德甲比赛上座！德甲上座

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• 1、为什么德甲法兰克福上座率这么高
• 2、为何欧洲五大联赛德甲的上座率最高？
• 3、为什么德甲场均上座人数甩其他联赛好几条街

为什么德甲法兰克福上座率这么高

优质回答德国人不乱花钱，德甲球员，德甲球票都是那么廉价，所以德甲现场观赛人数高。作为德甲最早的球队之一，法兰克福如今却早已沦为了中下游球队，但是他们的球迷却从来没有抛弃过球队，尽管法兰克福还曾降入乙级，但是球迷始终不离不弃。上个赛季，法兰克福商业银行竞技场每场的观众人数为46676人，上座率为89.2%。

但是和拜仁、多特蒙德、沙尔克04等球队上座率相比还是差一些。

为何欧洲五大联赛德甲的上座率最高？

优质回答2009/10赛季欧洲联赛已经基本进入收官阶段，在赛季结束之际，体坛网为您盘点欧洲各俱乐部的上座率情况。

欧洲上座率最高的联赛不是激情四射的英超，德甲的上座率才是欧洲之最，平均每场比赛有42584名观众，而英超的数据只是 34019，比德甲的数据低了整整20%。西甲和意甲的数据相差不大，西甲是28294、意甲是25126。而法甲的上座率最低，平均每场只有19969 名观众，不到德甲的一半。

俱乐部方面，场均观众最多的球队仍然超出了大多数球迷的想象，德甲的多特蒙德以场均77246名观众的数据冠绝全欧，成为欧洲现场观众最多的俱乐部。全欧上座率超过7万人的，还有巴塞罗那、皇家马德里和曼联。就单个联赛而言，多特蒙德、巴塞罗那和曼联分别是德甲、西甲和英超的老大。而意甲上座率最高的俱乐部是国际米兰，平均每场55129人，仅在五大联赛中排名第9。法甲排名最高的是马赛，平均每场49725人，在五大联赛排名第10。

五大联赛中上座率最低的球队是法甲的摩纳哥，场均观众仅为7950人，只有多特蒙德的10%。摩纳哥的成绩在法甲位居中游，还杀入了本赛季法国杯的决赛，但人气却如此之差。倒数第二和第三的也都来自法甲，分别是尼斯和勒芒。

下面是2009/10赛季五大联赛上座率前十名的排名榜：

1、多特蒙德 77246人

2、巴塞罗那 76828人

3、曼彻斯特联 74839人

4、皇家马德里 74622人

5、拜仁慕尼黑 69000人

6、沙尔克04 61316人

7、阿森纳 59921人

8、汉堡 55242人

9、国际米兰 55129人

10、马赛 49725人

17、利物浦 42864人

19、AC米兰 41665人

20、切尔西 41425人

58、尤文图斯 23161人

98、摩纳哥 7950人

2009-10赛季欧洲联赛球场上座率排行榜（2009年12月数据）

排名 联赛 足协 平均球场容量 平均上座人数 上座率

1 德甲 德国 47,642 42,833 89.9%

2 英超 英格兰 37,083 34,082 91.9%

3 西甲 西班牙 37,509 28,568 76.2%

4 意甲 意大利 42,904 23,877 55.7%

5 法甲 法国 27,847 19,983 71.8%

6 荷甲 荷兰 21,779 19,251 88.4%

7 英冠 英格兰 26,164 18,114 69.2%

8 德乙 德国 28,912 15,129 52.3%

9 苏超 苏格兰 21,298 15,000 70.4%

10 比甲 比利时 17,175 11,888 69.2%

11 瑞士超 瑞士 19,493 11,395 58.5%

12 葡超 葡萄牙 23,475 10,141 45.3%

13 英甲 英格兰 16,196 9,073 56.0%

14 奥超 奥地利 17,016 8,443 49.6%

15 丹超 丹麦 16,266 8,410 51.7%

上座人数是德甲第一，上座率是英超第一

为什么德甲场均上座人数甩其他联赛好几条街

优质回答作为世界上运营得最为成功的两大联赛，德甲和英超的平均上座率往往在 90% ，豪门球队的上座率则可以达到 95% 甚至 99%。但比较明显的一个区别是，德甲的场均上座人数显著高于英超，这背后的原因何在？

低廉的票价和大容量的球场当然是最容易想到的答案。例如拜仁上赛季的季票最低档仅仅为 140 欧元，平均下来每场球 10 欧元都不到。《每日邮报》曾做过这样一个统计，用各国的平均周薪除以各大联赛的平均票价，进行比较。欧洲四大联赛中，德甲看球花费占据收入的比重最小，而英超球迷每周收入仅能购买 14.3 张球票，在全球也只有巴西联赛和中超的票价相对更高。

球场容量方面，德甲球队主场的平均可以容纳 44801 人，像拜仁的安联球场和多特的威斯特法伦更是可以容纳 75000 多人和 81000 多人。这个数字在英超就低了很多，即便在本赛季西汉姆和利物浦都搬迁或扩建到了更大的球场之后，平均容量也只是 38153 人。

不过这些数字仅仅能被称作一种现象，我们真正想问的是，为什么偏偏在德甲出现了这样的低票价和大球场？

“我们的联赛和英超的运营机制有着本质的差异。”德甲的市场部总监本德曾这样说道。

相比于外国资本不断流入，趋向商业化的英超，德甲显得更加纯粹。为了避免为单一所有者控制，德甲采取了独特的 “50+1 原则” ，即俱乐部至少要持股 50%，七人的付费会员至少持股 1%。这一规定的出发点在于，最大程度上保护球迷的利益，自然也深得人心。像 RB 莱比锡这样实际由红牛控制的球队，在今年升上德甲后就不断受到对手俱乐部的抵制。

这种“球迷至上”的理念也体现在了球票销售的方面。为了能让更多球迷来到现场观赛，价格低廉而又占更小空间的站票在德甲中有着不小的比例。例如多特蒙德最著名的南看台就是全欧洲最大的站席看台，那里的季票往往一票难求，一般只有十几年甚至几十年的死忠球迷才能买到。

除此之外，政-府也会给予俱乐部巨大的支持。例如比赛日期间，球迷可以凭借球票，低价甚至免费乘坐火车或大巴往返各个城市，这样的福利当然是正是俱乐部和政府以及各种机构合作的结果。

而在球场建设方面，相比于节衣缩食，借钱造球场的英超俱乐部，德甲球队往往能够得到政府的资助。比如柏林赫塔奥林匹克球场，重建耗费了近 2 亿英镑，他们自己一分钱都没出。法兰克福整修自己的球场，市政府掏了 1.2 亿英镑。这一方面得益于 2006 年的德国世界杯效应，另一方面也可以看出，足球在德国更像是一场公共项目和事业。

英超资本主导联赛的现实，和德甲更重视社会整体利益的足球模式，很难去简单地评判孰是孰非。前者带起了足球在全球市场的关注度，后者营造出了无与伦比的球场氛围。这样多元的存在，本身就是足球的魅力之一。

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