不来梅系德甲~不来梅纽伦堡

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• 1、昨天不来梅和纽伦堡几比几?克洛泽进球了吗?裁判干了什么让他那么伤心?
• 2、德国的所有城市？
• 3、德国ICE的交通
• 4、上赛季德甲球队有哪些不是城市名？
• 5、帝国自由城市的历史沿革

昨天不来梅和纽伦堡几比几?克洛泽进球了吗?裁判干了什么让他那么伤心?

优质回答与纽伦堡的比赛之前，克洛斯的不进球时间是1023分钟。比赛进入补时最后一分钟，克洛斯中场抢截之后获得单刀机会，但就在他满怀期待向着对方球门飞奔而去之时，主裁判瓦伊纳却吹响了结束的哨音。因为这“本赛季最不寻常的一声哨响（SPORT1语）”，克洛斯的不进球时间被无情地定格在1116分钟上面。克洛斯的懊丧是可想而知的。听到哨音之后，克洛斯径直走向主裁判和他理论，但已无济于事。在裁判的安慰下，克洛斯脸上勉强露出笑容，但每一个球迷都能看到他内心的痛苦。戴着世界杯最佳射手的光环却这么久都没有进球，世上最痛苦的事莫过如此，而更痛苦的是，因为自己还没有决定离开还是留在不来梅，克洛斯已经渐渐失去了球迷的爱戴，如今的进球荒更是让他背上了各种各样的骂名。

球队感受到的痛苦更甚于克洛斯。“我们需要他的进球。”俱乐部体育主管阿洛夫斯这句话再直白不过了，球队长期的低迷和克洛斯的进球荒有着本质的联系。“我不知道该笑还是该哭。”进球功臣罗森贝里也为克洛斯鸣怨：“裁判太愚蠢了，他不明白米罗的进球对我们而言是多么重要。”

阿洛夫斯和主帅沙夫也都认为裁判判罚有误，瓦伊纳本人也意识到了自己的失误。“我太关注补时的3分钟是否已经结束了，所以没有关注克洛斯当时的处境。根据规则，我的判罚没有任何问题，但对于克洛斯来说这个判罚很不恰当，我很遗憾。”没能为进球荒画上句号，克洛斯成了本场比赛最可怜的人，不过俱乐部给了他莫大的安慰。罗森贝里深信克洛斯将在周四的联盟杯比赛中进球，阿洛夫斯则对克洛斯的表现提出了表扬：“外界的批评他都听见了，现在他在场上给出了回答。”

对于克洛斯不进球时间已经突破1000分钟大关一事，阿洛夫斯只能是给出疲惫的笑容：“那又怎样，克洛斯现在不总算成长为一名真正前锋了吗？”阿洛夫斯刻意回避这一话题是有原因的，《踢球者》列出了一个德甲顶级前锋不进球时间的排行榜，1980年欧锦赛最佳射手的阿洛夫斯以1500分钟赫然排在第二位，克洛斯和他相比还有很大的“上升空间”。

尽管克洛泽这场比赛没进球,但他在联盟杯对阿尔克马尔这场比赛可独中两元.

德国的所有城市？

优质回答德国由十六个城市组成。

分别为：巴登-符腾堡、巴伐利亚、柏林、勃兰登堡、不来梅、汉堡、黑森、梅克伦堡-前波美拉尼亚、下萨克森、北莱茵-威斯特法伦、莱茵兰-普法尔茨、萨尔、萨克森、萨克森-安哈尔特、石勒苏益格-荷尔斯泰因、图林根。

扩展资料：

德国是一个高度发达的资本主义国家，欧洲四大经济体之一，其社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平，以汽车和精密机床为代表的高端制造业，也是德国的重要象征。

德国领土面积357167平方公里，分为联邦、州、市镇三级，共有16个州，13175个市镇。

德国首都柏林位于德国东北部，四面被勃兰登堡州环绕，施普雷河和哈维尔河流经该市。柏林市也是德国十六个联邦州之一，因此也称为柏林州，和汉堡、不来梅三个城市同为德国的城市州。

参考资料来源：百度百科-德国

参考资料来源：百度百科-联邦州

德国ICE的交通

优质回答南北交通

由汉堡经汉诺威、法兰克福至弗赖堡 巴塞尔（瑞士）

由汉堡经不来梅、汉诺威、富尔达、纽伦堡至慕尼黑

由汉堡经柏林、莱比锡、纽伦堡至慕尼黑

由汉堡经多特蒙德、科隆、法兰克福至斯图加特、慕尼黑或弗赖堡 巴塞尔（瑞士）

东西交通

由汉堡、不来梅经汉诺威至柏林

由巴塞尔（瑞士）、弗赖堡、斯图加特经法兰克福至柏林

由萨尔布吕肯 经法兰克福、莱比锡或哈勒、至柏林或德累斯顿

由多特蒙德、明斯特经过埃森、科隆、法兰克福国际机场至纽伦堡 慕尼黑

跨国交通

以德国为中心的列车路线亦会经由汉堡至基尔、由不来梅到奥登堡、由科隆至亚琛（再连接至比利时）、由慕尼黑至Garmisch-Partenkirchen及Kufstein（再连接至因斯布鲁克）、由纽伦堡至Passau（再连接至维也纳）

上赛季德甲球队有哪些不是城市名？

优质回答斯图加特:山清水秀、风景迷人的斯图加特位于内卡河中游河谷地带，巴符州首府，施瓦本的中心，面积207平方公里，人口将近60万。经过战后重建，斯图加特的经济发展更是蒸蒸日上。它已成为德国人均收入最高、失业率最低的城市之一。斯图加特是一个有着如画般现代化风光的城市，是德国大城市中绿色最多的城市之一。美丽的斯图加特还是一座“奔驰汽车城”，奔驰汽车制造业是斯图加特的主体工业，在斯图加特几乎家家都有奔驰车。参观奔驰汽车制造厂也是游客游览斯图加特的一项重要内容。

拜仁慕尼黑:(慕尼黑)慕尼黑位于阿尔卑斯山北麓，是一座依山傍水，景色秀丽的山城。是德国南部巴伐利亚州的文化中心兼首府，人口130万，德国第3大城市。这里有大约50个公共博物馆，众多教堂塔楼等古建筑，除拥有一家规模较大的国家图书馆，四十多个剧院以及一所拥有八万多学生的大学外，慕尼黑还有四多,这就是博物馆多，公园喷泉多，雕塑多和啤酒多。其中尤以啤酒出名，被人们称为“啤酒之都”。

杜伊斯堡:杜伊斯堡是德意志联邦共和国的工业城市，是欧洲重水陆交通枢纽，拥有世界最大的内陆港，全国第十二大城市。地处东经6°44′50〃，北纬51°26′40〃北莱茵---威斯特伐利亚州的鲁尔河与莱茵河汇合处。气候属海洋性，雨量充沛。7月最热，12月最冷；一般年份最热时32.5℃，最冷时零下20.5℃。气候温和，年平均降雨量752毫米。总面积2500平方公里，人口150万，其中城区面积233平方公里，人口约55万。城区分为瓦尔索姆区、汉博恩区、梅得利西区、荷姆伯克区、莱茵豪森区、南区和市中心区7个行政区。工业集中在城区西北部，港口在北部，市中心在南部。

不来梅: 不来梅市是德国的联邦州“自由汉萨市不来梅”的首府和最大城市，该州除不来梅外还包括位于其北面、相距约60公里的滨海城市不来梅港。但“自由汉萨市不来梅”虽称为市却是州名，并非指不来梅市。此外不来梅港的远洋港区也属于不来梅市，但依据两个城市之间的协议由不来梅港市行使管理权。不来梅市是不来梅州议会及大部分官方机构所在地，包括州长、各部长、及州最高法院和州审计署。 距离不来梅最近的大城市是东北方约120公里远的汉堡。不来梅市的居民数目1875年超过了10万人，成为了一个“大城市”。地理不来梅位于威悉河两岸、距北海入海口约70公里处。威悉河在这里呈漏斗形展开，称作“下威悉河”。远洋轮进入威悉河一直可以通行至此，因而有条件建设港口。威悉河左岸被称作威悉沼泽。不来梅市辖区长38公里，宽16公里，边界长度136.5公里，面积325平方公里，是德国面积最大的城市之一。按人口不来梅是德国第十大城市，在德国西北部具有中心城市的地位。

多特蒙德: 多特蒙德是一座现代化城市，位于鲁尔区东部，其历史源远流长，早在880年这里就有了市场，在1293年这里就获准酿造啤酒。1850年，多特蒙德由农业城市转型为工业城市，主要以煤炭开采业为主。第二次世界大战中，该市的工业设施遭到严重破坏，战后得到恢复并逐步发展成为该地区的交通和工矿业中心。20世纪80年代，随着石油的广泛应用，多特蒙德煤钢产业结构发生了巨大的变化。90年代，多特蒙德逐渐由以煤矿、钢铁和啤酒著称的城市发展成为威斯特法伦地区服务业与商贸业的中心。多特蒙德市内建筑别具一格，其古建筑主要包括普罗普施泰、赖诺尔德、马丽恩和佩特里4座中世纪教堂，这些教堂曾在战争中遭到不同程度的破坏，后已修复。该市的现代建筑以建于1956年的犹太教会堂和建于1952年的威斯特法伦大厅为主要代表。威斯特法伦大厅是用于举行会议、展览和体育活动的中心。多特蒙德还是一座科学艺术之城，拥有蒙斯特尔大学、马克斯·普兰克协会所属的研究所以及其他教育研究机构。此外，多特蒙德市内还拥有14座不同类型的博物馆，故又有“博物馆城”之称。

法兰克福: 坐落在美因河畔的法兰克福是德国德金融中心，博览会城市和通向世界的空中门户以及交通枢纽，是一个非常具有国际大都市气派的城市。作为世界金融中心之一，法兰克福的银行区摩天建筑鳞次接比，令人目不暇接。350多家银行以及分支机构遍布法兰克福的大街小巷。为此法兰克福市被称之为“美因河畔的曼哈顿”。法兰克福也有不尽人意的地方，它是德国刑事犯罪率最高的城市，也是臭名昭著的毒品中心。是德国最新排名的第四大危险城市。

汉堡: 汉堡----当今欧洲最重要的经济中心之一，在国际贸易中占有突出的位置，位于世界领先之列的汉堡港，更赋予其独特的意义。汉堡是联结欧洲和其它各大洲的枢纽。德国的统一，东欧对西方的开放，欧洲联盟向北欧的扩展，使汉堡的作用得到了进一部的加强。汉堡商人同东亚间密切的贸易联系，已有几百年的历史。早在二百多年前，中国和欧洲间的进出口货物，已大部分通过汉堡。1985年在中国外经贸部的领导下，汉堡成立了中国联合贸易公司，作为中国对西欧贸易的中心，树立了中国公司进入汉堡的里程碑，目前已达到220多家。1986年汉堡和上海建立了友好城市关系。1991年中国驻汉堡总领事馆开设了经济商务室。

汉诺威96: 汉诺威是下萨克森林首府，北德重要的经济文化中心，面积203平方万公里。它位于北德平原和中德山地的相交处，正处于巴黎到莫斯科、北欧到意大利的十字路口，又濒临中德运河，是个水陆辐辏的交通枢纽。汉诺威又是工业高度发达的城市，汽车、机械和附件电视制工业世界上许多国家所采用。制造业尤为突出，还有全国最大的轮胎厂。这里电子工业技术先进，近年来第三产业异军突起，已占就业人数的2/3，除商业、金融、保险业外，展览会议业、旅游业也蓬勃兴起，欧洲最大的旅游社组织的TUI的总部就设在这里。

柏林赫塔: (柏林)柏林在世界上是一个非同一般的具有特殊魅力的城市，是欧洲有名的古都之一，它的起源可以追溯到12世纪末。1871年，俾斯麦统一德国，柏林成为德国的首都，并发展成为德国政治经济文化的中心。柏林不仅仅是一个工业中心，也是一个商业中心，还是一座风景秀丽的花园般的旅游城市，这里溪流纵横，绿荫遍地，湖泊和林地面积占柏林全市的1/3。整个城市隐没在森林和草地的环抱中，从高空中看去，城市仿佛沉浸在一片绿色海洋中。总之， 柏林就是德国的代表，德国的象征。

凯泽斯劳滕: 凯泽斯劳滕是德国莱茵兰－法耳次州的法耳次西部的一个小城市，人口102200。 第二次世界大战中，凯泽斯劳滕遭受空袭，只有少数建筑物幸免于难。因此这个城市的建筑有着战后共建的痕迹。法耳次地区进行行政区域改革时，周围的一些小地方并入了凯泽斯劳滕市，使得这个城市不再显得那么单薄了。凯泽斯劳滕位于普法尔茨森林中心，是德国森林覆盖率最高的城市，随便到这个城市的哪个地方，即使是村镇或是繁华的街道都能看到林荫大树，因此，它被人称为德国最大的森林区自然公园。

美因茨: 黄金之城美因茨与威斯巴登隔河相望的美因茨市是德国两条重要的河流莱茵和美因的交汇点，古时候为战略要地。因此两千多年前罗马人在此修筑了工事，美因茨市就在此基础上建立起来，逐渐发展成为一个重要的贸易都市。从阿尔卑斯山到北海，莱茵河构成了一条重要的贸易通道。得益于此，美因茨在公元1000年前后达到鼎盛时期，被称为“黄金之城”。站在莱茵河岸，望着川流不息北去的河水，导游雷尔先生不禁感叹：“正是通过这条河，商人们来到美因茨；而战争也为美因茨带来各式各样的人，罗马人、哥特人、匈奴人、阿拉伯人、犹太人。也就是说，莱茵河就像一座民族融合的熔炉，各个民族在此汇集、繁衍，造就了美因茨人以微笑面对生活的个性，以开放、包容的态度迎接外来者，与他们做生意或者喝啤酒。” 今天的美因茨市不仅是德国莱法州的首府，更是重要的港口城市，是乘船畅游莱茵河的起点。此外它还是一座媒体城市，德国电视二台和西南德电台都在此安营扎寨。不仅如此，让美因茨出名的还有莱茵地区的狂欢节。每年11月11日11点11分，狂欢活动拉开序幕。

门兴格莱德: 德国西部城市。位于杜塞尔多夫市之西。人口25.8万（1983）。为一著名纺织、服装制造业中心。全国纺织工业研究所设此，并有纺织博物馆。工业还有钢铁，机械（尤以纺织机械为著）、造纸、化学、皮革、石油炼制、航空、电机等部门。陆路交通枢纽。多公园及动植物园。

纽伦堡:纽伦堡市在巴伐利亚州，地处佩格尼茨河畔，是一个有着五十万人口的大都市。1933年，希特勒把纽伦堡定为“纳粹党代会会址”，每年都有五十万纳粹党员从德国各地来到纽伦堡，为期一周。至今还在的齐伯林操场就是专门为纳粹党员正步操练而建造的。二战后期，纽伦堡几乎完全被摧毁，成为一片废墟。著名的纽伦堡大审判于1945年10月20日开始，花费时间216天，有33位证人到庭，因起诉受到法庭盘询，61位证人为19个被告的辩护作证，另外还有143个证人通过询问而为被告的辩护提供证词。整个审理过程和记录均用了4种语言--英语、法语、德语和俄语。

科隆: 德国历史名城、重工业城市、重要河港科隆，位于北莱茵——威斯特伐利亚州，座落在莱茵河西岸，地处欧洲东西南北交通要冲，文化古迹众多，自然风景优美，历代文人墨客写下不少赞美它的篇章，在德国谚语中也有"没到过科隆即没到过德国"的说法。科隆是欧洲著名的历史古城，已有2000多年的历史，早在公元前38年已成为古代罗马帝国的军事要塞，公元13世纪后曾是"汉撒同盟"的主要成员。科隆因拥有十分理想的地理位置，中世纪时期城市经济已经相当发达，到19世纪中期，随着鲁尔煤田开发和铁路修建，城市发展更加迅速。第二次世界大战中，科隆受到严重破坏，许多古老建筑物被炮火摧毁，原有的150座教堂，有91座被毁坏。战后，科隆进行了大规模重建，使城市面貌依然保持着古香古色的风采，那些宗教建筑、世俗建筑以及各类纪念碑，遍布市区，巍峨耸立，宏伟壮观。

沃尔夫斯堡: 沃尔夫斯堡是一座人口约20万的中等城市，它地处下萨克森州的东南方，距离大众汽车公司总部布朗斯维格市大约100公里的路程。著名的大众汽车产地。

比勒菲尔德: 德国西部工业名城

勒沃库森:勒沃库森市位于德国科隆和杜塞尔夫之间，是德国的一个古城，已有800多年的建市历史，面积约80平方公里，人口近20万。勒沃库森还是国际著名的化工巨子拜耳公司和朗盛公司总部所在地。自上个世纪90年代以来，拜耳及朗盛公司已在无锡投资了4个企业，领域涵盖化工、染料和感光材料等。

沙尔克04 （非城市名,属于盖尔森基市）

盖尔森基市资料:盖尔森基兴位于德国西北角的重工业基地--鲁尔区，是一个只有30万人口的小城市。煤炭、钢铁的加工制造业是这个城市的主要经济支柱，这也是鲁尔区的城市普遍的特点。过去因为拥有为数众多的高炉、炼焦炉和钢铁厂而被称为“千火之城”，现在由于在太阳能领域处于领先地位，盖尔森基兴由“千火之城”变成了“千阳之城”。1904年，盖尔森基兴有了自己的球队沙尔克。

好辛苦,楼主请给我最佳答案吧=.=

帝国自由城市的历史沿革

优质回答后来一些这些自由城市能够完全摆脱它们的主教的管辖，而另一些则又丧失了它们的自由地位。这些自由城市与本来的帝国城市一起参加帝国议会，当时它们被统称为自由和帝国城市，后来被简化为帝国自由城市。 在从1254年到1273年的大空位时代结束时帝国城市在帝国议会中获得了席位和投票权。从1489年开始它们联合组成了帝国城市集团，它们从中选举代表去参加帝国议会。当时的皇帝为了借钱有时将他手中的帝国城市抵押给该城市附近的贵族。由于当时的皇帝很少有可能获得足够的钱来将这些城市赎回来，因此这些城市就面临着丧失它们的自由地位的危险。而另一些比较富有的城市比如多特蒙德、法兰克福和纽伦堡则借机以向皇帝借钱的方式来扩大它们的地盘。尤其德国西南部的城市扩展得最厉害，因为它们附近没有大的，可以抵制它们的贵族。地盘最大的是伯尔尼。

查理五世的管理改革使得许多城市引入了所谓的汉莎议会，这些汉莎议会由城市贵族和大商人组成，它们渐渐地排挤掉了过去的市民集会。 1648年的威斯特伐利亚和约规定将阿尔萨斯的帝国城市的管理权交付法国，1681年法国将整个阿尔萨斯完全并入它的版图。并入法国的帝国城市的自由权越来越小，1789年法国大革命中它们完全丧失了它们的特权。

留在神圣罗马帝国的51个帝国自由城市中有45个在1803年通过帝国议会的最后一次决议被其附近的领主们吞并。到1806年神圣罗马帝国告终时还有六个帝国自由城市：奥格斯堡、纽伦堡、法兰克福、不来梅、汉堡和吕贝克。

神圣罗马帝国灭亡后

1815年后在德意志邦联只有四个自由城市了：汉堡、不来梅、吕贝克和法兰克福。1866年法兰克福被普鲁士吞并，1937年吕贝克也被并入普鲁士。德意志联邦共和国成立后不来梅和汉堡作为联邦州保存了它们的自由地位。柏林的联邦州地位来于它在第二次世界大战后被盟军占领的特殊历史过程。

格但斯克从1920年到1939年受国际联盟管辖时也被称为自由城市。

19世纪初的帝国自由城市

神圣罗马帝国成立后帝国自由城市的数目有增有减，1521年沃尔姆斯帝国议会上列出了85个“自由和帝国城市”，可能是数目最大的时候。到1800年神圣罗马帝国还有以下51个帝国自由城市：

亚琛

阿伦

奥格斯堡

里斯河畔比贝腊赫

Bopfingen

不来梅

布哈（今巴特-布哈）

布赫霍恩（今腓德烈斯哈芬）

丁克尔斯比尔

多特蒙德

内卡河畔埃斯林根

法兰克福

弗里德贝格

根根堡

基森

戈斯拉尔

汉堡

海尔布隆

伊士尼

考夫博伊伦

肯普滕

康斯坦茨（到1548年）

科隆

洛伊特基希

林道

吕贝克

梅明根

米尔豪森

内尔特林根

诺德豪森

纽伦堡

奥芬堡

佩夫伦多夫

拉芬斯堡

雷根斯堡

罗伊特林根

罗滕堡

洛特威

施韦比施格明德

施韦比施哈尔

施韦因富特

施派尔

于伯林根

乌尔姆

万根

Weil der Stadt

拜恩州的魏森堡

韦茨拉尔

温普芬（今巴德温普芬）

温茨海姆

沃尔姆斯

哈姆斯溪畔策

此外还有一个小城虽然名义上不是帝国自由城市，实际上拥有帝国自由城市的特权。

另外法国大革命前法国境内阿尔萨斯还有11座被称为帝国自由城市的城市。除斯特拉斯堡外其它10座城市从1354年开始组成十城联盟：

科玛

海格纳

Kayersberg

郎道

明斯特

奥贝奈

罗塞姆

赛勒斯塔特

图克汉

维森堡

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