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豹式坦克有什么设计特色?

豹式坦克有什么设计特色?

最佳答案豹式坦克借鉴了苏联坦克设计上的思路,其最主要是倾斜式装甲,增加来袭炮弹产生跳弹的可能,而且也增加了装甲水平方向的厚度,使得不易被射穿。

此外较宽的履带以及较大的路轮也大幅改善了在松软地面上的机动性。

豹式坦克的重量由预计的35吨增加至43吨,安装了一台700匹马力的梅巴赫HL230P30V-12汽油发动机,而这种发动机一般被认为可以承受连续行进2000公里的负荷。豹式行进的46公里/小时。

悬挂系统由前方的驱动齿轮、后方的诱导轮和八个涂上橡胶的钢轮所组成。

豹式坦克在每个减震臂中添上两支扭力杆,越野性能良好但造价昂贵且很费时。

豹式坦克采用倾斜装甲钢板,最初生产的豹式坦克只有60毫米的倾斜装甲,但不久就加厚至80毫米,而豹式D型以后的型号更把炮塔装甲加强至120毫米,坦克两侧更加上了5毫米厚的裙板。

豹式坦克的主炮为莱茵金属生产的75毫米半自动KwK42L70火炮,携带79发炮弹。这款主炮使用了三种不同的弹药:APCBC-HE、HE和APCR三款。

75毫米口径火炮在当时并不算是大口径的火炮,但是豹式的主炮却是二次大战中最具威力的坦克炮之一。其特点是炮管和较大初速,此火炮的贯穿能力比88毫米火炮高。而且,它也装上了两支MG34机枪,分别安装于炮塔上及车身斜面上,有助于扫除步兵威胁及防空用途。乘员由五个人来担任:驾驶员、通讯员、炮手、装填手及车长。

什么是豹式坦克?

最佳答案虎式坦克和豹式坦克是德国二战中后期研制的坦克。虎式坦克早期方案在二战初期就开始研制,最初有两种型号VK4501(保时捷,简称虎P)和VK4501(亨舍尔,简称虎H)。VK表示试验车,数字后两位为编号,前两位或三位为底盘重量(后期的8号鼠式试验型叫VK10001) ▲虎P设计师就是大名鼎鼎的保时捷·费迪南,当时采用了汽油机转电传动形式的发动机,这种技术就是现在在民用小轿车上最新推出的油电混合动力技术,例如凯迪拉克和丰田的双擎。但是在当时这种黑科技设计过于先进,一些零件加工强度不足矣推动50多吨的坦克,所以造成其机动力很差。虎P的底盘后来被改为象式坦克歼击车,已生产的虎P则配给象式坦克歼击车团做保护用。虎P的炮塔为扁圆柱形体型较大,可以容下更大的主炮。但虎P的驱动轮为后轮,相对来说更不容易被击毁。 ▲虎H中期量产型,采用了德国独创的交替型承重轮,使车636f70797a6431333431363034长比虎P短了一些。但炮塔采用的是类似豹式早期型的方型炮塔,体型较小,最大仅容下88mmL56炮。虎H的发动机为德国传统形式技术较成熟,替型承重轮也客观地增加了其抗击打能力(外侧轮相当于装甲,被击毁后可紧急拆除不影响行走,但内外轮容易夹杂砖石影响机动性保养麻烦)。最终两辆样车在向希特勒汇报时表现出来的机动性都不算理想。最后希特勒选择了两车的优势部分,即虎P的炮塔和虎H的底盘,组成了量产型虎式H型,采用了88mm口径56倍长度炮管的主炮。这在1944年以前是可以在1500米外至2000击毁盟军所有坦克车辆的。当时的坦克交战距离是1600米内。定型后的虎式坦克德军内部编号为6号1型,后期的虎王为6号2型。虎王坦克采用了类似豹式坦克的正斜装甲车身,加大加厚了车底,炮塔重新设计了,装载88mmL71主炮,在二战结束前可以单发击毁除JS-3外任意盟军坦克。 ▲虎王坦克豹式坦克,豹式坦克定型与虎式,当时苏军T34坦克出现后,德军3号4号明显在对抗中落于下风,T-34的斜装甲车体很难被德军坦克炮击穿。所以德军需要一种中型量产型坦克来击败T-34。新型坦克同样设计了前斜面装甲车体,但装甲更厚一些,车体也大一些,装备了与虎式H型相同的发动机,但车体重量比虎式轻了许多,所以机动性更好。豹式早期型装备有75mmL72主炮,口径在二战中后期虽说不是最大的,但其长身管保障了穿甲能力,足够打穿盟军中型坦克。车体承重轮同虎式P型一样为内外交替式。后期型的少量豹式坦克改装了加宽的楔型炮塔,装备了同虎王相同的长管88mm炮,战斗力成倍提升。 ▲豹式75mm炮型 ▲豹式后期88mm炮型,炮口无制退器

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介绍一下德国豹式坦克

最佳答案豹式坦克一般指二战时德国投入苏德战场的一种中型坦克。

纳粹德军的豹式坦克(Panzerkampfwagen V Panther)为德国在第二次世界大战投入使用的一款中型坦克,于1943年中期至1945年的欧洲战场服役。它原本被打算用作为对抗苏联T-34坦克的武器,及取代三号坦克和四号坦克,并与它们和一些重型坦克一同作战,直至战争结束。而它亦被认定为德国在二战中最出色的坦克,并与苏联的T-34/85齐名。在1944年之前它被标识为五号坦克豹式,并被陆军部编号为Sd. Kfz. 171。在1944年2月27日,希特勒下令它改称“豹式坦克”。

第二次世界大战初期德军所装备的坦克(如PzKpfwII,III,IV),其战术性能偏重于机动性,火力和防护不足,在苏德战场上与苏军T-34中型坦克交战时一直处于被动挨打的局面。德国不得不迅速研制和生产能与T-34匹敌的新型坦克。1941年,德国MAN,亨舍尔等公司接受军方发展30吨级坦克的委托后,以PzKpfw IV型坦克为基础,借鉴T-34坦克的外形制造出样车,型号为VK3001,其中MAN公司的样车在1941年底改装上长身管75mm口径加农炮和改进了外形后被定名为VK3002型试验车,就是以后的PzKpfwV“Panther”坦克,德国军方认为它是一种比较成功的坦克,最后由MAN公司的设计在1942年5月被军方采用。德国军立刻把这款坦克优先投产,最终定型的坦克在同年12月才正式投产。在1943年以后,豹式坦克的生产不再是MAN公司的一家生产,开始由戴姆勒-奔驰公司、MNH公司、HS公司分担生产。豹式坦克从1943年1月到1945年4月生产了6042辆。豹式坦克外形好,火力较强,机动性也好,豹式坦克制造工艺精良,但无法满足大规模战争中消耗的及时补充。豹式坦克经过多次改进,主要有3种车型,分别是D,A,G型,3种车型区别在于装甲防护和辅助武器,它们都安装有一门KwK42型75mm火炮。

“豹”D型坦克首次参战是在1943年7月的库尔斯克战役。经过库尔斯克一役后,德军便汲取了教训,豹式坦克的机械问题得以解决,使得它成为德军中最具效率的装甲战车之一。豹式在二次大战的欧洲战场中备受瞩目。直至战争结束,豹式坦克也一直占德军装甲战车的主力位置。库尔斯克战役之后,德军开始制造A型豹式坦克。1944年3月G型也制造出了第一辆。在3种型号中G型是生产数量最多的,从1944年3月到1945年4月德国一共生产了“豹”G型坦克3126辆。后期的豹式坦克有些还改进为钢的负重轮和防电磁雷装甲。德国在豹式坦克的底盘上还研制了“猎豹”坦克歼击车,被誉为第二次世界大战中最好的坦克歼击车。豹式坦克还有很多变型车,如指挥坦克,观察坦克和自行高射炮等。

豹式坦克除了装备德军,还有少量输出到匈牙利,瑞典和日本以及意大利等德国盟国,不过对于整个战争的进程并没有起到很大的改观作用。豹式坦克和苏联的T-34中型坦克是第二次世界大战中最好的两种中型坦克。豹式坦克在德军中一直服役到战争结束。到1947年法军的一个坦克营还装备有50辆豹式坦克。

豹式坦克借鉴了苏联坦克设计上的思路,其最主要是倾斜式装甲,增加来袭炮弹产生跳弹的可能,而且也增加了装甲水平方向的厚度,使得不易被射穿。此外较宽的履带以及较大的路轮也大幅改善了在松软地面上的机动性。豹式坦克的重量由预计的35吨增加至43吨,安装了一台700匹马力的梅巴赫HL230P30 V-12汽油发动机,而这种发动机一般被认为可以承受连续行进2000公里的负荷。豹式行进的46千米/小时。悬挂系统由前方的驱动齿轮、后方的诱导轮和八个涂上橡胶的钢轮所组成。豹式坦克在每个减震臂中添上两支扭力杆,越野性能良好但造价昂贵且很费时。豹式坦克采用倾斜装甲钢板,最初生产的豹式坦克只有60毫米的倾斜装甲,但不久就加厚至80毫米,而豹式D型以后的型号更把炮塔装甲加强至120毫米,坦克两侧更加上了5毫米厚的裙板。豹式坦克的主炮为莱茵金属生产的75毫米半自动KwK42 L70火炮,携带79发炮弹(G型为82发)。这款主炮使用了三种不同的弹药:穿甲弹、高爆榴弹和高速穿甲弹三款。75毫米口径火炮在当时并不算是大口径的火炮,但是豹式的主炮却是二次大战中最具威力的坦克炮之一。其特点是炮管和较大初速,此火炮的贯穿能力比88毫米KwK36 L56火炮高。而且,它也装上了两支MG34机枪,分别安装于炮塔上及车身斜面上,有助于扫除步兵威胁及防空用途。乘员由五个人来担任:驾驶员、 通讯员、炮手、 装填手及车长。

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