德国莱比锡疫情情况--德国疫情德甲球迷真实状况
今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊德国疫情德甲球迷真实状况,希望能帮助到您找到想要的答案。
德国疫情热点地区医护人员濒临极限？
答是的。据德国媒体当地时间25日报道，德国第三拨疫情还在持续，目前该国有超过5000名新冠患者需要接受重症监护治疗。尽管德国医疗资源充足，但医护人员的身体和心理都已濒临极限。
据了解，德国在紧急情况下可供使用的有约10000张重症病床，但医护人员缺乏的情况却很严重。在图林根州和萨克森州的疫情热点地区，以及在科隆、莱比锡和慕尼黑等大城市，已经因此遭遇难题。科隆大学附属医院胸外科主任瓦勒斯当天在接受德国媒体采访时表示，该院原本提供给心脏手术病人的24张重症病床如今已分出10张以备新冠重症患者使用。这使得部分心脏搭桥和瓣膜手术不得不推迟进行。
与此同时，由于第三拨疫情的重症患者比第一拨和第二拨时的症状较轻，所以接受重症监护的平均时间要更长，这也给护理人员带来了巨大的负担。
疫苗接种效果初见成效
根据德国重症监护协会的统计数据，有越来越多德国地区的可用重症病床告急。4月16日，5名来自图林根州的重症监护患者被直升机送往汉堡、巴特基辛根、沃尔夫斯堡和奥斯纳布吕克的重症病房。图林根州耶拿大学附属医院的重症监护医学主任鲍尔在接受记者采访时表示：“我们不得不做出这样的协调转移，医院已经达到了极限。”他所负责的30名新冠重症患者平均年龄为50岁。
对此，鲍尔认为，说明疫苗接种工作已经产生了效果，重症患者的年龄开始下降。他说：“我们需要超负荷工作，也在积极动员志愿为重症监护病房提供服务的普通护理人员。自上周以来，联邦国防军也开始为我们提供支持。”
内容参考 北京日报—第三拨疫情持续，德国疫情热点地区医护人员濒临极限
疫情前德甲状态最好的球员？莱比锡前锋第一，哈弗茨第二
答虎扑5月15日讯 本周末德甲将重新开始，因为疫情德甲的所有球队都必须要面对新的情况。那么在疫情前德甲状态最好的球员是谁呢？WhoScored根据疫情前过去6场比赛的评分，列出了疫情前德甲状态最好的10名球员。
在疫情前，根据WhoScored的评分，疫情前六轮比赛里， 德甲状态最好的球员是莱比锡前锋恩昆库，恩昆库的评分达到8.09分。之后分别是哈弗茨（7.98分）和蒂亚戈（7.96分）。
格雷罗、穆勒、桑乔、斯特芬、乌特、阿什拉和阿方索-戴维斯排在第四到第六位。
疫情影响奔驰、宝马、奥迪海外工厂停产 国内4S店要涨价？
答国内新冠肺炎病毒疫情防控形势出现胜利曙光，在精准防控疫情的同时全国各行各业积极有序推进复工复产，众车企也逐渐恢复正常生产。但国内疫情向好的方向发展的同时，国外疫情迅速蔓延，欧洲目前仍是疫情大流行的中心，美国形势严峻，当病毒危及生命的时候，很多车企在欧洲、美国、日本等地的工厂生产按下了"暂停键"。
如果是汽车园区，入园和进入店内均需要测量体温与近期行程登记
虽然大部分豪华品牌早已经国产，但是还有一些车型以进口的形式在国内市场进行销售。那么，这些进口车型目前在国内4S店销售的情况如何？有哪些车型暂时买不到？授权经销商会不会涨价？通过实际的进店调研，一同来了解下吧。
本篇文章为在国内销售火爆的德系三大豪华品牌"BBA"专辑：梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）、宝马、奥迪。
注：调研仅以北京市场为例，现车与优惠情况全国各地有差异，仅供参考。如有意向购买，详询当地官方授权经销商。
奔驰：停产对国内授权经销商进口车销售方面有小幅影响。
奔驰官方日前宣布，位于德国、美国、俄罗斯、匈牙利的工厂暂停生产两周，预计4月初恢复生产。实际上，奔驰海外停产工厂生产的"走量"车型目前大部分已经国产。总体来看，停产对国内授权经销商进口车销售方面有小幅影响。S级轿车与GLE、GLS（SUV），这几款车型是奔驰进口车型销售的主力。
影响体现在：
奔驰S级轿车一车难求
德国辛德芬根工厂生产的奔驰S级轿车车源紧张，展厅展车都已经销售，无车可看。目前购买需要交1万订金，4月可提车（有部分到港现车）。优惠幅度要等到车到店后给出，参考此前有现车的优惠幅度为4-5万左右。
店里最后一辆S级现车已售 展厅无展车可看
如到港现车预订完毕，之后订单等待周期受到疫情影响预计会很长，销售人员暂时无法判断具体时间。如想购买，建议还是抓紧订车。
GLE、GLS（SUV）有现车
美国阿拉巴马工厂生产的GLE、GLS（SUV）有部分现车，颜色主要为黑色。GLE暂无现金优惠，近期购车可享受接近万元的保险补贴与三年四万公里免费常规保养。GLS仅少量现车，暂无优惠，需要加数万元。同样，如想购买，建议还是抓紧下订。
GLE有部分综合优惠 颜色以黑色为主
其它非"走量"车型
奔驰进口的其它非"走量"车型，如一些跑车、轿跑车、AMG版车型展车与现车也很少，优惠幅度也要"到车议价"。
展厅看车人并不多 展车以国产车型为主
【奔驰海外工厂与生产车型一览】：
德国不莱梅工厂相关车型：奔驰C级、EQC，对国内暂无影响，两款在售车型均为国产版本，其中奔驰C级平均综合优惠5-7万左右，现车较为充足。
德国拉施塔特工厂相关车型：奔驰A级、A级PHEV，对国内暂无影响，奔驰A级在售车型均为国产版本，平均优惠5万左右，现车充足。
德国辛德芬根工厂相关车型：奔驰S级，无现车。部分到港现车，需要预订，"到车议价"。迈巴赫S级一车难求。
美国阿拉巴马工厂相关车型：奔驰GLE、奔驰GLS，国内市场上由于两款车型均为进口版本，同时大部分来自这家工厂，所以未来会受到影响。目前少量现车，GLS需要加价。
俄罗斯莫斯科工厂相关车型：奔驰E级，奔驰GLC，对国内暂无影响，两款在售车型均为国产版本，目前市场两款车型均有优惠，现车充足，GLC优惠幅度平均在3-5万左右。
匈牙利凯奇凯梅特工厂相关车型：奔驰B级、CLA，对国内暂无影响，其中CLA为国产版车型，目前奔驰B级有5万左右的优惠，CLA平价销售，现车均比较充足。
宝马：短期内影响不大
宝马官方已经宣布位于德国和美国的工厂暂停生产至4月19日，宝马目前进口的主力销售车型为7系轿车、X5、X7（SUV）。官方宣布的停产日期相比之下比较长，经过调研走访，目前对经销商进口车销售的影响并不大，详情如下：
X5有现车 平均优惠3-4万左右
美国南卡罗来纳工厂生产的宝马X5是目前宝马进口车销售的主力车型，目前有部分现车，平均优惠在4万元左右。首年保险要在店里办理，必须要"加装饰"价格为13800元（包含：贴膜、脚垫、行车记录仪等）。店里与到港车辆销售完毕后，后续预订的新车，需要等较长时间。宝马X7无现车，各店情况不同，部分店需要加价销售。
X5 30i(2.0T)性价比还不错
7系轿车现金优惠8折左右
另一款比较热门的车型是德国雷根斯堡工厂生产的7系轿车，目前现车较为充足，现金优惠8折左右。首年保险与"装饰"情况与X5情况大致相同。
7系轿车常态优惠，黑色为主。
其它非"走量"车型
宝马其它非"走量"车型情况与奔驰相同，如一些跑车、轿跑车、M版车型展车与现车也很少，优惠幅度也是"看车议价"。
展厅看车客户不多，展车方面，进口车型以X5、7系为主，其余均为国产车型。
【宝马海外工厂与生产车型一览】：
德国莱比锡工厂：宝马X1、宝马1系，对国内市场无影响，国内销售均为国产版本-X1优惠5万左右，现车充足。
德国慕尼黑工厂相关车型：宝马3系、宝马8系，对中国无影响，平价销售，现车充足。
德国雷根斯堡工厂相关车型：宝马5系、宝马6系、宝马7系、M5、M6，对国内市场暂时无影响，平价销售，现车充足。
美国南卡罗来纳工厂相关车型：宝马X3、宝马X5、宝马X7，其中国内在售宝马X3车型为国产版本，不会受到影响，宝马X5和X7虽然有部分现车，但未来可能会受到影响。
奥迪：全新Q7上市有优惠 A8L继续保持常态优
奥迪方面，官方宣布位于德国、西班牙、斯洛伐克、匈牙利、比利时的工厂暂停生产两周，预计4月初恢复生产。目前停产对国内市场影响不大，国内销售主力车型均为国产车型，而进口车型的现车数量也比较充足。详情如下：
中期改款奥迪Q7限量版上市 优惠2万元左右
奥迪Q7致享版售价69.98万元限量577辆。
按照此前的计划，斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂生产的中期改款新奥迪Q7应在今年2月完成上市销售，但受到疫情影响被迫延迟。为了预热，日前，官方推出了三款新奥迪Q7限量版，车型分别为：售价69.98万元的致享版（限量577台），售价80.88万元的黑武士版（限量177台），售价99.88万元的至尊版（限量77台）。目前店里有少量现车，优惠1-2万元左右。首年保险要在店里办理，必须要"加装饰"价格为16800元。
奥迪A8L常态化现金优惠十几万
奥迪A8L常态优惠十余万
另一款比较热门的车型是德国Neckarsulm工厂生产的与奔驰S与宝马7系竞争的奥迪A8L，目前现车较为充足，颜色基本为黑色，现金优惠达十几万。以2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro 舒适型为例，官方指导价为83.88万，优惠后裸车仅需要67万元左右，优惠达17万元左右。首年保险与"装饰"必须选择，装饰价格要高于Q7。
其它非"走量"车型
奥迪的其它非"走量"车型情况与另外两个品牌基本相同，如一些跑车、S版、RS版车型展车与现车也很少，优惠幅度同样也是"看车议价"。
奥迪展厅展车后部国产车型居多
【奥迪海外工厂与生产车型一览】：
德国Ingolstadt工厂相关车型：奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、S系列，对国内暂无影响，A3、A4在售均为国产版本车型，而进口车型的现车数量也比较充足，目前奥迪A5车型优惠5万上下，现车充足。
德国Neckarsulm工厂相关车型：奥迪A6、奥迪A8，目前对国内影响不大，国内在售的A6车型为国产版本，而A8L车型目前现车充足，但未来可能会受到影响，目前国内市场奥迪A8L优惠在十几万，现车充足。
西班牙马尔托雷尔工厂相关车型：奥迪A1，目前还未引入国内市场，对国内没有影响。
斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂相关车型：奥迪Q7、奥迪Q8，目前短时间内暂时没有影响，目前改款新奥迪Q7首发限量版销售完后普通版车型会受到一定影响。Q8平价销售，现车均比较充足。
匈牙利工厂相关车型：奥迪Q3、奥迪TT，由于国内在售的奥迪Q3为国产版本车型，所以不会受到影响，奥迪TT方面，现车比较充足，短期内不会受到影响。
比利时布鲁塞尔工厂相关车型：奥迪e-Tron，目前短时间内对国内影响不大，未来还要根据停产时间而定，国内市场目前有2万左右优惠，现车充足。
总 结：
目前，BBA在国内销售的主力走量车型均为国产的各款车型，进口车型方面目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后，进入预订期会受到国外疫情愈发严重导致停产的影响，客户将会面临比平时预订等待时间更长的情况。整体来看，除个别SUV车型与非走量的跑车、性能版车型之外，常见的车型目前均有现车，也有不同程度的优惠，并没有涨价现象，一直关注的朋友，近期可以根据自己的实际情况，尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长优惠减少的情况发生。
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