导读欧洲五大联赛为什么德甲排最后现在应该是法甲超过了德甲 按收视率和观赏程度来评定的 德甲联赛的追求身体对抗 虽然德国国家队打整体球 可是联赛却还是以身体对抗为主 所以观赏程...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊德甲为什么会成为平均联赛,希望能帮助到您找到想要的答案。

欧洲五大联赛为什么德甲排最后

欧洲五大联赛为什么德甲排最后

现在应该是法甲超过了德甲 按收视率和观赏程度来评定的 德甲联赛的追求身体对抗 虽然德国国家队打整体球 可是联赛却还是以身体对抗为主 所以观赏程度降的 技术流派就很不吃香了 而法甲却不同 以前他们一直在五大联赛末尾 但随着法甲球员中 黑人球员的增多（都是以前非洲法国殖民国家的球员），他们技术好 身体素质也好，所以比赛的观赏程度也高了上去~~其实五大联赛也没什么先后 主要是看观众们对比赛的解读了~~~

为什么英超西甲德甲很多（超）大比分，意甲几乎没有？

英超应该可以算是比较健康、平均的联赛，曼联、利物浦、阿森纳、切尔西、曼城，甚至是阿斯顿维拉、埃弗顿等中游球队，都还是有一定实力，都有当家球星坐镇的，而且财政状况都还可以（抛开老板投资的因素不说）。

西甲虽近年来愈发强大，但他的问题是巴萨、皇马两家独大（且皇马现在财政状况很危险！），比利亚雷亚尔、塞维利亚、瓦伦西亚等中上游球队，或阵容老化、或财政危机，都有较大的隐患，与巴萨、皇马差距越来越大，难以共同撑起联赛。

德甲是最健康的联赛，很少听说有德甲球队财政危机严重的新闻。缺点就是舍不得花钱，缺少真正世界级大牌的参与，球队多是南美二流或东欧球星。但拜仁、不莱梅、斯图加特、沃尔夫斯堡等上游球队实力较为平均，均不可小视。

意甲，唉，雄风不再啊。AC真的不行了，没钱又老化；尤文虽恢复了不少元气，国际实力也未曾削减，但迭戈、梅洛、埃托奥、莫塔等球队核心，在西甲、英超都难称最顶尖球星，到意甲的最强队却是绝对核心，由此也可见意甲最高水平球队较西甲、英超的差距。更要命的是，意甲每支球队似乎都穷困潦倒，这一点又远远落后于德甲，但是球队实力上要大大强于德甲球队

所以说，英超>西甲>意甲>德甲，意甲还是比德甲强的

德国足球甲级联赛的水平上不去，主要原因是什么？

德甲的水平其实很高，只是在五大联赛的排名不是很靠前，但是也经常能够排进前三。德甲联赛的商业气氛没有那么浓厚，关注度比较低，能给人留下印象的俱乐部也就只有拜仁慕尼黑、多特蒙德、勒沃库森等少数那么几家。之所以受到的关注少，给人留下了水平比较一般的印象，主要原因是德国足球的风格是讲究实用，比赛的观赏性不足，没有英超的激烈对抗，也有没西甲的华丽足球，比赛的观赏性不够高，媒体也不够发达，所以关注度就有些不足。而且德甲实行了50+1的政策，这阻碍了资本的进入，德甲的球队非常注重球队的收支平衡，球队的薪资结构比较合理，但这样就会造成很多球星的流失。很多英超西甲的球星都是从德甲挖走的，球星的流失就必然导致联赛的关注度下降。甚至会导致一些球队的成绩迅速下滑，所以德甲才给人留下了水平不高的印象。

德甲其实算是五大联赛里联赛发展比较健康的，也是唯一一个没有被资本侵蚀的联赛。德甲的球队一般都比较重视青训，梯队的建设比较完善，很多年轻的球员都是在德甲成名之后，才被其他联赛的球队挖走的。

球员被挖走对于德甲的球队来说是有很大伤害的，虽然可以给球队带来不错的转会费，但是也降低了球队的实力。很多球队在流失了优秀的年轻球员后变得一蹶不振，严重影响了球队在欧洲赛场的发挥。比如多特蒙德，球队连续几年都被挖走一些年轻人。

还有一个阻碍德甲发展的问题，就是拜仁的一家独大，一个联赛如果只有一家俱乐部强大，是无法提高联赛的水平的。拜仁固然强大，但是他的强大是通过挖角其他德甲球队而来的，这在一定程度上也降低了德甲的水平。

为什么德甲场均上座人数甩其他联赛好几条街

作为世界上运营得最为成功的两大联赛，德甲和英超的平均上座率往往在 90% ，豪门球队的上座率则可以达到 95% 甚至 99%。但比较明显的一个区别是，德甲的场均上座人数显著高于英超，这背后的原因何在？

低廉的票价和大容量的球场当然是最容易想到的答案。例如拜仁上赛季的季票最低档仅仅为 140 欧元，平均下来每场球 10 欧元都不到。《每日邮报》曾做过这样一个统计，用各国的平均周薪除以各大联赛的平均票价，进行比较。欧洲四大联赛中，德甲看球花费占据收入的比重最小，而英超球迷每周收入仅能购买 14.3 张球票，在全球也只有巴西联赛和中超的票价相对更高。

球场容量方面，德甲球队主场的平均可以容纳 44801 人，像拜仁的安联球场和多特的威斯特法伦更是可以容纳 75000 多人和 81000 多人。这个数字在英超就低了很多，即便在本赛季西汉姆和利物浦都搬迁或扩建到了更大的球场之后，平均容量也只是 38153 人。

不过这些数字仅仅能被称作一种现象，我们真正想问的是，为什么偏偏在德甲出现了这样的低票价和大球场？

“我们的联赛和英超的运营机制有着本质的差异。”德甲的市场部总监本德曾这样说道。

相比于外国资本不断流入，趋向商业化的英超，德甲显得更加纯粹。为了避免为单一所有者控制，德甲采取了独特的 “50+1 原则” ，即俱乐部至少要持股 50%，七人的付费会员至少持股 1%。这一规定的出发点在于，最大程度上保护球迷的利益，自然也深得人心。像 RB 莱比锡这样实际由红牛控制的球队，在今年升上德甲后就不断受到对手俱乐部的抵制。

这种“球迷至上”的理念也体现在了球票销售的方面。为了能让更多球迷来到现场观赛，价格低廉而又占更小空间的站票在德甲中有着不小的比例。例如多特蒙德最著名的南看台就是全欧洲最大的站席看台，那里的季票往往一票难求，一般只有十几年甚至几十年的死忠球迷才能买到。

除此之外，政-府也会给予俱乐部巨大的支持。例如比赛日期间，球迷可以凭借球票，低价甚至免费乘坐火车或大巴往返各个城市，这样的福利当然是正是俱乐部和政府以及各种机构合作的结果。

而在球场建设方面，相比于节衣缩食，借钱造球场的英超俱乐部，德甲球队往往能够得到政府的资助。比如柏林赫塔奥林匹克球场，重建耗费了近 2 亿英镑，他们自己一分钱都没出。法兰克福整修自己的球场，市政府掏了 1.2 亿英镑。这一方面得益于 2006 年的德国世界杯效应，另一方面也可以看出，足球在德国更像是一场公共项目和事业。

英超资本主导联赛的现实，和德甲更重视社会整体利益的足球模式，很难去简单地评判孰是孰非。前者带起了足球在全球市场的关注度，后者营造出了无与伦比的球场氛围。这样多元的存在，本身就是足球的魅力之一。

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