意大利坦克

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊意大利坦克,希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

• 1、意大利菲亚特B1逊陶罗坦克歼击车？
• 2、意大利公羊主战坦'克？
• 3、意大利M系列坦克的介绍？
• 4、坦克世界意大利45T怎么获得 意大利45T获得方法
• 5、二战意大利研制的最强陆战兵器
• 6、意大利C1“公羊”主战战车

意大利菲亚特B1逊陶罗坦克歼击车？

答意大利菲亚特B1逊陶罗坦克歼击车

意大利

名称 

菲亚特B1逊陶罗坦克歼击车

FIAT B1 Centauro Wheeled Tank Destroyer

研制单位    

伊维科·菲亚特公司防务车辆分部

IVECO FIAT SPA,Defence Vehicle Division,IT

该车是意大利陆军90年代战车装备计划中的车型之一，是由伊维科·菲亚特(IVECO FIAT)公司的防务车辆分部根据意大利陆军1984年初提出的要求由意大利自行研制和生产的。第一辆样车于1987年1月完成，第二辆于1987年中完成，至1987年12月共完成4辆样车并投入试验。1988年又完成了另外5辆样车，其中包括1辆防护性能试验车。

菲亚特公司首批试生产将生产10辆，于1990年1月交付给意大利陆军一部分，其科次年交付。正式生产将于1991年开始，生产规模将达到每月10辆。意大利陆军共需要450辆。

结构特点

该车车体炮塔为装甲钢焊接结构，可防12.7mm枪弹的攻击，前弧可防20mm穿甲弹的侵彻。

驾驶员位于车体内前部左侧，其右侧安置由隔板隔闻的动力装置，驾驶座的高度可调。他有1个单扇左开的舱盖，其上带有3个前视潜望镜，中间1个在夜间行驶时可由MES VG/DIL被动式潜望镜取代。

炮塔是由奥托·梅拉拉(OTO Melara)公司进行组装和试验的，安装在车体顶部靠后部位。车长位于炮塔内左侧，炮长位于右侧，装填手在炮长后面。

车长有4个潜望镜用于向前及两侧观察，有1单扇后开舱盖，舱盖之上前部有1个昼用稳定式周视观察镜。炮长和装填手共用1个舱盖进出炮塔。炮塔顶部右侧安装有5个潜望镜供炮长和装填手进行观察。

动力装置包括MTCA发动机、5HP-1500全自动变速箱及相应的冷却和过滤装置，全部可在20min内更换完毕。

伊维科·菲亚特公司生产的MTCA发动机为6V90°直喷式水冷涡轮增压中冷柴油机，铸铁缸体，湿式气缸套，每缸1盖，缸盖也为铸铁材料，每缸4气门。排气门为双金属结构，排气门顶部为镍铬钛合金材料。曲轴材料是锻造合金钢。活塞是由电子束焊接的两部分组成，顶部由机油冷却。

5HP-1500全自动变速箱和分动箱是伊维科公司根据联邦德国ZF公司的许可证进行生产的。变速箱主要包括带闭锁离合器的3元件变矩器、液力制动器、主齿轮系和盘式停车制动器。动力由变速箱经传动轴传至差速器，然后传到车体两侧的半轴，再经各锥齿轮传给各车轮的独立驱动轴。车辆可全4桥驱动，不过第一桥也可不参与驱动。

采用液气独立悬挂装置，垂直行程可达310mm。使用液气制动系统，各轮毂内均有盘式制动器。该车为动力转向，一般是前4轮转向，但在特殊情况下，后2轮也参加转向，此时车辆的最高限制在20km/h内。

采用上述的传动和转向装置后，驾驶员可以根据情况选择8×6×4(6轮驱动，前4轮转向)或8×8×6(8轮驱动，6轮转向)的工作方式。

轮胎具有泄气保用性能，带有中央轮胎充放气系统。当其中4轮遭破坏后其余4轮仍能保证车辆正常运行。

该车装有奥托·梅拉拉公司52倍口径的105mm火炮，可以发射包括尾翼稳定脱壳穿甲弹在内的各种北约制式坦克炮弹药。火炮采用立楔式炮闩，当空弹壳退出后，炮闩始终打开，带有多室炮口制退器，带抽气装置和热护套，并有炮口校正装置。该炮采用自紧工艺制造，最大后坐距离750mm。车上共载40发炮弹，14发在炮塔内，其余在车体内。

主炮左侧有1挺7.62mm的M42/59式并列机枪，炮塔顶上有1挺高射机枪，炮塔两侧各有4个电动烟幕弹发射器。

炮塔的旋转和武器的俯仰为电液式，但有手动应急操纵装置。火炮的俯仰范围为-6°～＋15°。

采用伽利略公司(Officine Galileo)的TURMS火控系统，主要包括车长和炮长用的瞄准具、SEPA数字式弹道计算机、各种传感器、炮口校正装置及车长、炮长和装填手的显示面板。

车长瞄准镜是伽利略公司与法国测量仪器制造公司(SFIM)合作生产的SP-T-694式稳定周视瞄准镜，有2.5×和10×两个倍率。夜间，炮长瞄准镜的热成像显示在车长的电视监视器上。车长瞄准镜的俯仰范围为-10°～＋60°。

炮长昼夜合一激光瞄准潜望镜集稳定的头部反射镜、光学观察装置、激光接收器和热成像仪于一体。昼用部分的放大倍率为5×，热成像仪的视野取决于所选择的头部反射镜。炮长还有1个伽利略公司的C-102型8×同轴望远镜和3个手动选择的瞄准分划装置。

数字式弹道计算机进行所有与火控有关的计算，并且控制和管理光学瞄准镜、激光测距仪、伺服机构及各传感器和内部检测设备。还可使系统在出现差错和失误时，从一般状态转到后备状态。一些主要的传感器提供气象、车辆状态和火炮磨损情况的数据。

车上装有三防装置。空调装置可使乘员在-30°～＋44°的环境温度下正常操作。制式设备包括前置绞盘、动力舱内的探火灭火装置以及乘员舱内的探火抑爆装置。该车可涉水，但不具备水陆两用能力。

性能数据

型号：B1逊陶罗

乘员：4人

驱动型式：8×8

战斗全重：24000kg

单位功率：16kW/t

车长

车体长：7.400m

全长(炮向前）：8.515m

车宽

车全宽：3.050m

车轮外侧：2.945m

车高

车全高：2.710m

至炮塔顶：2.438m

至车体顶：1.747m

车底距地高：0.417m

轮距：2.505m

轴距：1.600+1.450+1.450(m)

接近角：45°

离去角：60°

公路最大：100km/h

燃料储备：540L

公路最大行程：800km

涉水深：1.200m

爬坡度：60%

侧倾坡度：30%

攀垂直墙高：0.550m

越壕宽：1.550m

最小转向半径：(8×6×6)：8.2m

发动机

生产公司：伊维科·菲亚特

型号：MTCA

类型：6V90°水冷直喷式涡轮增压中冷柴油机

功率/转速：382kW/2300r/min

传动装置

生产公司：ZF

型号：5HP 1500

类型：全自动变速箱

前进档/倒档数：5/1

悬挂装置类型：液气独立悬挂

轮胎规格：14.00R20(泄气保用)

主要武器口径/类型：105mm/火炮

并列武器口径/类型/数量：7.62mm/机枪/1挺

防空武器口径/类型/数量：7.62mm/机枪/1挺

烟幕弹发射器数量：2×4具

弹药基数

主弹药：40发

机枪弹：4000发

烟幕榴弹：8枚

炮塔驱动方式：电液/手动

炮塔旋转范围：360°

炮塔回转：23°/s

主炮俯仰范围：-6°～＋15°

主炮俯仰：7.5°/s

火控系统类型：TURMS

三防装置：有

灭火抑爆设备：有

空调设备：有

电气系统电压：24V

发电机功率/转速：15kW/10000r/min

蓄电池数目/电压/容量：6个/12V/125Ah

意大利公羊主战坦'克？

答意大利公羊主战坦克

意大利公羊主战坦克，也称为C-1“公羊”主战坦克，是意大利军方20世纪90年代研制成功的第3代主战坦克。新的主战坦克的原型车被命名为Ariete公羊（意大利语)，“公羊”坦克作为意大利装甲部队最为重要的组成部分，于1986年设计完成。1988年与其他的战车一起通过了意大利军队的全面测试。“公羊”坦克采用复合装甲，并可挂装反应式装甲，炮塔正面倾斜角度较大，外形很像美国的M1A1主战坦克。

技术数据

名称：C-1“公羊”主战坦克

研发厂商：奥托·梅莱拉公司，依维柯公司 ，菲亚特公司，塞克尔公司

诞生时间：1986年

底盘类型：履带式

轮胎负重轮数量：七对

性能数据

乘员与载员：4人

车长：9.669米

宽度：3.601米

高度：2.5米

战斗全重：54,000千克

最大：65公里/小时

最大行程：550公里

结构特点

意大利公羊坦克车体和炮塔用轧制钢板焊接而成并在重点部位采用新型复合装甲，主要武器是1门由奥托·梅拉拉公司研制的120毫米滑膛坦克炮，配有动能弹和化学能弹，火控系统辅助武器包括1挺与主要武器并列安装的7.62毫米机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7.62毫米高射机枪，具有核化生化防护系统SP-180和英国航太的雷射警示装置。

使用情况

1988年初，已制成6辆C1坦克样车，并交意大利陆军试验。已停产，装备意大利陆军。

意大利M系列坦克的介绍？

答意大利M系列坦克

意大利M系列坦克

M系列主要包括M11/39、M13/40、M14/41、 M15/42 中型坦克，这型坦克是意大利二战时期在中型坦克方面的最高成就 。

武器性能

中文名称：意大利M系列坦克

坦克简介

M13/40及其改进型M14/41“中型”坦克，是意大利陆军在二战时期的主要坦克装备。该坦克曾在北非、南斯拉夫、希腊作战中广泛使用。意大利的坦克划分标准明显偏低，“卡罗·阿玛托”M系列的四种坦克都被定为中型坦克，而相对于其他国家的当时标准，M系列实际只能算轻型坦克。同样，意大利的重型坦克P-40（26吨）实际上比若干中型坦克还要轻（豹式45吨，T-34/85型32吨）。至于意大利发展自英国的卡登·洛伊德的L系列轻型坦克，实际应该算作超轻型！（注：L=轻型，M=中型，P=重型）

1940年意大利生产出第一辆M13/40样车，同年开始投产。M13/40相对于较早的M11/39，主炮安装在了旋转炮塔上，有利于火力的发挥。车内成员4人，包括车长、装填手、驾驶员和前机枪手，车长还要负责火炮操作。从M系列的设计上看，意大利坦克很重视机枪火力，这从单独配置前机枪手却没有配炮长可以看出。意军的坦克运用明显倾向于支援步兵作战，还没有把坦克交战摆在更重要的地位上，相对于当时德国的作战思想还是很落后的。和意大利数目众多但性能极其低下的L系列超轻型坦克相比，M系列在当时的意大利可称得上是有“现代”水准的装备。实际在北非战场上，意大利也只有M13/40和M14/41可勉强用于坦克战。

同M13/40相比，M14/41主要改进了发动机，功率增大到了125马力，装有用于沙漠作战的空气滤清器。两种坦克共生产了将近1900辆，是战时意大利产量最大的坦克装备。

实战情况

在轴心国非洲军团中，M13/40和M14/41坦克性能远不及德国的Ⅲ、Ⅳ号坦克，装甲薄弱而且缺乏倾角，但其火力要强于Ⅱ号和38T坦克，关键是比意大利初期大量装备的L系列坦克强太多。因此在非洲军团中这两种坦克也成为了主力装备，作为Ⅲ、Ⅳ号坦克的补充，在阿拉曼战役之前的一系列作战中发挥了一定的作用。盟军在1941年和1942年的北非作战中也使用过缴获的这两种坦克。不过随着相对性能日趋落后，在意大利1943年投降后这些坦克基本被淘汰。

武器配置

M系列坦克的变型车主要有“塞莫温特”（塞毛）自行火炮，有多种型号，分别安装有75mm90mm149mm的榴弹炮和加农炮，按底盘不同编号分别为M40、M41、M42，其中“塞莫温特”M40 149mm自行加农炮、“塞莫温特”M41 90mm自行反坦克炮的火力性能均十分优良，不过缺点也是防护力很差。

坦克世界意大利45T怎么获得 意大利45T获得方法

答坦克世界(WOT)游戏中意大利45T坦克可以通过点券、债券以及声望来换取，前提是需要在领土战中，个人声望位于前列，也就是获得较高的个人声望才可以进行换取。

意大利45T坦克获取方法

1、意大利45T坦克可以通过点券、债券以及声望来换取

2、换取首先需要在领土战中，个人声望位于前列，也就是获得较高的个人声望才可以进行换取。

3、参加军团或者创建军团之后就可以参加领土战，个人玩家是无法参加的。

二战意大利研制的最强陆战兵器

答二战意大利研制的最强陆战兵器

二战前后，意大利属于工业国家里的二线梯队。由于部分重要工业技术的缺失，使得意大利武器在整体上落后于当时的先进武器，至少有整整一代。无论是火炮、战斗机还是军舰，意大利的武器都无法和工业强国的武器相提并论。

但是有一种意大利的设计产品，是当时世界同类型武器中的佼佼者，可以说是二战意大利军事工业为数不多的亮点。这款武器就是意大利在战败前研制的撒哈拉快速坦克。

二战初期，意大利装甲师里装备的L3型轻型坦克性能落后、防御薄弱，根本无法和英法的坦克抗衡。为了扭转不利局面，意大利研制了从M39到M42的一系列新型坦克，但技术上始终没有大的突破。车体的铆接结构限制了整车强度，老式的弹簧转向架限制了车速。

二战初期的意大利装甲部队

1941年初意大利在北非缴获了一辆英国制造克伦威尔巡洋坦克，并利用逆向工程获得了克里斯蒂式悬挂系统的技术，新型快速坦克的研制提上了日程。

新型快速坦克军队代号M16/43，预计车重15～16吨。这是意大利军方用于应对以十字军坦克为代表的英国坦克的挑战，而预备的计划。军方要求新式坦克整体高度更低且更快，以适应北非沙漠地区的特殊环境。负责研制坦克的菲亚特公司，重新设计了发动机系统，使得坦克更加适合热带作战。例如增加了发动机的沙尘过滤器，以及为成员组研制的新的通风系统。

著名的英制克伦威尔坦克

1941年6月23日，菲亚特制造了撒哈拉坦克的第一个全尺寸木制模型。从模型可以看出，车体正面和侧面使用了倾斜装甲设计，木制的炮塔非常低矮，迎合了当时主流坦克设计思想。和老式意大利坦克最大的不同，是撒哈拉坦克采用了克里斯蒂式悬挂系统，包括有垂直式弹簧、辅助滚筒和两套完整连杆。

撒哈拉坦克预计使用一台275马力的汽油发动机，在平地最高达55千米每小时。这个已经能够保证，其在北非战场上对付英国坦克时不落下风。

设计之初的撒哈拉坦克

造型低矮的撒哈拉坦克

但要说撒哈拉坦克就能扭转被动挨打的局面，也是不对的。这种坦克最初装备的只有一门40倍口径身长的47毫米加农炮，即使在41年的非洲这门小炮也是图样图森炮。更不用说M3和克伦威尔大量投入之后的非洲战场了。虽然研制末期，为坦克配备了一门75毫米加农炮，但没能赶得上战败的进程。

后期设计加装75mm主炮的撒哈拉坦克

另外意大利的焊接技术不过关。撒哈拉坦克依然是采用铆接技术，车体装甲强度根本不能和英美坦克相提并论。不过军事专家仍认为撒哈拉坦克属于当时第一流水准的轻型坦克。其根据沙漠战场的针对性设计将在北非发挥意想不到的作用。尤其低矮炮塔的设计，能减少在沙漠中被发现和命中的概率。

大量的M3中型坦克迫使意大利人改变自己的设计方案

1942年，该车制造了第一辆样车，并在测试时跑出了71千米每小时的佳绩。但一切已经无关紧要了。大批美国制造的M4中型坦克装备英军，快速坦克已经不再适用于战场。意大利军方准备继续研制更重、火力更强的重型坦克，撒哈拉项目下马。

M4坦克的改进型 萤火虫

意大利C1“公羊”主战战车

答意大利C1“公羊”主战战车！

专家点评

外观造型：8.0四颗星

局部细节：8.0四颗星

性能配置：9.0四颗星

基本参数

研发单位：奥托·梅腊拉公司、菲亚特公司等

长度：9.67米

宽度：3.42米

高度：2.5米

重量：54吨

最大：65千米/时

最大行程：550千米

C1“公羊”（Ariete）坦克是意大利于20世纪80年代研制的主战坦克，1995年开始服役。“公羊”坦克的车体和炮塔均采用焊接结构，车体前方和炮塔正面采用复合装甲，其他部位则为均钢质装甲。1982年，意大利提出研制新型主战坦克的计划，以替换300辆老旧的美制M60“巴顿”主战坦克。

新坦克由多家公司共同研制，其中奥托·梅腊拉公司研制主炮塔和主炮管，菲亚特公司研制车身，依维柯公司研制动力装置，伽利略公司研制火控系统，塞克尔公司研制三防装置。1984年，“公羊”主战坦克完成整体规划及系统设计。1986年推出首辆原型车，1995年正式服役。

“公羊”坦克的车体和炮塔用轧制钢板焊接而成，重点部位采用新型复合装甲，如第一、二负重轮位置处的装甲裙板也采用了复合装甲，可以有效防御来自侧面的攻击，保护坦克的驾驶员。作为第三代主战坦克，“公羊”坦克也配备了超压式全密封三防系统、自动灭火抑爆装置和烟幕发射装置。

该坦克的动力装置为由依维柯公司生产的MTCAV-12水冷式涡轮增压柴油机，最大功率956千瓦。悬挂装置为扭力杆式，并附有液压避震器。“公羊”坦克的加速性较好，从静止加速到32千米/时只需要6～7秒。

“公羊”坦克的主要武器是1门奥托·梅腊拉公司生产的120毫米滑膛炮，为德国RH120坦克炮的仿制品，弹药也可与RH120通用。

“公羊”坦克可携带42发炮弹，其中15发储存于炮塔尾舱，27发储存于车体内。该坦克主要使用钨合金穿甲弹，还可携带多用途弹。

“公羊”坦克的辅助武器包括1挺与主炮并列安装的7.62毫米机枪和1挺安装在车长指挥塔盖上的7.62毫米高射机枪，高射机枪可由车长在车内遥控射击。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《意大利坦克》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。