东京奥运会延期成本

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊东京奥运会确定延期举办,希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、延期办东京奥运成本昂贵，为何损失如此惨重？
• 2、东京奥运会延期举行，将会给日本带来哪些损失？
• 3、东京奥运会，日本得赔多少钱
• 4、为了筹办2020东京奥运会，日本政府花了多少钱？
• 5、东京奥运会推迟，顶级赞助商丰田会遭受哪些损失？

延期办东京奥运成本昂贵，为何损失如此惨重？

答奥运会对于体育迷来说就是体育盛会，这是世界最高水平的比赛，这也是运动员梦寐以求希望登上的国际舞台，能够在奥运会上面获得冠军这是一辈子都值得骄傲的事情。但今年的情况给之前有很大的不同，因为新冠疫情导致世界上所有赛事基本上都取消了，奥运会没有办法如期举办也在预料之中，延期举办奥运会成为了逼不得已的选择。但延期举办奥运会可能给日本带来2000亿日元的损失这让我感到非常震惊，延期举办东京奥运成本这么昂贵这是我完全没有想到的。为什么损失会如此惨重？我想了很久说说我的看法，分享一下我的观点，希望对大家有所帮助。

一、延期举办导致违约赔偿。

大家都知道奥运会是四年才举办一次，很多公司为了提前能够获得奥运会转播权或者赞助商的资格，提前给东京奥运会签订了合同，这投入了大量的财力，人力结果被延期了，日本主办方肯定要赔偿他们的损失，特殊情况导致违约这是东京奥运会必须承担的责任，这是损失之一。

二、投入大量金钱和人力建设体育场馆。

为了举办奥运会，日本肯定要修建很多新的体育场馆，这需要投入大量的财力和物力，因为疫情导致这些体育场馆长时间没有办法使用，从而增加了他们的维修费用，这是非常大的意外开支，这个损失也只有奥运会主办方承担。

三、因为疫情导致去日本看奥运会的人减少。

大家都知道奥运会是世界体育盛会，因为疫情很多人都不愿意去日本看比赛，看奥运会，随着大量的门票被退回，旅游被取消，这对日本旅游和奥运会的收入影响非常大，这些损失都需要自己承担，所以延期举办奥运会成本其实非常昂贵。

东京奥运会延期举行，将会给日本带来哪些损失？

答东京从申办奥运会之初就开始筹备奥运费，日本也在奥运会上投入了大量的资金，延期举行将会对日本的经济造成影响。奥运会不能按时举行，就没有经济收入，而馆内的各项设备都需要进行维护，这需要在没有收入的情况下又支出一大笔维护费。对于日本运动员来讲，个人的身体状态都在发生变化，无法预料未来是否依旧能保持较好的素质，这对日本国家队又是不可控的损失。在东京申奥成功后，各大广告商看中了契机，纷纷广告费，而东京奥运会的延迟给广告商带来了损失，这些赞助商可以向东京索赔，这又是一大笔违约费。 每届奥运会举办都倾入了大量人员的心血，日本也是按照计划进行部署，而东京奥运会的延期举行将会打乱已部署好的计划和方案，不得不重新对今后的计划进行再次部署，这耗时又耗力，浪费大量财力物力。奥运会举办的成功与否都代表了该国的国际形象，东京奥运会的延期举行，务必会对日本的国际形象造成影响，这也从侧面显示出日本在面对不可控因素时的反应能力较差。往届奥运会举办时，各国人民都会跨洋过海去现场观看，航班、高铁等运输业得到发展，而此次东京奥运会的延期举行，使得日本这些行业没有得到发展，没有起到带动运输行业的作用，当地商品贸易等都不能得到更加繁荣的发展。与此同时，各国之间的交流沟通也会因此大打折扣，由于疫情的原因，本就萧条的旅游业因东京奥运会延期举行而更加萧条，旅游业得不到有效的发展，这对日本经济是一大重创，直接的损失要数经济损失，民众的生活水平也达不到预期的要求。

东京奥运会，日本得赔多少钱

答根据官方数据和公开信息，东京奥运会的官方总支出包括三方面：一是原计划预算125亿美元；二是延期一年增加的运营维护费用，大约27亿美元；三是为防治疫情而额外支出的医疗费用，预估约18亿美元；这三项支出加起来，一共是170亿美元左右。

另外就是收入，奥运会的收入主要来自三个方面：一是东京奥运会转播费分成、全球合作伙伴分成，合计约12亿美元；二是日本国内企业赞助费33亿美元；三是门票以及纪念品等其他收入，但这次奥运会并没有现场观众，所以这项收入实际为零；最后，三项收入加起来，一共44亿美元左右。

那么我们用总收入44亿美元减去总支出170亿美元，最后结果是赔了126亿美元。

当然，这个数据是根据直接收入和直接指出大概计算得出的，实际的投入可能更高，至于收入，也会比预计的更低，所以实际亏损远比这个数字要大一些。

其实，任何一个国家举办奥运会，肯定都不是为了这点钱，而是将奥运会作为一个契机，拉动投资消费，向世界展示国家形象，吸引外国游客和企业，这些间接收入才是真正的大头，要等到几年后才能看出效果。

还有，反过来说，如果日本放弃举办奥运会，不仅要承担失信风险，还会面临巨额的违约赔偿，比如已经出让的转播权等等。

所以，总结来说，东京奥运会的举办真的是：天不时、地不利、人不和，但是又骑虎难下，必须办下去，所以，毫无疑问，这是一次失败的投资，至于未来日本能否盘活暮气沉沉的本国经济，还是让我们拭目以待吧~

为了筹办2020东京奥运会，日本政府花了多少钱？

答为了筹办2020东京奥运会，日本政府已经花了近120多亿美元，折合成人民币就是约800亿。受新型冠状病毒的影响，原定于今年7月开幕的东京奥运会也受到了很大的影响。目前，火炬传递已经停止了，奥运测试赛也已经取消了。尽管日本首相一直坚定称奥运会肯定会如期举行，但国际奥委会的态度现在也已经变得模糊不清了，所以奥运会究竟是否还会如期举行仍然还是个未知数。

照目前的情况来看，这届奥运会无论是推迟到2022年再举办，还是直接取消，或是如期举行，对日本经济的影响都是存在的。首先，这次日本举办奥运会，花费了不少钱。截至去年底，日本已经花费了约800亿人民币来筹备东京奥运会。而且这笔钱还只是个开始，到奥运会正式结束时，估计这个钱还要再增加一倍，那也就是1600亿人民币。

现在虽然东京奥运会尚未开幕，但各个场馆基本上都已经完工了。如果奥运会真的被取消了，那最起码建设场馆的这些钱就打了水漂了。此外，赞助商所投资的钱也一样有去无回。据报道，为了支持自己国家的奥运会，日本的丰田汽车和松下电器公司共投资约230亿元。此外，高达100亿元的门票收入也会受到影响。

总而言之，如果东京奥运会被叫停，不管转播费用和奥运商品收入如何，经济损失还是会高达近2000亿元人民币。再加上这次的疫情，使日本当地的旅游业也大受损失。因为自疫情以来，入境的游客明显减少了。因此，如果这届东京奥运会真的停办的话，那它对日本经济的影响将是前所未有的。

东京奥运会推迟，顶级赞助商丰田会遭受哪些损失？

答文/张涛

自疫情爆发后，东京奥运会能否如期举行，就成为了每个人都关心的问题。

2月份就曾传出东京奥运会可能取消的消息，近日，日本正式宣布了东京奥运会将延期至2021年举行，但是仍然采用“东京2020奥运会”的名称。

换句话说，2024年奥运会依然定在2024年，这就意味着奥运会历史上将会首次出现“3年周期”的情况。

虽然只是推迟，但给日本带来的经济损失依旧是不可估量的。

日本经济学家推算，东京奥运会推迟一年举办，日本的经济损失将达到6408亿日元（约合411.1亿人民币）。

其中，赞助商的损失最为惨重，尤其是为奥运会筹备五年之久的丰田。

此前消息称，在2015年丰田向国际奥委会支付了近8.35亿美元（约合59.04亿人民币），成为了2016年至2024年期间奥运会的顶级赞助商之一，同时这也是第一个成为奥运会顶级赞助商的汽车厂商。而成为日本东京奥运会的顶级赞助商则只需要1.23亿美元(约合人民币7.63亿元)。

也就是说，丰田的更多的费用是花在了宣传及配套设施的建设上，而这也是丰田损失最惨重的地方。

丰田曾在2018年平昌冬奥运期间投放了多条广告，其中一支6秒的广告在冬奥会循环播出。据全球第一大奥运转播商NBC的数据显示，平昌冬奥会广告收入为9亿美元（约合63.72亿人民币），而东京奥运会90%的广告时段收入已达12.5亿美元（约合人民币88.5亿元）。丰田正是其这两届奥运会广告支出的大头。

东京奥运会的推迟将会让丰田不得不重新考虑广告的宣传及播放，甚至是重新购买广告位，而这都将是一笔不菲的开销。

而丰田计划在东京奥运会期间举行活动需要的场地、配套设施等，因奥运会的延迟都需要重新谈判。

此外，丰田还在奥运村修建了氢气地下管道，这些管道输送的氢燃料将用于运动员宿舍、训练设施、媒体大厅等。

也就是说，这些场地、设施的维护费用、人员开销等无数看不见的成本，将会累积成为一笔巨额的费用。

除了现金的损失，丰田于奥运会期间亮相的新车的计划也将受挫。丰田原计划为奥运会提供的3700辆定制化车辆。其中包括了200辆电动摆渡车，300辆电动代步车，数十辆L4级别自动驾驶车辆，以及100辆氢燃料电池巴士与500辆氢燃料电池轿车。

可以说，这3700辆车辆代表的就是丰田目前最顶尖的技术，甚至是未来出行的愿景。

而这些专为奥运会定制的车辆，并不是量产车辆，延期一年就需要多出一年的维护成本。甚至不排除这些车辆在一年后需要进行相应的技术升级。

2019年，丰田、本田以及日产三家车企联合加入“氢基础设施建设项目”并且将为每个加氢站资助9万美元（约合人民币64万元 ），三家厂商在这一项的总开支超过5000万美元（约合人民币3.55亿元），目的是为了在奥运会期间卖出6000辆氢燃料电池车。随着奥运会的推迟，卖掉6000辆氢燃料车的想法应该也成为了泡影。

好在“2020”这个数字没变，丰田可以省下不少重新做物料的钱。

例如丰田联合新潟县燕三条匠人制作了一批价格不菲的合金工艺杯作为奥运礼物，上面就有“2020”字样，如果这批礼物要重做，饶是丰田财大气粗也会肉疼。

损失远不止现金这么简单

2019年同年，丰田在全球的销量达到了1074.2万辆，首次超过了日产-雷诺联盟，坐上了“二把手”的位置。

丰田做事一向很超前，但也很“慢”，超前在于押宝氢燃料电池技术，“慢”则是指丰田自己的纯电动化推广进程不及大众。

这样一“快”一“慢”的背景下，可以看出丰田有意借着奥运会推动氢燃料电池车的普及。

奥运会不同于丰田过去参加的任何一个车展或者发布会，可以这么说，丰田斥巨资与奥运会深度绑定，一是想推崇自家的氢燃料电池技术；二是要冲击“世界第一”。

正如日本想借助奥运会实现经济复兴一样，丰田也把未来压在了奥运会上。

而奥运会的推迟，打乱了丰田的整个计划，原计划于奥运会期间落地的新技术就需要随着奥运会而延期。在2020年丰田的技术或许领先，那么推迟到2021年呢？丰田的技术优势是否还有那么大的优势？

对于丰田来说，发布计划被打乱，损失的现金只是一部分。正真的要害是错失了新技术借助政策的落地良机，以及整体的发展进度被放缓，这对于丰田要做“世界第一”的梦，是一个巨大的打击。

但换个角度想，目前丰田还没有形成电动车与氢燃料电池车的大规模阵仗，未必会是大众等车企的对手。而奥运会的延迟，也就是给了丰田更多的准备时间。届时，作为东道主的丰田或许已经有了更加成熟的产品，借势宣传的效果或许更好。

又或是如国内一样，日本也出台刺激车市的政策，而丰田就可以借政策的“东风”直奔“世界第一”。

整体来看，推迟奥运会也算是不幸中的万幸，如果直接取消奥运会，那么丰田为奥运会所投入的多年精力与几十亿的资金就真的是打水漂了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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