教材，也可作为从事甲醇合成生产、管理的一线技术人员和工人培训参考用书。

甲醇物料种类危险评价和控制措施

最佳答案甲醇物料种类危险评价和控制措施

近年来，随着市场变化和企业发展要求，甲醇生产厂家似雨后春笋般出现，但是危险也在同时出现了，下面我为大家准备了关于甲醇物料种类危险评价的文章，欢迎大家阅读。

1物料的危害辨识及危险性评价

1.1生产过程中的物料

1.1.1一氧化碳(CO)

1.1.1.1危害性辨识

一氧化碳经呼吸道吸入人体后，通过肺泡膜进入血液，与血液中血红蛋白进行可逆性结合，形成碳氧血红蛋白，使血液中的携氧功能发生障碍，造成人体低氧血症，因而导致组织缺氧。轻度中毒者会出现头疼、眩晕、耳鸣、眼花，颞部压迫及博动感，并有恶心、呕吐，心前区疼痛或心悸，四肢无力，甚至有短暂的昏厥;中度中毒者除上述症状外，初期尚有多汗、烦燥，步态不稳，皮肤粘膜樱红，可出现意识模糊，甚至进入昏迷状态;重度中毒者迅速进入昏迷，昏迷可持续数小时或更长时间，出现阵发性和强直性痉挛，有病理反射出现，常伴发脑水肿、肺水肿、心肌损害、心律紊乱或传导阻滞，高热或惊厥，皮肤、粘膜可呈樱红色或苍白、紫绀。

1.1.1.2危险性评价

一氧化碳属易燃、易爆、有毒气体，与空气混合浓度在12.5%～74.2%时成为爆炸混合物，爆炸危险度为4.9。遇热容器压力增大，泄漏遇火种有燃烧爆炸的危险。GB13690—92标准将该物质划分为第2.1类易燃气体;GB12268—90标准规定其危规号为21005。

1.1.2二氧化碳(CO2)

1.1.2.1危害性辨识

低浓度二氧化碳对呼吸中枢有致兴奋作用，高浓度有显著性的麻痹作用。二氧化碳透过肺泡能力比氧大25倍，空气中CO2浓度高时，必造成体内CO2滞留，缺氧引起窒息死亡。即使在含氧浓度较高的情况下，二氧化碳也可以引发中毒。有时缺氧窒息会与二氧化碳中毒并存。吸入浓度为8%～10%的CO2，除头昏、头痛、眼花和耳鸣外，还有气急，脉博加快、无力，血压升高，精神兴奋，肌肉痉挛，时间过长则会出现神志丧失。急性重症发作都在几

秒钟内，几乎象触电似的倒下，表现为昏迷，反射消失，瞳孔扩大或缩小，大小便失禁，呕吐等。严重者会出现呼吸停止或休克。

1.1.2.2危险性评价

受热后容器压力增大，有爆炸危险。GB13690—92标准将该物质划分为第2.2类不燃气体;GB12268—90标准规定其危规号为22019。

1.1.3氢气(H2)

1.1.3.1危害性辨识

氢气在生理上属惰性气体，仅在高浓度时，由于空气中氧分压降低才能引起窒息。在很高的分压下，氢气可呈现出麻醉作用。

1.1.3.2危险性评价

氢属易燃易爆物质，与空气混合浓度在4.0%～75.6%时成为爆炸混合物，爆炸危险度17.9。氢气比空气轻，在室内使用和储存时，泄漏气体会聚集在上部空间不易外排，遇火即引起爆炸。GB13690—92将该物质划分为第2.1类易燃气体;GB12268—90标准规定其危规号为21001。

1.1.4硫化氢(H2S)

1.1.4.1危害性辨识

硫化氢是强烈的神经性毒物，对粘膜有明显刺激作用，随空气经呼吸道和消化道能很快被人体吸收。一部分可经呼吸道排出，另一部分在血液中很快被氧化为无毒的硫酸盐和硫化酸盐等经尿道排出;在血液中来不及氧化时，则引起全身中毒反应。体内达到较高浓度时，首先对呼吸中枢和脊髓运动中枢产生兴奋作用，然后转为抑制;高浓度时则引起颈动脉寞的反射作用使呼吸停止;更高浓度时可直接麻痹呼吸中枢而立即引起窒息，造成

“闪电式”中毒以致死亡。轻度中毒者首先出现眼结膜刺激病状，接着是呼吸道刺激症状，表现为畏光、流泪、眼刺激、流鼻涕及咽喉灼热感;当接触浓度为200～300mg/m3时，会发生中度中毒，症状为头痛、头晕、全身无力、呕吐，同时引起上呼吸道炎和支气管炎。眼刺激症状强烈、流泪、眼刺痛，且有眼睑痉挛，看光源时周围有色环存在，视觉模糊，有角膜水肿的症兆;当接触浓度在700mg/m3时，会发生重度中毒，中枢神经系统症状最突出。出现头晕、呼吸困难，行动迟钝，继而出现烦燥，意识模糊，呕吐、腹泻，很快处于昏迷状态，最终可因呼吸麻痹而死亡;当接触浓度在1000mg/m3时，可发生“电击样”中毒，即在数秒钟后突然倒下，瞬间呼吸停止。

1.1.4.2危险性评价

硫化氢属易燃剧毒液化气体，人的嗅觉阈为0.035mg/m3，起初是臭鸡蛋味增强与浓度成正比，当浓度超过10mg/m3时，浓度增高而臭鸡蛋味却减弱，以至不能察觉。与空气混合，当浓度在4.3%～45.0%时，形成爆炸性混合物，爆炸危险度为9.5。气体泄漏遇火源会发生燃烧爆炸。GB13690—92标准将该物质划分为第2.1类易燃气体;GB12268—90标准规定其危规号为21006。

1.1.5氮气(N2)

1.1.5.1危害性辨识

氮气是无色、无臭、无味的气体，是空气的重要组成部分。微溶于水，化学性质稳定。氮气本身并无毒，但当环境中氮气增多致使氧气相对减少，会引起单纯性窒息。其主要表现是机体缺氧，出现头晕、头痛、呼息困难、急促，心跳加快，脉搏弱而快，精神恍惚不安，全身乏力，肌肉协调运动失调。若进入完全充满氮气的设备或容器中，人会立即昏倒窒息。

1.1.5.2危险性评价

氮气属难视觉性物质，高纯度氮气环境中易发生窒息甚至死亡事故。超压贮存有爆炸危险。GB13690—92标准将该物质划分为第2.2类不燃气体;GB12268—90标准规定其危规号为22005。

1.2成品物料

1.2.1液氨(NH3)

1.2.1.1危害性辨识

氨属于低毒类物质。氨随空气经呼吸道吸入后，通过肺泡，除少部分与二氧化碳中和外，其余被血液吸收。被吸收的氨，在肝脏中释出形成尿素，随汗液、尿或呼吸道排出体外。氨对人的呼吸道有刺激和腐蚀作用，浓度过高时，直接接触部分可引起碱化学灼伤，组织呈溶解性坏死，并可引起呼吸道深部及肺泡的损伤，发生化学性支气管炎、肺炎和肺水肿。高浓度吸入，可使中枢神经系统兴奋度增强，引起痉挛，并可通过三叉神经末稍的反射作用引起心脏停搏和呼吸停止。轻度中毒，眼、口有辣感、流泪、流涕、咳嗽、声音嘶哑，吞咽困难，头昏、头痛，眼结膜充血水肿，口唇及口腔、咽部充血，胸闷和胸骨区疼痛;重度中毒，喉头水肿，声门狭窄以及呼吸道粘膜脱落，造成气管阻塞，引起窒息，人体外露部分皮肤可出现Ⅱ度化学灼伤，眼睑、口唇、鼻腔、咽部及喉头水肿，咳吐大量黄痰;肺水肿很快发生，表现为剧烈咳嗽，呼吸困难;脉快而弱，体温升高，咳出血痰或大量粉红色泡沫痰，陷入休克昏迷。

1.2.1.2危险性评价

受到猛烈撞击，贮器损坏时，气体外泄会危及人的健康和生命，遇水则变为有腐蚀性的氨水。28%的水溶液则为浓氨水。受热后容器内压力增大或空气中氨浓度在15.7%～27.4%时，遇到火星会引起燃烧爆炸，爆炸危险度为0.9。有油类存在时，更会增加燃烧危险。GB13690—92标准将该物质划分为第2.3类有毒气体;GB12268—90标准规定其危规号为23003。

1.2.2甲醇(CH3OH)

1.2.2.1危害性辨识

甲醇的职业接触中毒物质危害程度分为三级性中毒主要表现为中枢神经系统损害，眼部损害和代谢性酸中毒。人吸入空气中甲醇浓度39.3～65.5g/m3，30～60分钟可致中毒。人体口服中毒最低剂量为0.1g/kg，经口摄入0.3～1.0g可致死。

1.2.2.2危险性评价

甲醇是易燃、易爆、有毒性物质。其气体与空气混合能形成爆炸性混合物，爆炸极限为5.5%～36.0%，爆炸危险度为5.5。饮用后会使人失明，甚至死亡。GB13690—92标准将该物质划分为第3.2类中闪点液体;GB12268—90标准规定其危规号为32058。

2系统运行中的安全控制措施

2.1开展对员工的安全教育和技能培训

2.1.1坚持开展新员工入厂“三级”安全教育和全员日常安全知识教育和培训，及时传达和宣传党和国家的安全生产方针、政策和法规，学习企业的安全通则及有关防火、防爆、防毒、防尘、急救等安全技术知识，使安全警钟长鸣。

2.1.2针对装置的增加和调整，组织专门的安全技术知识教育和培训活动，对新装置员工做好转岗和入岗教育，对系统所有员工进行新技术、新设备、新工艺、新方法和新知识的再提高教育，及时完成管理和操作知识、方法的转变，防止因新技术及安全规章制度教育的'滞后而产生安全纰漏。

2.1.3建立懂技术、懂管理、热爱安全生产管理工作的高素质安全管理队伍，在管理实践的同时，积极参加各种形式的学习培训活动，不断进行自我“充电”，随时掌握现代化管理的新理论、新方法，及时更新管理理念，吸收国内外安全管理、安全技术新经验，促进企业安全管理的现代化。

2.1.4采取专门、委托或代培的形式，做好特殊工种的专业安全知识及技能培训工作，经政府职能管理部门考核合格并取得资格证书，杜绝无证上岗现象。

2.1.5开展定期班组安全教育活动，介绍、学习生产过程中突发情况的处理方法和国内外同类企业的典型事故案例，提高员工判断和处理问题的能力。

2.1.6制定并组织演练事故应急预案。确保事故状态下，组织、指挥、通讯、物资供应、安全警戒、实施救援及恢复生产等工作能有条不紊地进行，把人员伤害和财产损失降低到最低限度。

2.2创造安全的作业环境

2.2.1新建甲醇装置必须做到“三同时”，即通风、防火防爆、防尘、防毒等安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。项目要严格执行各项申报制度，经过安全评估和竣工验收合格，取得安全生产许可证。对原合成氨装置的调整改造，要结合原料路线、工艺流程的改造或更新，消除一切不安全因素和一切产生尘毒的因素。管好、用好现有设备，消除跑、冒、滴、漏，控制并消除尘毒危害，防止职业病发生。

2.2.2建立环境及安全监测制度，控制排放量及污染因子浓度。包括空间及地沟等处尘毒浓度必须控制在最高容许浓度之内(一氧化碳30mg/m3，氨30mg/m3，硫化氢10mg/m3，甲醇50mg/m3)，对超标区域，查明原因，及时采取措施进行整改。

2.2.3严格执行检修规程及票证管理制度，大、小检修项目都要制定检修方案及安全防范措施，办理《检修任务书》。动火要办《动火作业安全许可证》，进塔入罐要办《设备内作业安全许可证》，做到票证齐全，项目落实、措施落实、责任落实。

2.2.4按规定配置充足、适用的灭火器材和气防器材，并定期检查和维护保养，确保处于良好备用状态。

2.3落实《危险化学品安全管理条例》，加强危险源管理

建立危险化学品管理制度和台帐，对危险化学品进行辨识、评价和登记注册。危险源(点)区域要张挂警示标牌，标明其名称、管理级别、危险严重度、安全防范措施、责任人等。重点危险源(点)要有突发事故应急预案、泄漏报警装置、监测仪、紧急切断装置、医疗救护设施、安全检测工具合格并保持灵敏、可靠，编制专用检查表，定期开展危险源(点)专业检查，发现隐患，及时整改

2.4加强工艺管理，严格执行操作规程

生产指挥调度要统筹兼顾，全面考虑，科学管理，平衡好合成氨及甲醇两个装置的生产。选择最佳工况，并在实践中进一步完善和提高，杜绝超温、超压、超负荷运行。操作人员要认真学习本岗位操作规程，精心操作，练就过硬的操作本领。同时要熟悉本岗位存在的危害及可能发生的危险，会熟练使用消防及气防器材，对生产过程中出现的异常情况能够采取积极主动的应急处理方法和措施。

2.5全面落实安全生产责任制

安全管理是系统工程，面对的人、机、料、法、环，贯穿于企业生产的所有过程和环节。推行安全生产责任制，全员分级、分类签订安全生产责任书，明确安全管理方针、目标和保证措施，促使员工在实际工作中恪尽职守，遵章守纪，认真履行安全生产权利和义务，企业才能保持长久的安全运行态势，整体安全生产目标才能实现。作为安全技术管理职能部门，要积极发挥监督检查和管理作用，严格执行各项安全规章制度，强化现场走动管理，及时发现和消除隐患;考核兑现，奖罚分明，为企业的安全生产保驾护航。

;

求甲醇的安全技术说明书

最佳答案甲醇安全技术说明书

一、化学品名称

化学品中文名称：甲醇

化学品英文名称：methylalcohol

CAS No.：67-56-1

分子式：CH4O

分子量：32.04

危规号：

UN编号：

RTECSKGN ：

二、成分/组成信息

有害物成分：甲醇

三、危险性概述

健康危害：对中枢神经系统有麻醉作用；对视神经和视网膜有特殊选择作用，引起病变；可致代射性酸中毒。急性中毒：短时大量吸入出现轻度眼上呼吸道刺激症状（口服有胃肠道刺激症状）；经一段时间潜伏期后出现头痛、头晕、乏力、眩晕、酒醉感、意识朦胧、谵妄，甚至昏迷。视神经及视网膜病变，可有视物模糊、复视等，重者失明。代谢性酸中毒时出现二氧化碳结合力下降、呼吸加速等。慢性影响：神经衰弱综合征，植物神经功能失调，粘膜刺激，视力减退等。皮肤出现脱脂、皮炎等。

燃爆危险：本品易燃，具刺激性。

四、急救措施

皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。

眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。

吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

食入：饮足量温水，催吐。用清水或 1％硫代硫酸钠溶液洗胃。就医。

五、消防措施

危险特性：易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。灭火方法：切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。

有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。

灭火方法：尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。

六、泄漏应急处理

应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

七、操作处置与储存

操作注意事项：密闭操作，加强通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴橡胶手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、酸类、碱金属接触。灌装时应控制流速，且有接地装置，防止静电积聚。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。

储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。保持容器密封。应与氧化剂、酸类、碱金属等分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。

八、个体防护

呼吸系统防护：可能接触其蒸气时，应该佩戴过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，建议佩戴空气呼吸器。

眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。

身体防护：穿防静电工作服。

手防护：戴一般作业防护手套。

其他防护：工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕，淋浴更衣。实行就业前和定期的体检。

九、理化特性

外观与性状：无色、有刺激性恶臭的气体。

熔点(℃)：-97.8

沸点(℃)：64.8

相对密度(水=1)：0.79

饱和蒸气压(kPa)：13.33(21.2℃)

燃烧热(kJ/mol)：727.0

引燃温度(℃)：385

爆炸上限%(V/V)：44.0

爆炸下限%(V/V)：5.5

溶解性：溶于水，可混溶于醇、醚等多数有机溶剂。

主要用途：主要用于制甲醛、香精、染料、医药、火药、防冻剂等。

十、稳定性和反应活性

禁配物：酸类、酸酐、强氧化剂、碱金属。

十一、生态学资料

急性毒性：LD50：5628

mg/kg(大鼠经口)；15800

mg/kg(兔经皮)

LC50：83776mg/m3，4小时(大鼠吸入)

十二、废弃处置

废弃处置方法：用焚烧法处置。

十三、运输信息

危险货物编号：32058

UN编号：1230

包装类别：052

包装方法：小开口钢桶；安瓿瓶外普通木箱；螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外普通木箱。

运输注意事项：本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、酸类、碱金属、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。

十四、法规信息

法规信息：化学危险物品安全管理条例 (1987年2月17日国务院发布)，化学危险物品安全管理条例实施细则 (化劳发[1992] 677号)，工作场所安全使用化学品规定 ([1996]劳部发423号)等法规，针对化学危险品的安全使用、生产、储存、运输、装卸等方面均作了相应规定；常用危险化学品的分类及标志 (GB13690-92)将该物质划为第3.2 类中闪点易燃液体。

谁知道甲醇装车“四步十六法"

最佳答案1、调合设施准备

首先，分配甲醇汽油调合功能罐。在新汽油罐区调出两个3000m3作为甲醇汽油调合专用罐，并进行退油清罐，要求无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质。其它汽油罐作为原料油（常压石脑油、催化汽油）中间罐、甲醇汽油基础油调合罐和沉降脱水罐。

2、调合步骤

常减压装置、催化装置生产汽油分别进入汽油中间罐，待罐内汽油达到安全高度后停止进油，并静置沉降48小时，通过多次缓慢脱水口脱出明水。按一定比例（常压石脑油：催化汽油：增辛剂）转出脱完水的调合组分到汽油调合罐进行甲醇汽油基础调合，要求RON控制在88~89之间。调合好的甲醇汽油基础油经过化验分析后再次进行24小时静置沉降脱水，脱完水的基础油通过泵（专泵、专线）转入甲醇汽油调合罐，同时注入3%（容积比）的甲醇进行循环调合，调合时间结束后化验分析并静置2个小时即可销售。

要求：甲醇汽油必须进行专罐调合，专罐销售（铁路专用线汽油退油清罐，要求做到无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质）。

3、其它

火车和汽车装车必须对罐车进行检查，确保无水，一旦有水必须进行清罐，确保无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质。

装车过程必须采取挡雨措施，最好下雨天不进行甲醇汽油装车作业。

发运到用户必须告知该汽油为甲醇汽油，并且对方卸车储罐也必须做到无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质。

五、相关知识

1. 车用甲醇汽油是指在汽油组分油中，按体积比加入一定比例的变性燃料甲醇调配而成的一种新型清洁燃料。

2. 车用甲醇汽油的特性与优点是：

动力性强：甲醇作为高辛烷值组分与汽油混溶后，使甲醇汽油辛烷值比同标号汽油提高 1-2 个单位，辛烷值高可增加机车动力性，高速时明显优于汽油。

高清洁性：车用甲醇汽油中的甲醇是一种优良的有机溶剂，在有效消除车辆本身油箱、油路系统中杂质的沉淀和凝结，并能消除火花塞、气门、活塞顶部、排气管、消声器部位形成的积炭。

更清洁、更环保：甲醇汽油含氧，燃料充分，可以大幅度降低尾气排放中的一氧化碳和碳氢化合物。

3 ．首次使用车用甲醇汽油之前要注意：

甲醇是亲水性液体，易溶于水，首次使用车用甲醇汽油时，必须先对车辆油箱进行无水确认。同时，车用甲醇汽油既有较强的清洁作用，在使用初期，会把原来使用一般汽油时附着在油箱壁上、或沉积粘附于油箱底、油管内壁、火花塞、气门、活塞顶部、排气管、消声器上的污垢、铁锈、积炭等杂质清洗脱落下来，由油管吸入供油系统，造成汽油滤芯或化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴被杂质阻塞。因此，在使用车用甲醇汽油之前，一定要对油路系统进行一次检查清理，以免引起油路故障。

4 ．车用甲醇汽油与一般汽油相比功率油耗如何？

国家汽车研究中心进行的发动机台架实验和行车实验结果表明，使用车用甲醇汽油，发动机不需改造，动力性基本不变，特别是在高压缩比发动机上，在热值相同条件下，耗油比汽油节约 3～8%，高速运行下，耗油下降明显，爬坡性能强。

5 ．车用甲醇汽油危害：

甲醇汽油的使用与汽油相当。只要严格遵守操作规程，不会对人体造成危害。切忌口吸，更不能试饮。

6 ．吸入或误饮车用甲醇汽油会出现的症状

（ 1 ）吸入甲醇汽油蒸汽，会引起头痛、眩晕、恶心、心动过速。 （ 2 ）误饮会引起呕吐、消化道粘膜刺激，进而出现抽搐、不安、心力衰竭。 （ 3 ）长时间皮肤接触，会产生脱脂现象。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《〔陕西甲醇专用技术培训〕甲醇汽车的技术路线有哪些？》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。