导读1-11月汽车销量分析，不知道买什么车？不妨看看谁卖得好优质回答目前已经来到12月的中旬，相信到年底很多人都有买车的想法，除了能够在这个时间段拿到比较好的优惠幅度之外，也...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊数据截止12月,希望能帮助到您找到想要的答案。

1-11月汽车销量分析，不知道买什么车？不妨看看谁卖得好

1-11月汽车销量分析，不知道买什么车？不妨看看谁卖得好

优质回答目前已经来到12月的中旬，相信到年底很多人都有买车的想法，除了能够在这个时间段拿到比较好的优惠幅度之外，也有着开新车回家过年的想法。不过，很多人都不知道自己适合什么车，或者说什么车值得买？在这种情况下，其实有一个非常值得参考的数据，那就是销量。如果车不好，肯定是没有高销量，而高销量的车型自然是被广大消费者认可的。因此，今天就带大家来看看，在1-11月份的销量榜单中，哪些车销量高。（以下数据来自乘联会）

轿车

在轿车方面，如果你的预算是在紧凑型车的范围内，其销量最高的是 轩逸，而至于为什么轩逸那么多人选择，其实大家心里都是明白的，最主要的原因无非就是三个，省油，可靠，好开。并且这一代的轩逸，其外观也更加适合年轻的消费者。在中级车领域，雅阁的销量是最高的，并且也是排在轿车总销量榜的前十的位置，雅阁最大的特点就是空间比较大，虽然现在是1.5T发动机，但是马力对付日常还是非常足够。

而如果你的预算比较不充足的话，10万内在销量榜单上的车型有帝豪和逸动，两款车型都是自主品牌当中的“老牌”车型，在用户口中都有非常不错的口碑。

SUV

在SUV的1-11月销量榜单当中，依然都是熟悉的名字，第一的还是哈弗H6，选择哈弗H6的人大多数都是看中了哈弗H6非常细分化的车型配置，这能够让消费者很好选择到自己需求的配置。当然，经过这么多年的历练，哈弗H6这款车型也是非常成熟的车型。而如果预算较高，希望选择中型SUV，榜单中的途观L值得一看，途观L整体的产品力都比较平均，其空间也有非常不错的表现，目前还有不错的优惠幅度。

对MPV感兴趣的朋友，从销量榜单上可以看到，五菱宏光依旧保有“神车”的称号。不过，五菱宏光的用途相信大家都清楚，如果不是在特别的需求下，五菱宏光这是显得不那么的得体。而如果需求城市家用的话，预算充足可以选择别克GL8，如果预算不充足宝骏730，传祺M6也显得很适合 。

豪华轿车

在豪华轿车的市场里面，奥迪A6L均占据了第一的位置，而奔驰E级虽然处于第二，但是与奥迪A6L还是有一定的差距。所以如果你在BBA的车型中纠结，便可以听从大众的看法，选择奥迪A6L。并且奥迪A6L目前来说优惠幅度相比奔驰E级和宝马5系都要更大一些。

豪华SUV

在豪华SUV市场，奥迪Q5L和奔驰GLC的销量有一定的差距，这两款车在今年都进行了改款，产品力都有一定的提升。而两款车型对比来看，奥迪Q5L的优惠幅度和配置都比奔驰GLC稍微要好一些。所以，比较推荐奥迪Q5L。

总的来说，以销量为参考选择车型其实没什么大问题，第一是得到了消费者认可，第二是销量多，保有量高，其保值率也相对较高，第三是销量高，其配件也相对较多，维修稍微更便宜一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

销量双双登顶 凯美瑞和威兰达为何能称霸双雄

优质回答

易车原创 在20万级的市场中，车型的竞争一向都是白热化，你既可以选择中型轿车，也可以选择紧凑型SUV。而在这个价格区间中有两款车型表现非常抢眼，他们就是广汽丰田凯美瑞以及威兰达。

在刚过去的11月，广汽丰田凯美瑞销量达到24817台，位列同级第一，同比增长23.9%；再来看2021年累计销量数据，凯美瑞1-11月累计销量为189572台，以较大优势占据同级榜首。

而威兰达的销量表现同样非常抢眼，其11月销量达到15064台，跃升到同级第二，同比增长43.5%。

在我认为，一款车的持续热销甚至逆势上扬，这除了跟产品力息息相关外，也跟其安全性能、产品品质以及保值率等有着莫大关系。

对于家用车来说，动力以及燃油经济性是很多消费者所主要关注的项目。凯美瑞以及威兰达均提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混动系统两种动力选择。

凯美瑞以及威兰达燃油版搭载代号为M20C的2.0L自然吸气发动机颇具看点，它搭载了混合喷射技术，热效率高达40%，因此在动力以及燃油经济性方面都有着不错的表现。

在凯美瑞上，它能输出131kW/210Nm，工信部综合油耗最低仅为5.5L/100km；在威兰达上则输出126kW/209Nm，工信部综合油耗最低仅为5.7L/100km，对于一辆这么大体型的SUV而言油耗无疑相当出色。

再来看混动版本，凯美瑞及威兰达双擎版车型所搭载的2.5L Dynamic Force发动机具备41%的发动机热效率，在丰田第四代THS-II双擎混动系统加持下，系统综合功率高达163kW，动力性能足够强悍。

除此之外，出色的燃油经济性也是丰田双擎系统的特色所在，凯美瑞双擎和威兰达双擎的最低综合工况油耗分别为4.1L/100km和4.6L/100km，实现了动力和油耗的鱼与熊掌兼得。

“道路千万条，安全第一条”，安全对于家用车来说无疑更加重要。在很多消费者的传统印象中，德系车会比日系车更安全，但在权威碰撞测试中结果如何呢？我们来看看两辆车的中保研测试结果。

在今年的中保研安全碰撞测试中，凯美瑞以及威兰达在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”三大核心项目中均拿到了G（优秀）的成绩。

同时凯美瑞以及威兰达在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及座椅/头枕在这四部分的测试中都全部拿到了G（优秀）的成绩，特别是在正面25%偏置碰撞中威兰达A柱也没发生弯折的情况。

能取得这样出色的成绩，这是得益于丰田TNGA-K平台在安全方面的进步，凯美瑞以及威兰达所配备的GOA车身大面积使用了超高强度钢及轻量化铝合金，重要部位均采用了1500兆帕的超高强度热成型钢，让车身更坚固更安全可靠。

同时凯美瑞还配备了10个安全气囊，威兰达车内则配备了7个安全气囊，另外还有驻车雷达以及倒车影像等配置，这些都能更好地保障用车时的安全性。

用车成本是很多车主都关心的重要部分，毕竟谁都不想因为车而加重负担。而除了常规的保养外，车辆的品质也会直接影响到用车成本，毕竟倘若经常出小问题跑4S店，除了会增加额外维修费用外，更让人费心费力。

正所谓“车到山前必有路，有路必有丰田车”，一直以来，丰田汽车的可靠性都是有口皆碑，出色的品质也深入人心。而广汽丰田更早已是丰田“全球模范工厂”，下线产品一次合格率高达99%；零部件不良率只有0.36PPM——即每一亿个零部件中的不良品只有36个。

正是这样严格的产品质量把控，让广汽丰田的质量一直都保持领先地位，后期出现问题的几率也大幅降低，用车也更省钱省心。

很多消费者会忽略车辆后期保值率，实际上，车辆保值率越高，也代表着这款车型更受用户认可，品质更有保证，并且在后期转手的时候也会更值钱。

得益于丰田品牌出色的品质，旗下车型保值率一向都保持着不错的水平。

凯美瑞作为中级轿车的担当之一，我们通过汽车报价大全APP可以查询到凯美瑞的1年/2年/3年保值率分别为82.57%、74.91%以及67.09%，三年保值率在同级车型中名列前茅。

威兰达作为20万级的热门SUV，它的1年/2年/3年保值率分别为85.27%、78.85%以及72.57%，整体保值率相当出色。

写在最后：随着消费者越来越懂车，大家对于车辆的选择也考虑得更加全面，除了车辆综合产品力出众外，只有兼顾出众的安全性能、品质可靠、保值率出色等多方面优势才能脱颖而出。而这，也正是广汽丰田凯美瑞以及威兰达保持热销的原因所在。

长城汽车1-11月累计销售112万辆 同比增长16.3%

优质回答12月7日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2021年11月产销数据。11月，长城汽车销售新车122,510辆，海外销售15,006辆，同比增长61.3%，创历史新高，销售占比持续提升至12.2%；1-11月，长城汽车累计销售已超越去年全年销量，达1,118,624辆，同比增长16.3%，海外销售127,026辆，同比增长106.3%。

长城汽车1-11月销量

11月，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮已全部实现车联网应用覆盖。笃定“全球化智能科技公司”转型，长城汽车产品阵营也继续丰富，海外布局持续深化，推动全球市场竞争力日益提升，终端表现稳步上扬。

 

多款新车广州车展开启预售 品牌声量攀升

11月，在不断焕新的产品矩阵助力下，长城汽车终端市场需求上涨。同时，长城汽车“以用户为中心”发力品类创新，开启了多款重磅新车的亮相与预售，接连制造现象级热度，品牌声量持续攀升。

其中，哈弗品牌11月销售69,170辆，1-11月累计销售675,621辆，同比增长4.8%。“国民神车”哈弗H6月销32,443辆，累计101个月夺得国内SUV销量冠军。哈弗大狗月销10,345辆，同比增长20.9%，创历史新高。在2021广州车展上，哈弗天团现场出道，哔哩哔哩（B站）跨界合作开启，神兽先享官计划发布，哈弗品牌以创新思变与Z世代同频共振潮玩新生。

第三代哈弗H6

哈弗神兽

欧拉品牌11月销售16,136辆，同比增长39.2%，创单月销量新高，1-11月累计销量114,102辆，同比增长162.2%。其中，欧拉好猫11月销售8,855辆，环比增长12.9%，再创销量新高，1-11月累计销量40,246辆。2021广州车展现场，芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等猫系家族成员亮相，圈粉无数，爆款潜质跃然纸上。ORA Pink（欧拉粉）与“公主宠爱计划——女性创享官加速营”正式发布，进一步践行欧拉更爱女人的品牌定位。

欧拉芭蕾猫

欧拉朋克猫

坦克300月交付量首次破万，11月交付10,108辆，创上市以来交付新高，1-11月累计交付72,630辆。2021广州车展，坦克500正式开启预售，预售首日（11月19日）有效订单超过2.2万个，11月有效预售订单超过2.7万个。凭借硬核产品实力，全面奠定坦克500强大的产品价值，不断助推潮玩越野SUV新品类升级。

坦克500

坦克全球首家品牌体验中心开业，标志着坦克品牌直营渠道3.0模式落地，是坦克品牌继品类创新、技术升级、共创生态之后发展的全新驱动力。

坦克全球首家体验中心

坦克品牌为用户带来潮流玩法升级体验，用户共创特别版车型坦克500黑武士限定版完成全球首秀，再度引发围观。坦克300携手汽车文化IP“玩·车国度”，与改装KOL、用户粉丝共创打造六款个性十足的潮玩坦克，共同见证全民坦克的领潮来袭。

坦克500黑武士版

作为“潮玩越野SUV”新品类的开创者，未来，坦克品牌，将以更强大的产品矩阵、更极致的服务水平、更完备的生态布局，为用户带来全维度体验升级。

魏牌11月销售6,286辆，环比增长7.4%，1-11月累计销售48,298辆。摩卡月销4,776辆，再创历史新高，玛奇朵DHT销量持续爬坡，月销1,510辆。

11月17日，魏牌玛奇朵DHT-PHEV正式上市，共推出特调版、大师版两款配置，综合补贴后售价分别为16.68万元和17.78万元。玛奇朵DHT-PHEV可油可电，纯电续航110km、满油满电状态续航超1000km，以无续航焦虑的满足感，进一步扩大创趣新一代的出行半径。

玛奇朵DHT-PHEV

11月19日，魏牌拿铁DHT正式开启预售，拿铁DHT共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择，预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。集领先智能DHT技术与高阶智能两大实力技术于一身的拿铁DHT，以时代先行者之姿，让用户享受到媲美纯电驾乘体验的同时，又拥有燃油车的高效无忧，解决新世代家庭用户的“痛点”与“焦虑”，开启油电同价新格局。

拿铁DHT

此外，在11月19日开幕的广州车展，魏牌摩卡NOH智慧领航版正式上市，圆梦焕新亮相，摩卡PHEV也将于近期上市，魏牌产品矩阵日益丰富，将助力魏牌销量继续稳定向上，并推动中国品牌向新能源、智能化全面转型。

长城皮卡11月销售20,810辆，累计15个月销售突破2万辆；1-11月累计销售超20万辆，其中海外累计销售39,721辆，同比大增128%。长城炮11月销售12,807辆，累计17个月销量破万。

中国首款超跑皮卡概念车

2021广州车展上，长城皮卡迎来全球销量突破200万的里程碑时刻，中国首款超跑皮卡概念车全球首发，时尚商用皮卡金刚炮重磅亮相，长城炮品牌全面升维，正以持续完善的全球产品版图，引领中国皮卡全球化时代。

金刚炮

长城汽车孵化的全新独立运营的汽车公司沙龙智行也在2021广州车展正式登场，并推出“机甲科技品类”及首款高性能机甲战跑机甲龙。车展现场，机甲龙全球限量版开启预售。未来，沙龙要用超乎所知的想象力、超乎所见的创造力和超乎所感的共生力，兑现用户对出行的极致想象，以一种全新的方式，重新激发行业对未来的想象。

机甲龙

欧洲、泰国市场发展提速 坦克500 HEV等新车海外首秀

逐鹿全球再提速。11月18日，继登陆2021年慕尼黑车展，长城汽车欧洲战略迎来全新举措，长城汽车（GWM）正式在慕尼黑开设德国子公司并设立欧洲总部。相关工作也有序推进，长城汽车品牌体验中心计划于2022年在慕尼黑和柏林开放，智能车型WEY Coffee 01和ORA Cat预售即将开启，首批车辆将于2022年上半年交付。

长城汽车欧洲总部成立

在泰国市场，欧拉好猫和哈弗JOLION HEV先后上市，长城汽车在泰国市场的产品矩阵已渗透C级SUV、B级SUV，BEV轿车多个细分市场。长城汽车全球首座光储充一体超级充电站也于11月在泰国曼谷揭牌，并发布“G-Charge补能生态”，意味着长城汽车在泰国市场真正实现了用户服务全周期的自主化布局，揭开了长城汽车新能源全球化发展的新征程。

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商务部：1-11月新能源汽车销量增3.9%，首次由负转正

优质回答12月17日，在商务部新闻发布会上，商务部新闻发言人高峰表示，中国新能源汽车11月销量为20万辆，同比增长104.9%；今年1-11月累计销量110.9万辆，同比增长3.9%，首次由负转正。

高峰指出，2020年11月，随着汽车促消费政策效果进一步显现，国内汽车市场加快复苏，消费需求继续扩大。新车销量、二手车交易量、机动车回收数量等主要指标累计同比降幅进一步收窄。

高峰表示，中国新车销量连续7个月实现两位数增长。11月新车产销量分别为284.7万辆和277万辆，同比增长9.7%和12.6%，销量连续7个月实现两位数增长；1至11月累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14个百分点左右。

此外，11月汽车进口10.7万辆，同比下降12.3%；出口12.8万辆，同比增长17.4%。1至11月汽车累计进口82.1万辆，同比下降15%，降幅比上半年收窄17.5个百分点；出口95.5万辆，同比下降15.8%，降幅比上半年收窄7.8个百分点。

前11月规模工业企业利润增38%，这一组数据说明了什么？

优质回答前11月规模工业企业利润增38%，这一组数据说明了什么？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

据国家统计局27日发布的数据信息，2021年1-11月，规上企业完成利润总金额79750.1亿人民币，比去年提高38%，2年均值提高18.9%。11月，产业部门高级统计员朱虹表明，十一月，在保供稳价的与此同时，助企qflp现行政策的实际效果不断呈现，对上下游产业链成本费工作压力的减轻，利润构造发生了改进的发展趋势。

企业利润的行业构造在11月份获得改进。41类别产业链中，26个行业利润同比增加，比上月多了3个，增长幅度必须扩张；有22个行业的利润情况比上月好，在其中中上游行业的占比超出八成。

他表明，11月份，一些产品价格发生下降，煤业、原料行业对企业利润提高的推动功效变弱，武器装备在中上游行业，日用品加工制造业对企业利润奉献扩大，利润占比明显增强，上下游和中下游的利润分裂状况减轻。

据调查，11月日用品加工制造业利润增速显著加速。他说道，11月份，在交易商品高产、价钱上升等要素的促进下，日用品加工制造业的利润同比增加13.6%，比上月显著变快了10个点，持续2个月回暖，增长高过规上企业平均4.6个点。

设备制造公司的利润按降低转换。上年11月，机器设备加工制造业利润同比增加0.8%，而10月为下降7.5%，利润则被降调。而车辆、电子设备行业虽然利润同期相比各自下降6.4%和6.2%，但受集成ic紧缺、市场的需求改进等要素的危害，涨跌幅较上月各自下挫22.1、9.5个点。因为高效益出产量的提升、海运集装箱要求的持续增长等要素，铁路线船只、金属制品业利润各自提高48.4%和29.1%，均比前月显著加速。

朱虹表明，总体来说，11月份企业利润再次持续增长，行业平衡水平逐步提高，但成本费的工作压力仍然比较大，中下游行业的利润改进尚需进一步推进。

为了更好地未来展望工业生产企业规划的盈利发展趋势，信达证券宏观经济投资分析师肖张羽觉得，来年企业利润的延展性依然存有，可是受工业生产经营者批发价指数值(PPI)逐渐下降的危害，利润提高或展现前高后低的发展趋势。

Shawawa表明，来年工业生产利润仍有支撑点。一方面，年度利润被压挤，中下游行业利润率有希望企稳回升；另一方面，新一轮减税政策对策料落地式，有益于公司利润提高。结构类型，上游产业链的利润将在来年发生下降，中下游日用品行业的赢利情况有希望改进。其根本原因是，上游行业的利润转变与PPI的关联性较强。在PPI逐渐下降的情形下，上游行业利润无法保持当今的高提高。因为PPI下降，来年中下游公司的费用工作压力将减轻，为扩张赢利室内空间造就资源优势。

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