导读谁能给我详细说说1958年的慕尼黑空难？最佳答案慕尼黑空难，发生于1958年2月6日1504GMT，载着英格兰足球联赛球队曼彻斯特联队（简称“曼联”）职球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊慕尼黑空难,希望能帮助到您找到想要的答案。

谁能给我详细说说1958年的慕尼黑空难？

谁能给我详细说说1958年的慕尼黑空难？

最佳答案慕尼黑空难，发生于1958年2月6日1504GMT，载着英格兰足球联赛球队曼彻斯特联队（简称“曼联”）职球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班“空速大使”型（Airspeed Ambassador）专机，在德国慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。

背景

欧洲足球联合会冠军联赛成立于1955年，但碍于当时英格兰甲组联赛的赛制，第一届欧洲联赛冠军杯并没有英格兰球队参赛。次年，曼联参与赛事，直至准决赛才负于该届冠军西班牙球队皇家马德里。当时的曼联球员被爱称为“巴斯比宝贝 ”（The Busby Babes），这是由于当时的曼联领队是马特．巴斯比（Matt Busby），而队内球员平均年龄只有22岁，而且绝大部份球员都是由球会的青年训练所培养出来的优秀球员，故此曼联被视为1957/58年球季欧洲联赛冠军杯的夺标热门之一。

英格兰甲组联赛赛事安排在星期六举行，而欧洲杯赛则于周中举行，为了迁就这种紧密赛程，乘坐飞机成为当时曼联参与欧洲赛事的唯一可行方法。

曼联于当届半准决赛第二回合，抵达当时南斯拉夫的首都贝尔格莱德作客贝尔格莱德红星队。曼联以3-3赛和对手，两回合计以总比数5-4淘汰对方晋级。稍后球会为曼联职球员安排英国欧洲航空公司编号为G-ALZU Lord Burghley的“空速大使”型专机返回英国，中途停留德国慕尼黑加油。

由于随队的曼联球员尊尼·贝利（Johnny Berry）遗失护照，班机延误了一小时才由贝尔格莱德起飞。

撞机经过及原因

1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后，两次试图起飞失败。机长James Thain于下午三时零四分第三度尝试起飞，但最终飞机因攀升高度不足而先后撞向机场围栏及附近一间房屋，机身断为两截。七名曼联球员、曼联球会秘书、主教练以及一名训练员当场罹难。当时20岁，被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹（Duncan Edwards）身受重伤，留院多日后终告不治。

最初，德国机场管理机构指是次空难的主因是机师James Thain没有在起飞前为机翼进行除冰（de-icing）程序，并对James Thain提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。跑道上的积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的。跑道亦再没有剩余空间让飞机终止起飞，故此飞机必须强行起飞，最终因不足而坠毁。

罹难者名单

曼联球员

罹难者 （以英文姓氏首字母排序） 附注

1 乔夫·本特 Bent, Geoff 为当时曼联左、右后卫位置的替补球员

2 罗杰·伯恩尼 Byrne, Roger 为当时曼联队长及正选左后卫球员

3 埃迪·科尔曼 Colman, Eddie 空难中最年轻的罹难者，时年仅21岁

4 邓肯·爱德华兹 Edwards, Duncan 双腿多重骨折、肾脏严重受创，留医15日后伤重不治

5 马克·琼斯 Jones, Mark 为当时曼联正选中後卫球员

6 大卫·佩格 Pegg, David 为当时曼联正选左翼锋球员

7 汤米·泰勒 Taylor, Tommy 多产前锋球员，为曼联出战的五年内，平均每三场赛事就攻入两球

8 比利·维兰 Whelan, Liam 'Billy' 前锋球员

曼联职员

罹难者 身份

9 沃达·格力克马尔 Crickmer, Walter 球会秘书（1926年-1958年）、

亦两度成为曼联领队（1931年-1932年、1937年-1945年）

10 伯尔特·韦尼 Whalley, Bert 主教练（1946年-1958年）

11 汤姆·柯瑞 Curry, Tom 训练员

空难后的曼联

空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、主教练及一名训练员罹难，另外两名球员亦因伤而被迫退休。领队毕士比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代领队占美·梅菲（Jimmy Murphy）教练的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败锡周三队，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白。

该届曼联在联赛表现差劲，却能晋级足总杯决赛，但最终以0-2不敌保顿。翌季毕士比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特（George Best）及丹尼斯·劳（Denis Law）等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿（Bobby Charlton）及Bill Foulkes等原有球员组成第二代“毕士比宝贝”阵容，在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队宾菲加，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。

直至现在，仍有部份对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷。

纪念

1998年2月6日“慕尼黑空难”40周年在曼彻斯特大教堂（Manchester Cathedral）举行纪念礼拜，当时及曾经效力曼联的球员均有出席，在稍后于周六对博尔顿的比赛稍为延后，于下午三时零四分默哀1分钟后才开始比赛 。

2004年9月22日博比·查尔顿往德国撞机现场主持纪念碑揭幕典礼，在此之前，现场仅放置一个花槽及小纪念牌 。

为纪念“慕尼黑空难”50周年，曼联获英超批准，于2008年2月10日对曼城时穿上1950年代经典球衣，球衣没有英超标志、赞助商广告及球员名字，背号按传统由1至11号。曼联在老特拉福德球场南看台通道设立永久及免费的“慕尼黑空难”及“巴斯比宝贝”展览。在2008年2月6日空难发生的下午三时零四分，老特拉福德球场亦有悼念仪式，同日在温布利球场举行由英格兰对瑞士的友谊赛亦会向遇难者致敬。

曼联足球俱乐部历史上最惨重的灾难

最佳答案曼联足球俱乐部历史上最惨重的灾难是发生于1958年2月6日的慕尼黑空难。

载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。

空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练吉米·墨菲（Jimmy Murphy）的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。

缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级英格兰足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。

慕尼黑空难给曼联造成了毁灭性的的打击，从主帅，队长，球星，主力等等等等，这场空难让曼联损失了几乎所有的主心骨。至今，仍有部分对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。

曼联历史上的慕尼黑空难是怎么一回事

最佳答案1958年曼联在战胜阿森纳后即从海布利飞赴欧洲，客场挑战南斯拉夫贝尔格莱德

红星队，此前他们在主场与红星踢平。是役过后，曼联以总比分5比4取胜。然而

球队在归国途中的空难让曼联球迷在短短时间里从喜悦的巅峰坠入了悲痛的深谷

。

1958年2月6日，曼联乘坐的客机途经慕尼黑加油，再度起飞后坠毁。空难中

有22人丧生，其中有7名曼联球员。他们是拜恩、科尔曼、琼斯、培格、泰勒、杰

弗·本特以及廉姆·威兰。邓肯·爱德华兹15天后因伤在一家德国医院去世，是

球队在空难中的第八位遇难者。

曼联俱乐部，曼彻斯特市以及英格兰足球界为此痛心不已，人们怀疑曼联在

经历了这样一个巨大的灾难是否还能重新站起来。

尽管医生断言马特·巴斯比伤重不治，但他却痊愈了。而当人们认为曼联队

一蹶不振时，主教练助理吉米·墨菲在短时间里拼凑起一支队伍，这支队伍出人

意料地一直挺进到了1958年5月的足总杯决赛。在决赛中，曼联败给了博尔顿流浪

者队，就在一年前，他们也是在足总杯决赛中惜败阿斯顿维拉，与足总杯失之交

臂。

2月6日是全世界所有曼联球迷都无法忘怀的日子，47年前的这一天，满载着俱乐

部官员，教练，球员和随队记者等43人的客机在慕尼黑起飞时发生致命事故，刚

刚客场淘汰红星队闯进冠军杯四强的曼联瞬间消失在夜空……

飞机在慕尼黑加完油后连续两次起飞都告失败，第三次尝试飞机坠毁滑行了一段

距离后湮灭在茫茫白雪之中。22人丧生，包括8名球员，3名官员和8名记者。现在

让我们为这7位伟大的红魔哀悼：

邓肯．爱德华兹（Duncan Edwards）遇难时21岁被认为是曼联历史上最优秀的球

员。16岁185天出现在甲级联赛中，17岁入选英格兰队，身材高大，脚法细腻，擅

于带球长途奔袭，巴斯比爵士(Sir Matt Busby)曾说“他也许是英格兰乃至世界

最好的球员”。

罗杰．拜恩（Roger Byrne）遇难时29岁队长，伟大的左后卫，最早的巴斯比孩子

之一，曼彻斯特本地人。为英格兰出赛33场。天生的领袖气质使他从1954年2月成

为红魔的队长，率队三夺联赛冠军。

马克．琼斯（Mark Jones）遇难时24岁中后卫，滞空能力强，擅于抢断后就地组

织反击。

大卫．培格（David Pegg）遇难时22岁 17岁成为曼联青年队主力，一个快技

术好的前锋球队两夺联赛冠军。

艾迪．克尔曼（Eddie Coleman）遇难时21岁右中场矮小灵巧善于盘带，为球队

两夺冠军立下汗马功劳。在淘汰红星队的比赛打进两粒关键入球，没想到竟然成

为绝唱！

比利．惠兰（Liam Whelan）遇难时22岁爱尔兰国脚，中场球员，代表曼联79场进

43球，曾创下8场连续进球的记录。

杰夫．本特遇难时25岁队长拜恩的左后卫替补，在其他队肯定是绝对主力，但对

曼联忠心耿耿的他选择留在红魔。本来可以逃过这一劫，可是拜恩的受伤使他也

搭上了这班飞机。

除此之外，杰基．布朗奇福勒尔（Jackie Branchflower）和强尼．巴里（Johnny

Berry）也因伤势导致提前结束了职业生涯。

遭遇慕尼黑空难，曼联得到过谁的援助没

最佳答案答案是皇家马德里。

关于皇马，曼联有两位主帅曾发出过足以传世的名言：弗格森——”我一个细菌都不会卖给皇马“，巴斯比——”曼联就是我的天堂“。

前者跟皇马的故事大家都应该很清楚，贝克汉姆，范尼，CR，好吧，你魔现在已经沦为大皇马的卫星俱乐部，难怪倔强的苏格兰老头说出这么绝对的话来，嗯，我们暂时无视一名气极了的老头说出的话，说说巴斯比吧。

知道巴斯比为什么会发出”manchester is my heaven“？那是因为当时和他关系不错的伯纳乌（皇马的主席）曾邀请他执教皇马，并允诺会给巴斯比提供一个”football paradise“（足球天堂），于是伟大的巴斯比说出了这样一句伟大的话来。

慕 尼黑空难后，曼联并没有接受过一笔经济上的援助，皇马曾主动要贷款给曼联但被曼联给拒绝了，之后皇马提议要将58年的欧冠奖杯授予曼联（当时的贝尔格莱德 也附议了，我觉得不止一家，但是没查到具体信息），但被欧足联拒绝了。不过最终获得当年欧冠的皇马还是将奖杯送给了曼联。

在 空难之前，曼联曾经求购过普斯卡什（看清楚，是普斯卡什，但我个人觉得曼联其实也买不起他），空难发生后，皇马提出要将普斯卡什卖给曼联（是不是照顾价优 惠价什么的我没查着），但因为英足总当时一项”球员必须会英文“的纱布条令而未能成行。买卖不行，那就租借，这是皇马给出的另一个方案，但普斯卡斯好歹一 代球王，这次又是英国的工资帽阻碍了匈牙利人的到来。

之 前说了，重建时期的曼联并没有接受一笔经济援助。但是聪明的巴斯比另辟蹊径，他与伯纳乌给出的方法就是友谊赛。（据说当时接到电话后，伯纳乌立即让自己的 女秘书安排时间，可见有多重视）彼时皇马的影响力太大，与皇马打友谊赛一者收入真的不少，二者对于重建事情的曼联来说意义也不小。而且比较可贵的是皇马不 仅答应了巴斯比的邀请，而且还连续跟曼联打了5个赛季的友谊赛，而且这比赛都是在赛季中进行的，出场费皇马也只拿了应得的一半。

顺便再提一下，57年欧冠半决赛皇马VS曼联，两回合5-3，皇马晋级（主场2-2战平皇马；客场1-3负于皇马），The busby Babe算是初露锋芒，只可惜天公不美。

（比分都是手写的年代）

10年后，68年的欧冠半决赛两队又一次碰面，这次浴火重生的巴斯比宝贝4-3战胜皇马（主场1-0皇马；客场3-3战平皇马），巴斯比赛后也向皇马球迷脱帽致意，这样的故事现在看来真的是很有传奇性，也值得曼联球迷和皇马球迷永远铭记在心……

为什么曼联和皇马的关系好

最佳答案曼联的功勋教练巴斯比爵士和皇马主席伯纳乌先生有着深厚的友谊。

其中还有原因--慕尼黑空难。

1958年2月6日，曼联乘坐的客机因为跑道积雪过多而复飞3次，结果失败，其中44名球员丶职员共死了23人，有11人为曼联球员及职员。而时任领队卜士比(Sir Busby）幸存，但他的Busby Babes（当时全部平均得22歳的曼联青训出产的强劲球员）则有伤有亡，令球队实力减弱。

当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代领队梅菲（Murphy）的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联勉强完成该球季。皇马见此况便提出把史提芬奴借到曼联渡过危机（史提芬奴亦愿意），但由於英足总反对，而令交易失败。及後皇马决定不断与曼联举行友谊赛，为曼联筹钱重建，史提芬奴更试过自愿提出带伤上阵。後来皇马亦借了几位球员给曼联。

曼联历史上最著名的"慕尼黑空难"

最佳答案1958年的这一天，是俱乐部历史上最黑暗的日子，在这一天发生的慕尼黑空难事件中共有23人罹难（爱德华兹是因伤势过重而在日后病逝），其中包括8名曼联球员以及3名俱乐部的工作人员。 在结束作客贝尔格莱德与红星的欧洲杯赛事后，曼联全队搭乘飞机返回英格兰，飞机要降落在慕尼黑机场进行补给，不过第一次降落失败，而在第三次尝试降落时，飞机最终坠毁。 机舱中有22人当场罹难，而曼联球员爱德华兹则因为伤势过重，在15天后宣布不治身亡。 这次空难是曼联历史上不可磨灭的一个印记，当中包含着巴斯比爵士以惊人的毅力从伤病中走出来，并重新建造了一支伟大的球队，在十年后成为欧洲冠军。 罗杰.拜尔尼（28岁），埃迪.科尔曼（21岁），马克.琼斯（24岁），大卫.佩吉（22岁），汤米.泰勒（26岁），吉奥夫.本特（25岁），利亚姆.韦兰（22岁）和邓肯.爱德华兹（21岁），与俱乐部秘书瓦尔特.克里克梅，训练师汤姆.库里和教练员贝特,哈雷，都在这次空难中离开人世。 8名随行记者也失去宝贵的生命，包括有埃尔夫.克拉克，汤姆.杰克逊，唐.戴维斯，乔治.费劳斯，埃尔切.雷德布鲁克，埃里克.汤普森，亨利.罗斯和弗兰克.斯威夫特，后者还是一名前曼城球员，机长肯.雷蒙特也失去生命，此外还有巴斯比爵士的朋友维利.萨尼托夫，导游贝拉.米克洛斯和乘客汤姆.卡布里都在这起事故中罹难。

慕尼黑空难究竟给曼联带来了些什么

最佳答案慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。

空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练吉米·墨菲（Jimmy Murphy）的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。

缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级英格兰足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。

至今，仍有部分对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。

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