〖德甲赞助费〗德甲转播费2016
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为什么德国经济环境这么好德甲却是拜仁一家独大?
德国经济环境这么好德甲却是拜仁一家独大的原因有几点:
1、德甲俱乐部的运作方式比较传统,除了多特蒙德等少数几家上市以外,基本都是以俱乐部会员制(大部分)或者依托于某个大企业(拜尔的勒沃库森,大众的狼堡等),所以每年的投入比较稳定,不会出现暴发户式的大手笔投入。而且德国足协一直反对俱乐部盲目投资砸成绩,毕竟这样的发展方式对联赛本身的发展不利。拜仁虽然也是会员制,但是公司背后还有几个大财团股东:安联、奥迪、阿迪达斯,另外,俱乐部的历史底蕴加上成绩的保证让拜仁成为德甲赞助商最喜欢的球队,每年赞助费都是千万计算的,要知道下游球队可能就几百万。
2、拜仁对球员的吸引力大,大家能说出来名字的著名德国球员应该多数都在拜仁效力过,好的球员带来好的竞技成绩,好的成绩反过来又能吸引到更多优秀球员,如此良性循环。对外援的吸引力也如此,拜仁一直是国际声望最高的德甲球队。
3、国际化、专业化的俱乐部运营。在俱乐部层面上拜仁也是国际数一数二的豪门,拥有世界级的运营团队和教练团队。俱乐部有董事会和监事会这样两个决策和监督执行团队,其中贝肯鲍尔、鲁梅尼格、赫内斯三巨头一直掌握着俱乐部发展方向,他们三个是把拜仁在商业和竞技上都成就世界级豪门的重要人物,另外还有几个大财团股东的CEO在拜仁监事会任职,他们作为跨国集团一把手能给拜仁带来商业化运作的成功经验,这些是很多俱乐部达不到的。
萨尔茨堡红牛和莱比锡红牛什么关系
他们都是属于同一个公司的,就是我们所说的红牛。
源地不同,等级投入不同。1、因为德甲联赛的等级高于奥地利甲级联赛,所以萨尔茨堡红牛的等级和投入都低于莱比锡红牛。萨尔茨堡红牛的优秀球员都会提拔和升级到莱比锡红牛踢球,萨尔茨堡红牛等同于莱比锡红牛的预备队。2、他们不是来自同一个国家的职业足球联赛。萨尔兹堡红牛来自于奥地利足球联赛,莱比锡红牛来自于德国足球联赛。
因为“同属一个老板”是你在透过现象看本质,但法律上是要看如何控制球队的具体方法的。
比如莱比锡红牛,他不是属于哪个老板,他是属于球迷会的,是形式上遵守50+1的,只不过他的球迷会只有17个球迷,且全是红牛董事会成员。且一直都不增加其他球迷。那表面上看起来,这个公司其实是和红牛没有持股关系的(毕竟是属于球迷会,球迷会当中都是个人)。而球队平时主要的资金来源于红牛给的赞助,而不是股东给的注资,这是有区别的。比如你开一个公司,注册资金100万,这个100万是公司注资,给这个钱的人叫股东。而公司成立了,出卖门口的一个广告位,换得的钱,叫赞助费,赞助费可以收10亿,也不影响这个公司是一个100万的小公司。而红牛给的就是这个赞助费,无论给多少钱都不影响公司的股权。
所以实际上,红牛公司控制了球队,但法律上,股权上,和红牛没啥关系。那既然没啥关系,你也就不能说人家同一老板持有两家球队了。
在欧洲,类似这样的方式有很多,要绕开所谓的同一老板控制多个球队的限制并不是什么难事。而一些大球会往往会通过各类千丝万缕的形式发展很多服务球自己的“卫星球会”,在青训、转会等问题上,都可以帮得到主球会。
另外你说到财政公平。
财政公平和这个事没什么直接关系。财政公平的核心是要求球队收支平衡,减少债务。这个和控制几个球队没什么关系,相反不但没有分歧,一个老板利用不同级别的卫星球队却往往可以帮助主力球队减轻财政公平的压力。
德甲所有球队赞助商
你可以去德甲中文官网查看;俱乐部.赞助商.赞助费(欧元)
拜仁慕尼黑德国电信2000万
多特蒙德RAG(采矿).1200万
沃尔夫斯堡大众汽车1000万
勒沃库森RWE(能源)950万
柏林赫塔德国铁路.800万
沙尔克04Victoria(保险).750万
斯图加特EnBW(能源).600万
不莱梅Betandwin(博彩)600万
汉堡阿联酋航空.500万
门兴京瓷.450万
法兰克福Fraport(服务)400万
亚琛慕尼黑保险.350万
纽伦堡mister+lady(服装)300万
汉诺威96图易(旅游).250万
美因茨DBV-Winterthur(保险).250万
波鸿DWS-Investmentfonds(投资基金)250万
科特布斯Mitteldutsche-Energie-AG(能源).250万
比勒菲尔德Krombacher(啤酒).150万
为什么英超是当世第一联赛
英超只是在足球联赛中,指的是吸金能力,在欧足联根据近五年欧战成绩,西甲排在英超前面。
算上切尔西和轮胎巨头的新合同,英超20强目前的胸前赞助共卖出了2.16亿英镑,平均每支球队的赞助也高达1000万,这也让英超在胸前赞助费的榜单上毫无疑问地位列榜首,排在它身后是德甲,其总赞助金额只有1亿英镑,在之后的西甲也只有8000万,法甲、意甲更是不堪一提。
从俱乐部个体来看,切尔西这份合同也远远甩开了皇马、巴萨和拜仁——这些被认为是欧洲最成功的俱乐部。此前,上述三强分别与阿联酋航空公司、卡塔尔航空公司以及德意志电信签下赞助合同,金额都在每年2500万英镑左右。
关于英超联赛的吸金能力,还有一点不得不提,与西甲靠巴萨皇马、德甲靠拜仁不同的是,英超的发展更为均衡,即使是中小俱乐部,也能得到非常可观的赞助收入。放眼英超20强,曼联以每年4700万英镑的天价冠绝群雄,其后就是切尔西和横滨橡胶公司的4000万,阿森纳、利物浦、曼城紧随其后,赞助费用也在每年2000万到3000万之间。就连新晋升级的伯恩利和莱斯特城的赞助费用也有每年100万,排名最后的是水晶宫,赞助费用是每年75万。
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