导读保时捷计划从3月21日起关闭祖文豪森和莱比锡工厂两周答随着新冠疫情在欧洲的蔓延，大批世界主流车企已做出暂时关闭工厂的决定。据了解，目前已经有包括菲亚特克莱斯勒、兰博基...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊本赛季德甲截止至疫情爆发,希望能帮助到您找到想要的答案。

保时捷计划从3月21日起关闭祖文豪森和莱比锡工厂两周

保时捷计划从3月21日起关闭祖文豪森和莱比锡工厂两周

答随着新冠疫情在欧洲的蔓延，大批世界主流车企已做出暂时关闭工厂的决定。据了解，目前已经有包括菲亚特克莱斯勒、兰博基尼、法拉利、戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等车企宣布暂停在欧洲大部分工厂的生产。

3月19日，保时捷官方宣布，自2020年3月21日起，因疫情将暂时关闭位于斯图加特的祖文豪森工厂以及莱比锡工厂，初步计划为期两周。

保时捷此举是对德国政府采取应对措施所做出的响应。同时，全球供应链受疫情影响存在供给瓶颈，无法保证其按计划有序生产。

目前保时捷在全球拥有斯图加特祖文豪森、莱比锡两座生产工厂，均位于德国本土。其中祖文豪森工厂负责生产911、718跑车以及首款纯电动跑车Taycan，而莱比锡工厂则负责SUV系列Macan、Cayenne和四门行政轿跑Panamera的生产。

在保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）看来，2020年注定是充满挑战的一年，当下全球车市的走向和最终结果并不明朗，因而现在做任何预测都为时过早。

不过，目前保时捷已为新冠肺炎疫情而导致的需求下降做好准备，并需保证稳健的财务状况。财报显示，2019年保时捷的销售收入提升至261亿欧元，同比增长10.1%，未计入特殊项目在内的营业销售回报率为16.2%。

除了暂停两家工厂生产，保时捷还采取了一系列严格措施。例如禁止一切公务旅行，倡导移动办公，所有会议均采取视频或电话会议的形式。

不止是保时捷，其母公司大众集团也将欧洲绝大多数工厂关闭和停工。此前，受疫情影响，大众集团已经关闭了位于西班牙、意大利、葡萄牙和斯洛伐克的工厂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

莱比锡大规模反新冠，医生“大发善心”为患者安乐死，德国这是怎么了？

答德国也是疫情爆发比较严重的地区，迄今为止德国的累计感染也突破的90万，在人口并不密集的国家，90万也是一个庞大的数字。不过并不是所有的人都在力求生存，在感染新冠的患者中，也有很多不可思议的事情发生。

负责北威州疫情的埃森大学诊所出现了一起不可思议的事故，一名医生为重症监护的病人注射的致死药物，随后两名病人失去了呼吸。医生声称自己不过是看到病人过于痛苦想要帮助他们结束痛苦，看着病人和他的亲属都是那么的难过，所以医生想要帮助他们，医生还说自己也是通知了他们的家属进行了最后的告别。

这名医生近日已经被逮捕，警方将以谋杀罪向法院提起诉讼，至于医生所说的通知了死者的家属是否属实，警方还未得到证实，而这种做法是否符合医院规定还未得知。至于医生到底是出于好心还是真心杀人，都需要进一步取证调查。

比起医院的病床紧缺，医疗资源枯竭的困境，莱比锡的局面更加的难以控制，有很多人自愿参与到横向思考的运动，在莱比锡进行大规模的游行示威活动。其中的参与者不乏右翼的极端分子和一些暴力违法分子，这些人抗议新冠病毒，政府也表示会对这些反抗分子进行进一步的处罚。

自疫情爆发以来，德国的经济也受到一些影响，很多的餐馆都被强制性的关闭，还有上班族在周末挤通勤车的时候，虽然政府出台过关于乘客之间的距离最好保持在1.5米的政策，但是由于人数过于集中，乘客根本没有办法在地铁或者是公交上保持1.5米的距离。联邦甚至还出台过关于公务员在出行的时候可以预定两个座位来保持距离的政策，但是很快就被各个州长推翻，他们表示可以保证群众出行的时候保持距离，戴口罩，也会设立专门的检查部门，所以希望可以取消保持1.5米的政策。

虽然公车、地铁和餐馆都有按照规定保持卫生，但是还是要遵守相应的规定，甚至餐馆更可怜的要被强制关闭，公车和地铁还有州长为它力排众议，但是个体经营的餐馆等小本经营的店却没有一个人为他们发声。但是不管如何，国家都是为了进一步的控制疫情发展，为了能够维持国家稳定，能够退让大家还是互相理解一下吧。

停产、推迟、关闭 疫情下的欧洲汽车市场满目萧条

答目前疫情在全球范围内迅速蔓延，过去两周，中国以外的病例数量增加了13倍，受影响国家和地区的数量增至三倍，全球114个国家和地区的确诊病例达到了11.8万。其中，欧洲形势不容乐观，尤其是意大利，成为除中国外疫情最严重的国家。

疫情到来，对经济的影响不容乐观，而作为欧洲第三大经济体的意大利，各行各业更是动荡不安。除开意大利，第一经济体德国、第二经济体法国，目前累计确诊病例都已经超过1000例。无论是否被重视，欧洲三大经济体受到疫情的影响越来越严重已是不争的事实。

而作为密集型产业，汽车行业必然是受到疫情影响最大的行业。疫情下的欧洲汽车行业，到底怎么样了呢？

意大利多家车企停工减产

菲亚特是意大利著名的汽车制造公司，其所在的FCA集团主要生产基地位于意大利，在全国有16个生产工厂。3月11日，FCA宣布，位于意大利的四家工厂停产3天(3月11日-3月14日)，并将减少工厂产能，同时对所有办公场地加强了防范措施。据Evercore ISI估计，FCA的这一举措影响到年产量60万辆、占欧洲汽车产量4%的工厂。

总部位于意大利的法拉利，目前采取了严格的防控措施，但工厂生产运转正常，并且不存在短期供应的问题。提到法拉利，不得不提到F1。3月13日，F1官方已宣布取消2020赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛，原因为迈凯伦车队的一名成员确认感染了新冠病毒。

3月12日，兰博基尼宣布将暂时关闭其在意大利的工厂，直到3月25日，即停产近两周。值得一提的是，兰博基尼的所有汽车都是在意大利工厂生产的。2019年兰博基尼全球交付8205台，连续9年实现增长，受到意大利疫情的影响，今年兰博基尼能否再刷新销量纪录恐怕要打上个问号。

从已报道的消息来看，意大利部分车企针对疫情已有所行动，明确短期停工，或者加强了防控。疫情之下，相信还有无数中小企业正在经受考验，上至零部件供应商，下至经销商，任何一个环节停摆，都将对整个汽车产业链带来严重的连锁影响。

另外，据了解，意大利最大的汽车经销商集团Autotorino将关闭店面，时间持续至4月3日。该公司在意大利的代理品牌包括了菲亚特、Jeep、宝马、奔驰、丰田、现代、起亚、三菱和斯巴鲁等，该公司关闭店面大半个月，对意大利汽车市场造成的影响可想而知。

此前曾有机构预测，疫情将导致意大利今年汽车销量下降15%。

欧洲市场也不容乐观

大众：关闭部分工厂2-3周

作为欧洲最大的汽车生产商，大众汽车集团已关闭了在意大利的兰博基尼、斯洛伐克的布加迪斯拉发，和两家位于西班牙生产西亚特和大众品牌乘用车的工厂。

在3月17日的大众集团2019年财报年会上，大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，现在大众(由于疫情)面对市场需求的显著下滑，和零部件供应的不确定性。在西班牙、葡萄牙、斯洛伐克的部分工厂将面临中断生产的可能。位于德国和欧洲其它国家的分公司(的部分品牌)，也正准备从下周一开始，停产2-3周。

菲亚特、PSA：关闭全部工厂

德国三强之外，欧洲主要汽车制造商莫过于刚刚联合的菲亚特克莱斯勒+PSA集团，以及雷诺汽车。

菲亚特克莱斯勒在16日宣布，受疫情影响，菲亚特和玛莎拉蒂将暂停在欧洲的大部分生产至3月27日。其中包括意大利的6家工厂；塞尔维亚的1家工厂和波兰的一家工厂。

而拥有标致，雪铁龙，沃克斯豪尔和欧宝品牌的法国PSA周一表示，经过与工会协商，其将关闭其所有欧洲工厂至3月底。雷诺也已关闭了在西班牙的两个工厂。

但对菲亚特PSA这个刚成立的新集团来说，其面临的欧洲的停产压力将比大众更大。2019年财报显示，菲亚特克莱斯勒产生了21亿欧元的自由现金流；PSA的自由现金流则为-5.2亿欧元。

奔驰宝马：关闭博物馆先

奔驰、宝马目前尚未有因疫情关闭的工厂，但因各地“减少不必要出行”的奔驰、宝马的博物馆、工厂参观等品牌活动进入暂停状态。

3月16日，位于德国斯图加特的奔驰博物馆宣布暂时闭馆。在此之前，奔驰已宣布原定于4月1日举行的2019财年股东大会，将视疫情发展情况，初步拖迟到7月初举行。

大众集团也被问到是否如期召开(4月)股东大会的问题，其负责人表示，由于相关法律规定股东大会必须在线下场所举行，因此大众还在讨论具体的时间和方式。

在闭馆了宝马世界、宝马博物馆和宝马集团经典展之外，3月13日，宝马位于德国莱比锡的工厂确认了首例新冠肺炎阳性确诊病例。该工厂负责人表示，已安排该员工居家隔离，受其影响的员工较少。

奔驰与宝马也是压力较轻的部分。2019年财报显示，奔驰制造领域的自由现金流为13.68亿欧元；宝马汽车业务则贡献了25.67亿欧元的自由现金流。

写在最后：2月在中国汽车市场上演的场景，也将在欧洲市场上演，疫情之下，焉有完卵？世界经济本为一体，各国应该对此次疫情完全重视起来，才能防止疫情进一步扩散，尽可能消除潜在的负面影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情前德甲状态最好的球员？莱比锡前锋第一，哈弗茨第二

答虎扑5月15日讯 本周末德甲将重新开始，因为疫情德甲的所有球队都必须要面对新的情况。那么在疫情前德甲状态最好的球员是谁呢？WhoScored根据疫情前过去6场比赛的评分，列出了疫情前德甲状态最好的10名球员。

在疫情前，根据WhoScored的评分，疫情前六轮比赛里， 德甲状态最好的球员是莱比锡前锋恩昆库，恩昆库的评分达到8.09分。之后分别是哈弗茨（7.98分）和蒂亚戈（7.96分）。

格雷罗、穆勒、桑乔、斯特芬、乌特、阿什拉和阿方索-戴维斯排在第四到第六位。

德国疫情热点地区医护人员濒临极限？

答是的。据德国媒体当地时间25日报道，德国第三拨疫情还在持续，目前该国有超过5000名新冠患者需要接受重症监护治疗。尽管德国医疗资源充足，但医护人员的身体和心理都已濒临极限。

据了解，德国在紧急情况下可供使用的有约10000张重症病床，但医护人员缺乏的情况却很严重。在图林根州和萨克森州的疫情热点地区，以及在科隆、莱比锡和慕尼黑等大城市，已经因此遭遇难题。科隆大学附属医院胸外科主任瓦勒斯当天在接受德国媒体采访时表示，该院原本提供给心脏手术病人的24张重症病床如今已分出10张以备新冠重症患者使用。这使得部分心脏搭桥和瓣膜手术不得不推迟进行。

与此同时，由于第三拨疫情的重症患者比第一拨和第二拨时的症状较轻，所以接受重症监护的平均时间要更长，这也给护理人员带来了巨大的负担。

疫苗接种效果初见成效

根据德国重症监护协会的统计数据，有越来越多德国地区的可用重症病床告急。4月16日，5名来自图林根州的重症监护患者被直升机送往汉堡、巴特基辛根、沃尔夫斯堡和奥斯纳布吕克的重症病房。图林根州耶拿大学附属医院的重症监护医学主任鲍尔在接受记者采访时表示：“我们不得不做出这样的协调转移，医院已经达到了极限。”他所负责的30名新冠重症患者平均年龄为50岁。

对此，鲍尔认为，说明疫苗接种工作已经产生了效果，重症患者的年龄开始下降。他说：“我们需要超负荷工作，也在积极动员志愿为重症监护病房提供服务的普通护理人员。自上周以来，联邦国防军也开始为我们提供支持。”

内容参考 北京日报—第三拨疫情持续，德国疫情热点地区医护人员濒临极限

今天的内容先分享到这里了，读完本文《德国莱比锡疫情最新情况》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。