导读50+1的政策，是否是掣肘德国足球发展的罪魁祸首呢？最佳答案50+1”政策，是否是掣肘德国足球发展的罪魁祸首呢？2019-04-17 16:14随着法兰克福在欧联杯首回合败走葡萄牙。德国足球的低...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊德甲17轮莱比锡,希望能帮助到您找到想要的答案。

50+1的政策，是否是掣肘德国足球发展的罪魁祸首呢？

50+1的政策，是否是掣肘德国足球发展的罪魁祸首呢？

最佳答案50+1”政策，是否是掣肘德国足球发展的罪魁祸首呢？

2019-04-17 16:14

随着法兰克福在欧联杯首回合败走葡萄牙。德国足球的低谷似乎一直还在延续，去年的世界杯，今年的欧国联，再到现在欧冠欧联8强德甲独苗岌岌可危，德国足球到底是遇到了什么瓶颈呢？说起德国足球的问题，可能很多人首先想到的就是“50+1”政策，那么这个“50+1”政策到底对德国足球产生了哪些影响呢？

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可能很多朋友不太了解这个“50+1”的政策，简单的说就是对于任何投资人入资德甲球队，无论投入多少最多只能有49%的表决权，简而言之就是投资人无论如何都是无法掌控俱乐部的。当然德甲的俱乐部也有特例，像勒沃库森和沃尔夫斯堡就是因为与拜耳制药和大众有着千丝万缕的关系而得到了豁免，还有就是霍芬海姆和莱比锡红牛，这两只球队都是由投资人从第五级别联赛一手赞助起来的，这个制度在他们那里其实已经名存实亡了，特别是红牛无论是运营还是取名当面都是在钻政策的空子。除了这几只球队，其他球队都严格执行着这个“50+1”政策。那么这个“50+1”政策到底有哪些好处和坏处呢？

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这种政策的好处就是，能够防止金元对德国足球的冲击，保证德国足球处在一种更加健康的环境中成长，其实这也是为什么德国足球界对于莱比锡红牛这种靠大量投入来提成球队成绩做法非常的不耻。在这种大环境下，德国的足球俱乐部唯一更好盈利的方式就是通过加大青训的投入，通过获取转会费的方式来实现盈利。正是这样的大力培养青训，德国的各家俱乐部不断为德国足球输送了大量的人才，这也造就了拜仁和多特会师欧冠决赛以及德国队勇夺世界杯的德国足球的高峰。正是这种做法对国家队成绩的保障，让德国人狂热的支持这项政策。

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但是这样做的坏处肯定也有，首先就是德国足球很难留住自己培养的人才，面对外国金元足球的冲击，德国的足球俱乐部除了拜仁都会通过出售自己的球员来盈利，如果没能卖出去，球员很可能会等到合同到期自由转会到拜仁，因为拜仁作为德甲的班霸，是不需要通过获取转会费的方式来盈利。也就是说，德国足球的苗子要么会被俱乐部卖到国外来赚取转会费，要么就是以较低转会费卖给拜仁或者被拜仁免签。无论怎么样，德国除了拜仁之外的其他俱乐部都会在这样的形势下，逐渐丧失自身的战斗力。这也就是为什么前几年在欧战还风光无两的德国足球，近年除了拜仁之外很难取得更好的成绩，近年更是连拜仁都没能进入八强，所以这项“50+1”政策的正确性再次成为了人们讨论的话题。

德甲50+1政策什么意思

最佳答案德甲的50+1政策是一种旨在保护俱乐部及其会员的制度。根据这一政策，无论投资者持有俱乐部多少股份，俱乐部必须至少持有50%的表决权，此外，俱乐部还需在所有资产所有人中至少额外再拥有一个表决权比例，即所谓的“1%”。这意味着，投资者无法通过持有多数股份来控制俱乐部的决策过程。这一政策的核心在于保护俱乐部及其会员的利益，防止俱乐部被过度商业化或被个别投资者控制。政策是国家或政党为了实现一定历史时期的路线和任务而制定的行动准则。它包括在一定的历史时期内应该达到的奋斗目标、遵循的行动原则、完成的明确任务、实行的工作方式、采取的一般步骤和具体措施。

为什么德甲的场均上座人数，能甩开其他联赛一大

最佳答案低廉的票价和大容量的球场当然是最容易想到的答案。例如拜仁上赛季的季票最低档仅仅为 140 欧元，平均下来每场球 10 欧元都不到。《每日邮报》曾做过这样一个统计，用各国的平均周薪除以各大联赛的平均票价，进行比较。欧洲四大联赛中，德甲看球花费占据收入的比重最小，而英超球迷每周收入仅能购买 14.3 张球票，在全球也只有巴西联赛和中超的票价相对更高。

球场容量方面，德甲球队主场的平均可以容纳 44801 人，像拜仁的安联球场和多特的威斯特法伦更是可以容纳 75000 多人和 81000 多人。这个数字在英超就低了很多，即便在本赛季西汉姆和利物浦都搬迁或扩建到了更大的球场之后，平均容量也只是 38153 人。

相比于外国资本不断流入，趋向商业化的英超，德甲显得更加纯粹。为了避免为单一所有者控制，德甲采取了独特的 “50+1 原则” ，即俱乐部至少要持股 50%，七人的付费会员至少持股 1%。这一规定的出发点在于，最大程度上保护球迷的利益，自然也深得人心。像 RB 莱比锡这样实际由红牛控制的球队，在今年升上德甲后就不断受到对手俱乐部的抵制。

这种“球迷至上”的理念也体现在了球票销售的方面。为了能让更多球迷来到现场观赛，价格低廉而又占更小空间的站票在德甲中有着不小的比例。例如多特蒙德最著名的南看台就是全欧洲最大的站席看台，那里的季票往往一票难求，一般只有十几年甚至几十年的死忠球迷才能买到。

除此之外，政府也会给予俱乐部巨大的支持。例如比赛日期间，球迷可以凭借球票，低价甚至免费乘坐火车或大巴往返各个城市，这样的福利当然是正是俱乐部和政府以及各种机构合作的结果。

而在球场建设方面，德甲球队往往能够得到政府的资助。比如柏林赫塔奥林匹克球场，重建耗费了近 2 亿英镑，他们自己一分钱都没出。法兰克福整修自己的球场，市政府掏了 1.2 亿英镑。这一方面得益于 2006 年的德国世界杯效应，另一方面也可以看出，足球在德国更像是一场公共项目和事业。

德甲更重视社会整体利益的足球模式，营造出无与伦比的球场氛围。

德甲50+1政策什么意思

最佳答案该政策如下：

德甲“50+1”政策意味着，无论投资者在俱乐部中投入多少资金，俱乐部本身都必须保持至少50%的表决权。而那额外的“1%”并不是指具体的资产比例，而是象征性地代表俱乐部的表决权。这一规定确保俱乐部在重大决策过程中不会被投资者完全控制，从而保护俱乐部及其会员的利益。

为什么德甲球迷讨厌莱比锡

最佳答案德甲球迷讨厌莱比锡主要是因为他们认为莱比锡缺乏传统和历史。

1.传统和历史的重要性

在足球领域，传统和历史一直是球迷们非常看重的因素。球队的传统和历史代表着球队的底蕴和价值观，是球迷们对于球队的认同和归属感的来源。德甲球迷对于莱比锡的讨厌可以理解为他们觉得莱比锡作为一个相对年轻的俱乐部，缺乏传统和历史，无法与其他传统强队相提并论。

2.莱比锡的起源和背景

莱比锡红牛足球俱乐部成立于2009年，由奥地利的红牛公司收购了当时的莱比锡体育俱乐部。这种由商业机构主导的俱乐部模式在德国足球历史上是比较罕见的，因此引起了德甲球迷的不满和反感。他们认为这种模式破坏了足球的纯粹性和民间特质。

3.莱比锡的成功和竞争力

尽管莱比锡缺乏传统和历史，但他们在德甲联赛中的成功以及展现出的竞争力也是导致球迷讨厌的原因之一。自2016年升入德甲以来，莱比锡一直保持着不俗的表现，屡次在积分榜上位列前列，并多次参加欧洲赛事。这种突如其来的崛起和强大的实力对于其他传统俱乐部来说是一种挑战和威胁，因此产生了一定的敌对情绪。

4.莱比锡与其他俱乐部的关系

莱比锡与其他德甲俱乐部之间的关系也是球迷讨厌他们的原因之一。一些传统俱乐部认为莱比锡的资金实力和商业支持给了他们不公平的竞争优势，使得德甲联赛的公平性受到了影响。这种认为莱比锡建立在金钱基础上的发展模式引起了其他俱乐部和球迷的不满和反对。

总的来说，德甲球迷讨厌莱比锡主要是因为他们认为莱比锡缺乏传统和历史，以及他们与其他俱乐部之间的关系引发的不公平竞争感。对于球迷来说，传统和历史是球队的重要象征，而莱比锡作为一个相对年轻的俱乐部无法满足这方面的期待。

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