马尔默放在德甲什么水平、马尔默位置

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• 1、欧洲游记（四）瑞典马尔默
• 2、【欧联杯赛事前瞻】对阵马尔默，萨里最后的机会？
• 3、马尔默的历史文化

欧洲游记（四）瑞典马尔默

答马尔默（Malmo）位于瑞典南部厄勒海峡东岸，踞守波罗的海海口，是瑞典第三大城市，与丹麦首都哥本哈根隔海相望。

具有独特地理位置的马尔默，自古以来便与丹麦有着很强的联系，据说，这个城市就是丹麦人建立起来的，马尔默还曾是丹麦和瑞典长期争夺的地方，就连现在，丹麦人也会为了更便宜的住房而选择居住在马尔默，马尔默人也会为了更多的就业机会选择来到丹麦，因而每天都有大量的人 往返于两国之间。为了方便两国人民出行，两国政府自1995年起，进行了为期五年的合作，在厄勒海峡上建起了一座壮观的跨海大桥。

现在的我就坐在一辆由哥本哈根开往马尔默的火车上，火车就行驶在这座著名的跨海大桥上。海面上波光粼粼，而我却无暇顾及这美景，因为此时正在查资料的我，已经确定了此行的最主要目的——亲眼去看看位于马尔默的Turning torso（扭转大楼）。

这座白色的大楼是马尔默的地标性建筑，也号称是整个斯堪的纳维亚半岛上最高的建筑物，据参考书上提供的游客旅行感受，站在楼顶向上仰望时，便会觉得这座白色的高楼犹如一条白色巨龙，盘旋而上，直插云霄。

正是看了上面这段文字，我便想去亲自仰望一下这条白色的巨龙。

火车很快便到达了马尔默，上午九点多，这座城市刚刚下完了一场雨，街道上几乎不见行人，非常非常安静。

走出火车站，映入眼帘的便是马尔默大广场，广场中央矗立着一座雕像，瑞典国王卡尔十世策马扬鞭的姿势定格在广场中央。

“扑——扑——扑——”，这是什么声响？

一只鸽子飞到了国王的帽子上，扑腾扑腾翅膀，又马上将它的羽翼收起，又是一片寂静。

广场东侧有一座文艺复兴风格的建筑，那是市政厅；市政厅左侧有一座哥特式的建筑，那便是马尔默教堂。但我心里想着的是白色的高楼，于是便对这两个建筑不感兴趣了，便只顾着站在市中心的广场上，伸长脖子往远望，却寻而无果。

看来，距离它还有一段不短的距离，那么，就先到教堂里看看吧。我只能先这样安慰自己。

“滴——滴——滴——”又是什么敲打在头上？

抬头一看，原来是教堂屋顶上的积水汇成了一涓细流，从屋顶上空倾泻而下，流水被空气打散，散落成一个个小水滴，在阳光的照射下，活像一个个闪着七彩亮光的透明玻璃珠。

“滴答——滴答——滴答——”，敲打着地面。

教堂里摆放着圣坛、讲经台、浸礼盘等器物，件件精致华美，教堂的墙壁被粉刷成统一的白色，白色的墙壁营造出一种特别的静谧，使人的心里也多了一份莫名的虔诚。

优雅低沉的大提琴声响起，琴声带着回音，蜡烛的黑影映照在白色的墙上，影子应着琴声，跳起舞来，影影绰绰。

我又想起了我的白色大楼了，心念一动，安静的教堂，便也不再安静了。

赶紧走出教堂吧，走出去才发现，教堂前的广场、广场前的步行街，早已喧闹起来了，街上女人的高跟鞋踩得叮叮当当，餐馆里金属的刀叉碰得叮叮当当，好不嘈杂。

我在这一片嘈杂的声响中，大踏步向前迈进，心中只想着前面的高楼，眼睛也就为了节省时间，故意不看两旁的景色了。

穿过了步行街，又看到了一片墓园，还要走多久呢？我有点泄气，我在墓园的小河边停下了脚步，想喘一口气，一只鸭子朝我游了过来，我想拿包里的食物喂它，抬头间，却突然发现在前方平坦的地上，白色的大楼已经悄悄地冒了一个头，为了白色巨楼，可不能把时间浪费在小鸭子身上啊，鸭子见情况不妙，一转身离开了，圆圆的屁股上，小小的尾巴左右摆动了几下，拖出一串圆圆的涟漪。

好不容易走出墓园，却发现前面竟然还有一个城堡。城堡前游客稀少，所以我也就劝慰自己，人这么少，应该也没什么参观的必要了，还是走吧，走吧。

继续走了几分钟，白色大楼突然一跃而起，我喜出望外，脚下的步伐又不自觉地加快了，眼看着白色的大楼，就在我的眼前，在蓝色的天空升了起来，旋转了起来。

再往前走几步，白色巨楼便只有百步之遥了，我激动得都能听见心在噔噔噔的狂跳，再要几步，便可走到楼下了。

到了楼下，我抬起头来郑重其事地向上望，然而，却突然失望的发现，这个书上所说的斯堪的纳维亚半岛第一高楼，

真的，并不高啊。

怎么会是这样呢，好失望，也好后悔。为高楼并不高而失望，为一心只想着高楼而忽略了一路上的美景而后悔。

可是后悔已经来不及，时间也回不去，只能在这里倚杖自叹息了，我有一种巨大的缺失感，却说不清到底缺失了什么。

人啊，如果把高的看得更高了，相应的，也就把自己放得更低了。

生活不也是这样吗？

此中有真意，欲辨已忘言。

一转眼，回程的火车便启动了，我端坐着，等待着火车行驶在厄勒海峡跨海大桥上的那一刻，因为我好想再看一看那来时被我忽略掉的景色。

火车在桥上行驶时，午后的阳光正耀眼，耀眼的阳光像是一把细碎的金子，均匀地撒在蔚蓝的海面之上。

我一路上小心收藏着，这被遗失的美好。

【欧联杯赛事前瞻】对阵马尔默，萨里最后的机会？

答切尔西在客场2：1拿下了马尔默，回到主场再次取得胜利应该问题不大，毕竟双方的实力差距非常明显，马尔默全队首发身价不过1050万欧元（首回合比赛），不及切尔西头牌球星阿扎尔的零头。问题的关键是萨里会拿出怎样的阵容面对攻击力并不强劲的对手。马尔默在主场比赛中采取深度回收打反击的策略收到了效果，一球落后切尔西让马尔默也许在客场还有点想法，可以预见的是马尔默在斯坦福桥仍会延续上一场的策略，利用自身身体对抗优势干扰切尔西后腰出球伺机反击，防守仍然采取深度落位，保持中场和防线的紧密结合限制切尔西在边路和中路的渗透。

回到蓝军方面，萨里在首回合比赛中使用半主力阵容取得了胜利，其实也是为对阵曼联的足总杯比赛做充分准备，四线作战的切尔西想靠一套主力阵容+三到四名轮换应对实际上是很困难的，在中前场多名主力/轮换都年满30或者30岁，体能难以支撑的情况下应当考虑更多地轮换阵容给予主力球员休息时间。个人猜想萨里的想法是半主力拿下两回合的欧联杯淘汰赛，全主力应付曼联和25日凌晨（北京时间）的联赛杯决赛。但全主力出战足总杯却输给曼联让萨里的如意算盘落空。应该说到了这个阶段，尤其是联赛杯已经进入决赛的情况下再将主力投入到还有3轮比赛的足总杯绝非明智之举，保证联赛杯、欧联/联赛前四在有奖杯可以争夺的前提下还能顾着欧冠资格，这才是萨里继续安身立命的本钱。萨里对阵曼联派出全主力还是有野心想在多线争冠，结果事与愿违。

按照萨里原本的想法，次回合肯定蓝军是半主力甚至全轮换阵容出战。但对阵曼联一战中阿斯皮利奎塔明显体能和状态都已经跟不上了。为联赛杯决赛考虑，阿扎尔、伊瓜因、阿斯皮利奎塔、大卫路易斯可能都不会首发出战，若日尼奥目前因为多次强强对话被限制暴露对抗拦截和进攻传球的问题以及被各大媒体、解说嘉宾和球迷轮得生活不能自理，萨里应该也会把他放在替补席休息，让科瓦契奇代替他打中场拖后的位置。最新的消息是主力门将凯帕腿筋有一些小问题，他肯定也不会上场。

从整体阵容方面，萨里为了联赛杯决战必须让大部分主力球员得以休息回复体力和找回状态，二号门将卡巴莱罗、吉鲁、克里斯滕森、艾莫森、扎帕科斯塔（扎帕的最新消息是有发烧，无法确认能不能出场）和阿姆帕杜等人都会得到首发机会，左边锋可能由威廉担任，右边锋就比较有意思了，佩德罗应该不会出场，最有可能的是洛夫图斯-奇克，好不容易背伤痊愈的他应该得到一些机会。但这个位置最好的选择是奥多伊，奇克更适合在左边路或者更靠近中路。如果欧联杯奥多伊还无法得到出场机会，证明萨里和奥多伊之间肯定存在问题，奥多伊冬窗后总共只有13分钟出场时间，以拜仁对他的强烈兴趣，怎么也不可能是在切尔西打不上比赛的水平，很难说为什么萨里一定要把这位天才球员按在板凳上，但奥多伊的问题或许同样是萨里与切尔西高层关系紧张的因素之一。

牌面来看切尔西拿下对手是没有多大悬念的，更多的看点在于萨里会不会拿出意大利人的倔脾气来一套阵容打到底。个人观点来说萨里再如何固执也不会改变自己原来的安排，本场比赛肯定会用上至少五到七名轮换球员。其实这场比赛即使意外输球，只要不影响欧联杯继续（比如马尔默1:0赢球，蓝军依靠客场进球仍能晋级），萨里帅位暂时无忧。真正的考验是联赛杯，输掉联赛杯，蓝军可以争夺的锦标只剩欧联杯这种变数极大的杯赛，能不能打到决赛尚不可知，联赛前四目前被曼联从落后11分到现在甩开，基本等于四大皆空，那个时候萨里的帅位才会真正坐在悬崖边。

马尔默的历史文化

答马尔默据说是由以前的丹麦于1275年建立的，作为位于东北方向20公里的隆德大主教辖区的扩展的码头和渡口。很多世纪以来一直是丹麦的第二大城市，最早的名称为Malmhau'，表示沙滩的意思。 15世纪，马尔默作为丹麦最大和最繁忙的城市之一，人口大约为5000人。它成为厄勒地区最重要的城市，在德国汉萨同盟里作为市场，最富盛名的就是青鱼渔业。在那个时期，城市被波美拉尼亚的埃里克国王于1437年武装统制。主要是埃里克自己的波美拉尼亚军队：一个有红色狮鹫的纹章的队伍，最后扩大到整个斯科讷省。

1434年，一个新的要塞建立在城市南部的沙滩边。这个要塞，今天叫做马尔默城堡，直到16世纪中。很多其它的防御工事陆续建造起来，使马尔默成为瑞典防御最牢固的城市，不过这些工事里只有马尔默城'保留了下来。

信义宗（路德教会）的教义在16世纪开始流行，马尔默是斯堪的纳维亚地区首先被彻底转化的城市之一（1527-29）。

17世纪，马尔默和斯科讷地区被瑞典占有。这是在1658年罗斯基勒条约签订后发生的。战争并没有随之结束，在1677年6月，14，000丹麦军队在马尔默设下了包围圈，历时一个月，但是没有征服它。

18世纪初期，马尔默大概有2300位居民。但是，由于瑞典查尔斯七世战争和瘟疫，人口在1728年降到了1，500人。直到18世纪末期现代港口建造前，人口一直没有太大增长。之后城市开始扩张，到1800年一共有38054位居民。 1850年代到70年代，瑞典南部铁路线的建成使马尔默得到了巨大的发展，对工业有了一个显著的推进作用。工业在接下来的150年是马尔默的主要产业。

1870年代，马尔默追上了北雪平，成为瑞典第三大居住城市。1900年，马尔默的人口达到了60000人，更巩固了这个地位。

在20世纪前半世纪马尔默继续发展。人口很快在1915年达到了100000人，在1952年达到了200000人。瑞典考库姆造船所（Kockums）是马尔默最大的雇主，并且是世界上最大的造船所之一。1971年，马尔默人口达到了265，000人，在30多年内没有超过这个数字。之后，瑞典遭遇了一个工商业衰退时期，工业遭受了严重的困难。造船业和手工业更是受到猛烈的打击，使斯科讷地区的很多城市达到了很高的失业率。80年代中期Kockums造船所关闭，使城市失去了一个最大的雇主，造船所的旧址被马尔默大学使用。另外，很多中产阶级家庭搬到周边地区的独立别墅，如Vellinge区和Lomma区，那些地区逐渐已经成为中上阶级的社区。面对这种情况，在1990年代末期，马尔默采取了一项再发展吸引力的海滨住宅的计划。2001年，在已经废弃的西南部的港口的位置上，举行了一个城市建筑博览会（Bo01）。新的公寓和别墅建造起来，成为城市新的社区，有着非常吸引人的海滨景观，目标客户是城市中产阶级。

1985年，马尔默减少了35000位居民，总人数降到了229，000人。然而，困难才刚刚浮出水面。在1990－95年间马尔默减少了27，000个就业岗位，使经济形势严重紧张起来。

幸亏有了政府资助的几个工程，马尔默从1995年开始显露出现代的样子。马尔默是瑞典所有城市里面非斯堪的纳维亚人比例最高的城市。这使得城市有很严重的社会分化和高失业率。

马尔默最古老的部分建造于1300年到1600年之间，在第一次扩张的时期。迄今为止，在城中心仍然保留了街道的布局，和一些古老的房子。

在之后几个实际的经济衰退期过后，下一次发展时期是在19世纪中期，使马尔默变成了一个现代石头和砖瓦的城市。马尔默是1930年代瑞典受实用主义现代建筑风格影响的城市之一。1965年左右，政府开始了百万工程，旨在瑞典的主要城市的郊区提供舒适的公寓。不过这个时期在城市的中心也有很多地方重建或拆除。

近些年，可以看到更多大胆的建筑。西部的港口曾经是重工业的主要场所，但是在2001年重建，成为马尔默最高级的居住区，包括最高级独特的建筑群的Bo01区。临近的HSB旋转中心(Turning Torso)，一座特别的螺旋状的摩天大楼，高度为190米（623英尺）。 区域列车每隔20分钟通过大桥连接马尔默，哥本哈根和哥本哈根地铁（建成于2002年10月19日）。同时有一些X2000列车和城际列车通过大桥到斯德哥尔摩、哥德堡和卡尔玛。所有的列车都在哥本哈根机场停靠。 2005年3月，一条名为马尔默城市隧道的新的铁路开始修建。隧道从马尔默中央火车站地下到Hyllie牧场，连接到了厄勒大桥，有效地使马尔默从终点站改变为中转站。

除了厄勒大桥提供了便利交通的哥本哈根机场外，马尔默也有自己的一个小的机场，马尔默斯图洛普机场。今天主要服务于廉价航空，包机路线和瑞典国内航线。

高速公路系统和厄勒大桥合成一体，欧洲E6公路穿过大桥沿着瑞典西海岸从马尔默－赫尔辛堡到挪威的巴伦支海边上的城市希尔内斯科。欧洲线路到延雪平－斯德哥尔摩（欧洲E4公路）从赫尔辛堡开始。 1971年后，马尔默有265000位居民，人口在1985年降到了229，000人。之后人口开始重新增长，据2003年1月人口调查统计，达到265481人。预计到2010年人口将达到281000人。直到2006年，其中70590人，约26%的城市人口，是出生在国外的。最大的前五个移民来源国是：

1.南斯拉夫（8962）

2.伊拉克（6373）

3. 丹麦（6497）

4. 波兰（5654）

5.波黑（5502）

2005年，马尔默是瑞典第三大移民城市。 传统上，马尔默的经济是基于造船业和建筑相关行业，比如混凝土工厂。地区领先的大学，和相关的高科技和制药工业，位于东北方16公里的隆德。因此，在1970年代中期之后，马尔默经济遭遇了严峻的形势。在1990年到1995年之间，27，000人失业，财政赤字达到了数十亿瑞典克朗。1995年，马尔默达到了最高失业率。 然而，在过去的几年间，经济开始复苏。起作用的因素是厄勒大桥带来的经济不平衡，建于1998年的城市大学和欧盟成立的影响。

马尔默仍旧有较高的失业率，尤其在东部和南部的多种族地区。在2004年，挣工资的人为63%，而斯德哥尔摩为74%，歌德堡为71%。

马尔默

2005年，五大公司为：

1、斯堪斯卡建筑公司（Skanska）--建筑公司：3，025员工

2、ISSFacilityServiceAB--医疗服务，清洁等：1，725员工

3、西德夸夫特电力公司（Sydkraft）–电子：1，025员工

4、南瑞典日报（Sydsvenskan）–报纸1，025员工

5、P·gen–糕点业：975员工 马尔默大学成立于1998年，在瑞典大学排名第八，拥有1，300个教职工和21，000名学生。（2003年数据）另外，瑞典名校的隆德大学有一些院系设在马尔默。

马尔默艺术学院

马尔默音乐学院

马尔默戏剧学院

中医学院，坐落在马尔默和隆德

联合国世界海运学院也坐落在马尔默。 马尔默的市政议会一共有61位委员，四年一次由选民投票产生。委员任命政府部门的主要机构，包括11个行政委员会成员和8个管理会委员。这些委员由市长领导。

1995年以来，马尔默市的市长是IlmarReepalu，是瑞典社会民主党成员。

马尔默自治区

马尔默自治区是地理上划分的行政单元，包括马尔默市和它周边地区。在所有官方的介绍里面，马尔默和其他少数瑞典自治区一样（如瑞典另外两个大都市斯德哥尔摩和哥德堡）称自己为马尔默市或者英语。然而，“市”（stad）这个词在瑞典行政管理上已经不再使用。

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