求贵州省“十一五”工业发展目标

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• 1、求贵州省“十一五”工业发展目标
• 2、兖矿集团下属有哪些矿
• 3、2012年国内发生的重大交通事故有哪些？具体到包括时间、地点、人员伤亡
• 4、中国各地区煤层气利用潜力分析
• 5、兖矿集团下属单位有哪些

求贵州省“十一五”工业发展目标

最佳答案根据党的十六届五中全会和《中共贵州省委关于制定贵州省国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》精神,制定《贵州省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》。

（摘要 工业部分）

第三章 调整优化产业结构,加快构建特色经济体系

依托我省资源优势,调整和优化工业区域布局,集中力量发展壮大支柱产业,大力培育特色优势产业,积极发展高技术产业,不断增强自我发展能力。大力发展与扩大消费需求、增加就业岗位密切相关的轻工业,逐步改变我省重工业偏重、轻工业偏轻的局面,促进轻重工业的协调发展。力争“十一五”期间第二产业增加值年均增长13%,其中,工业增加值年均增长13%左右;到2010年,基本把我省建设成为我国南方重要的能源和优势原材料工业基地,西部重要的电子信息产业基地、新材料产业基地和中药现代化产业基地。

第一节 坚持走新型工业化道路,加快构建特色经济体系

进一步做强做大能源新兴支柱产业。抢抓“西电东送”机遇,继续发展水电,优化发展火电,努力发展新能源。加快乌江、南北盘江、清水江流域大中型梯级水电站建设,建成构皮滩、思林、光照等水电站,积极推动地方中小水电站开发建设,积极开展乌江流域抽水蓄能试点项目前期工作。加快第二批火电项目建设,建成纳雍二厂、鸭溪电厂、黔西电厂、大方电厂、盘南电厂、发耳电厂、大龙电厂和水城电厂技改工程等火电项目。进一步拓宽电力发展路子,积极开拓周边电力市场,在落实资源、市场和通道的基础上,适时开工建设黔东电厂、兴义电厂、习水二郎电厂。大力培育省内电力市场,建设桐梓电厂和都匀、清镇、毕节头步电厂异地技改等直供电厂,促进电力市场多元化。做好电网建设规划,建设贵州至广东输电新通道和覆盖各地县的电网接入系统。切实做好资源、环境容量平衡,配套建设火电厂环保设施。力争到2010年,全省电力装机容量达到3000万千瓦,外送能力达到1000万千瓦。

按照“大煤保大电”的要求,坚持走规模化、集约化和集团化发展路子,优化提升煤炭产业结构。加快煤炭资源勘察及矿区总体规划编制工作,改造提高现有煤矿生产水平,积极实施盘江煤电集团、水城矿业集团等老矿区千万吨级技改工程,加快建设一批安全、高效、低排污的大中型骨干矿井。建立煤炭资源战略储备制度。加快煤炭工业结构调整,调整和优化布局,提升规模和质量,积极推进组建大型煤炭企业集团。积极引进先进技术和装备,着力提高煤炭生产安全和技术水平。力争到2010年,煤炭产量突破1．5亿吨;原煤洗、选比率达到70%;建成一批年产原煤2000万吨的大型企业集团,大中型煤矿产量占三分之二,进一步提高煤矿产业集中度。积极发展可再生能源,因地制宜开发和利用风能、太阳能;争取国家支持在我省试点,积极引进有实力的优强企业在有条件的地区利用麻疯树、马铃薯等开发生物质能;鼓励利用工业废弃物和生活垃圾发电。

做强做大优势原材料新兴支柱产业。把发展煤化工作为重化工业发展的战略重点,大力推进煤炭资源综合开发和深加工转化,规划建设贵州西部煤化工产业带,重点实施一批煤炭液化制油、合成氨、甲醇、二甲醚、煤焦化、乙烯等大中型煤化工项目,努力在我省建成重要的新型煤化工基地。

进一步加快磷化工业发展,重点支持发展高浓度复合肥和精细磷化工,配套发展合成氨等化工产品,加强磷化工废弃物的综合利用。积极推进企业资源整合,建设超大型磷化工企业集团。加快规划建设息烽————开阳————瓮福磷化工产业带,积极创造条件开发织金磷矿及伴生矿资源,把我省建成具有国际竞争力的大型磷化工基地。

按照“重点发展氧化铝,配套发展电解铝,大力发展铝加工”的思路,着力提升铝工业竞争力。进一步加强铝土矿地质勘探。积极支持中铝贵州分公司、遵义铝业股份公司实施氧化铝和电解铝扩建工程;大力发展以铝合金、新型铝材料为重点的铝加工,着力提高铝加工技术水平和科技含量,延长产业链。力争到2010年,全省氧化铝、电解铝生产能力分别达到200万吨和100万吨,铝加工能力达到电解铝产量的三分之一左右。

按照“产量不减、市场不丢、扶优汰劣、渐次调整”的思路,优化整合铁合金等高耗能产业,提高产业集中度和精深加工水平,强化环境保护和污染治理,促进高耗能产业健康发展。

做强做大以烟酒为主的传统支柱产业。实行集团化、规模化、集约化发展;走大企业大品牌大市场的发展路子,支持贵州黄果树烟草集团公司加快技术改造,完成贵阳卷烟厂易地技术改造;大力调整卷烟产品结构,进一步提高中高档卷烟比重,培育名优品牌。以茅台酒集团为龙头,发挥国酒的品牌优势,进一步提高酒类生产的质量和科技含量,适度扩大规模,提高市场占有率;落实国家产业政策,按照市场需求,加快调整产品结构,积极扶持发展名优白酒,支持发展啤酒、果酒、保健酒及非粮食原料酒。

积极培育以旅游业、生态畜牧业为重点的后续支柱产业。按照把我省建成多民族特色文化和喀斯特高原生态旅游的重要目的地和中国西部旅游热点地区的要求,坚持规划先行、保护第一、永续利用,切实贯彻落实省委、省政府关于加快旅游业发展的意见,整合旅游资源和各方面力量,着力实施重点带动战略和旅游精品战略,大力推进旅游业结构调整和增长方式转变。力争旅游业总收入年均增长25%,入境游客年均增长7%,国内游客年均增长20%左右,2010年旅游总收入达到700亿元左右。

集中力量支持安顺、荔波、黎从榕等优先发展重点旅游区率先突破。在提高观光旅游水平的基础上,大力发展生态旅游、红色旅游、民族旅游和休闲旅游,加快建设一批国家级和省级风景名胜区、红色旅游经典景区、自然保护区、历史文化名城和民族文化遗址、森林公园、地质公园、民族文化村寨和休闲度假胜地,积极创造条件,申报世界自然遗产和三叠纪世界公园。积极实施红色旅游规划。完善提高现有精品旅游线路,力争推出15条新的跨区域精品旅游线,3A级景区增加到20个。继续加强旅游基础设施和配套设施建设,重点解决旅游区通达条件,力争基本实现重要旅游城市、现有国家级风景名胜区达到二级公路联接,省级风景名胜区和其他重要旅游景区景点达到三级旅游公路联接。加强重点旅游城市建设,力争新增3个全国优秀旅游城市(镇)。着力提高旅游服务水平和质量,加快完善旅游综合服务体系,积极实施旅游服务信息化工程,力争建立全省旅游目的地管理系统,支持有条件的旅游城市或重点旅游区建设博物馆、星级宾馆和旅游信息服务中心,大力发展旅游交通运输、特色饮食、旅游商品、文化娱乐、体育保健等相关服务业,扶持发展或引进一批有实力的旅行社。创新旅游宣传促销机制和形式,建立省级旅游产业发展大会申办制,积极举办黄果树瀑布节等大型旅游主题活动和节庆活动,重点开发珠三角、长三角、京津地区和周边省市区等国内旅游市场,积极开拓新的海外旅游市场,加快树立起我省旅游品牌和形象。深化旅游管理体制改革,推行风景名胜区内项目特许经营,实现政企分离。进一步增加政府的引导性投入,鼓励投资者参与景区开发、建设和经营,提高旅游资源开发利用水平。创造条件建立省和地区旅游投融资平台,加快形成旅游投资主体多元化新格局。进一步加强与周边省区市及“泛珠三角”各方的旅游合作,积极推进川黔渝旅游“金三角”建设,联合打造区域旅游品牌和无障碍旅游区。多渠道培养旅游服务人才。整顿和规范旅游市场秩序,优化旅游服务环境,提高旅游业的整体竞争力。大力开发具有地方资源优势和民族特色的旅游商品,使旅游商品销售收入占旅游总收入的比重提高到15%。

大力发展生态畜牧业,加快推进传统畜牧业向现代畜牧业转变。争取国家支持实施岩溶地区现代草业和畜牧业行动计划,重点建设一批优质猪、肉牛、肉羊、奶源、家禽、水产等生态畜牧业基地,抓好无公害优质畜产品生产基地建设,培育发展规模养殖场、户和养殖小区,建好建强优质畜禽产品基地县。基本建成具有较强服务功能、覆盖广大农村的畜禽良种繁育、疫病防治、饲草饲料生产、质量安全和畜产品市场体系,进一步完善基层服务网络。大力发展畜牧产品深加工,培育壮大一批畜牧养殖、营销、加工龙头企业和专业合作组织,做大做强名牌优势产品。建立畜禽重大疫病预警机制,抓好重大疫病防疫检疫工作,重视对集中养殖场和小区的污染防治。力争“十一五”期间畜牧业增加值年均增长9%,2010年畜牧业增加值占农业增加值的比重提高到40%。

大力发展以民族制药、特色食品为代表的特色优势产业。积极推进中药现代化,支持以特色民族药为重点的拥有自主知识产权的药品、保健品研发和技术创新,发展拥有自主知识产权的民族药和保健品,加快建设以民族药为主的中药现代化产业基地,注重中药材资源有序开发和可持续利用。引导制药行业资产重组和结构调整,发展有较强竞争力的民族制药集群。依托骨干企业和品牌产品,以辣椒制品、肉制品、调味品和精制茶等为重点,加快特色食品工业发展。在有利于生态建设和环境保护的前提下,积极发展造纸和林竹产品加工业,加快黔北竹浆纸一体化项目建设和黔东林纸一体化项目前期工作。

加快发展以航空航天、电子信息和先进制造业为代表的高技术产业。建立以风险投资为依托、以拥有核心技术研发能力的人才团队为支撑、以良好的政策和服务环境为保障的创新平台,促进高技术产业发展,力争经过5—10年的努力,在有优势的领域初步形成若干具有国内国际先进水平、拥有自主知识产权和较强发展能力的高技术产业链和产业集群。力争“十一五”期间高技术产业增加值年均增长20%左右,2010年达到190亿元左右,占工业增加值的比重达到12%左右。

大力发展电子信息产业,重点推进存储技术、新型电子元器件、通信终端、数字电视、网络产品及电子应用产品的研发与产业化,积极发展软件产业,建设以存储技术产品、新型电子元器件、通信终端为主的电子信息产业基地。加快贵阳、遵义新材料产业基地建设,重点推进有色金属材料、改性聚合物材料、新型能源材料、复合材料和纳米材料等新材料的开发和产业化,加快建设以有色金属、合金材料、电子材料、复合材料为主的新材料产业基地和以锂电池、高容量聚合物动力电池为主的新能源制造基地。积极支持国防工业发展,依托国防科技工业等骨干企业的人才和技术优势,促进军民结合,实行重点突破,加快装备制造业技术进步、结构调整和资源整合,振兴汽车零部件、工程机械等制造业,重点支持航空航天及基础零部件、现代通用机械成套装备等研发和产业化。

大力推进企业组织结构调整。实施“百亿元企业”建设方案,争取在能源、优势原材料、烟酒、电子信息等产业形成一批年销售收入上百亿元的大企业和企业集团;积极支持中小企业向“专、精、特、新”方向发展,在制药、食品加工等行业培育一批年销售收入超过10亿元的“小巨人”企业。

第二节 努力提高重点产业及骨干企业整体技术水平

以信息化带动工业化,以工业化促进信息化。主动适应新型工业化发展的要求,把原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新结合起来,在努力提高原始创新能力的同时,更加重视集成创新和引进消化吸收再创新。把加快用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业与大力发展高技术产业和新兴产业结合起来,集中力量抓好重点行业、重点企业、重点产品和重点工艺的技术改造和创新,积极引进具有国际国内先进技术水平的企业和项目,大力培养、引进高技术人才和产业技术工人,重点支持发展精深加工,提高产业集中度和优势产业、优强企业的整体技术水平。

发挥企业的创新活力,积极培育科技型企业。建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,努力掌握产业核心技术、关键技术,提高优势产业、重大项目的科技转化和技术开发能力,努力在高技术产业的一些重要领域实现跨越式发展。以壮大特色优势产业、完善安全生产设施、发展循环经济、提高科技含量为重点,支持电力、煤及煤化工、磷及磷化工、铝及铝加工、航空航天、电子信息、卷烟、民族制药、特色食品等行业骨干企业进行技术改造,规划实施一批重大技术改造项目,提高技改投资在固定资产投资中的比重,力争技术改造投资年均增长15%。

第三节 努力促进服务业壮大规模,提升素质

着力加大消费需求对我省经济社会发展的拉动作用,进一步提高人民收入和社会购买力,优化和提升消费结构,改善和净化消费环境,维护和保持良好的市场秩序,使我省的消费需求保持持续的增长,为国民经济和社会发展作出更大的贡献。

坚持市场化、产业化、社会化方向,提升档次、完善功能、更新业态、增强市场竞争力,加快推进服务业改革和发展,进一步提高服务业在国民经济中的比重和水平。力争服务业增加值年均增长13%,到2010年服务业增加值比重提高到42．2%,社会消费品零售总额年均增长11%,消费需求的比重逐步提高。

积极采用现代经营方式改造提升商贸流通、餐饮服务、交通运输、公用事业等传统服务业,加快发展连锁经营、物流配送、电子商务等新型业态,积极发展旅游、信息服务、现代物流、金融保险、咨询服务、房地产、教育培训等现代服务业,拓展文化、社区服务等需求潜力大的服务领域。建立健全城乡商品市场和商业网点,支持有条件的地区或中心城市发展现代物流业。支持城市和重点城镇加快发展第三产业。加强交通、现代物流、市场等服务业基础设施建设,重点规划建设贵阳、遵义、六盘水和都匀等大中型现代物流园区,支持建设一批专业批发贸易市场。建立和完善粮食、成品油、农资等重要商品调控和应急机制及储备制度;积极推进服务业信息化建设。放宽准入领域,建立公开透明、管理规范的准入制度,强化对服务业发展的政策支持和引导,积极引进一批有竞争实力的国内外服务企业。积极推进营利性事业单位的企业化经营,非营利性事业单位要引入竞争机制,支持有条件的后勤服务设施向社会开放。

兖矿集团下属有哪些矿

最佳答案兖矿集团下属煤矿，主要分为兖矿本部矿井和驻外单位两种：

一、兖矿本部矿井：①兴隆煤矿、②东滩煤矿、③鲍店煤矿、④济三煤矿、⑤济二煤矿、⑥南屯煤矿、⑦唐村煤矿、⑧杨村煤矿，八个矿井隶属于兖州煤业上市公司

二、驻外单位：

1、贵州：

贵州能化公司：黔西青龙煤矿、大方小屯煤矿、纳雍五轮山煤矿属于毕节地区、 发耳煤矿属于六盘水地区

开阳煤源筹备处

2、山西：

天池煤矿

3、新疆：

新疆能化公司

4、内蒙：

鄂尔多斯

5、国外煤矿

兖矿集团是以煤炭、化工、装备制造、金融投资为主导产业的国有特大型能源企业，是我国唯一一家拥有境内外四地上市平台的煤炭企业。兖州矿区开发建设始于20世纪60年代末，1976年成立兖州矿务局，1999年5月成立兖矿集团，2015年成为山东省首批改建国有资本投资公司实体企业。截至2017年末，资产总额2750亿元，在册职工9.4万人。

经过40多年发展，兖矿集团现已形成山东本部、陕蒙、贵州、新疆和澳大利亚、加拿大“六大基地”发展格局。2016年，成为煤炭产量过亿吨、营业收入过千亿、资产总额超2000亿的大型企业集团。2017年，完成煤炭产量1.35亿吨，营业收入1950亿元，实现利税总额138亿元，利润总额45.62亿元，创出5年来最好水平，有望进入世界500强。化工产业形成年产100万吨油品、900万吨甲醇、醋酸及下游产品生产能力，国内首套百万吨自主知识产权煤液化示范项目成功运营。金融资产规模达到800亿元，形成上海、深圳、北京、青岛“四位一体”金融投资产业平台。

兖矿集团在煤炭、化工领域拥有突出的技术研发和应用转化能力，成功开发出厚煤层综放开采、水煤浆气化、粉煤加压气化、煤炭间接液化等国内领先、世界一流的核心技术；近年来累计承担“863”“973”等国家重点计划课题20余项，获得国家科技进步特等奖1项，国家科学技术奖18项，实现了主导产业技术由引进消化吸收向创新引领的根本性跨越。兖矿集团先后获得全国优秀企业（金马奖）、第二届中国工业大奖、全国“走出去”先进企业等荣誉。控股子公司­­­-兖州煤业获得全球卓越绩效奖、2017年杰出治理上市公司金帆奖等荣誉，在2017年全球50大矿业公司市值排名中，位列市值增长最佳10家矿业公司第6位，增长59.73%。

兖矿集团认真贯彻国家“一带一路”战略和山东省开放型经济部署要求，优化完善“十三五”发展规划，力争到2020年清洁煤炭产品年经销量1.8亿吨，高端油品及精细化工产品产量1000万吨，现代服务业和战略性新兴产业比重超过50%，金融投融资产业资产规模达到1000亿元，营业收入2500亿元，利税200亿元，建设成为国际化新型综合能源集团和产融财团。

2012年国内发生的重大交通事故有哪些？具体到包括时间、地点、人员伤亡

最佳答案1月 4日：18:35，贵州黔南州贵定县境内兰海高速公路一辆客车翻入约9米深的路坎，致16死40伤。

1月 4日：23:35，云南省曲靖市嵩待高速公路，一辆大货车与对向行驶的大客车相撞，造成8死10伤。

1月 6日：5时左右,四川攀枝花市盐边县新九乡，一辆越野车倒滑后翻滚于下面的村道上，造成5死1伤。

1月 8日：23时许，河南许昌县境内许平南高速149KM处，一辆大客车与一货车追尾相撞，致7死32伤。

1月 9日：3时许，广西河池市国道210线，一小客车与货车相撞，致5死（1伤者被过往客车碾死）1伤。

1月11日：7时45分，广东广深高速公路东莞路长安出口处，一小轿车碰撞水泥护栏后起火，致6人死亡。

1月12日：12时09分，湖北省十堰市张湾区凯旋大道，一辆小轿车与一重型半挂车相撞，致5人死亡。

1月14日：13时许，云南省红河州弥勒县境内三那线168公里处，一辆微型车与货车相撞，致6死2伤。

1月14日：17时许，云南省禄劝县禄皎公路，两辆小客车发生追尾，致一客车坠落山崖，7人死亡。

1月16日：3时许，新疆哈密地区G312线3611公里处，一辆轿车与货车发生追尾，致5人死亡。

1月16日：19时40分，云南省昭通市巧家县小河镇瓦房村，一辆微型车坠入1500米的悬崖下，致7死2伤。

1月16日：6时30分，安徽省宣城市境内沪渝高速，一小面包车与一半挂牵引车发生追尾，致7死1伤。

1月17日：1时许，广东省清远英德市英城街道成南社区北门街27号一民宅发生火灾，造成5人死亡。

1月19日：15时20分，湖北省荆州市监利县龚场镇境内，一辆小轿车与一辆大客车相撞，造成5死1伤。

1月21日：17时左右，山西阳泉市平定县境内，一客车与一辆捷达车相撞后，客车冲出护栏掉在桥下，压在一轿车上，共造成7死18伤。

1月24日：8时5分左右，海南海文高速公路文昌至海口32KM+700M处，两辆轿车发生追尾，致5死3伤。

1月24日：20时40分左右，湖北咸丰县甲马池镇方家坝村，一辆越野车翻下40多米高的坎下，致5死4伤。

1月26日：18时，黑龙江省嫩泰高速泰来县境内，一辆面包车与一小轿车相撞，造成5人死亡，3人受伤。

1月30日：9时左右，广西桂林市平乐县境内，一辆面包车冲出路外撞上山体，造成7人死亡、1人受伤。

2月 2日：17时22分，广东省阳江市阳西县程村镇路段，一辆小轿车撞道路中间隔离带，造成5死1伤。

2月 5日：22:25，黑龙江双城市堡绪大道与国道交叉口，一轿车撞路边信号灯杆后翻车，致5人死亡。

2月 7日：10时30分，西藏林芝地区察隅县上察隅镇，一农用拖拉机翻车，造成5死6伤。

2月10日：20时25分，山西省吕梁市文水县境内一辆半挂牵引车与面包车发生相撞，造成6人死亡。

2月12日：零时许，湖南省怀化市鹤城区境内国道320线，一辆小轿车与一辆货车相撞，造成6人死亡。

2月14日：10时许，安徽滁州市境内宁洛高速141公里处，一辆客车冲出路面，发生侧翻，致5人死亡。

2月17日：4时40分许，浙江嘉兴海宁市丁桥镇，一轿车驶离路面，与树木相撞后掉路基下，致5死2伤。

2月18日：12:20，贵州遵义市道真县境内，一辆客车驶离公路，翻坠约5.9米的公路坎下，致13死23伤。

2月18日：7时许，广西南丹拉普坡底路段国道210线，一辆半挂货车与一大客车发生碰刮，致6人死亡。

2月18日：23时30分左右，云南省南华县境内杭瑞高速公路，一辆大客车发生交通事故，致9死24伤。

2月19日：20:30许，贵州思南县县道538线，一辆小客车驶离公路，坠入约160米的路坎下，致5人死亡。

2月20日：20:50许，黑龙江双城市同心乡村西弯道处，一辆轿车驶入路边沟内撞到树上，致5人死亡。

2月23日：11时43分左右，辽宁省朝阳凌源市，一辆轿车与一汽车吊相撞，致5人死亡。

2月23日：15时许，内蒙古赤峰市宝山区赤元线2公里处，一辆面包车与一辆大货车相撞，致5死1伤。

2月25日：9时25分，山西省晋城市境内，一辆大客车翻入路右侧深沟内，造成15人死亡，19人受伤。

2月27日：15时45分，云南省石屏县境内国道323线，一辆小卡车发生侧翻，造成6人死亡，6人受伤。

2月29日：13:15，甘肃武威市连霍高速公路2337公里，一辆半挂牵引车与一辆货车相撞，致5人死亡。

3月 2日：1时许，浙江宁波市北仑区小港街道，一辆轿车撞倒施工围挡冲入沉井坑，致5人死亡。

3月 3日：11时40分，四川省广元市境内绵广高速，一货车与三辆车相撞事故，造成5死3伤。

3月 4时：8时10分左右，湖北建始县官店镇木弓河村驶向官店镇，一面包车发生车祸，造成6死9伤。

3月 5日：14时50分许，云南昆禄公路，一小客车与大客车迎面相撞，致5死4伤。

3月 7日：8时55分，内蒙古鄂尔多斯市境内，一辆重型自卸车与一辆小轿车相撞，造成5人死亡。

3月 9日：14时30分许，云南大理州祥云县，一大货车与一三轮摩托相撞，致5死2伤。

3月13日：12时25分，四川马尔康县境内国道317线处，一客车冲出路面，坠入65米路坎下，致15死6伤。

3月16日：9时50分，黑龙江依兰县哈同公路，一客车与一小汽车发生追尾后驶入右侧边沟，致5死16伤。

3月17日：7时40分至8时，受大雾影响，京福高速徐州市贾汪区境内共发生4起追尾事故，致6死26伤。

3月 2日：1时许，浙江宁波市北仑区小港街道，一辆轿车撞倒施工围挡冲入沉井坑，致5人死亡。

3月 3日：11时40分，四川省广元市境内绵广高速，一货车与三辆车相撞事故，造成5死3伤。

3月 4时：8时10分左右，湖北建始县官店镇木弓河村驶向官店镇，一面包车发生车祸，造成6死9伤。

3月 5日：14时50分许，云南昆禄公路，一小客车与大客车迎面相撞，致5死4伤。

3月 7日：8时55分，内蒙古鄂尔多斯市境内，一辆重型自卸车与一辆小轿车相撞，造成5人死亡。

3月 9日：14时30分许，云南大理州祥云县，一大货车与一三轮摩托相撞，致5死2伤。

3月12日：15时51分，山东省淄博市桓台县，一公司塔吊在安装调试过程中发生倒塌事故，致5死3伤。

3月13日：12时25分，四川马尔康县境内国道317线处，一客车冲出路面，坠入65米路坎下，致15死6伤。

3月16日：9时50分，黑龙江依兰县哈同公路，一客车与一小汽车发生追尾后驶入右侧边沟，致5死16伤。

3月17日：7时40分至8时，受大雾影响，京福高速徐州市贾汪区境内共发生4起追尾事故，致6死26伤。

3月22日：1时许，云南省南涧县境内的祥临公路发生一大客车和中巴车相撞事故，致6死3伤。

3月26日：19时30分，贵州遵义仁怀市境内338县道，一货车侧翻并碰撞行人和房屋，致5死8伤。

3月29日：8时45分，沪昆高速公路湖南潭邵段，一大客车侧翻冲出护栏，坠入涵洞桥下，致5死22伤。

4月 3日：00时40分，黑龙江省大庆市肇州县境内，一辆面包车与一货车相撞，致面包车5死4伤。

4月 5日：1时30分许，新疆哈密地区G312线砂墩子路段，一大货车与一小轿车相撞，致5人死亡。

4月 7日：18时许，辽宁省大连市保税区亮甲店街道钟家村附近，发生中巴翻覆事故，致14死14伤。

4月 8日：9时许，山东济南平阴县一自卸货车发生侧翻，将一侧的驴车砸在货车下，造5人死亡。

4月 9日：11时40分，贵州毕节黔西县贵毕公路，一辆大客车与面包车相撞，致8死7伤。

4月12日：6时40分，一辆货车在安徽省宿州市萧县境内311国道与一大客车迎面相撞，致24死2伤。

4月12日：17时许，湖南怀化中方县中方镇栗山村小道上，一越野车滑入水库，造成5人死亡。

4月14日：14时15分，黑龙江大庆林甸县，一辆小型普通客车驶入路侧沟内，致5死2伤。

4月22日：9时25分，江苏常合高速公路宁太线，一辆大客车与一辆大货车相撞，致13死21伤。

4月22日：17时50分，新疆和田地区策勒县境内国道315线，一辆皮卡货车与小轿车相撞，致5死5伤。

4月23日：14时30分，河南省舞阳县孟寨镇下澧村路段，一辆货车与一客车相撞，致13死12伤。

4月25日：23:30许，云南南华县，一大客车在楚大高速公路与护栏发生碰撞后翻下路面，致9死36伤。

4月28日：21时左右，湖北省宜昌市秭归县茅坪镇境内，一辆小型面包车坠江，致7人遇难，1人生还。

4月28日：17时许，云南临沧市云县，一中巴客车，翻下山坡。致11死9伤。

4月30日：早晨7时许，宁夏同心县王团镇，一辆运送建筑工地工人的面包车与大货车相撞，致18死6伤。

4月30日：0:30，山东省青岛平度市境内，一轿车与一大货车在三城路追尾，造成5人死亡。

4月30日：4时，广西横县广昆高速，一辆大货车分别和大货车、轿车发生碰撞，致6死4伤。 5月 5日：16时17分左右，云南汕昆高速公路2068km处，一辆货车与10余辆车相撞，致9死17伤。

5月12日：11时左右，安徽省合肥长丰县岗集境内，一中巴车和小型面包车相撞，致6死6伤。

5月14日：5时40分，山东省滨州市境内新大济路，一辆重型半挂牵引车与一小型客车相撞，致5死5伤。

5月17日：15时50分，贵州省毕节市，一辆中型客车冲出路面、坠入悬崖，致5死21伤。

5月19日：0时15分，山东潍坊市，一辆小客车与一辆重型自卸货车追尾，致10死2伤。

5月19日：8时30分，湖南株洲市炎汝高速公路，一辆农用车在进入隧道掘进工作面发生爆炸，致20死2伤。

5月21日：9时32分，贵州贵阳市修文县境内贵毕公路，一辆大客车因道路湿滑翻覆致6死12伤。

5月22日：16时33分，重庆市保税港区，上下班摆渡返空车辆与一客车发生追尾，致5死7伤。

5月27日：10时左右，湖南省泸溪县浦市码头一艘船发生翻沉，造成11人死亡。

5月28日：6时40分，河南信阳市境内京珠高速，因突起团雾引发多起多车追尾，共造成8死13伤。

5月29日：13时20分，云南省红河州建水县境内，一辆大客车行至通建高速公路时发生侧翻，造成8死23伤。

5月31日：23时45分，黑龙江省牡丹江市辖区内铁岭河外环公路原301国道道口处，一辆重型半挂牵引车与一辆面包车侧面相撞，致使面包车侧翻，造成6人死亡，4人受伤。

6月 1日：17时50分左右，福建厦门市同安县省道206线，一辆大货车与对面行驶的一辆小型面包车相撞，致面包车上8人当场死亡。

6月 1日：19时30分，河南省南阳市桐柏县境内，一重型卡车与对向行驶的一辆小汽车相撞，造成小汽车内6人全部死亡。

6月 3日：5时20至40分，江苏省沈海高速盐城段k1013至k1017区间，因团雾双向相继发生7起19辆车追尾相撞事故，共造成11人死亡，19人受伤。

6月 7日：9:10，甘肃省天水市武山县滩歌镇街道处，一辆三轮车失控冲入行人当中，造成5人死亡，7人受伤。

6月 7日：13:10，黑龙江省鸡西市境内，一辆红旗轿车，驶入对向车道，与对向行驶的中巴车相撞，中巴车翻车起火，造成中巴车内7人死亡，4人受伤。

6月7日：21时30分许，黑龙江省鹤岗市萝北县境内，一辆吉普车翻入桥下，造成5人死亡。

6月 9日：14时30分，黑龙江绥化市境内，一辆商务车因操作不当，车辆翻入路边沟内，致5死3伤。

6月9日：21时30分左右，安徽省亳州市蒙城县境内，因烟雾多车多点追尾事故，造成11人死亡，59人受伤。

6月12日：23时24分，云南省昆明市境内，一辆大货与另一辆大货车相撞，造成5人死亡。

6月13日：8时55分，广东省韶关市境内京港澳高速北京往深圳方向，一辆半挂车碰撞因交通事故而停车的6辆货车，造成5人死亡、3人受伤。

6月15日：5时50分左右，新疆区塔城地区乌苏市境内，一辆货车，行驶至S115线乌苏市职业中学门前路段时，碰撞并碾压同向路边行人，造成6人死亡。

6月16日：12时50分，广西区河池市南丹县境内，一辆重型半挂车发生侧翻与对向驶来的一辆重型货车相撞，造成2人死亡。半分钟后，肇事的重型半挂车、重型货车由于陡坡路滑，与较远处靠边停放的面包车等4车碰撞，又造成4人死亡。事故共造成6人死亡、6人受伤。

6月20日：凌晨2:30左右，在沈海高速A道1908（宁德市霞浦县）处，一辆无锡开往厦门的大巴车发生翻车事故，造成17人死亡，28人受伤。

6月22日：14时35分，四川省阿坝州松潘县小尕里台至125道班之间，一辆小轿车翻下路坎（约高70米），造成5人死亡。

6月22日：14时10分许，山东省烟台市高新区境内，一辆小型轿车，沿高新区滨海中路由东向西行至天越湾处，车辆驶出路左后冲入由西向东行驶的自行车队，造成5人死亡，3人受伤。

6月23日：7时20分许，内蒙古巴彦淖尔市乌后旗呼和镇双利南十字路口处，瑞峰公司通勤车与个体户货车相撞，造成5人死亡，2人重伤、34人轻伤。

6月23日：6时许，福建福安市黄兰溪水库谷口一级坝口处，一轿车不慎掉入水库中，车上6人全部死亡。

6月26日：22时20分，贵州省遵义市绥阳县境内，一辆轿车驶离道路，翻到路外60米下的河内，造成车5人全部死亡。

6月29日：4时30分，广东广州市黄埔区沿江高速发生一辆货车追尾与油罐车相撞事故，造成油罐车泄漏并发生爆燃，波及桥下建筑，引起火灾。事故造成20人死亡，31人受伤。

6月30日：下午，天津市蓟县莱德商厦发生火灾，10死亡，16人受伤。

6月30日：14时15分左右，四川省广安市境内304省道，一辆出租车与一辆重型罐车迎面相撞，致8人死亡。

7月3日：18时30分许，云南省普洱市墨江县境内，一辆小型普通客车翻下400米深的箐中，造成5人死亡，8人受伤。

7月8日：9时许，广东省广州从化市鳌头镇106国道茅村路段，两辆小汽车发生碰撞，造成5人死亡，4人受伤。

7月8日：17时左右，贵州省遵义市余庆县境内省道204线湄黄公路52公里800米处，一辆无牌正三轮载货摩托车与一辆中型自卸货车相撞，造成5人死亡。

7月12日：14时许，山东省威海文登市广州路与世纪大道交叉路口处，一辆昌河面包车与一辆丰田吉普车相撞，造成6人死亡，3人受伤。

7月13日：16时25分许，福建邵武市卫闽镇高坊路段，一辆小型客车与一辆重型厢式货车交会时发生碰撞，造成小型客车上6人当场死亡。

7月14日：11时37分，安徽芜湖市南陵县境内，一辆面包车与一辆装有硫酸的重型半挂式牵引车相撞，造成面包车上5人死亡、1人受伤。

7月14日：13时，贵州省黔西南州贞丰县境内，一辆小汽车与对向行驶的重型仓栅式货车相撞，造成小汽车上5人死亡、1人受伤。

7月14日：5时左右，新疆自治区博尔塔拉蒙古自治州境内，一辆重型半挂牵引车与停在路边的重型普通货车和小型轿车发生追尾碰撞，三车起火，造成7人死亡。

7月16日：14时10分，新疆阿勒泰地区阿勒泰市境内国道216线，一辆斯太尔重型自卸货车与一辆中型普通客车相撞，造成6人死亡。

7月18日：15时20分，重庆石柱县马武镇前锋村，一辆长安车翻下公路处约150米岩下，致7人死亡。

7月24日：7时50分，福建省宁德市寿宁县南阳镇境内，一辆正三轮摩托车从南阳镇山坑村驶往南阳镇途中，驶离路面翻入河沟，造成14人死亡，6人受伤，另2人轻微伤。

7月28日：8时30分，陕西省西安市蓝田县蓝通客运有限公司一辆班线营运客车行驶在关中环线普华路段时，因车辆前轮爆胎，撞上一辆机动三轮，造成机动三轮上4人当场死亡，1人送医院抢救途中死亡。

7月31日：7时35分，青海省海西州新315国道800公里处，一辆大货车与一辆小货车相撞，造成7人死亡、11人受伤。

8月2日：18时左右，青海黄南州河南县境内，一辆小型客车与对向行驶的一辆客车相撞，造成8人死亡。

8月3日：5时28分，太原铁路局大秦线，货物列车因停车不及，撞上沿铁路线行走的村民，造成9死4伤。

8月10日：凌晨2时许，广西区梧州市境内，发生一起5车连环相撞事故，造成6人死亡，28人受轻伤。

8月13日：14时30分，云南省丽江市树底-宁蒗15公里处，一辆面包车翻下悬崖，造成9人死亡。

8月17日：18时15分，辽宁省抚顺市抚顺县一辆微型面包车与一辆大货车相撞，造成9死3伤。

8月17日：10时40分，山西省晋中市寿阳县307国道平舒乡路段，一辆面包车与一辆大型货车相撞，造成面包车上的5死1伤。

8月20日：12时33分，重庆合川区清平镇杨柳坝干河沟路段，一重型自卸货车与小型普通客车相撞，致12死1伤。

8月22日：20时许，甘肃省白银市景泰县上沙沃镇一辆三轮低速货车翻入景电二期干渠，导致车上9人落水，1人获救，8人死亡。

8月25日：7时49分，新疆自治区博州市农五师86团2连路段，一辆面包车与一辆小轿车相撞，致5死2伤。

8月26日：2时40分许，陕西省延安市境内包茂高速一辆载39人的宇通牌大客车与一辆大货车追尾相撞，引发甲醇泄漏起火并引燃客车，造成36人死亡，3人受伤。

8月26日：13时30分，四川省广安市岳池县境内，沪蓉高速公路1714公里400米处，一辆无牌长安车与一辆停靠在路边修理轮胎的大货车追尾，造成长安车12人全部死亡。

8月27日：陕西榆林市境内青银高速，发生一起商务车、货车4车追尾相撞事故，造成9人死亡。

8月27日：16时40分，甘肃天水市境内，一客车与一辆大货车相撞，造成5人死亡，8人受伤。

8月28日：11时53分，四川乐山峨眉山市境内省道306线，一辆面包车与一货车相撞，致5死3伤。

8月28日：18时20分左右，黑龙江齐齐哈尔市碾北路33公里处，一辆小客车与一辆翻斗车发生追尾事故，造成小客车内5人死2伤。

8月31日：9时许，一辆营运客车行至连霍高速三门峡市陕县境内，发生事故，致10死15伤。

9月 1日9时许，四川省内江市资中县境内，厦蓉高速一辆小轿车冲破隔离栅栏与一辆面包车相撞，致5死3伤。

9月 3日：6时10分许，辽宁省庄河市蓉花山镇仙长线18KM路段，一辆重型半挂牵引车与一辆中型普通客车（核载15人，实载13人）相撞，造成7人死亡，6人受伤。

9月 4日：14时40分许，陕西省延安市境内包茂高速洛川段666公里处，发生四车相撞，造成7人死亡、5人受伤（其中2人重伤）。

9月 9日：17时10分，四川眉山市境内京昆高速成乐段成都往乐山方向19公里处，一辆商务车与一大货车发生追尾碰撞事故，致5死3伤。

9月12日：9时30分，甘肃省庆阳市境内，国道211线两辆客车相撞，致5死23伤。

9月15日：20时左右，由兰州发往平凉的一辆大型客车，行至312国道1865KM处（宁夏隆德县境内）转弯时发生侧翻，翻入右侧山沟内，致11死6伤。

9月25日：18时左右，广东省清远市清新县境内清连高速，一辆卧铺车发生侧翻，致6死7伤。

9月28日：5时，广东韶关市境内，一重型半挂车行驶至京港澳北行1898KM+800M处，连续碰撞前方等候放行的4辆车，致5死4伤。

9月28日：13时30分，湖南辰溪县境内，一辆大型客车由辰溪县开往怀化市区，途径省道223线62KM+200M处时，刹车失灵撞行人后冲向一居民住房，致9死2伤。

9月29日：12时30分许，辽宁省阜新市境内，行至省道204线46km处，发生两辆车相撞事故，造成8人死亡，5人重伤、10人轻伤。

10月 1日：20时20分左右，广东省揭阳市揭西县五云镇梅江村路段（S238线），两辆载砂货车冲压民房，造成5死9伤。

10月 1日：上午8:30，京津塘高速下行54公里处，一辆大型旅行车与前方一辆大型集装箱货车发生追尾事故，导致中巴车起火，造成6人死亡，14人受伤。

10月 1日：23时左右，云南省红河州个旧市境内鸡个线13公里400米处，一辆私家车发生翻覆，造成5人死亡。

10月 2日：12时58分，云南省昭通市昭阳区小凌子口处，一辆中型客车与一辆小车发生事故，造成5人死亡，9人受伤。

10月 5日：零时25分，广东省韶关市境内，一辆重型半挂车由北向南行驶至京港澳高速公路1921KM处碰撞前方因交通堵塞而停车的两辆半挂车和5辆小客车，致使重型半挂车与一辆小客车起火燃烧，致7死3伤。

10月 7日：11时44分，山东省济南市商河县长途汽车运输公司一辆车牌号为鲁A96925大客车沿青银高速公路行至银川方向228公里+530米处，与鲁GJ031B轿车发生刮擦后，车辆穿越中央护栏驶入对向车道，与济南旅顺旅游汽车公司车牌号鲁A18526客车（核载53人，实载53人）相撞。致14人死亡、42人伤。

10月 7日：中秋国庆8天内，全国共发生道路交通事故68422起，造成794人死亡、2473人受伤。

10月10日：5时30分许，陕西省西安市周至县108国道38公里皇草坡段引汉济渭工程项目民工宿舍发生火灾，造成12人死亡，24人受伤。

10月12日：18时左右，江西省铜鼓县境内一辆商品混凝土运输车与一辆接工人下班的双排座相撞，造成双排座上6人死亡，2人受伤。

10月15日：11时6分许，上海境内沪陕高速崇明段54KM处，一辆轿车撞上8名养护工人造成5人死亡、3人受伤。

10月20日：21时15分，内蒙古赤峰市敖汉旗境内，一辆商务车行驶至弯道处，冲下路基，造成车上6人死亡，5人受伤。

10月23日：18时58分，山东省滨州市沾化县312省道100km+400m处，两辆运输拖拉机发生相撞，造成7死10伤。

10月24日：2时30分，河南省郑州市新郑一工地内，一辆水泥罐车在倒车时意外侧翻，砸塌路边工棚，造成8死6伤。

10月26日：8时40分，安徽省亳州市蒙城县境内S305线40公里700米处，一辆油罐车与一辆小客车发生碰撞，致5死7伤。

10月26日：8时10分，广东省莞佛高速东莞段发生一起交通事故，一辆中型普通客车因车速过快和驾驶人操作不当，造成客车碰撞防护栏后往右侧翻，导致车辆掉落约4米高路面，造成5死6伤。

10月26日：16时50分，一辆面包车在广西自治区河池市东兰县长江乡行驶时，侧翻到30深的山坡下（下面有一条小溪），造成6死16伤。

10月26日：15时20分，一辆“江淮”牌轻型货车由云南省思茅区开往江城县，行至昆孟线K659+850M处时，冲出路面与道路右侧山体相撞，造成5死8伤。

10月26日：17时10分许，甘肃省陇南市武都区柏林乡梨树湾村路段，一辆“福田”牌轻型货车从柏林乡驶往梨树湾村途中，车辆失控驶出路外，造成7死5伤。

10月30日：1时15分，新疆自治区喀什地区巴楚县阿克萨麻热勒乡境内，一辆东风半挂货车由北向南与一辆同方向行驶的三轮摩托车发生相撞，造成9人死亡。

10月30日：14时40分许，福建省三明市尤溪县境内，福银高速（闽）B道一辆江西抚州牌照中巴车（营运车辆，核载53人，实载30人）因雨天路滑，车辆碰撞右侧防护栏及天桥立柱，造成5人死亡、5人受伤。

11月 1日：8时25分，贵州省贵阳市金阳新区境内，一辆重型半挂牵引车与同向行驶的小客车追尾相撞，造成5人死亡，1人受伤。

11月 3日：7时30分许，吉林省长春市长德新区米沙子镇兴顺村一村级公路，一辆翻斗车与一辆小面包车相撞，造成6人死亡，5人受伤，伤者已送往吉大二院救治。

11月 7日：12时10分，湖南省长沙市宁乡县一辆车客运班车行至S209线宁横公路大成桥加油站处，与对向一辆越线超车的货车相撞，造成7人死亡、1人重伤、14人轻伤。

11月 7日：19时40分，甘肃省兰州市境内，一辆货车行驶至兰海高速5km+300m处，因车辆失控先后与前方14辆车相撞，造成5人死亡、5人轻伤。

11月10日：7时，在新疆兵团农七师128团境内，一辆“金龙”客车在行驶至128团17连路段时，与一辆面包车相撞，至11月13日11时30分，事故已造成11人死亡，还有39人受伤。

11月10日：23时许，湖南永州市蓝山县境内S216线135公里400米处，一辆面包车与一辆重型货车发生追尾，造成6人死亡，1人受伤。

11月15日：9时许，陕西省榆林市神木县马家塔四门沟矿业有限公司在地面储煤仓建筑施工时，发生钢筋骨架及脚手架倒塌事故。现场作业人员28人，1人当场死亡，7人经医院抢救无效死亡，20人受伤并在医院救治。

11月15日：11时30分许，河南省信阳市光山县境内沪陕高速光山出口附近，一辆载重汽车发生侧翻，砸到一辆轿车,造成5人死亡。

11月17日：8时20分，贵州省安顺市境内，沪昆高速清黄段1923KM至1925KM云峰服务区路段因出现能见度仅有2M的浓雾（极端气候），导致该路段两向行驶车辆发生相撞，共计6起事故，共造成9人死亡，25辆车受损。

11月18日：14时20分许，重庆市开县境内，一辆小型客车行驶至该县岳溪镇桂坪村100M路段时，翻坠于道路左侧100M左右的悬崖下，造成5人死亡，1人受伤。

11月22日：9时15分，福建省宁德福鼎市境内A道1846公里700米处，一辆大型牵引车与一辆因堵车而停在应急车道上等候通行的轿车发生碰撞，造成5人死亡。

11月23日：12时20分，山东省济南市济阳县境内，一辆雪佛兰牌轿车（实载5人）沿济太路由东向西行至济太路13km+600m处，与一辆轻型货车（实载6人）侧面相撞，造成5人死亡，6人受伤。

11月24日：8时30分左右，四川省凉山州雷波县境内，一辆通用五菱面包车（核载7人，自用）行至千万贯乡龙毛桥处，翻入金沙江中。截止19时，已打捞出7具尸体。事故原因和车辆实载人数正在进一步调查核实中。

11月24日：19时15分，重庆市劈山县三合镇高山村村道，一辆红旗牌轿车侧翻入水塘，造成6人死亡。

11月25日：10时35分许，新疆喀什地区境内省道215线由北向南178km+100m处,一辆重型自卸货车，与对面行驶的一辆奇瑞轿车相撞，紧跟在奇瑞汽车后面行驶的东风普通货车来不及刹车将奇瑞小轿车撞进重型自卸货车车底，造成8人死亡，1人受伤。

11月30日：19时许，在广西柳州市融安县境内省道309线，一辆重型半挂牵引车下坡转弯时发生侧翻，与对向行驶两小型汽车发生碰撞，造成2辆小型汽车内共6人当场死亡，4人受伤。

12月 2日：2时40分许，湖南省娄底涟源市枫坪镇杨梓村塘冲组一农户住宅发生火灾，事故造成5人死亡。

中国各地区煤层气利用潜力分析

最佳答案一、中部区煤层气利用潜力分析

中部区盆地主要为沁水盆地、鄂尔多斯盆地、四川盆地、大同盆地、宁武盆地和阴山盆地。其中大部分煤层气丰度较大的煤层气富集区都位于或靠近经济比较发达的地区。如煤层气资源富集的沁水盆地在山西南部，经济较为发达，交通便利；鄂尔多斯东部，有西气东输管线穿过煤层气富集区；鄂尔多斯南部靠近西部最大的城市陕西省会西安市；四川盆地，人口众多，经济发达。根据中部人口密集，工业较发达的实际情况，该区煤层气利用前景广阔。可以考虑如下几方面对该区煤层气资源进行利用。

（一）煤层气民用

沁水盆地现在煤层气已经有一定的产量，在当前产气量较小、产量不太稳定的情况下，供应沁水、高平、陵川3县（市）城镇居民使用；晋城煤层气综合开发利用项目是将阳城、沁水部分煤矿输送到晋城市市区及部分县区的煤层气和山西能源产业集团有限公司及晋煤集团车载输送的压缩煤层气作为气源，建设晋城6县（市、区）的城市煤气管网，供工业和民用。该工程建设期为3年，即2005～2008年。2006年市区居民即用上煤层气。

鄂尔多斯盆地南缘靠近西安市，位于煤层气1类资源附近的居民总数超过2800万人。西安市天然气管道已经在全市范围内组成天然气管网。而且在其他地区也已经具有相当规模的天然气网络，因此生产出的煤层气可以直接输入管道进行民用。

四川盆地人口密集，民用天然气需求量大。目前，重庆市天然气供应面临着一场危机。尽管重庆是全国最大的天然气产地，年产气量64×10

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，占全国总产量的1/5左右，但重庆天然气需求与供给的矛盾已经非常突出。用气危机产生的原因主要是中石油提供给重庆市的天然气用量不能满足需求。虽然现在重庆市主动对重点用气项目进行了几度压缩，使2007年重庆天然气的总需求没有超过45×10

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。但重庆市与中石油经过多次协商，达成的协议也只是中石油承诺在2004年用气量29.8×10

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的基础上，每年增加3.3×10

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，即2007年提供40×10

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天然气给重庆使用。但这对于重点用气项目来说，还是存在着天然气需求量缺口问题。同时，气不足已经对重庆经济的发展产生了一定的影响。一些用气的企业不得不限产或停产。同时，煤层气可以作为汽车的燃料。到2000年底，四川、重庆已有CNG站90余座，已有CNG汽车24080辆，是1998年末3204辆的7.5倍。2001年已建成CNG站145座，累计改车36833辆，其中，四川128座，累计改车34333辆；重庆17座，累计改车2500辆，CNG产业已进入快速发展的轨道。川渝地区仅现有出租车、公交车（含中巴）、环卫车、公务用车等可供CNG改装的各类汽车近110多万辆。重庆规划到2010年建CNG加气站450座，CNG汽车9万辆；四川省规划到2010年建CNG加气站300座，改车10万辆。CNG汽车如能与汽车制造业结合，必将有更快的发展。

大同市冬季漫长，居民采暖需要消耗大批煤炭，并且还会造成大气污染。利用煤层气取暖不仅可以解决大气污染的问题，减少废渣排放，而且能够充分利用煤层气热效能高的特点为居民的生活服务。2005年11月，经过近两年施工的金沙滩—大同天然气长输管线已全线贯通，天然气供气管网工程的主要干线和环城干线及大部分支线也已建成竣工，整个天然气利用工程24日点火通气。金沙滩—大同输气管道是山西天然气（煤层气）管网规划的重要组成部分，也是该省继临汾—河津、盂县—阳泉两条省级天然气管道建成运营之后，又一条建成运行的省级天然气输气管道。2010年将完成二期工程建设后，御东区、矿区、城区等都将使用上净洁、高效的天然气，这将为大同煤层气的开发提供机遇，使生产的煤层气可以直接输入天然气管道。

（二）煤层气发电

在沁水盆地，利用阳泉煤业集团三矿和新景矿现有的煤层气抽放量，建设一座11MW煤层气电厂，供矿区自用。本项目建设期1年，总投资6460万元（778万美元），年供电7326×10

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kW·h。项目全部投资的35%由阳泉煤业集团提供，其余65%通过向金融机构贷款或由国外投资来解决。初步经济分析表明，项目净现值1495万元（180万美元），内部收益率为23%，投资回报期为7年。阳泉煤业集团拟于2002年底启动该项目，并于2003年底建成投产。

鄂尔多斯盆地煤炭资源丰富，因此火力发电厂也较多，如韩城发电厂、西安南郊热电厂、铜川电厂等。这些地区已经有成规模的火力发电的基础。显然利用天然气发电与煤发电发展起来比较容易，这是鄂尔多斯盆地煤层气利用的重要途径之一。

大同是华北地区重要的电力生产基地，全市电力工业装机总容量138×10

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kW·h。大同三角区的神头一、二电厂，大同一、二电厂，丰镇电厂共同组成中国最大的输变电网，向京津唐地区供电，每年向京、津、唐地区输电超过60×10

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kW·h，担负着首都1/4的供电量，使国家电力东调的战略性计划得以实现。大同具有良好的电力生产发展基础，境内仍有继续建设火力发电厂的各种资源条件，用煤层气发电可向东部地区提供成本更低的电力资源。

（三）煤层气工业燃料和原料

鄂尔多斯南缘生产的煤层气可直接运到西安市，进行深加工。经过几十年的发展，西安已形成了以机械设备、交通运输、电子信息、航空航天、生物医药、食品饮料、石油化工为主的门类比较完整的工业体系，成为中国目前重要的中高压输变电成套设备。全市现有工业企业46243户，资产总额1054.36亿元，其中市属工业企业净资产约499.42亿元。煤层气在该地区既可以用于化工和制药的原料，也可以用于合成化肥和甲醇等。

四川盆地天然气终端消费价格水平低于全国水平，正是这种优质低价的天然气，使当地许多暂时困难的优势企业成功地实现解困过渡。由于天然气价格较低、气质好，可以生产出优质产品，吸引了外地许多使用天然气做原燃料的企业入川兴业，这些企业涉及电子、轻工、陶瓷、IT等产业，带动了内地经济的发展。例如在四川盆地的眉山—夹江—乐山一线形成了建陶生产基地，这些企业大都来自广东省。然而由于天然气的相对紧缺，这些企业的燃料问题成为制约企业发展和增加经济效益的主要问题，这为煤层气的利用提供了广阔的市场前景和应用前景。

大同全市主要工业有煤矿、机械、建材、化学、电力、粮食加工等。大同矿务局年产原煤超过2700×10

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t，占全市原煤年产值的3/4，居全国首位。此外，山西柴油机厂、大同水泥厂、大同机车厂等，都是规模宏大、机械化程度较高的骨干工业。这些工业企业现在所用燃料以煤炭为主，这样给大同市和周边地区带来大量的污染源。大同煤层气的开发利用可以通过煤层气利用管线直接提供给这些企业作为燃料。

二、西部区煤层气利用潜力分析

西部区主要盆地为准噶尔盆地、天山盆地（群）、塔里木盆地、柴达木盆地、吐哈盆地和三塘湖盆地。其中准噶尔盆地南缘煤层气勘探最有利目标区与乌鲁木齐市相邻。吐哈盆地西有哈密市，南有吐鲁番市，人口相对密集。但总体上西部人口相对稀少，工业相对落后。因此，西部煤层气的利用以输出为主，其次为发电与民用。

（一）通过管线或交通网输送到经济发达区

随着国家对能源结构进行战略性调整，实施“以气补油”计划，大规模开发利用天然气。同时，国家经济贸易委员会亦提出对西北地区工业结构做重大调整，三大调整思路之首就是集中力量扶持石油天然气工业和化学工业，要求加快塔里木、准噶尔、吐哈、柴达木盆地的天然气（煤层气）勘探开发。为解决资源与市场分割的矛盾，国家已开始全国天然气管网的大规模建设，特别是作为西部大开发标志性工程的“西气东输”管网建设项目的竣工和“西气东输二线”工程的建设。

西部生产的煤层气可以向上海及沿线的其他省市等供气。现在，克拉2气田、牙哈气田的产量基本满足了西气东输目前的需求，但对于上海等9大城市天然气需求量随着国民经济的增长需要而不断提高，这对天然气开发提出了新的挑战，而煤层气的勘探开发利用将会补充天然气相对不足的缺陷，为9大城市的需求量提高供气保障。

（二）开展就地天然气发电与外销发电相结合

利用塔里木地区较为丰富的天然气资源和煤层气资源，在当地建设天然气发电厂，并借鉴“西气东输”的思路建设电网输电管线，将发电厂的电销售到距离该区较近的企业或者作为距离较近城市的民用电。也可以直接通过输气管线将产出的天然气和煤层气输送到天然气开发有限公司和天然气发电厂，从而为发达地区的发电工业提供燃料。

乌鲁木齐供热企业所用燃料比较单一，主要燃料还是依赖原煤，大气污染具有典型北方城市煤烟型污染特征，空气中主要污染物是总悬浮颗粒物，空气污染冬春两季重于夏秋两季，采暖期重于非采暖期，因此要尽快改变目前的状况，采用煤层气、天然气多种洁净能源改善市区的大气环境。在以气代油方面，乌鲁木齐市公交公司取得了一定成效，2001年已投入改装用天然气汽车1164辆，年耗天然气1272×10

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。另外，社会中巴车和出租车改装用液化石油气作动力的汽车2800辆，年耗液化石油气18291t，到2005年共改装燃气汽车22500辆，年供压缩天然气7200×10

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、液化石油气8.64×10

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t。通过降低对汽油燃料的依赖性，减轻对石油需求的压力，从而对保证该区能源安全、保护大气环境具有重大战略意义。

柴达木盆地北缘的鱼卡区煤层气的利用也可以通过发电的方式向外输送。鱼卡煤层气发电项目可以建设在鱼卡地区。鱼卡位于柴达木盆地西北部，属马海、大柴旦、锡铁山、绿草山、滩间山、冷湖、涩北工业开发区的重点地区。该地区工业较为发达，煤矿较多，建议对该地区煤层气的开采采用采煤采气一体化的方式。发电后可就近向西部工业开发区供电，可接入青海乌兰—格尔木330kV输变电网。

三、东部区煤层气利用潜力分析

东部区的主要盆地为二连盆地、海拉尔盆地与三江－穆棱河盆地。其中二连盆地的周边霍林河地区城市较为发达，人口相对密集，并且靠近东北三省，有较为发达的化工工业与制药业等；相对二连盆地，海拉尔盆地呼和湖和扎赉诺尔地区人口稀少，且呼和湖和扎赉诺尔浅部煤炭资源已进行了开发利用，能源资源在当地供过于求。因此这两个地区的煤层气利用前景有所差别。但总体来说，霍林河地区煤层气以就地民用及发电为主，而海拉尔盆地煤层气以向经济发达地区输送为主。

（一）煤层气民用

霍林河地区下游条件整体较好，靠近乌兰浩特市、霍林郭勒市、白城市、通辽市。其中乌兰浩特市总人口29万，公路、铁路四通八达，111国道、302国道、省际大通道纵贯全境；铁路开通了直达北京、长春、哈尔滨等大城市的客运和旅游列车。霍林郭勒市是内蒙古自治区直辖的一座新兴的草原煤城，现辖1个苏木、1个镇、3个街道办事处、12个嘎查村，全市有汉、蒙、回、满等17个民族，总人口7万。白城市全市总人口313662人，其中城镇人口为147881人，乡村人口为165781人。该区附近人口众多，并且现在民用燃料主要以煤炭为主，污染严重。如果改用煤层气作为民用燃气，不但可以减少煤炭燃烧所带来的污染，而且可以降低煤矿瓦斯带来的安全隐患。

（二）煤层气发电

霍林河地区现在已经建立了以煤炭为主的火力发电厂，并且中国电力投资集团公司与霍林河煤业集团公司合作正在建设坑口电厂。该区已经有很强的火力发电基础，容易建立煤层气发电站。并且电能可以直接输入东北电网，这样可以缓解吉、辽省间主干电网的北电南送输送压力。

海拉尔地区集中供热源主要有海拉尔热电厂、东海拉尔发电厂和海拉尔热电厂南郊分厂3处，集中供热面积达415.5×10

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。2009年东海拉尔发电厂扩建两台50MW机组，供热负荷可增加208×10

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，同时铺设了一条14.7km长、直径为920mm的热网管线，沿途建设14个换热站，保证新老用户的供暖。该区的煤层气资源可以用来发电或者作为供热燃料之一试用。在煤电一体化建设方面，呼伦贝尔市伊敏煤电公司一期发电通过东北电网销售约50×10

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kW·h，伊敏煤电公司二期2×600MW、三期4×600MW机组，宝日希勒电厂4×600MW机组等发电后也要通过东北电网输出。因此，在争取东北电网公司的支持，保证电厂和输电线路同步建设的同时，大力开发清洁可接替的煤层气资源来补充或者优化发电燃料，是加快该区资源优势向经济优势转化的重要环节。

四、南方区煤层气利用潜力分析

南方区的主要盆地为滇东黔西、萍乐盆地。其中滇东黔西地区煤层气资源量大，资源丰度高，是华南最有利的勘探地区之一。该区下游条件整体较好，靠近大中城市，该地区人口在30万的大中城市有20多个，总人口近6000万，该地区在2010年天然气需求量将达到230×10

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。萍乐盆地所在的江西省能源缺乏严重，进入20世纪80年代后，由煤炭调出省变为调入省，能源生产的增长与国民经济的发展很不适应，已成为制约江西国民经济进一步发展的突出矛盾，地方对用气具有很大的积极性。根据南方区能源缺乏的特点，该区煤层气的利用以综合加工、民用及发电为主。

（一）煤层气综合加工工业

随着滇东黔西经济的高速发展，甲醇需求量仍将保持较高的增长，滇东黔西甲醇生产能力约为20×10

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t/a，其中以常规天然气为原料的占12%，煤层气几乎为零，这为煤层气的利用提供了广阔的发展空间。

江西已建立了汽车、机械、电子、化工、冶金、建材、食品、纺织、医药等多门类工业体系，一批工业企业和优势产业发展迅速，已成为国民经济的主导力量。萍乐盆地煤层气富集区丰城距南昌市仅60km，因此煤层气综合加工工业前景广阔。

（二）煤层气民用

《贵州省城市燃气发展规划》将全省划分4个区域、81个气化区发展燃气。中部为天然气气化区，计划引进川渝天然气，在川渝南线选择合江站为接入口，经赤水、仁怀、遵义、贵阳，延伸至安顺、凯里、都匀，共18个市县，形成“一横一竖”输气格局，2003年开始建设，以2010年规模为基础估算，总投资27.5亿元；东部、南部为液化气气化区，计划引进省外液化气，以液化气为主导气源，严格控制煤制气，覆盖范围48个市县；西部为煤制气控制气化区，将充分利用本地煤炭资源，以煤制气为可以或优先考虑的气源，以液化气为补充气源，不排除其他气源形式，覆盖范围17个县市；充分利用六枝煤矿矿井气地下抽放系统，在六枝特区发展矿井气，并以液化气为补充气源，成为独立气化区。该方案提出，在本地天然气（包括煤层气）资源开发条件成熟时，西部和南部作为天然气就近供应气化区域，远景与中部天然气管联网，并考虑向云南和两广地区供气。

根据人口变动情况抽样调查统计，萍乐盆地所在的江西全省总人口为4185.77万。其中，城镇人口1272.89万人，占30.4%；乡村人口2912.88万人，占69.6%。民用燃料需求量大，并且以煤炭为主。现在江西部分城市已经铺设天然气管道，如赣州2005年6月已经建设成江西最大的天然气管道系统。这样从丰城生产的煤层气可以直接输入天然气管道系统，因而民用是其煤层气利用的重要途径。

（三）煤层气发电

天然气发电是滇东黔西地区煤层气利用的重要途径之一。贵州水城矿业（集团）有限责任公司利用科技手段开发煤层气资源，变废为宝，利用煤层气发电，形成了“以用促抽、以抽促安全”、以发电促生态建设的良性循环新局面，重特大安全事故得到有效遏制。2003年水矿集团从胜利油田引进天然气发电机组，把过去向空中排放的煤层气资源充分利用起来发电，取得了良好的社会效益和经济效益。水矿集团建设的大湾矿一期6×500kW煤层气发电厂，成为贵州省第一个煤层气发电站，煤层气发电机组装机22×500kW，容量达到1.1×10

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kW，每台机组的实际运行功率在400kW左右，每天可供电15×10

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kW·h时左右。一台煤层气发电机组投入资金100万元左右，每台按400kW输出功率连续运转，每年可运行250～300天，所发电量供矿区自用，每千瓦时成本仅0.08～0.10元，投资回收期2年。

兖矿集团下属单位有哪些

最佳答案兖矿集团下属煤矿，主要分为兖矿本部矿井和驻外单位两种：

一、兖矿本部矿井：①兴隆煤矿、②东滩煤矿、③鲍店煤矿、④济三煤矿、⑤济二煤矿、⑥南屯煤矿、⑦唐村煤矿、⑧杨村煤矿，八个矿井隶属于兖州煤业上市公司

二、驻外单位：

1、贵州：

贵州能化公司：黔西青龙煤矿、大方小屯煤矿、纳雍五轮山煤矿属于毕节地区、 发耳煤矿属于六盘水地区

开阳煤源筹备处

2、山西：

天池煤矿

3、新疆：

新疆能化公司

4、内蒙：

鄂尔多斯

5、国外煤矿

兖矿集团是以煤炭、化工、装备制造、金融投资为主导产业的国有特大型能源企业，是我国唯一一家拥有境内外四地上市平台的煤炭企业。兖州矿区开发建设始于20世纪60年代末，1976年成立兖州矿务局，1999年5月成立兖矿集团，2015年成为山东省首批改建国有资本投资公司实体企业。截至2017年末，资产总额2750亿元，在册职工9.4万人。

经过40多年发展，兖矿集团现已形成山东本部、陕蒙、贵州、新疆和澳大利亚、加拿大“六大基地”发展格局。2016年，成为煤炭产量过亿吨、营业收入过千亿、资产总额超2000亿的大型企业集团。2017年，完成煤炭产量1.35亿吨，营业收入1950亿元，实现利税总额138亿元，利润总额45.62亿元，创出5年来最好水平，有望进入世界500强。化工产业形成年产100万吨油品、900万吨甲醇、醋酸及下游产品生产能力，国内首套百万吨自主知识产权煤液化示范项目成功运营。金融资产规模达到800亿元，形成上海、深圳、北京、青岛“四位一体”金融投资产业平台。

兖矿集团在煤炭、化工领域拥有突出的技术研发和应用转化能力，成功开发出厚煤层综放开采、水煤浆气化、粉煤加压气化、煤炭间接液化等国内领先、世界一流的核心技术；近年来累计承担“863”“973”等国家重点计划课题20余项，获得国家科技进步特等奖1项，国家科学技术奖18项，实现了主导产业技术由引进消化吸收向创新引领的根本性跨越。兖矿集团先后获得全国优秀企业（金马奖）、第二届中国工业大奖、全国“走出去”先进企业等荣誉。控股子公司­­­-兖州煤业获得全球卓越绩效奖、2017年杰出治理上市公司金帆奖等荣誉，在2017年全球50大矿业公司市值排名中，位列市值增长最佳10家矿业公司第6位，增长59.73%。

兖矿集团认真贯彻国家“一带一路”战略和山东省开放型经济部署要求，优化完善“十三五”发展规划，力争到2020年清洁煤炭产品年经销量1.8亿吨，高端油品及精细化工产品产量1000万吨，现代服务业和战略性新兴产业比重超过50%，金融投融资产业资产规模达到1000亿元，营业收入2500亿元，利税200亿元，建设成为国际化新型综合能源集团和产融财团。

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