导读德国国防军第502重装甲营详细资料大全1942年5月25日,希特勒命令组建了第二个虎式坦克营---502装甲营,1942年8月19日和20日,第502装甲营第一连装备了四辆刚生产出来的亨舍尔型虎式坦克...

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德国国防军第502重装甲营详细资料大全

德国国防军第502重装甲营详细资料大全

1942年5月25日,希特勒命令组建了第二个虎式坦克营---502装甲营,1942年8月19日和20日,第502装甲营第一连装备了四辆刚生产出来的亨舍尔型虎式坦克,同时到达的还有4辆三号N型坦克。

基本介绍

中文名 :德国国防军第502重装甲营 外文名 :The German Wehrmacht 502nd Heavy Tank Battalion  投入战斗时间 :1942年8月29日 投入战斗地点 :东线的列宁格勒 装甲营介绍,战斗历程,战斗历程,战斗历程二,战斗历程三,

装甲营介绍

第502重装甲营于1942年8月29日投入东线的列宁格勒,到达东线时部队状况不能令人满意,四 辆虎式坦克只有两辆能继续使用,剩下的两辆虎式坦克则正在修理. 1942年9月21日,第502营第一连的虎式坦克和三号N型坦克又一次投入了战斗,在当天的战斗中,502营损失了一辆虎式和两辆三号N型,这是有 正式记载的第一辆损失的虎式坦克(之前组建的实验连不计)。由于损失的这辆虎式坦克陷于泥泞之中无法拖带,所以在1942年11月25日,第502营将该 坦克进行了爆破,以使其不能落入苏联人的手里。与此同时,第502装甲营的其余部队则在陆续抵达,1942年11月25日,五辆虎式坦克,九辆三号坦克 (装备50mm KwK L/60 火炮),和五辆三号N型到达前线。1943年2月,第502装甲营又得到了七辆虎式坦克,同年6月,502营又收到了额外的七辆虎式坦克,这样,第502 装甲营第一连首先装备了足额的十四辆虎式坦克。 第502重装甲营虎式坦克 令第502装甲营营长恼火的是,1943年2月6日,德军指挥官下令装备有九辆虎式坦克和十辆三号N型的502装甲营第二连划归给新组建的第503重装甲 营指挥,随即在1943年2月10日,这个连被正式划归给了第503重装甲营,并被给予了第503重装甲营第三连的番号,同时脱离了第502装甲营的指挥。 第502重装甲营营徽"猛犸象" 1943年4月1日,新的第502装甲营第二连和第三连被组建了起来,并且装备了31辆虎式坦克。很快的,1943年5月19日至26日,这两个连运抵战场,和先期抵达的第一连并肩作战。 1944年1月,第502装甲营接收了32辆虎式坦克作为战损的补充。而在1944年2月,又接收了另外的20辆虎式坦克,这样,在1944年2月29日,该营实际装备的虎式坦克达到了令人惊异的71辆,但实际上该营当时可以正常使用的虎式坦克仅有24辆。 1945年1月5日,第502装甲营被重新命名为国防军第511重装甲营,3月31日,该营装备了13辆亨舍尔型虎王坦克(根据资料显示,该营是直接从 工厂的仓库里抢走的)。根据该营的报告,第511营第三连此时已和第510装甲营第3连并肩战斗了很长时间,据该营官兵声称这两个连的虎王坦克装备数量达 到了16辆,其中有12辆是全新的亨舍尔型虎王坦克,4辆是比较旧的来自Waffenamt的虎王坦克。1945年4月1日,这两个连在Kassel地区 战斗时,仍旧有14辆虎王坦克在坚持战斗,后来该营报告有3辆虎王坦克毁于轰炸,该营在东线一直战斗到了战争结束。 值得一提的是511装甲营(即原来的第502装甲营)第一连在1945年3月时装备的是10辆“追猎者”坦克歼击车。

战斗历程

战斗历程

卡里乌斯中尉,击毁敌坦克(经确认后最低数字)150辆,获得骑士十字勋章(1944.04.16)加橡叶饰(1944.09.10) 贝尔特尔上尉,击毁敌坦克(经确认后最低数字)144辆,获得骑士十字勋章(1944.05.04)加橡叶饰(1944.07.27) 科尔舍上士,击毁敌坦克(经确认后最低数字)100辆,获得骑士十字勋章(1944.10.23) 克拉默士官,击毁敌坦克(经确认后最低数字)50辆,获得骑士十字勋章(1944.10.06) 卡尔帕内特上士,击毁敌坦克(经确认后最低数字)50辆,获得骑士十字勋章(1944.03.28) 穆勒上士,击毁敌坦克(经确认后最低数字)50辆,获得骑士十字勋章(1944.10.23) 对于一名二战中的坦克手来说,当他在战斗中击毁一辆敌人的坦克时,肯定将受到表彰。而当他击毁五辆坦克时,就将被称为王牌坦克手,他的名字将作为英雄之 名广为宣传。但是,你看到上面所列的那些简直是梦幻一般的击毁数字,对于取得这样神话战绩的人又岂能以一个英雄的称呼来概括?而所有这些犹如神灵在生的坦 克手们,全部来自于同一个团队,那就是德意志第三帝国陆军第502重装甲营。他们将被历史所永远铭记,因为这是第一支装备虎式坦克的部队,这是一支以创造 传奇为本职的部队。然而在辉煌的背后,他们也经历了无数痛苦的折磨与失败,最终与第三帝国一道消亡于历史长河之中。 第502重装甲营虎式坦克极初期型彩绘 1942年 初,在经历了苏德战争初期,苏军重型坦克所带来的震撼以后,德军终于拥有了自己的厚装甲、强火力的重型坦克,这就是虎式坦克。德军从其他坦克部队抽调了有 经验的老兵来组建第一个虎式坦克营,到8月19日最初的4辆虎式坦克装备到位。尽管如古德里安等将领的意见都认为作为一种新式武器,虎式坦克应该经过充分 的试验,才能保证大规模生产和服役,但是希特勒迫不及待地要在实战中试试这个“新玩具”。于是第502装甲营以其仅有的4辆坦克开往东线战场,在列宁格勒 城下的姆加火车站卸载。当时德军北方集团军群在曼施坦因的率领下正包围着列宁格勒,然而英勇的列宁格勒军民在每天饿死上千人,日夜遭受重炮轰击和飞机轰炸 的条件下,仍然继续著军工生产和交响音乐会。第502装甲营到达时苏军已经开始了反攻,试图打通进入列宁格勒的道路,激烈的战斗由此展开。 第502重装甲营111号虎式坦克极初期型 8月29日清晨,理察马克营长爬进领头的那辆虎式坦克,发动了引擎,向着前线隆隆开去。在达到一个苏军反坦克阵地后,虎式坦克开始猛烈开火,营部的工 程师福兰克发现一辆虎式趴了窝,赶忙开着大众汽车跑过去,结果发现是变速箱坏了。没过多久另一辆老虎的引擎又报销了。稍后第三辆坦克又出故障。就这样虎式 坦克的首次演出以灰头土脸的失败宣告结束,马克少校只能连夜展开营救、抢修。由于虎式坦克重量太大,要用3台坦克牵引车才能免强拉回一辆老虎。所有发生故 障的部件都由飞机立即空运回德国亨舍尔公司总部,同时有更换的部件运来,由此可见德军高层对这支部队的重视。到9月21日,第502装甲营的四辆坦克终于 修复完毕,重新投入战斗。9月22日他们再次向一个包围圈内的苏军发起攻击,可是地形条件却是非常不利,而上级只以“命令来自于元首”的理由强令其向前推 进。结果马克上校的坦克陷入了沼泽中,其它3辆老虎不同程度受损。好在其它德军部队的进攻取得了进展,使这辆无法动弹的老虎没有落入苏军之手。11月21 日马克少校被召回柏林解释失败的原因,帝国元帅戈林声称航空照片表明战斗地区的地形是适合重型坦克的,而马克少校当场反驳。希特勒没有信任他,于是马克少 校被解职了。 被苏军缴获的第502重装甲营100号虎式坦克 由于德军在南部战线遭遇了史达林格勒战役的惨痛失败,第502装甲营的后续部队被调去了其他装甲营,到1943年4 月才有另外两支经验丰富的坦克连队加入了第502装甲营,并开始大规模接收出厂的虎式坦克,直到6月中旬第502装甲营终于齐装满员,再度开赴列宁格勒。 7月20日,拥有36辆虎式坦克的第502装甲营接到指示向姆加城外围发起进攻,首先参战的是奥姆上尉率领的3连。然而老虎们仍然是多灾多难,3连启程后 没多久就被一条小河挡住去路,唯一的一座小桥承载力有限,到第2辆虎式坦克通过时小桥就轰然倒塌了,于是老虎们只能靠潜渡设备过河,可是这样一来河水又侵 蚀损坏了无线电通讯设备。脾气暴躁的奥姆上尉跳出他的指挥坦克,挨个去找每辆坦克的车长,恰巧此时苏军开始进行猛烈炮击,奥姆上尉当场阵亡,3连14辆坦 克中有12辆失去了战斗力,第502装甲营的新任营长施密特上尉只能对这一天的霉运表示沮丧。 7月23日,3连的迪马特尔中士开 着他那辆勉强修好的虎式坦克,与汉斯临时指挥的另一辆老虎,开往名为“碉堡村”的苏军堡垒群,实施对德军步兵的火力支援任务。到下午得到2辆突击炮的增 援,于是2辆老虎开始攻击“碉堡村”。正在道路上艰难行进之时,突然6辆苏军T-34坦克出现在侧前方的道路上。显然苏军缺乏与虎式坦克交手的经验,如此 纵队队形置于虎式坦克的炮口下等于是送上了一顿美餐。88毫米炮弹向苏军坦克呼啸而去,而T-34反击的炮弹却被虎式坦克的装甲弹开了。几分钟内6辆T- 34全部变成了冒烟的残骸。“碉堡村”中的苏军没有慌乱,他们用反坦克炮向虎式坦克开火,当迪马特尔的坦克第6次被击中时,驾驶室内已是到处火花四溅,充 满了辛臭味,迪马特尔和他的四名手下狼狈不堪地跳出了坦克,飞一般的逃离了苏军的视线。好容易等到他们停下喘口气时,发现汉斯的坦克挂在倒档上慢腾腾 地回来了,汉斯从驾驶室伸出脑袋兴奋地高喊:“我们前面一口气干掉6辆T-34!”而他得到的回答是:“很遗憾,你右边的履带脱落了!”汉斯顿时泻了气。 在场的9个人费了九牛二虎之力终于在敌人的炮火下将履带修复完毕。不管怎么说这忙碌的一天总算是完结了。几天之后迪马特尔的那辆坦克才被拖了回来修好。 7月28日,1连的戈林上士接到了一个特殊任务,进入一个被沼泽保卫的山丘支援那里的掷弹兵,结果他刚进入那里,唯一的道路就被苏军 火炮摧毁了。因为没有勇气在敌人的枪林弹雨中离开坦克,所有车组成员都成天躲在坦克中,不停地抓虱子和轮流睡觉,小遍排泄到空弹壳里,只有晚上躲到坦克外 面去解决大便。德军步兵都象土拨鼠一样把自己埋在土里,只有晚上才冒下头,防止苏军侦察兵靠近坦克。经历96个小时非人折磨之后,工兵终于修好了道路,苏 军动用了所有重武器来为这辆坦克“送别”。一块弹片打坏了水箱,发动机顿时变得滚烫,勉勉强强支撑回到了己方阵地,所有车组成员都升了一级军衔。不过随后 戈林上士又接到命令去摧毁一辆陷入无人区的虎式坦克,以防被苏军缴获。在步兵射出的照明弹下,炮兵借着短暂光芒一炮就击穿了备弹仓引发了爆炸。随着秋季降 临,雨水使得列宁格勒战场泥泞不堪,双方的战斗行动都接近停止。重返列列宁格勒之后,第502装甲营已经摧毁了100辆的苏军坦克和自行火炮,有力地 支援了步兵作战。

战斗历程二

1943年10月,经历了史达林格勒和库尔斯克战役失败的德军,整 个东线都处于风雨飘摇之中。10月6日凌晨,苏军加里宁方面军向德军中央集团军群与北方集团军群的结合部所在涅韦尔城进攻,结果一举撕开了一个5公里宽的 缺口,情况万分危北方集团军群总司令屈希勒元帅立即下令必须全力夺回涅韦尔,参加反击行动的就包括紧急调派而去的第502重装甲营。 第502重装甲营虎式坦克 战斗从10月10日开始,断断续续地进行了半个多月,战况呈胶着状态。10月28日,新任营长雅德少校到任。11月4日,2连的卡里乌斯少尉接到命令赶 往一处阵地执行支援任务。到达时却发现履带已经损坏,全体车组成员都爬到车外来协助修理,卡里乌斯此时却突然发现一个完整的苏军坦克连搭载着步兵出现了。 大概苏军也看到这辆虎式坦克的履带损坏了,于是不拿它当回事,继续大摇大摆开过来。距离60米远时,老虎的88毫米炮开始发言,立即一辆T-34爆 炸起火。紧随其后的几辆T-34急忙掉头,结果使整个队伍陷入了一片混乱之中而动弹不得。卡里乌斯于是沉着冷静地将10辆T-34一一干掉,只有最后2辆 逃跑了。两天之后,在迪马特尔的帮助之下,卡里乌斯又干掉5辆苏军坦克。尽管取得了这些战果,涅韦尔地区泥泞的地形仍然令德军头疼,而苏军新投入的SU- 152自行火炮也令他们心惊胆颤,其152毫米口径的火炮显然是针对德军重型坦克而搞出的对策。11月10日,第502装甲营奉命派遣一个战斗群向苏军进 行反击,卡里乌斯再次带队,先后又击毁4辆苏军坦克。12月2日他们又转战至戈鲁斯卡地区,苏军的猛烈炮火将德军步兵压得无法动弹,卡里乌斯不得不沿着公 路来回奔波,象救火队员一样去拯救那些身处绝境的步兵。12月16日,卡里乌斯的炮手卡拉梅尔下士甚至用88毫米炮击落了一架苏军正在低空飞行的攻击机! 尽管战斗已经如此令人窒息,装甲兵们还得忍受可恶的长官。11月23日,当第502装甲营经过一座木桥时,几乎所有坦克车长都怀疑此 桥的承载能力。然而一名指挥军官却以前线正急迫需要虎式坦克为由,强令他们立即过桥。1连的133号坦克不幸随着木桥坍塌掉进河里,炮手受重伤死在了坦克 里。洽在此时工兵在上游发现了一个可供过河的浅滩,所有人都开始在内心诅咒起那个军官了。 1944年初,德军北方集团军群发现苏 军正在大量集结,显然对列宁格勒的围困局面从1941年冬天延续至此已到了头,惩罚的拳头即将落下了。1月14日清晨,苏军的大规模炮击开始,短短一个小 时内10万多发炮弹和更多的火箭弹将德军阵地翻了个底朝天,前线几个缺乏战斗经验的师很快崩溃了,15日凌晨列宁格勒城周围开始了更大规模的炮击,22万 发炮弹和不计其数的火箭弹落下后,如洪水般的T-34编队扑向德军,整个前线危在旦夕。德军步兵们的阵地犹如在洪水中被围困的孤岛,他们以惊恐的眼神互相 询问:“我们的虎式坦克在哪里呢?” 1月20日,第502装甲营由涅韦尔匆匆赶来,立即抢占了一个位于交通要害的村庄——斯基沃 利特斯。由于这个村庄四周遍布沼泽,唯一能通过的道路就是村庄里的两条道路,因此苏军沃尔霍夫方面军司令部直接下令先头部队立即拿下这个村庄。首先到达斯 基沃利特斯的3连连长梅耶少尉率领的2辆坦克,在消灭了几辆苏军先头部队的T-34之后,又得到了2辆老虎的增援。德军随即以这4辆老虎为核心组织防御, 沿着公路组成了一道简易防线。等待了半天以后,身后的斯基沃利特斯却传来了枪炮声,几名被打散的步兵跑来说有10辆T-34冲进了村里。4名车长紧急磋商 之后决定立即杀回去,等他们到达村口的时候,发现苏军坦克并没有做好战斗准备,有些T-34在加燃料,苏军坦克兵们则在喝伏特加酒庆祝,显然他们没想到德 军在村外还有这么一支强大力量。靠近村口的4辆T-34当即被打中起火,其它几辆T-34赶紧四处寻找隐蔽,但虎式坦克的88毫米炮即使隔着房子向T- 34开火,照样能给予对方致命打击。随着战斗进行一辆虎式坦克受损,另一辆拖着它撤出了战斗。梅耶少尉和斯特劳普少尉率领剩下的2辆老虎向着村外的石桥冲 去,就在他们过桥的那一刻一名苏军战士用炸药包炸毁了石桥。斯特劳普少尉看到前方有一门苏军反坦克炮,老虎立即怒吼著冲了上去,当即将反坦克炮管压至弯曲 破碎,吓得炮手们四散奔逃,斯特劳普少尉拼到油料和弹药几乎全部耗尽后才撤回了己方阵地。而梅耶少尉就没那么走运了,他的坦克被困在了反坦克壕中,只能选 择徒步撤退,少尉腿部中枪,而苏军就在离他不远的地方,最终他选择了举枪自杀。 战场上的第502重装甲营虎式坦克 斯特劳普少尉在斯基沃利特斯村的战斗过后还惊魂未 定,但战事的紧张使他的虎式坦克必须立即再投入战斗。在一个集体农庄附近,斯特劳普少尉和他的小分队击毁了3辆T-34。1月25日凌晨,斯特劳普少尉领 著其它3辆虎式坦克赶到一个火车站附近布防,结果经历了他一生中最辉煌的一次战斗。当听到枪炮声后,斯特劳普少尉和穆勒下士的坦克前去迎击苏军坦克,他们 发现一群苏军T-26坦克正试图穿越铁路路堤。在2000米的距离上,穆勒下士率先开火,这种完全不是老虎对手的轻型坦克瞬间被炸成了好几块。随后德军装 甲兵们不停地重复装弹-上锁-打开保险-开火的程式,将一辆接一辆的苏军坦克送上西天。大量苏军T-34和KV-1坦克赶来支援,随后的几个小时中苏军总 共出动了80多辆坦克试图突破斯特劳普少尉的防线,但始终没有成功。在白天的战斗中,穆勒下士击毁了苏军坦克25辆,而斯特劳普少尉击毁了13辆。之后德 军清扫战场时发现有52辆苏军坦克残骸,其中至少41辆是被虎式坦克88毫米炮击毁。1月31日的德国国防军日报大幅报导了这场奇迹般的战斗,对于穆勒下 士的小组更是穷尽溢美之词。这是第502装甲营和虎式坦克的辉煌时刻,然而列宁格勒战役总体战局却已经注定,整个北方集团军群都在重压之下开始退却。第 502装甲营也一步步走上了撤离列宁格勒的道路。

战斗历程三

经过1944年1至2月间排山倒海 般的反攻,苏联红军已经完全解除了德军对列宁格勒的围困。德军被迫向纳瓦河退却,并在这里组织一条临时防线(按照希特勒的命令,德军不仅应该停止退却,而 且必须立即进行反击,当然这项命令是痴人说梦)。已经被打残到只剩下几个虚弱战斗群的北方集团军群,比以往任何时候都需要第502重装甲营的老虎-王牌坦 克手们,四处救险来维持这条防线。对第502重装甲营的使用甚至随时会惊动最高层的德军将领,卡里乌斯就在回忆录中记载了下面这桩事情: 我驾驶著自己的坦克退回了(纳瓦)河西岸(没有得到允许),正在寻找合适的隐蔽地点,突然一辆大众轻型军车停在了我的眼前,陆军元帅莫德尔(北方集团军 群总司令)跳了下来,未等我行军礼,他就开始破口大骂:“ *** 为什么不把坦克开到距离敌人更近的地方?你们的责任就是要保证不让俄国人的坦克从这里突 破。当然,任何虎式坦克都不能白白牺牲掉!我们现在需要每辆坦克发挥最大的作用!”元帅的命令当然无法违背,我又把坦克开回了河东岸,并消灭了4门红军自 行火炮和若干反坦克炮,暂时稳定了形势,第二天得到了退回西岸的命令,我们所有人都松了口气 第502重装甲营虎式坦克 2月12日,12辆新下 线的虎式坦克送到第502重装甲营手中,前一阶段的损失总算是得到了补充。一名年轻中尉作为联络官来到了营部,营长雅德客气地请他喝酒,酒还没喝完,突然 一颗炸弹从天而降,这名中尉背部被弹片击中,就这么倒地死去了。这天晚上,500名红军突击队员(甚至包括一些女侦察员)渡过河来偷袭第227步兵师指挥 部,雅德少校连忙带手下赶去支援,打了整整一个通宵,总算挫败了这次大胆的偷袭。接下来几天又发生了一些小规模接触战斗,2月23日,历史性的一刻来临 了,2连的兹威迪上士取得了全营历史上的第500辆击毁敌坦克装甲车的记录。雅德少校骄傲地向全营官兵宣称,502营的下一个目标是:1000辆! 第502重装甲营王牌奥托-卡里乌斯 尽管取得了了不起的成就,但是整体战局是越来越糟糕了。2月下旬,红军成功强渡纳瓦河,建立两个桥头堡,双方又开始了激烈的反复拉锯作战,老虎们又击毁 了许多红军坦克和火炮。此时红军的空中优势也已经非常明显,大量伊-2攻击机在老虎们的头上盘旋。有一次,一辆虎式坦克被打穿了顶盖,除了机电员重伤之外 其他组员全部阵亡,而这名机电员为了避免战友们冒生命危险来救他,毅然选择了开枪自杀。红军还展开了心理战,有一次他们通过喇叭用德语高声宣称:如果德军 将卡里乌斯少尉绑起来送给红军的话,作为交换红军将释放三十名德军战俘,或者是1000个漂亮女人! 3月17日上午9:00,已 经积蓄了足够强大力量的红军,从纳瓦河的两个桥头堡冲了出来,试图完全撕碎德军的防线。卡里乌斯少尉和科尔舍上士的坦克第一时间出现在了战场上,沿着铁路 干线一路前进阻击红军部队的推进,同时还通过无线电指挥己方部队炮击敌人的集结地区,成功打乱了红军的部署。战斗从17日一直持续到22日,连同随后赶来 支援的格鲁伯下士,这三辆虎式坦克一共摧毁了红军38辆坦克、4门自行火炮、17门反坦克炮,损失惨重的红军被迫停止了进攻行动。 但是这两个桥头堡终究是德军指挥部的眼中钉。为了清除它们,北方集团军群拿出了最后的一点预备部队,发起了反攻。3月29日成功清除了其中一个桥头堡。 但是在4月6日凌晨发起的清除另一个桥头堡的行动中,却碰到了麻烦。已经有所警觉的红军部署了大量反坦克火炮,老虎们的行动也变得举步维艰。5月20日, 卡里乌斯少尉遭遇了他一生中或许是最灰暗的一天,红军的1枚152毫米炮弹打中了他的炮塔,接着又一发炮弹击中了炮塔和车体的连线位置。全体乘员被迫撤出 坦克,于是这辆在炮管上画满了击毁标志的王牌虎式坦克,就这样被一辆红军的SU-152自行火炮给轻松击败了。第502营被迫停止了所有的攻击行动,同时 配合作战的德军步兵也伤亡惨重,纳瓦河的战局已经注定了。 随 著1944年夏天的到来,红军将在绵长几千公里的战线上发起对纳粹德军的全面反击,钢铁洪流将吞没上百万的侵略者,过去德军加诸于苏联人身上的痛苦折磨, 将得到翻倍的偿还,到1944年末的时候,红军就将在波兰华沙的河边清洗战靴,并以天为计数单位来计算第三帝国的灭亡。第502营在撤出纳瓦河防线后,从 此也就远离了列宁格勒,这个他们付出了鲜血,并创造了辉煌战绩的地方。等待老虎们的,还有一年的浴血奋战,及最终的覆灭。

在世界体育史上,有哪些让人叹为观止的操作?

足总杯第四轮,鲁能在最后时刻险胜浙江绿城,中国B泰州远大1-0淘汰中超球队广州R&F,有“神操作”!后卫打前锋?门将打前锋?都在这里。足协杯见证了中国足坛各路神仙的操作!防守队员和守门员换成了前锋,并取得了胜利,在世界体育史上,有哪些让人叹为观止的操作?足总杯是鲁能辉煌过去的重要组成部分,主场对阵中国队浙江绿城。

本来球队不应该给绿城太多机会,但是绿城已经定下了本赛季第一个超越中国A的任务,他们的目标只有周末的联赛。本赛季的鲁能压力很大,打三线。对于李霄鹏来说,虽然他是上赛季中超最好的教练,但是要应付这种情况并不容易。可见中超开始后,BIG4以鲁能领先落后。虽然亚冠形势不错,但是李霄鹏很难兼顾两条线,所以足总杯成了鲁能的特殊赛事。

从首发阵容来看,李霄鹏并没有完全放弃,但他还是带了吉尔作为外援。虽然只是替补,但也期待他在关键时刻逆天。也许从外界来看,A队是不可能重视足总杯的,尤其是像浙江绿城这样有机会超车的球队。毕竟A队和中超比赛的劣势是双方都可以用外援,但是没有B队那么容易然而,一种神奇的不安几乎出现了。

值得一提的是在落后的情况下,李霄鹏安排吉尔打下半场,吉尔也直接顶到了球队的中锋位置。神奇的一幕出现了。比赛第93分钟,吉尔中路争顶,丢球。后续金敬道捅门扳平比分。第95分钟,吉尔在禁区内争顶,击中门柱。跟进的田心补射成功!看,一个后卫打前锋也能决定比赛。李霄鹏真的是招数太神奇了!

德国三架马车除了马特乌斯和克林斯曼还有谁?

德国三架马车——马特乌斯、克林斯曼、布雷默

不仅是德国的三架马车,也是国际米兰的三架马车,曾夺得90世界杯和89意甲联赛冠军,在与荷兰三剑客的多次交锋中都不落下风,只可惜由于内部矛盾而使得组合不能长久。

洛塔尔.马特乌斯(1961年3月21日出生)——一个令全世界球迷肃然起敬的响亮名字,

一个永载世界足球史册的传奇人物!世界足坛的“常青树”——被马拉多纳等巨星视为最强

对手的怪物。有人认为:马特乌斯比罗纳尔多更有资格被称为“外星人”,因为即便是罗

纳尔多,也未必能在39岁时像老马一样在足球场上飞奔。马特乌斯是德国足球风格的典型 代表,他踢球时出脚迅速、力量充足、狙击有力、铲抢凶狠,是德国足球力量型打法的一 个缩影。他以特有的硬朗作风被誉为“德国坦克的中场发动机”。

18岁加入门兴格拉德巴赫队的马特乌斯,在1980年欧洲杯时第一次入选德国国家队。他的 处子演出不算成功——对荷兰一役中,他不慎犯规造成点球。此后便没有机会上过场。恐 怕连这个稚嫩青涩的小后卫自己也没有想到:今后的岁月里,他能一步步走上世界足球的 颠峰!

1984年马特乌斯来到拜仁慕尼黑,逐渐成为拜仁队继鲁梅尼格离开后的新的精神领袖。起 初他是一名后腰,但是根据战术需要和场上形势,马特乌斯有时有被教练派上场打左前卫 或右前卫;有时还打盯人中卫,专门照顾对方的“危险人物”,干的是球场上的“杂活” ,可以说他又是一名足球“杂家”!

1986年的世界杯上出任托后前卫的马特乌斯,因成功盯防马拉多纳而获得了圈内人士的认 可。从1987年对以色列队的比赛开始,马特乌斯担任国家队队长长达8年之久。1988年在西 德举行的第八届欧洲杯上,虽然西德队半决赛负于鼎盛时期的荷兰队,但马特乌斯的大家风范引起了各大俱乐部的垂青。最终国际米兰抢先一步,将他和布雷默、克林斯曼组成德 国“三架马车”来对抗拥有荷兰“三剑客”的同城兄弟AC米兰。那时之前马特乌斯身上已 经有了德甲三连冠的荣誉。果然在接下来的1988—1989赛季中,队中穿10号的马特乌斯和 他众队友们在名帅克拉帕托尼的指点下,以25胜8平1负的创记录成绩夺得意甲冠军,也成 为了与马拉多纳和古利特相抗衡的超级中场。

虽然说十八般兵器样样都来。但每个人都得有自己的看家本领——马特乌斯在他的职业球 员的颠峰时期踢的是组织性中场:控球能力强,传球思路清晰,还有一脚硬朗的远射功夫 。在1990年世界杯德国首场比赛与南斯拉夫队一役中,马特乌斯长途奔袭40余米后,距球 门28米处突施冷箭,球贴着草皮呼啸着直窜网底——这也成为马特乌斯的“招牌式”入球 。紧接着又如法炮制,再入一球。后来当时欧洲两大实力派球队德国和荷兰队在八分之一 决赛中不期而遇,而恰恰这场比赛又被安排在米兰圣西罗球场。全世界球迷不约而同地视 之为“三架马车”的国际米兰和“三剑客”的AC米兰队的同城大战。最终马特乌斯率领队 友以2:1战胜荷兰队。在与阿根廷的决赛中,又是他的最后一传造成卡尔德龙对沃勒尔犯 规,使西德队以布雷默的点球击败对手而高捧大力神杯。此时马特乌斯已登上了他职业生 涯的颠峰!当年被评为世界杯最佳球员,入选世界最佳阵容,并获得该年度的德国、欧洲 足球先生。

同年底在接下来的1990—1991赛季中,马特乌斯在水平最高、竞争最激烈的意甲比赛中, 表现上佳。在与桑普多利亚、AC米兰的冠军之争中仍然保持强劲的势头。只因倒数

第五轮 主场对桑普多利亚的比赛中,开场不久罚失一个点球而最终以0:2负于对手,获联赛亚军 。但在当年的欧洲联盟杯比赛中,国际米兰一路过关斩将,直指冠军,这也表明了马特乌 斯和球队的强大实力。

1991年是世界足坛的复苏年。没有国际大赛的国际足联在举行首届世界足球先生评比时,

以1990年世界杯和当年各国联赛为主要参考依据。当时马赛队前锋帕潘因夺得冠军杯亚军 和最佳射手也风头正劲。但多数国家教练认为帕潘只是个射手而已,而马特乌斯这一帅才 作为球队的灵魂和核心人物,场上作用无人替代——马特乌斯理应是“王者之尊”,最终 马特乌斯以其杰出的成就、精湛的球技、不屈的战斗精神和集体荣誉感当选为“国际足联 首届世界足球先生”。

马特乌斯于1992年从意大利回到拜仁慕尼黑队,改打自由人位置。自由人战术一直是德国 国家队和拜仁慕尼黑队战术体系中最重要的一环。能够打这个位置的人必须攻守兼备,在 场上掌握球队的攻防节奏,同时还要具备领袖风范。马特乌斯以他丰富的经验、良好的大 局观和敏锐的洞察力占据着国家队和拜仁队这一重要位置。在场上,他不仅是个队长,而 且有半个教练的作用。

看时光飞逝,同时代的球星们:有的坐上了教练席;有的已成了“历史画廊”的名人。而

这台“老发动机”还在一如既往地为拜仁轰鸣。拜仁的队医宣称:“他的心脏、肌肉还都

像是年轻人,这不得不说是个奇迹!”

有了德甲又一个三连冠后,在1999年5月26日马特乌斯和队友们却痛失即将到手的欧洲冠军 杯。而三天以后的足协杯决赛,与不莱梅打成2:2平。本应获得一丝安慰的马特乌斯又是 最后一个出场主罚点球,结果被扑出——拜仁又获得了亚军,我们永远难忘领奖时老马那 强忍泪水、坚毅深邃的眼神……

2000年5月26日:一个让真正球迷翘首期盼、永远铭记的日子。一代巨星、廿载风流的马特 乌斯,在他的家乡德国慕尼黑奥林匹克体育场代表德国队迎战世界明星联队。这是马特乌 斯告别德国联赛的一次足球盛会。此时我们深深感触马特乌斯是世界足坛的“巨无霸”、 德国足球二十年来的历史见证人!

虽然在2000年欧洲杯上他把自己为国家队出场次数记录提高到150场,但是德国队的失意使得无人为他这一记录喝彩。

直到2000年12月20日,39岁的马特乌斯在德国足球电视台新闻中心宣布:他的运动员生涯 正式结束——我们再也无法遏抑自己的情绪:感叹这棵绿茵常青树的离去!球迷的欢呼与 眼泪是最好的送别——洛塔尔,再见了!

马特乌斯是足坛的一个奇迹——与其说是生理上的青春,倒不如说是心理上青春。马特乌 斯现象体现了他对专业的一种爱好;对职业的一种追求;对事业的一种奉献。有人将马特 乌斯与“足球皇帝”贝肯鲍尔作了一番比较后发现,他们之间有惊人的相似:同为世界冠 军队长;马特乌斯比恩师兼朋友的贝肯鲍尔小16岁,而贝肯鲍尔捧杯早于马特乌斯16年; 同为自由人;同样有相似的离婚经历;同样有赴美国踢球的经历……可以说马特乌斯是继 贝肯鲍尔后德国又一代“足球皇帝”,他像一台高功率的发动机,带领着日尔曼战车前行 ,创造一次又一次的辉煌;他像一块钢铁丰碑,永远屹立在日尔曼战车之颠!

★☆★☆★☆★☆★浪漫骑士——金色轰炸机克林斯曼☆★☆★☆★☆★☆★

悄悄地我走了,正如我悄悄地来。我挥一挥衣袖,不带走一片云彩……

印象中归去总应该是黯然神伤、缠绵悱恻的。即使不至于垂泪千行,也不得不“挥手自兹

去,萧萧斑马鸣”。但是诗人徐志摩寥寥数笔,却能把归去描写得如此挥洒自如、波澜不

惊。始料不及的暗自惊异之余,倒不由使我想起在事过境迁的那时——德国著名球星尤尔 根.克林斯曼的挂靴归去。

1964年7月30日,克林斯曼出生于西德的格尔平根。他在德国斯图加特队一举成名天下:为 球队夺得联赛冠军和欧洲联盟杯亚军,他本人也成为联赛最佳射手。1987年他入选了国家 队,为伟大的日尔曼战车冲击。随后便快马加鞭地于1989年来到了意大利老牌劲旅国际米 兰队。少年意气、挥斥方遒,年轻的克林斯曼在米兰城绚丽多彩的火树银花的照耀下,愈 发气势如虹。在意大利甲级联赛场上“风尘怀吾剑,天地一怔鞍”,为国际米兰夺得久违 的意甲冠军立下赫赫战功!

对于一名出类拔萃的球星而言,能在一支战绩优异的球队效力,能得以酣畅淋漓地尽情发 挥,从而体现其自身价值——这应当是快慰平生之事。在我看来,克林斯曼在国际米兰队 中体现了个人价值之所在:国际米兰成全了他,使“金色轰炸机”声誉顿起;同时他也成 全了国际米兰如饥似渴的夺冠美梦。在这样的关系下克林斯曼和国际米兰可以扶摇直上, 完全可以“舞破中原始下来”。但一切都在不经意中改变了;一切美丽的梦想都随着克林 斯曼的远去而化成了泡影。也许他浪漫的气质注定了他浪漫的旅程;也许他把生命慷慨地 投向了一种精神追求;也许他在告别他旧日的容光不管别人的各执一辞、莫衷一是。这些 都阻挡不了克林斯曼天马行空的步伐——他走了!在国际米兰兵强马壮、“满座衣冠似雪 时”;在他自己豪情万丈、“壮士悲歌未彻时”!他挥一挥衣袖,不带走一片云彩。在他 伟岸的身影背后,悠悠传来了米兰城深沉的叹息……

克林斯曼来也匆匆,去也匆匆。就这样在欧洲各大赛场上风雨兼程:他刚掠过摩纳哥地中 海畔柔软的沙滩;又稳入了伦敦托特纳姆热刺轻纱般的薄雾中;他步出慕尼黑的街闾巷陌 ;又登上了那桑普多利亚的舞榭歌台……他剑气冲天、马踏连营,他以一名冷酷杀手的形 象屹立在绿茵场上。但在我眼里他更像一名浪漫骑士,“一骑绝尘去,一马当先回”—— 他以独特的漫游方式,演绎了富有传奇色彩的职业足球生涯。更值得一提的是,十多年来 他为德国国家队带来了让人瞠目结舌的无尽光荣,获得了梦寐的世界杯和欧洲杯!

克林斯曼是足球和语言的天才——他的脚背外侧射门隐蔽难寻,而且力拔千钧、角度刁, 堪称一绝;鱼跃冲顶和倒挂金钩动作优美,成为众多前锋模仿的对象!他还能清晰地说德 、意、法、英四国语言,让人拱手佩服!

来易来,去难去!绿茵英雄们总是很难从真正意义上搓断对绿茵场的眷恋和怀念,所以才 有马拉多纳的进进出出、反反复复;所以才有维尔乔沃德的老骥伏枥、壮心不已;所以才会有卡努的劫后余生、复出江湖。克林斯曼真的走了,真正离开了他心爱的绿茵场了。他 说得从容,做得更从容!克林斯曼的离去不是逃避,我认为他是一位“真正的猛士,敢于 直面惨淡的人生”;敢于正视人世间的沉浮起落。他的归去有把浮名看透的沉稳,有身后 是非谁管得的超脱,有大江动去浪淘尽的豪迈!如此的荣辱不惊,如此的意气风发,他的 归去恰恰又是重新入世的宣扬,生命总在来和去间组成它不朽的篇章……

“归去也无风雨也无晴”——苏轼的话在我耳边回荡着——去的时候,挥一挥衣袖,坦坦

荡荡、从从容容,没有风雨交加,也没有万里晴空,平平淡淡、安安静静,不带走一片云 彩……

★☆★☆★☆★☆★☆忠诚卫士——钢铁坦克布雷默★☆★☆★☆★☆★☆

在读懂这位昔日的忠诚卫士与如今响铛铛的铁腕少帅之前,让我们倾听他的自白:

“我曾效力的球队:1965-1980巴姆贝克-乌伦沃斯特(德国,业余性质)、1980-1981萨尔 布吕肯(德国)、1981-1986,1993-1998凯泽斯劳滕、1986-1988拜仁慕尼黑、1988-1992 国际米兰、1992-1993皇家萨拉格萨。

我踢球的位置——开始是中场,后来是自由人,多亏菲尔德坎普到自己最理想的位 置——后卫;

我的球衣号码——我使用过不同的号码,有4号、3号和8号,最后总是穿6号球衣,实际上 我并没有看中过某个号码,6号成为我的标志符号完全是偶然的;

我的教练——我有许多好的教练,贝肯鲍尔、卡里.菲尔德坎普、乌多.拉坦克、特拉帕

托尼、里贝克、雷哈格尔,直到今天,我还与他们所有人保持良好的关系;

对我最有价值的教练——他是卡里.菲尔德坎普,他教我在两个人的对抗中如何正确地处

理,在我踢中场和自由人之后,他让我第一次学会如何实施最佳防守;

我最粗野的一次犯规——那是在意大利世界杯上,我们与英格兰队进行半决赛,我不幸无

意中狠狠的碰了保罗加斯科因的腿,我真的很抱歉,但加斯科因在被伤害后很快站了起来 ,继续比赛,好象什么事都没有发生。

我的红牌——只有一次,是在1996年德国足联杯决赛上,也是凯泽斯劳滕降级后的一个星 期。在柏林同卡尔斯鲁厄的比赛中,我因两次犯规,过早被罚下场;

我的退役——我对此没有什么遗憾,因为我总是要在某个时间退出的,我已经准备好这一 刻的到来,我是幸运的,那么长的时间作为职业足球运动员踢球,并取得了成绩。 记得自己刚看德甲不久,发现与豪门拜仁争夺天下的群雄又多一支红衣军团凯泽斯劳滕, 而这支队伍的灵魂就是这位德国历史上赫赫有名的钢铁卫士布雷默,在我的记忆中,他像 一位绅士,他不惜一切为凯泽斯劳滕的辉煌而欢呼,不管是否在场上飞奔,还是静静地在 场边观战,可以清楚地感受到布雷默对凯泽斯劳滕的无比忠诚,当雷哈格尔带领凯泽斯劳 滕奇迹般地以升班马的角色勇夺德甲桂冠的那一刻,他首先想到的是与布雷默共同分享这 份喜悦与收获!布雷默布雷默一共代表凯泽斯劳滕出场242次,进球43个,是凯泽斯劳滕永 远的追随!

意大利之夏是群星闪耀的舞台!布雷默更是出类拔萃!回想德荷大战中三架马车与三剑客 的精彩对决吧!那是欧洲两支最出色的强队的疯狂比赛。 尽管这是1990年世界杯中最精彩 的一场比赛,但美中不足的是开场20分钟后,两军竟大打出手。一波未平,一波又起,里 杰卡尔德由于把沃勒尔绊了个底朝天而被警告;沃勒尔因谩骂里杰卡尔德,并向他吐唾沫 而被出示黄牌;紧接着,沃勒尔与范.布鲁凯利恩发生争执,继而又与里杰卡尔德争吵, 双双被罚出场外。被罚出场后的里杰卡尔德又向沃勒尔吐唾沫,这一系列不光彩的插曲, 无疑使这场精彩的比赛大为失色……

联邦德国队的巴克沃德横传至荷队禁区,克林斯曼劲射破门,立下头功。接着后卫出身的 布雷默妙得门柱反弹球大力抽射,球旋转入网,联邦德国队领先两分。临近尾声,荷兰队巴斯腾在联邦德国队门前演戏般地翻了“筋斗”,由科曼主罚命中。尽管如此,对于要想 夺冠的荷兰队来说,“筋斗”翻得太少了,而且“黄瓜菜已经凉了”。

争夺决赛权的比赛更是场马拉松失的拉锯,这是两个老冤家之间的一场高水平碰撞!夺标 热门的联邦德国队和顽强、骁勇但球技并不十分过硬的英格兰队相对抗。上半场,英格兰 队占居上风。下半场布雷默又力战功,他主罚任意球,球击中英格兰球员帕克改变方向球 呈弧线飞过不知所措的守门员希尔顿头顶,直入网窝,联邦德国领先一分。英格兰队继续 拼搏,莱因克尔铲射入网,将比分扳平。加时赛中,英格兰队的韦德勒和巴克沃德接连击 中联邦德国队的门楣,球运的确不佳。直到加时赛结束,双方均无建树。世界杯 历史上第 一次出现了两场半决赛需以互罚点球以决胜负的场面。联邦德国队的伊尔格纳扑出了由罚 点球专家皮尔斯主罚的第四个点球,而联邦德国队的托恩主罚命中,最后英格兰的韦德勒 主罚点球,遗憾的是球飞过大门横梁。英格兰队未能进入决赛。联邦德国队第6次迈入了世 界杯决赛。

我想谁也忘不了意大利之夏的点球结局,布雷默他拥有的只有无比的成熟与冷静,动作还 是那么轻松自如,像教科书里写的一样!他踢出去了那一脚,布雷默回忆说那是他一生中 最重要的进球,他将永远不会忘记这一刻。是的,他成功了,就是已经扑出六粒点球的神 奇门将戈耶切亚也只能望球心叹了,布雷默飘逸的金发,轻盈的身姿,他开始庆祝了,再 也无法掩饰自己的狂喜!马拉多纳的眼泪也就算不了什么了!就在队长马特乌斯亲吻奖杯 的那一瞬间,人们心中只有英雄布雷默,是他的临危不惧直接实现了日尔曼第三次捧起大 力神杯,也开创了德国足球的辉煌岁月!

从此德国的“金色轰炸机”克林斯曼,“威猛大炮”马特乌斯和“钢铁坦克”布雷默更加

闻名于世,一度共同闯荡欧罗巴!三人的配合虽然没有炉火纯青的境界,但也达到心灵相 通不可分割的地步。布雷默在后方就像铁甲一般坚硬,他抢断成功迅速发动进攻;而中场“自由人”马特乌斯跑位接球,输送炮弹无人能及;前方的老鹰克林斯曼在敌方前沿不停 地游弋,所到之处都令对方惊魂不定,三人连在一起就是整支队的脊梁。布雷默就是那脊 梁的“髓”!

创下为德国国家队参加86场国际比赛,打入8球的辉煌战绩后,布雷默功成名就!退役后的 布雷默凭借他在德国国家队和凯泽斯劳滕队所取得的辉煌战绩以及他对球队的忠诚征服了 俱乐部和球迷,使他在刚刚拿到教练证书仅仅1个月、以前从未有任何执教经历的情况下于 2000年10月9日正式出任凯泽斯劳滕的主帅。

新赛季开赛前,凯队的内乱依旧没有平息,布雷默甚至被德国媒体公认是德甲本赛季很可 能第一位下课走人的主教练。在这个关键时刻,布雷默终于被迫展示出自己性格中、以及 过去在绿茵场上最强悍的一面:铁腕治军。

布雷默首先拿法国著名球星德约卡夫“开涮”。这位帮助法国队夺得世界杯冠军的老将在

7月初曾因归队不及时而被布雷默课以1万英镑的罚金,这也是凯泽斯劳滕队历史上罚款最 多的一次处罚。通过处罚德约卡夫及另外一位名叫多明格斯的葡萄牙球员,布雷默在队内 赢得了绝对的权威,使所有球员——无论名气大小——都在心理上树立了一切利益以球队 为重的信念。

除了球员的心理问题,布雷默在战术安排上也走向成熟。其临场应变能力已受到了德国足 球权威杂志《踢球者》的首肯和褒奖:“布雷默在比赛中能随时根据场上局势的改变,灵 活调整球队的战术安排。凯泽斯劳滕队在352和532两种阵形之间的机变切换是该队

赛季 初始阶段表现不俗的根本原因之一。”

如今布雷默一心率领凯泽斯劳滕,他充满雄心壮志,决心在新赛季带队获得令人瞩目的成 绩!从来没有人觉得平时布雷默有狂妄与任性,只有胜利才能看见他的激情飞荡!别人看 来他只有像钢铁一般的冷静、理性、沉稳!无论是球员还是教练,布雷默都让自己做得最 好,虽然人生路漫漫,我们还是对他充满无限希望!祝福这位钢铁斗士一路走好! 德国三架马车是德国足球和世界足球的奇迹。坚毅,刚强,韧性,飘逸……那些多姿多彩 的风格迷倒了整个一代为足球狂热的人们。他们的英姿将永远在绿茵场上飞舞,在那些球 迷心中,三架马车永远是不可替代、刻骨铭心的最亮丽的风景!

反向卡里乌斯 他只用了一场比赛就从罪人变成了英雄

本届欧洲杯有两多:点球罚失多、门将乌龙多。不知道是因为太久没有踢大赛过于紧张,还是好久没见过那么多球迷有点发蒙,本届欧洲杯上,不少门将都上演了匪夷所思的失误。而这其中,西班牙门将乌奈·西蒙在对阵克罗地亚队时,将队友回传球停进自家大门的操作最为离谱。这个乌龙球一出现,很多人都想到了同一句话: 这是一个超级超级巨大巨大的低级失误。 没错,这就是当年著名解说詹俊送给卡里乌斯的评语。当然,如果单论失误的离奇程度,西蒙的这记乌龙可要比当年卡里乌斯被本泽马抢断丢球离谱多了。

当时,很多人都担心,年仅24岁的乌奈·西蒙能不能承受住这样的打击。毕竟,卡里乌斯当年出现“超级超级巨大巨大的低级失误”之后,心态便彻底崩溃,此后更是因为一直无法走出心魔而逐渐远离了赛场。不过,2018年还仅是毕尔巴鄂第四门将的西蒙,能够在三年内逆袭成为国家队的主力门将,靠的绝对不仅仅是运气。坚韧、不屈以及强大的心理素质都是他成功的关键。在随后的比赛中,西蒙迅速调整了状态,连续4次扑出克罗地亚的威胁球,最终帮助球队成功晋级。

赛后的新闻发布会上,乌奈·西蒙也诚恳地承认了自己的错误,并没有给自己找任何借口:“老实说,我看过六七次了,但找不到任何的解释,我就是停得太差了。人们问我是不是阳光晃眼,不是的。我有很大空间来控球,但我的脚突然停住了,我不知道这辈子多少次停球,以前从来没有这样。”值得一提的是,那场比赛半场结束时,德赫亚主动走上前安慰了西蒙,并一起走回了更衣室。作为前辈,德赫亚明白,这一刻西蒙最需要的是鼓励。赛后,西蒙也提到了这一点,“德赫亚一直安慰我,让我感到很暖心。这样一名有经验的门将和你说话会给你带来帮助。”

西蒙显然是幸运的,除了有德赫亚的安慰之外,主帅恩里克也寄予了他最大的信任。尽管和克罗地亚队的比赛后,外界纷纷质疑恩里克,“为啥不用实力更强的德赫亚”。但今天凌晨,对阵瑞士队的四分之一决赛,他依旧选择将西蒙派上了场。而西蒙也用更为出色的发挥回报了主教练的信任。常规时间就上演过精彩救险的他,在点球大战中更是先后扑出了舍尔和阿坎吉的点球。西蒙的表现,可以说是今天凌晨这场令人昏昏欲睡的比赛中,为数不多的亮点,赛后,他也毫无意外地成为了本场比赛的最佳球员。看到爱将有如此出色的表现,恩里克同样也是不吝溢美之词:“乌奈已经在与克罗地亚的比赛中展示了他的实力,但我很高兴看到他享受比赛并成为英雄。”西蒙则保持了一贯的低调,赛后他谦虚地表示:“如果让我来选,我会把MVP给瑞士队的门将索莫,他同样完成了一场伟大的比赛。”

当然,乌内·西蒙出色的表现,并不能掩盖西班牙队整体表现得平淡。连西蒙自己都在赛后表示:“我们本不应该走到这一步(点球决战),但我们很幸运,运气站在我们这边。”确实,面对实力本就处于下风,队长扎卡又因为停赛无法上场的瑞士队,西班牙队并没有完全占据主动。在开场就取得领先情况下,居然全线回收,妄图守住这一个球的领先优势。无聊的场面引发了现场球迷巨大的嘘声。西班牙人的侥幸心理最终给他们带来了致命打击,第67分钟两名中后卫的连环失误成就了瑞士队的破门,尽管10分钟之后,瑞士队就被罚下一人,但多打一人的西班牙队依旧无法攻破对手的大门,比赛被生生拖进了点球大战。

全场比赛,西班牙队的控球率高达72%,射正的次数与瑞士队相比是10:2,结果却只打进一球。赛后主帅恩里克依旧发挥了他“护犊子”的特色,公开为自己的球员说话:“好在错过机会的是赫拉德(莫雷诺),因为如果是莫拉塔的话,又要被喷死了,是莫雷诺就没那么糟。”但是他也必须让球队拿出配得上胜利的表现。

与之相比,意大利2:1战胜比利时的比赛则要精彩得多。尽管意大利队早早取得了2:0的领先,但他们始终保证皮球的高速运转,全场多次出现连续超过二十脚的地面传递,下半场面对比利时队的疯狂反扑,意大利人则再次祭出了他们的看家本领,压迫力十足的高位逼抢和精准轮换的协防补位,让世界排名第一的比利时队毫无办法。原本被西班牙队折磨得昏昏欲睡的中国球迷一下子就精神了起来。

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