导读梅西加入巴黎圣日耳曼，为什么拜仁总是揪着不放呢？答梅西加入大巴黎之后，受到了很多俱乐部的反对，而拜仁就是他们的代表，首先梅西的加盟意味着大巴黎实力的增加，在梅西加...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊德甲拜仁弗赖堡上诉消息,希望能帮助到您找到想要的答案。

梅西加入巴黎圣日耳曼，为什么拜仁总是揪着不放呢？

梅西加入巴黎圣日耳曼，为什么拜仁总是揪着不放呢？

答梅西加入大巴黎之后，受到了很多俱乐部的反对，而拜仁就是他们的代表，首先梅西的加盟意味着大巴黎实力的增加，在梅西加盟之后，大巴黎的欧冠夺冠赔率升到了第一的位置，他们前场拥有梅西、姆巴佩和内马尔的组合，这是非常强大的，作为欧冠对手的拜仁，对于这种情况自然是不满的。除了欧冠的原因，大巴黎还有别的方面惹怒了拜仁，那就是他们用高薪签下球员的方式，大巴黎在转会费上并没有花费多少，他们更多是用高薪吸引球员和他们签下合同，除了梅西，还有拉莫斯、唐纳鲁马和维纳尔杜姆的加盟，都是获得了非常高的年薪。但是对于拜仁来说，他们球队有多名球员都在因为薪水的问题想要离队，阿拉巴就是因为薪水没谈拢加盟了皇马，拜仁当然不希望这种情况继续发生，所以对大巴黎这种高薪签人的行为是非常不满的。

巴萨宣布梅西不会留队的时候，拜仁并不是不想签下梅西，任何一支球队都想得到梅西，尽管梅西已经不年轻了，但是他的实力还是非常强的，但是梅西的年薪让拜仁完全放弃了这个想法，因为对于一向健康精英的拜仁来说，梅西如果加盟，肯定会打破俱乐部的薪资平衡，这是拜仁高层无法接受的。

虽然最后梅西没能加入拜仁，而是加入了大巴黎，但是也给拜仁的球队造成了不小的影响，球队多名球员都面临续约问题，再加上上赛季拜仁给了萨内高薪，所以很多球员都在闹涨薪，如果不涨，下赛季很多球员可能会选择免签离开，这对于拜仁来说是一个巨大的打击，所以拜仁揪着这事不放也是合理的。

不过虽然大巴黎给梅西开出的薪水很高，但是因为梅西强大的影响力，大巴黎很快就通过球衣销售等方式赚了不少钱，而且因为梅西的巨大影响力，也让巴黎圣日耳曼在全球的影响力大大增强，所以怎么看这比签约大巴黎都是稳赚不赔的。

这个赛季，大巴黎的阵容将会无比的强大，前场拥有梅西、姆巴佩、内马尔的组合，替补席上海有维纳尔杜姆和伊卡尔迪，中场也有迪玛利亚维拉蒂等球员，后防线上也有拉莫斯、唐纳鲁马坐镇，可以说是兵强马壮了。如果好好发挥，大巴黎很可能夺得新赛季的欧冠冠军。

而拜仁则是在夺得欧冠之后，去年经历了小低谷，去年因为莱万的受伤，他们在欧冠被淘汰了，没能进入四强，而淘汰他们的对手正是大巴黎，如今大巴黎的在梅西加盟之后，实力又有所增强，所以拜仁感觉到了巨大的威胁，才会更加的不满。

里贝里被禁赛，将无法参与对国米的决赛。

答新浪体育讯 北京时间4月28日晚消息，刚刚战胜里昂队打进欧冠决赛的拜仁慕尼黑队遭遇重创，在半决赛首回合吃到红牌的法国球星里贝里被欧足联停赛三场，他也将无缘下个月在马德里进行的欧冠决赛。

在拜仁和里昂半决赛第一回合的比赛中，里贝里前场反抢时恶意踩踏对方前锋历桑德罗-洛佩斯(视频回放)，被当值主裁判直接出示红牌罚出场。那场比赛中拜仁最终凭借荷兰人罗本的进球1比0取胜。由于这张红牌里贝里在双方第二回合比赛中自动停赛，今天欧足联做出决定对里贝里停赛三场，包括已经结束的双方第二回合比赛、即将在下个月进行的欧冠决赛以及下赛季欧冠的首场比赛。

拜仁慕尼黑队历史上曾四次赢得欧洲冠军杯冠军，最近一次的是在2001年，这次是他们时隔9年之后再次打进决赛。拜仁当然希望能够击败国米或巴萨夺冠，不过里贝里的缺阵对他们影响很大，拜仁现在有三天时间可以对欧足联做出的决定上诉。

里贝里最近麻烦不断，除了这张红牌之外，法国人也与国家队的几位队友一起陷入了“召妓门”，而且与里贝里发生关系的女子尚未成年，他正面临多项指控

如何看待曼城上诉成功

答这个仲裁的结果也许不出乎球迷的意料，但是它带来的连锁反应是巨大的。最直接的影响就是，下赛季英超的欧冠资格之争将会越发激烈，英超第四位的争夺即将进入白热化。

而在本赛季的欧冠赛场上，曼城目前是在第一回合领先皇家马德里，握有晋级的主动权。那么在上诉成功的加持之下，曼城本赛季能够不负众望，夺得欧冠冠军呢？

首先还是来说目前英超的争四情况。

除了锁定冠军的利物浦、基本锁定第二的曼城之外，排名第三的切尔西积分为60分，排名第五的曼联积分为58分，不出意外的话，本赛季英超剩余的两个欧冠资格将会在切尔西、莱斯特城和曼联之间产生，而且很有可能直到最后一轮联赛、一场比赛决定欧冠资格。

而且，排名第六的狼队、第七的谢菲尔德联和第八的热刺也是虎视眈眈，争四之战分外好看。

曼联自从布鲁诺·费尔南德斯加盟之后状态正盛，一路过关斩将，有复兴的意味在里面，很多球迷认为曼联会在联赛最后阶段发力，拿到英超第三名的位置。

而莱斯特城上半程扮演了黑马的角色，复赛以来状态实在糟糕，除了战胜水晶宫之外，非平即负。而切尔西则是状态中规中矩，因为已经引进了维尔纳和齐耶赫两员大将，不少球迷对于他们的期待是下赛季。

因此，曼联可能抢占一个名额，最后一个欧冠名额将在切尔西和莱斯特城之间产生。

而放眼本赛季的欧冠，曼城本来就是夺冠大热门之一，现在欧战禁令解除，这对于球队的心理上也是一个压力的释放，也许有助于激发曼城的状态。

目前曼城在第一回合是2-1领先皇家马德里，在晋级这个问题上占据主动权。与曼城同处一个半区的豪强球队有尤文图斯、巴塞罗那和拜仁慕尼黑，如果曼城能够夺冠，这也将是非常具有传奇色彩的一个欧冠冠军。相信曼城球员会全力以赴。

我想知道关于意大利球星托尼的一些家庭情况

答托尼

开放分类： 足球、体育、前锋、德甲、拜仁慕尼黑

中文名：卢卡·托尼

粤语译名：东尼

英文名：Luca Toni

国籍：意大利

位置：前锋

生日：1977年5月26日

身高：193cm

体重：88kg

俱乐部号码：9

国家队号码：9

现效力俱乐部：拜仁慕尼黑

曾效力俱乐部：摩德纳（1994—1996）、恩波利（1996—1997）、费奥伦佐拉（1997—1998）、洛迪吉亚尼（1998—1999）、特雷维索（1999—2000）、维琴查（2000—2001）、布雷西亚（2001—2003）、巴勒莫（2003—2005）、佛罗伦萨（2005—2007）

个人荣誉：2006年德国世界杯冠军、2005/2006赛季欧洲最佳射手、2005/2006赛季意甲最佳射手

职业生涯

1977年5月26日，卢卡出生在一个叫作帕夫洛尼尔弗里格纳诺的意大利小镇上。从地图上看，那里处在佛罗伦萨附近的山区。多年后卢卡曾开玩笑说，“那个小镇共有2000人，我走后剩下1999人。” 卢卡的父母属于低收入家庭。卢卡回忆，他小时候啃着面包，乘公共汽车去练球，每天都筋疲力尽。

卢卡有一张会计师证书，但他最喜欢的却是足球。1994年，十七岁的卢卡开始打上丙级联赛。他的第一家俱乐部是家乡的摩德纳队。卢卡害羞腼腆，不过他的好朋友大卫·卡佩莱蒂象大哥一样照顾他。不幸的是，几年后大卫在一次车祸中丧生。卢卡一直怀念着失去的同伴，经常去探望大卫的母亲。多年后在一次电视节目中提到大卫，卢卡竟情不自禁地哭了。 卢卡的球技得到进步，1996年秋天，十九岁的卢卡终于打上了乙级联赛。

卢卡遇见玛尔塔是在1998年的夏天。那个夏天是齐达内辉煌的时间，可对于卢卡的事业可就不怎么样了。事情要从前一年说起。1997年夏天，他从乙级又退回了丙级，在佛罗伦萨的费奥伦佐拉队效力。更糟糕的是，卢卡遇上了一个很不喜欢他的教练，回回坐替补席不算，那教练还常常态度恶劣地训他。有一次，那教练骂完卢卡后罚他两小时内连续射门，愤怒的卢卡两小时只踢进两球，那感觉差极了。

在又坐了一场替补席板凳后，卢卡象往常一样，来到一家小酒吧消遣。正在生闷气的时候，他的头被狠狠撞了一下。原来是一位姑娘从更衣室出来，开门太猛了。卢卡正待发作，一抬头却被姑娘的美貌惊呆了。那姑娘忙不迭地道歉，卢卡灵机一动，说，“你替我买杯酒，我就原谅你。”姑娘居然同意了。于是，卢卡知道那姑娘名叫玛尔塔，是一个模特。令他惊喜的是，那姑娘居然同意保持联系。于是在写了一百多封情书后，卢卡得到了姑娘的芳心。

玛尔塔对于卢卡来说，可真是冬天里的太阳。卢卡不仅有了爱情，还有了顾问，听他抱怨的听众和安慰他的人。玛尔塔后来回忆说，卢卡最常说的，就是一个叫“可怜的托尼”的人的故事。玛尔塔开始还不知道托尼就是卢卡，还以为他在说他的一个队友。

在冬日太阳的温暖下，卢卡的足球生涯开始走向了春天。1999年，他回到了乙级联赛，2000年，在打了六年丙级乙级联赛后，卢卡终于加盟维琴察队，进入了甲级赛场。

2000年十月的一天，对卢卡可是一个特殊的日子。他第一次站在甲级赛场上，代表维琴察队对阵AC米兰。那天维琴察队输了，卢卡也没有进球。一年后，维琴察队又跌回乙级，尽管卢卡在这个赛季进了9球。

卢卡转会了，他到了布雷西亚，成了少年时代偶像巴乔的队友。卢卡是布雷西亚的九号，但他真正的任务是，利用他高大的身体挡住对方的防守队员，好让10号巴乔进球。卢卡的无私得到一些教练的好评，现任佛罗伦萨教练普兰德利就是其中只一；正是他在2005年力劝佛罗伦萨队签下托尼。

但卢卡知道自己从巴乔身上得到的更多。几年后卢卡回忆说，遇到巴乔后他才开始知道如何用脑子踢球。卢卡自认为巴乔是他的导师，他也从不掩饰自己对巴乔的从拜。 他说：“从这样伟大的队员那里你可以学到很多在任何地方都无法得到的东西。” 2006年托蒂受伤后，卢卡也用巴乔战胜伤病的故事鼓励他。

总之，卢卡在巴乔的调教下球技大长，2001-2002赛季进了13球。他度过了一年快乐的时光。可是好境不长，他在布雷西亚的第二年初，受了很严重的膝伤。整整一个赛季只能打几场比赛，总共只进了两球。

布雷西亚不可能长期为这种运动员发工资，于是一年后卢卡转会了。他去了乙级队巴勒莫。这时他26岁半了。巴勒莫是一个30年没进过甲级的铁杆乙级队。对一个前锋来说，26岁半从甲级跌回乙级，他的足球生涯大概不会有太大出息了。要知道罗西，维耶里25岁就大放异彩。没有人，包括卢卡自己，会相信托尼这辈子能成为球星了。卢卡觉得自己应该找一份“象样”的工作，对家人，对玛尔塔负责。他能作什么呢？卡车司机？房地产推销员？但是这太让他痛苦了，因为足球对他而言是世界上最美丽的东西，足球就是他的一切。在这个关键时刻，玛尔塔阻止了他，鼓励他继续踢球，作自己喜欢的事。感谢玛尔塔，于是意大利没有失去托尼这个球星。

这样，卢卡开始了他的第三次乙级联赛历程。既然决定继续踢球，卢卡就高高兴兴，认认真真地踢。不管是甲级乙级，也不管将来会如何。其实这时的卢卡，经过三年甲级联赛和巴乔的调教，早以不是当年那个技术一般，只凭身体条件踢球的大个子了。这一年，他进了30球，成了乙级的射手王。卢卡进球后的欢笑，以及他特有的庆祝手势，成了乙级赛场的一道风景。

卢卡庆祝进球的手势是这样的，右手放在耳边，反复作旋转动作。这是西西里岛当地人的一种手势，意思是“请提高音量”，或是“你们听见了吗？看见我的表演了吗？”。手势的来历是这样的，有一次卢卡和队友门共进晚餐，开玩笑中有一人给卢卡想出这么个手势，没想到第二天卢卡就进球了。卢卡觉得这个手势给他带来好运，于是每次都这么作。后来，卢卡把这个手势带到甲级赛场，又带到了世界杯的赛场。我们现在还常看到这个手势。

西西里的巴勒莫，在意大利是个贫穷落后的地方。那里唯一能作的就是异常艰苦地训练。但卢卡自己也没想到，自己在这里居然度过了一段快乐时光。他有了好朋友格罗索，扎卡尔多，巴尔扎力等；有好教练奎多林；他进了三十球，成了乙级的射手王；然而更重要的是，巴勒莫队30年的铁树开了花，以意乙第一的成绩，历史性地升入甲级。2004年秋，卢卡要再此进入甲级赛场了，他的心情忐忑不安。面对意甲著名的铁桶阵防守，他还能进球吗？有一次训练间隙，他和一个老仓库管理员谈到了自己的担心。老人鼓励他说，“卢卡，你能进20球。” 九个月后，卢卡在巴勒莫的第一个甲级赛季结速了，他果然进了20球，名列甲级射手榜第三。巴勒莫打入了联盟杯。卢卡还记得送给老仓库管理员一份礼物。

正在巴勒莫队意气风发之时，却发生了奇怪的人事变动。功勋教练奎多林突然被老板赞帕里尼解聘，接着头号球星卢卡.托尼被挂牌处售。有两家俱乐部对托尼感兴趣，一是国际米兰，二是佛罗伦萨。那年佛罗伦萨是个勉强保级的球队，成绩还不如巴勒莫。卢卡自然更想去国际米兰，可是佛罗伦萨率先开出了一千万欧元的价钱，于是托尼就属于佛罗伦萨了。

卢卡的转会引起了轩然大波。赞帕里尼向当地球迷放风，说卢卡太贪婪，为了多拿钱，执意要转会。愤怒的球迷大骂卢卡是叛徒，并在球场上打出“托尼，和钱包睡去吧”的标语。卢卡则辩解说是赞帕里尼要卖他赚钱并向球迷说了谎。后来的一些事说明了这一点，比如赞帕里尼一年后说卖托尼是他二十年最后悔的事，又说他错听了体能评定小组的意见，以为托尼的巅峰期已经过了。总之，我宁愿相信一个28岁的运动员，而不是一个有几十年经验的商人。

不过，卢卡的走，不仅对球迷是一种伤害，对队友们也是损失。卢卡的人缘很好，有幽默感，爱开玩笑。谁心情不好时，他会拿个球过去，说：“嘿，让我给你介绍介绍这个家伙！”他走后，还和很多队友常打电话保持联系。

但是，佛罗伦萨的确是个好地方。这里离卢卡的家乡不远。卢卡在这里认识了玛尔塔。在这号称鲜花之城的地方，有米开朗其罗的大卫像，也有前佛罗伦萨队球星巴蒂的像。钟灵毓秀，人杰地灵的菲冷翠，也给卢卡带来了一些运气。

卢卡在这里真正爆发了，经过一个疯狂的赛季，他创下了以下记录：

1）单赛季进球31个，不仅获得了意甲射手王的称号，而且是意甲47年来第一个单赛季联赛进球超过30的人。

2）这一成绩为托尼赢得了欧洲金靴的荣誉，他是历史上第一个意甲和意大利的欧洲金靴。

另外值得庆祝的是，佛罗伦萨尽管上赛季还是一支勉强保级的球队，2006年成了第四名，获得了参加欧洲冠军杯的资格。

现在卢卡成了球星，一方面住上了豪宅，开上了法拉利；另一方面，各种采访，拍照的记者也接踵而来。媒体形容他是变成了天鹅的丑小鸭。以前卢卡很羡慕这种明星的生活，现在才知道这种日子也不那么不好受。首先卢卡在记者和摄影机面前很害羞。还有要拍什么性感照片的，卢卡有一次在相机面前太紧张，人家只好让他多穿点衣服。更糟糕的是一出门就有一大群人前呼后拥，索要签名，卢卡每次都要象打仗一样奋力挤出来。大概他还收到了很多情书，于是他在一次电视节目上公开了他和玛尔塔订婚的事。玛尔塔也成了名人，有记者问她和卢卡的差别有什么？她笑着说：“托尼太温和，我比他酷。” 还有记者问她，卢卡又英俊又有名，怕不怕失去他？她说一点也不担心，“我是在他最困难的时候认识他的”，她骄傲地说。

可是意想不到的坏事突然到来了。这时候发生了著名的“电话门”事件，佛罗伦萨被查出在2004-2005赛季，为保级而战的最后一场比赛前，和裁判有不恰当接触。初审时佛罗伦萨被勒令降到乙级，后来经过上诉，被裁决留在甲级但从-15分开始新的赛季，冠军杯的资格也被剥夺了。

这些和裁判接触的事都发生在卢卡到佛罗伦萨之前。一开始，卢卡不愿意为一件和自己无关的事买单。他这时候已经29岁了，作为一个前锋，已经到了运动生涯的尾声。卢卡早年不顺，终于大器晚成，他需要抓紧时间，他还想这辈子有机会参加欧洲最高级别的足球联赛-欧洲冠军杯。他考虑过转会，国际米兰也向他发出了邀请，并许诺三倍于佛罗伦萨的薪水。可是佛罗伦萨俱乐部坚决不放走他们的头号球星和台柱托尼。这时佛罗伦萨球迷也开始愤怒地咒骂托尼是叛徒，财迷什么的了。

新赛季开始了，卢卡没有走，佛罗伦萨的老板德拉瓦莱花了三分钟时间留住了他，并且没有提到薪水的事。他现在正在佛罗伦萨队，从-15分，倒数第一名开始，为保级而战。他仍然兢兢业业，奔跑，射门，并用同样的手势庆祝进球。现在佛罗伦萨已脱离降级区了。

马塞洛·里皮一定是观察卢卡有一阵子了，2004年巴勒莫刚升入甲级，他就把卢卡招入意大利国家队。卢卡快28岁了，终于进入了他梦寐以求的蓝衣军团。卢卡在国家队的第一场比赛，是对冰岛的友谊赛。那是里皮教练上任后的第一场比赛，也是唯一一场输掉的比赛。从此以后，卢卡和里皮一起，开始了载入史册的25 场不败的光辉历程。

不过，那时的意大利队并不向现在这么风光。2002年世界杯，2004年欧洲杯两次惨败，以至内斯塔曾说，当时的意大利队和巴西队比，就象意大利的普通篮球俱乐部和NBA冠军的差距一样大。

他们一开始主要是打世界杯欧洲赛区的预选赛和一些热身赛。意大利国家队的锋线向来是巨星云集，很自然，卢卡刚去时是作替补队员。但不久，卢卡用他的表现征服了里皮。他在对白俄罗斯的一场世界杯预选赛上独进三球，上演了帽子戏法。又在世界杯前和荷兰的一场热身赛上，他连过两名后卫，打入一个令巴斯滕叹服的惊世进球。于是，卢卡.托尼成了意大利队的九号主力前锋。

终于到了2006年五月份，他们来到了举世瞩目的德国赛场。这时，因为才获得“欧洲金靴”，卢卡从一个边缘队员，突然成了全意大利的希望。从1982的冠军教练贝阿尔佐德到普通意大利人，大家一致认为卢卡.托尼就是“新罗西”。新罗西的帽子，对卢卡来说太重了。要知道，这是卢卡生平的第一场国际大赛，他甚至为此咨询了心理专家。开赛后，卢卡连续4场比赛没有进球，这时媒体又开始铺天盖地地批评他，说他不堪大用，骄傲，不好好训练，和队友争风吃醋，等等。卢卡的天都快塌了。好在里皮一直信任他，鼓励他，他终于在第五场比赛上连进两球。这下在媒体眼里，他又成了“罗西”。可惜，在最后两场比赛上，卢卡没有进球。不过，卢卡十分高兴，因为意大利获得了冠军。这离意大利的上一个冠军有24年了。

有记者问卢卡，对于只进两球有没有遗憾，卢卡说他不遗憾，“因为这是意大利的世界杯，不是我托尼的世界杯。”然而，很多人至今还在争论托尼的表现好不好。正方认为，托尼进球少是里皮的战术决定的，他有效地牵制了对手的防线，给队友创造机会。事实是，托尼是所有选手中被侵犯最多的；而里皮一直把他作为绝对主力：七场比赛六场首发，并且半决赛和决赛以他作为单前锋；并且他还入选了FIFA的最佳阵容。而反方则认为，进球是衡量前锋的硬指标，托尼进球少，表现不佳。不过总之，他的好朋友格罗索三次拯救了意大利，也使他免于成为新皮耶罗。

里皮说：“命运有的时候就是会给那些曾经经受过苦难的人一些礼物”。但命运也给人很多遗憾，如巴乔终究未能实现他的梦想，但他的梦想却在卢卡身上实现了。二十年后，人们提到卢卡，可能会说他成功了，他运气真好，但只有少数人能记住他一波三折的过程。

卢卡的故事还在继续，他还在赛场上奔跑，时而用他特有的庆祝方式和球迷们分享进球的快乐。但在锋线过剩的意大利，托尼辉煌的时间也许不长。但就象每一朵花都有春天一样，每个人都有精彩的故事。最后，由于媒体曾把卢卡比作变成天鹅的丑小鸭，就让我用“丑小鸭”中的最后一句段话作为结尾：“花园里来了几个小孩子。他们向水上抛来许多面包片和麦粒。最小的那个孩子喊道：你们看那只新天鹅！…同时大家都说：这新来的一只最美！…那么好看！”“他感到非常难为情。他把头藏到翅膀里面去，不知道怎么办才好。他感到太幸福了，但他一点也不骄傲，因为一颗好的心是永远不会骄傲的。”

巴勒莫的遗憾

曾经多年在意大利低级别联赛踢球的托尼很难引起人们的注意。尽管在特雷维索和布雷西亚，托尼曾经在单赛季分别攻入15球和13球，但他真正成名还是 05-06赛季佛罗伦萨。而托尼能来到佛罗伦萨，首先要感谢巴勒莫的“慷慨”，他们将这位在前两个赛季的80场联赛中进球50粒的射手卖给了托斯卡纳的球队，但托尼却在这座古城引领了球队的复兴。整个05/06意甲赛季，托尼已经打进了31粒入球，遥遥领先西甲巴塞罗那的埃托奥，成为该赛季“欧洲金靴”的获奖者。

强力中锋

托尼是那种传统的意式中锋，身材高大健壮，力量足，冲击力强，头球技术出众，有所不同的是他脚下技术也很出色，左右脚均可打出高质量的射门。作为 2005年亚平宁足坛涌现出的最强力量，托尼在联赛和国家队比赛中出尽了风头。在2005年11月意大利队同荷兰队的热身赛中，托尼那粒进球就是身体与力量的完美结合：他在禁区前背对球门接球后，将球停在身后，随后转身试图甩开弗拉尔，在荷兰门将蒂默尔出击以及另一名中卫赶上前，托尼冷静地用右脚背射远角破门。

现在，托尼已经成为了里皮的一张王牌，他与吉拉迪诺组成的锋线双塔威力十足。世界被后加盟了德甲巨人拜仁慕尼黑，并表现出了强劲的状态。是世界足坛又一道美丽的风景。

慕尼黑机场的历史

答慕尼黑的航空历史

一架齐柏林飞艇飞越奥伯维森菲尔德上空（1924年）

慕尼黑地区的首次航空飞行始于1820年10月10日，威廉敏娜·赖希哈特（Wilhelmine Reichardt）在特莱西娅草坪（德语：Theresienwiese）将一个热气球升入空中。1910年，一些航空开拓者在慕尼黑西部的普赫海姆（德语：Puchheim）进行首次飞行试验。皇家拜仁军团飞行队（Luftschiffer der Königlich Bayerischen Armee）注意到了奥伯维森菲尔德具备作为热气球升降的地形优势，并于1909年4月于当地降落了首架齐柏林飞艇。1912年，皇家拜仁军团空军在此成立，后于同年4月1日转场至上施莱斯海姆。时至今日，奥伯维森菲尔德和上施莱斯海姆那历史悠久的机库已成为拜仁州现存最古老的飞行场地，前者还作为一个特殊用途的机场，用以陈列德意志博物馆的航空藏品。

奥伯维森菲尔德机场奥伯维森菲尔德在1913年5月创建了拜仁的首个军用飞行场，并在1920年诞生了其首个客运交通。鲁姆普勒航空公司（德语：Rumpler Luftverkehrs）利用改装的军用飞机投入慕尼黑-奥格斯堡和慕尼黑-纽伦堡-莱比锡-柏林的定期航班服务。作为第二个在慕尼黑运营的航空公司，拜仁航空罗特（Bayerische Luft-Lloyd）也于1921年开始在上施莱斯海姆提供连接慕尼黑-康斯坦茨的航班服务。1927年，奥伯维森菲尔德开始规划将其各种设施扩建为一座正式机场。并于1931年5月3日随在此举行的一场大型航空展而宣告落成。在1932年，奥伯维森菲尔德机场仅录得16000人次的客运量，但在随后的6年时间里，旅客数量增加了3倍多。1938年，在这个慕尼黑首座交通机场的最后一个企业年度里，奥伯维森菲尔德共录得49156人次的客运量。

慕尼黑－里姆机场

慕尼黑－里姆机场外观

主条目：慕尼黑－里姆机场

作为民航机场的奥伯维森菲尔德由于场地太小，无法满足日益增长的航班数量，于城外再建一座新机场的计划便应运而生。最终，选址被确定在里姆。1939年10月24日，由建筑师恩斯特·萨格比尔（Ernst Sagebiel）设计、一座在当时条件和规模极为优越的机场在里姆建成。1939年10月25日，里姆机场迎来了其首个航班，这是汉莎航空的一架从柏林飞抵的容克Ju 52，于慕尼黑作短暂停留后，继续飞往威尼斯和罗马。在经历了第二次世界大战后，里姆机场的民用航空业务直至1948年4月6日才重新开放，当日从伦敦飞来的泛美航空一架道格拉斯DC-3降落于此。该机场的最后一个运营日是在1992年5月16日，其所有业务在一夜之间搬到了新的慕尼黑机场，并于1992年5月17日开始运作。 不久后当局收到几份不同的选址建议，但这些方案都非常具有争议，尤其是都没有经过专业的调查咨询。在1963年3月，拜仁州及慕尼黑政府联合成立了“慕尼黑大型机场选址委员会”（Kommission Standort Großflughafen München），由时任拜仁州劳动部长的理查德·厄克斯勒（德语：Richard Oechsle）直接领导，因为也被简称为“厄克斯勒委员会”（Oechsle-Kommission）。该机构的主要职责便是为新机场的规划寻找一个合适的地点。至1964年，共提交了20份选址建议，这些地点都达到了一定的标准，如平缓的地表、合适的地质条件、距离慕尼黑市区不超过半小时车程以及居民徙置的便利性等。新机场的空间需求量估计可达1500公顷。

在经过筛选后，有5个地点进入了候选名单，分别是马门多夫（德语：Mammendorf）、舒尔泽慕斯（德语：Sulzemoos）、埃尔丁沼泽、霍尔科芬（德语：Verwaltungsgemeinschaft Hörlkofen）和霍福丁森林（德语：Hofoldinger Forst)）。而在1964年8月提交的最后报告中，该名单进一步剔除了马门多夫及埃尔丁泥沼。尽管霍福丁（德语：Hofolding）存在更多的问题，例如在此进行大型基建将会严重破坏当地特有的植物群及动物群，但它还是因为拥有较大的面积及完善的交通硬件设施而被保留。当今的选址埃尔丁沼泽被放弃，因为那里并没有特别优厚的条件，而且当地已建有一个埃尔丁空军机场。马门多夫则被认为拥有过高的人口密度，即便机场在当地可拥有一个理想的交通硬件设施。然而厄克斯勒委员会仍无法找到最佳的选址，遂在1965年10月将最终报告提交“慕尼黑机场工作组”（Arbeitskreis Flughafen München）审议。在那里，舒尔泽慕斯被否决，因其靠近菲尔斯滕菲尔德布鲁克飞行场（Flugplatz Fürstenfeldbruck），那里的军事用途会让机场受到干扰，并且当地的地质条件也不利于基建。霍尔科芬也被否决，因其位于慕尼黑与慕尔多夫（德语：Mühldorf am Inn）之间的重要区域内，在此兴建机场将无可避免的出现与里姆机场类似的问题。最终工作组于1966年7月建议选址在霍福丁森林，并给出支持的论据：那里是一个下游区，其空中交通安全、地形及所有权状况均有利于兴建机场。因此，拜仁州部长理事会决定着手推进该区域相关方面的规划进程。

但与此同时，德国联邦国防部决定关闭其设于埃尔丁的空军基地，为埃尔丁沼泽建造大型机场创造了有利条件。选址建议因此被重新恢复，并在1967年被纳入规划进程。1969年7月，新机场被正式确立在埃尔丁泥沼兴建。选址的理由是其符合区域规划（德语：Raumordnung）及整体国家规划。1969年8月5日，拜仁州部长理事会在拜仁州长阿尔方斯·戈佩尔（德语：Alfons Goppel）的授权下，最终决定将机场的建设规划纳入议事日程。 [编辑] 决策1969年，已取得航空许可证的机场管理公司——慕尼黑机场有限公司（简称FMG）获准负责新机场的拟建规划工作。其于1974年5月发布并制定了一些新机场环评报告的主要参数，当中包括所谓的“六二分贝线（62 dB(A)-Linie）”，指出62分贝的连续噪音的分界线不得在机场外的任何地方超过一天。然而项目在审批过程中仍遭到州政府和周边社区自治委员会的反对，并要求重新作出环评规划，因为原报告是“非正式”的，但这一要求被拜仁州行政法院（德语：Bayerischer Verwaltungsgerichtshof）否决。有关方面遂至德国联邦最高行政法院对裁决提请上诉，该申请于1973年2月21日被再度驳回。

[编辑] 规划FMG在1974年6月7日获得批准后开始确定首份规划程序。接下来的审批共经过了249次听证会。1979年7月8日批准的规划中允许建造三条起降跑道，其中两条为4000米长，间隔为2300米的平行起降跑道，另一条规划于北面的起降跑道规模稍小，将作为通用航空的飞行器起降之用。在南面设立第四条起降跑道的计划被拒绝，因每小时起降120架次飞机的潜在数量已被认为太过频密，共有5724宗的申诉反对该计划。这也导致慕尼黑行政法庭随后做出了减少接纳40个“重要申诉请求（repräsentative Musterklagen）”的决定。拜仁自然保护署（Bund Naturschutz in Bayern）反对这项决定，因为其申诉在去到联邦宪法法院之前就因成功前景不佳而未获接纳。其在机场建设开始后再度提请诉讼，慕尼黑行政法庭却在基本诉讼程序中因人手不足而一直搁置。1980年10月31日，行政法庭驳回申诉，而拜仁州行政法院却在1981年4月16日却做出了相反的决定，因此造成机场规划决定的延期，并迫使一些建设停工。后续的一些申诉，包括拆除已建成的部分的要求最终都未获成功。

随后FMG开始审议和协商暂缓在北面兴建第三条起降跑道的事宜，并在1981年提交了修正案，这就形成了机场的第二份规划程序。1983年第一季度，规划开始被公开讨论，并在1984年6月获得批准。修正案内除了已提到的减少为双起降跑道系统外，还制定了夜间飞行的规则。造成这些变化的原因并不仅仅由于外部的申诉，也因为对于航空交通状况的最新预测，这份预测比原先的增长预期低得多；时至今日，人们发现即便是当时最高的预测也已过低。在1979年的规划草案中，对于每年乘客数量的预测是1985年为944万、1990年为1201万、2000年为1423万、2010年为1760万人次。当1984年的草案变更后，对于每年乘客数量的预测值降为1990年的781.4万和2000年的1076.9万人次。事实上，乘客数量早在1985年的便已达804.3万、1990年达1142.4万、2000年达2312.6万、2007年更是达到3398万人次。 慕尼黑机场有限公司（FMG）行政大楼

1985年3月，机场建设在拜仁行政法院提出停止建设和施工两个月后复工。最后驳回的申诉是在1986年12月，联邦最高行政法院裁定慕尼黑机场的规划是合法的。作为首座高层建设项目的中央区始建于1987年8月，1号航站楼则始建于1988年1月。1989年7月，拜仁行政法院通过了再次加强对夜间航班限制的法案。1989年9月，1号航站楼封顶。1991年8月，FMG的行政大楼正式在机场北区竣工，同年12月，管制塔投入运行。地面上的操作，如行李分拣系统、登机手续处理等于1992年2月开始试运行；飞行测试则于同年4月开始。 建造中的2号航站楼卫星图（2002年）

慕尼黑机场的开幕仪式于1992年5月11日举行。时任拜仁州州长的马克斯·斯特莱布（Max Streibl）于当天中午13:30分正式宣布机场启用。随后一架被命名为“弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯号”的空客A340原型机起飞。

1992年5月16日夜晚至17日凌晨，各航空公司完成了从慕尼黑-里姆机场到新机场的转场工作，过程相对较为顺利。里姆机场的最后一架汉莎航空的波音737客机在午夜前起飞后，结束了旧机场的历史使命。物流的转场得到了全世界的关注，这意味着慕尼黑机场的分析专家要经常面对类似的物流枢纽搬迁请求，例如从曼谷机场或雅典－塞里奥斯·韦尼泽洛斯机场转场至此。位于里姆的飞行场地及其标志性的塔台将被改造成为里姆博览城（德语：Messestadt Riem）的一部分。

慕尼黑机场凯宾斯基饭店

1992年6月29日，慕尼黑机场首次成为DBA航空（德语：dba (Fluggesellschaft)）的飞行基地。1993年4月16日，空客A340被首次投入机场的定期航线，法国航空用其执行往返于巴黎－夏尔·戴高乐机场的短程航班。同年5月，慕尼黑机场的凯宾斯基饭店封顶，并于1994年4月投入运营。上述的DBA航空在此时期是仅次于汉莎航空的德国第二大航空公司，于1993年11月9日宣布将其行政总部搬迁至慕尼黑机场，并于次年3月27日完成。1994年的秋冬季，机场又首次成为枢纽机场，神鹰航空将此作为乘客的分流中转点。3月22日，机场决定兴建慕尼黑机场中心，这将是一座集办公室、商店、餐厅和会议室于一身的建筑，也是机场的首个大型扩建项目，建造预计耗资2.2亿德国马克。在1995年的夏季航班计划中，汉莎航空首次将两架空客A340驻扎在慕尼黑，用于执飞该机场日益增长的远程航线。慕尼黑机场也因此成为汉莎航空除法兰克福之外的第二枢纽。

慕尼黑机场中心

1996年1月24日，慕尼黑机场迎来了第5000万名乘客。同年10月26日，协和飞机首次也是最后一次造访机场。1997年5月12日，1号航站楼的候机厅首次扩建完成。12月15日，机场对2号航站楼的建筑设计方案公开招标，并且首次跻身欧洲十大机场行列（以航班起降量及乘客数量计）。1998年5月30日，FMG与汉莎航空签订了谅解备忘录的框架协议，双方计划共同建造及管理2号航站楼，同时确定该航站楼将供汉莎航空及其伙伴航空公司独家使用。两个月后，2号航站楼的设计方案通过建筑设计竞赛产生，中标者为同样来自慕尼黑的科赫建筑师事务所及其合伙人（Architektenbüro Koch und Partner）。机场的第1亿名乘客于1998年11月18日实现。1999年5月机场首次对公众开设了充氢站，5月26日又再次扩建1号航站楼，以应对新的旅客增长预测。9月，慕尼黑机场中心正式建成开业。

2号航站楼的中央大厅2000年4月14日，价值16亿欧元的2号航站楼项目正式奠基，建造资金由汉莎航空（40%）及FMG（60%）共同分摊。项目于2003年6月27日建成投入使用，并于6月29日发送了其首个出发航班。随着2号航站楼的运营，机场的旅客处理能力达到每年5000万人次。

2005年7月，机场决定将兴建第三条起降跑道纳入规划议程，第三条起降跑道可使机场每小时90架次的起降量提升至每小时120架次。

在2011年的夏季航班计划中，增加了许多往返于慕尼黑的远程航线。这些新增的航线包括汉莎航空执飞的前往孟买、圣保罗和新加坡的航班。目前飞往首尔及釜山的航班为每天一班；卡塔尔航空飞往多哈为每周11班；因此从慕尼黑飞往这些地区的航班总量达到每周46班。雅库蒂亚航空自4月30日起提供每周两班飞往伊尔库茨克；北欧航空新增每周6班飞往奥斯陆；荷兰皇家航空也增加飞往阿姆斯特丹的航班为每日6班。此外，阿联酋航空还宣布自2012年1月1日起将使用空客A380-800执行每日一班飞往慕尼黑的航线。

欧冠决赛罗本和里贝里上不上

答拜仁慕尼黑为了里贝里能够出现在本周六马德里的欧冠决赛场上做了一切能够做的尝试，现在他们不得不接受里贝里无法上场的这一事实。德甲冠军之前上诉国际体育仲裁法庭，希望将此前欧足联对里贝里的三场禁赛减少到一场。里贝里由于在欧冠半决赛首回合对阵里昂吃到红牌，赛后被欧足联追加了三场禁赛。本周一国际体育仲裁法庭驳回了拜仁的上诉，维持原判。

德甲巨人认为将里贝里的红牌定性为暴力行为是不正确的，里贝里的犯规应该定性为危险动作。如果是这样的话只应该承担一场禁赛，这样他就有机会参加5月22号在马德里的决赛，不过最终国际体育仲裁法庭驳回了上诉。

“拜仁俱乐部将会接受并且尊重国际体育仲裁的决定，”拜仁俱乐部官方发言，“拜仁慕尼黑为了俱乐部和球迷，当然还有里贝里的利益，已经采取了任何可能办法。”

周六的决赛将是拜仁自2001年点球击败瓦伦西亚夺取欧冠之后，首次进入欧冠决赛。拜仁的主席鲁梅尼格承认他们在决赛中将会缺少一名重要的球员。上周的德国杯有可能是里贝里在拜仁的最后一场比赛，不过鲁梅尼格希望说服这名27岁的球员与俱乐部续约，希望他能够带领俱乐部重回欧洲顶峰。

“里贝里对于这样的判罚非常失望，也很伤心。他无法在决赛中出场。”鲁梅尼格说，“我能理解他的失望和沮丧。不过我确信这不会是我们最后一次参加欧冠决赛。下一次他将在场上我们赢得冠军。”

奇怪的法律！拜仁后卫因与妻子提前和好被判半年，提出仅晚上坐牢

答效力于德国拜仁慕尼黑队的法国后卫卢卡斯·埃尔南德斯，近日被西班牙法院判处了6个月的监禁。

一个在德国工作的法国人，现在要去西班牙坐牢，这件事情听上去有些怪怪的。但这还是小意思，因为卢卡斯所涉的这起案件本身更为离奇。

出生于法国马赛的卢卡斯在4岁时就随家人移居到了西班牙，此后他加入了西甲球队马德里竞技的青训营，直到23岁时他以8000万欧元的身价离开马竞加盟了拜仁。

卢卡斯现在之所以要坐牢，这件事情要从2017年说起，当时他还在西班牙的马竞效力。这年的某一天，卢卡斯与自己的女朋友阿梅利亚在马德里街头突然闹别扭，这对情侣当众打了起来，并互相给对方造成了身体上的伤害。所谓“不要打架，打输住院，打赢坐牢”，卢卡斯与阿梅利亚最终因打架斗殴被马德里法院判了31天的社区服务，并且两人在6个月内不得接触。

情侣闹别扭总是床头吵架床尾和，卢卡斯与阿梅利亚很快走出了这次吵架的不愉快，不到半年后他俩就跑到美国领证结婚了，而且还在社交网站上向众人分享了俩人共度蜜月的幸福时光。

我国有句古话叫做“清官难断家务事”，但西班牙法院恐怕并没有听过这句话，他们还就非得给卢卡斯这两口子断断了。近日，马德里刑事法庭传唤卢卡斯出庭，原因是他在打架事件后的不到半年内就与阿梅利亚结婚度蜜月，已明显违反了两人在6个月内不得接触的禁令，最终卢卡斯因此被判了6个月的监禁。

根据法院的判决，卢卡斯须在10月28日24点前主动到西班牙的监狱服刑。

对于现年25岁卢卡斯来说，半年无法进行正常训练，这将给他的职业生涯造成极为严重的影响。目前，卢卡斯的律师已经为他提出了上诉，据这位名叫卡洛斯·巴塞罗的律师表示，如果真要坐牢，会争取让卢卡斯只在晚上坐牢，这样他可以在白天正常参加训练、比赛。

从旁观者的角度来讲，卢卡斯这个案子可谓从头到尾都很怪。因为在吵架后提前与女朋友和好而要坐牢，这实在有点匪夷所思，更让人难以理解的是，在西班牙坐牢居然还能提出只坐晚上的。

当然了，不论在任何国家，大家都应该遵守当地的法律法规。

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