导读德甲所有球队赞助商你可以去德甲中文官网查看；俱乐部.赞助商.赞助费(欧元)拜仁慕尼黑德国电信2000万多特蒙德RAG(采矿).1200万沃尔夫斯堡大众汽车1000万勒沃库森RWE(能源)950万柏林赫塔...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊2017-18德甲赞助商,希望能帮助到您找到想要的答案。

德甲所有球队赞助商

德甲所有球队赞助商

你可以去德甲中文官网查看；俱乐部.赞助商.赞助费(欧元)

拜仁慕尼黑德国电信2000万

多特蒙德RAG(采矿).1200万

沃尔夫斯堡大众汽车1000万

勒沃库森RWE(能源)950万

柏林赫塔德国铁路.800万

沙尔克04Victoria(保险).750万

斯图加特EnBW(能源).600万

不莱梅Betandwin(博彩)600万

汉堡阿联酋航空.500万

门兴京瓷.450万

法兰克福Fraport(服务)400万

亚琛慕尼黑保险.350万

纽伦堡mister+lady(服装)300万

汉诺威96图易(旅游).250万

美因茨DBV-Winterthur(保险).250万

波鸿DWS-Investmentfonds(投资基金)250万

科特布斯Mitteldutsche-Energie-AG(能源).250万

比勒菲尔德Krombacher(啤酒).150万

谁能给一个国外主要俱乐部的球衣胸前广告的具体价格，如果可以，把中超的也带上，让咱比较一下，成不

拜仁慕尼黑

原貌：OPEL

新样：T—Mobile

拜仁慕尼黑队本赛季换了胸前广告。和欧宝汽车的合同到期后，拜仁找到了新赞助商－－－实力雄厚的德国电信，新合同价值2000万欧元。德国电信旗下拥有众多品牌产品，拜仁球衣的胸前广告T—Mobile就是最大的一个。她同时也是德国足协的官方赞助商。

波鸿

原貌：FABER

新样：DWS

波鸿队在乙级时的球衣广告赞助商是波鸿当地的博彩公司FABER，但波鸿队打入甲级之后，FABER反而对赞助不再感兴趣。

波鸿队新的球衣广告赞助商是一个名叫DWS Investments的基金会公司，他们与球队签订了为期一年的合同，赞助费约为250万欧元。

不来梅

原貌：空白

新样：spirit

不来梅是最后一支找到胸前广告的德甲球队。一家制鞋公司有幸成为不来梅队球衣赞助商，合同为期2年，而且还可以自动延长。这家名叫“spirit”的制鞋公司每年将付给不来梅队250万欧元。该公司希望和不来梅的合作可以扩大自己的知名度，在销售额每年有5亿欧元的欧洲鞋类市场上分到更多的份额。

罗斯托克

原貌：KIA

新样：VITA COLA

上赛季罗斯托克的球衣赞助商是韩国汽车厂商起亚。本赛季，位于东德的罗斯托克队和Vita Cola公司签订了2年的合同，而这家可乐公司在东德也很受欢迎。Vita Cola公司也是想借助足球，把市场做得更大一些。

多特蒙德

原貌：e·on

新样：on？

本赛季多特蒙德队的胸前广告卖了1200万欧元，仅次于拜仁慕尼黑队。不过他们的赞助商没有改变，依然是E·ON贸易集团。“on”字样的胸前广告实际上是赞助商E·ON贸易公司的系列广告之一，该公司下属的网络公司开发的网络社区的这则广告，意思大概是“今天你上网了吗？”

E·ON贸易集团由原来的德国的VEBA和VIAG公司在2000年6月合并而成，在当年的财富全球五百家最大公司中排名第37位。

皇马

赞助商:明基电子

新样:BenQ—Siemens

皇马俱乐部意外宣布，明基手机将从2006/07赛季开始，取代西门子移动，成为皇马新的球衣赞助商。合同总价值1亿欧元，直到2010年截止。这将是继利比亚石油公司赞助尤文图斯之后，世界第二大足球胸前广告合同。

曼联

赞助商:博彩巨头Mansion

新样:Mansion

博彩巨头Mansion将取代电信巨头Vodafone成为曼联新的胸前广告赞助商，新合同为期4年，总价值6000万英镑

切尔西

赞助商:三星公司

新样:samsung

切尔西同韩国三星公司签约，后者以5500万英镑取得切尔西未来5年胸前广告的合约。

以下是西班牙媒体列出的世界足坛最昂贵的六大胸前球衣赞助：

第六，曼联签约沃达丰，每年1300万欧元。

第五，皇马签约西门子，每年1400万欧元。

第四，切尔西签约三星，每年1500万欧元（目前依然是阿联酋航空）。

第三，拜仁签约T-COM，每年1700万欧元。

第二，尤文图斯签约SKY SPORT/TAMOIL，每年2200万欧元。

第一，中国方面有意赞助巴萨，每年1900万欧元到2700万欧元（尚未正式签约）

欧洲那些豪门足球俱乐部是如何经营的？真的很赚钱吗？

对于俱乐部而言，球队收入大致可分为三类：转播分成、商业收入及比赛日收入。单就商业收入而言，赞助商扮演着及其重要的角色。10月中旬，体育与娱乐资讯公司CSM发布了一份五大联赛国家（西、英、意、德、法）足球俱乐部赞助商调查报告。报告对五大联赛国的98家俱乐部、足协及欧冠等17项赛事的赞助情况进行了汇总。

整体而言，报告涵盖了1156家企业的1769笔赞助合同，总额达31.98亿欧元。CSM公司表示，出于商业原因，许多赞助合同的细节并不能完全触及，CSM研究团队是依据公司所收集到的材料及自定的评判标准对合同价值做出的估算。

CSM报告从三个角度对俱乐部赞助信息进行了统计，即行业、俱乐部、企业。懒熊体育获得了CSM公司授权，将三个维度下排名最靠前的11位汇总如下：

产业

报告中可以看出，金融行业是俱乐部赞助最活跃的行业，无论是赞助金额还是签约单数都排在了首位。商业价值最高的英国足球也是最受金融企业青睐的对象，赞助总额达到了8910万欧元。而赞助俱乐部最多的则是西班牙银行Caixabank，共赞助了16家俱乐部。排在金融之后的分别是汽车、航空。值得注意的是，航空公司21比赞助在前十行业中是最少的，但1.99亿欧元的赞助金额却排在了第二位。

球队

从俱乐部赞助收入上看，曼联的收获最多，共签订了5份赞助合同，总金额达2.63亿欧元。英超是五大联赛中赞助收入最高的，各企业在该联赛中投入了12.32亿欧元。排名第二的是德甲（7.26亿欧元），随后依次是西甲（6.72亿欧元）、意甲（3.91亿欧元）和法甲（3.41亿欧元）。

企业

阿联酋航空公司在赞助排行榜上遥遥领先，它与巴黎圣日耳曼、皇马、阿森纳、米兰等豪门以及英格兰足球协会都签订了赞助合同。排名第二的是俄罗斯天然气工业股份公司，赞助金额估计为8000万欧元左右，随后依次是日产公司（7100万欧元）、喜力啤酒公司（6800万欧元）和索尼PlayStation（6300万欧元）。

喜力啤酒在英超联赛中赞助了4家俱乐部。万事达卡和裕信银行也分别与欧足联签订了价值6000万欧元的赞助合同。除了欧足联外，万事达卡还是英超埃弗顿俱乐部和布莱顿俱乐部的赞助商。

442评选史上十大经典球衣赞助商搭配：国际米兰+倍耐力居首

虎扑03月05日讯 英国足球杂志《442》在网站上评选出了十大最经典的球衣赞助商搭配，其中国米球衣+倍耐力胸前广告的组合排在了榜单首位，双方近期才刚刚宣布会在下赛季结束长达26年的合作。

第10位：拜仁慕尼黑和T-Mobile （2002年至今）

T-Mobile和拜仁从2002年合作至今，这个组合古老得几乎让人们忘记了上一个赞助商的名字。而在这个球衣花里胡哨的年代，拜仁主客场的红、白色球衣看上去都干净整洁，显得非常自然，而拜仁在这近20年期间也赢下了13次德甲冠军和2次欧冠冠军。值得一提的是，这支德甲巨头上一个赞助商的名字是欧宝。

第九位：博卡青年和基尔梅斯（1995年-2001年）

1995年博卡与耐克和基尔梅斯分别签下了赞助协议，后者是布宜诺斯艾利斯的啤酒公司，随后博卡迅速成为了这个品牌代名词，蓝色球衣+黄色的啤酒赞助商，这是纯粹的美学。

第八位：埃因霍温和飞利浦（1986年-2016年）

由于飞利浦+埃因霍温的组合太过另人深刻，以至于很多人都不知道双方在五年前就结束了合作。80-90年代是荷兰足球的一个黄金时期，埃因霍温也在那个时期达到了顶峰，科库、尼利斯、大罗和范尼等人都穿过这件球衣，虽然现在飞利浦现在还是埃因霍温球场的赞助商，但球衣上没有了他们的Logo，也没那味了。

第七位：纽卡斯尔联和纽卡索棕色艾尔（1994-2000）

又是足球+啤酒的经典组合，纽卡斯尔也在这件球衣的加持下迎来了自己在英超时代的顶峰。也许这不是最长的赞助协议（只持续了六年），但拥有基冈、希勒、费迪南德、阿斯普里拉、吉诺拉和巴蒂等人的纽卡斯尔无疑留下了许多经典回忆。

第六位：阿贾克斯和ABN-AMRO银行（1991年-2008年）

这是足球史上第一次有球队把赞助商的名字竖着印在球衣上，所以就足球装备的 时尚 性而已，这家位于阿姆斯特丹的银行开创了先河。ABN-Amro见证了18岁的克鲁伊维特在1995年的欧冠决赛击沉王者米兰，并一直陪伴着阿贾克斯度过了范德法特、伊布拉希莫维奇甚至布林德的时代。

第五位：利物浦和嘉士伯（1992年-2010年）

这至今仍是英超俱乐部和单一品牌合作年限最长的球衣赞助合同，嘉士伯的Logo印在球衣上也足够漂亮，更别说啤酒的诱惑力了。虽然他们错过了与利物浦一起赢得英超冠军，但双方共同经历过的戏剧性时刻可不少，比如2001年的五冠王，后来的伊斯坦布尔之夜，还有杰拉德、欧文、麦克马纳曼、福勒和拉法-贝尼特斯这些标志性人物。

第四位：AC米兰和欧宝（1994年-2006年）

作为一家德国 汽车 制造商，欧宝在90年代也曾赞助过拜仁和巴黎圣日耳曼，但他们与米兰的联姻才真正收获了最大的关注度。1994年-2006年正是意大利足球最后的辉煌期，在得到欧宝赞助的这12年中，米兰赢得了4次意甲冠军，1个意大利杯，以及两座欧冠冠军。不过就像嘉士伯成为伊斯坦布尔那晚的赢家一样，欧宝也和米兰一起经历了最难以忘怀的失败之夜。

第三位：曼联和夏普（1982年-2001年）

这家来自日本的电子产品公司自上世纪七十年代就在曼彻斯特建立了一家工厂，并在1982年正式成为了曼联的胸前广告赞助商，弗格森爵士带领着他的92黄金一代迎来了一次又一次的巴士游行（夺冠），夏普是这一切的见证者。 基恩、贝克汉姆、坎通纳、吉格斯、舒梅切尔、内维尔和斯科尔斯，身穿着这件球衣的曼联球员简直势不可挡。

第二位：佛罗伦萨和任天堂（1997年-1999年）

虽然短，但是帅啊！任天堂和佛罗伦萨的合作时间是这份榜单中最短的，但从风格上来看，恐怕没有哪个组合更具特色。当年为了在欧洲推广N64主机，佛罗伦萨的紫色球衣上连续两年都出现了任天堂的Logo，FILA的设计、全紫色球衣、再搭配胸前的任天堂，足球+电子 游戏 主机，这真的太酷了。

第一位：国际米兰和倍耐力（1995年-至今）

当倍耐力宣布从下赛季起不再担任国际米兰球衣赞助商时，整个足球圈都掀起了一股情怀浪潮，在这个行业已经越来越重视金钱的时候，人们的这种反应说明了一切。

这家轮胎制造商从1995年起就和蓝黑军团完全绑定在了一起，保罗-因斯、萨内蒂、罗纳尔多、托尔多、斯内德、阿德里亚诺、卢卡库，各个时代的国米球员都曾穿过这件球衣。

此外倍耐力脱颖而出也并不仅仅是因为年限，球衣的设计从审美角度也受到了广泛赞誉。标志性的Logo穿插在蓝黑色条纹之间，显得干净整洁又有着很高的辨识度，他们有时候还会做些颜色调整，把Logo更改为黑色甚至金色，显得创意十足。

由于国米希望获得一份赞助费高于目前每年1000万欧元的新合同，倍耐力退出了 历史 舞台，但我们也希望未来的国米球衣不要仅仅考虑赞助费而忽视了审美，毕竟那种球衣我们见过太多了…

为什么德国经济环境这么好德甲却是拜仁一家独大?

德国经济环境这么好德甲却是拜仁一家独大的原因有几点：

1、德甲俱乐部的运作方式比较传统，除了多特蒙德等少数几家上市以外，基本都是以俱乐部会员制（大部分）或者依托于某个大企业（拜尔的勒沃库森，大众的狼堡等），所以每年的投入比较稳定，不会出现暴发户式的大手笔投入。而且德国足协一直反对俱乐部盲目投资砸成绩，毕竟这样的发展方式对联赛本身的发展不利。拜仁虽然也是会员制，但是公司背后还有几个大财团股东：安联、奥迪、阿迪达斯，另外，俱乐部的历史底蕴加上成绩的保证让拜仁成为德甲赞助商最喜欢的球队，每年赞助费都是千万计算的，要知道下游球队可能就几百万。

2、拜仁对球员的吸引力大，大家能说出来名字的著名德国球员应该多数都在拜仁效力过，好的球员带来好的竞技成绩，好的成绩反过来又能吸引到更多优秀球员，如此良性循环。对外援的吸引力也如此，拜仁一直是国际声望最高的德甲球队。

3、国际化、专业化的俱乐部运营。在俱乐部层面上拜仁也是国际数一数二的豪门，拥有世界级的运营团队和教练团队。俱乐部有董事会和监事会这样两个决策和监督执行团队，其中贝肯鲍尔、鲁梅尼格、赫内斯三巨头一直掌握着俱乐部发展方向，他们三个是把拜仁在商业和竞技上都成就世界级豪门的重要人物，另外还有几个大财团股东的CEO在拜仁监事会任职，他们作为跨国集团一把手能给拜仁带来商业化运作的成功经验，这些是很多俱乐部达不到的。

多特蒙德的主要赞助商是谁？为什么不像原来那样投入巨资了？

多特蒙德的猪赞助商是RAG能源公司，每年赞助1200万欧元，在德甲算是很多的了。好像还有一个赞助商是一家土耳其的军火商，以前是EON能源。

各球队主赞助商及赞助额详情：

1.拜仁慕尼黑（德国电信）/沙尔克04（俄罗斯Gazprom天然气公司）/沃尔夫斯堡（大众汽车）：每年赞助金额均为2000万欧元

4.多特蒙德（RAG能源公司）：每年赞助1200万欧元

5.不莱梅（花旗银行）：每年赞助950万欧元

6.柏林赫塔（德国铁路）：每年赞助800万欧元

7.斯图加特（EnBW能源）：每年赞助650万欧元

8.汉堡（阿联酋航空）：每年赞助500万欧元

9.法兰克福（法兰克福机场公司）：每年赞助400万欧元

10.纽伦堡（mister &lady jeans服装）：每年赞助300万欧元

这是2006年02月02日的新闻（可以回答为什么不再投入）：

作为德国能源界的旗舰，E.on现今已经把持了包括向鲁尔区在内的德国西部大多数地方天然气和电力的供应。从00/01赛季开始，多特蒙德俱乐部就正式和这家能源巨头建立深入合作关系，E.on成为球队主赞助商，合同为期6年，即到06年夏天截至。E.on的logo也顶替了原赞助商Oliver，出现在多特蒙德球衣的胸前。事实上，这家德国能源界的巨人在上世纪90年代末期的业绩远不如今日，在经过整合和吞并了一些小型业内企业之后的E.on在深思熟虑之后将目光盯在了当时在德甲的影响力还仅次于拜仁的鲁尔区老牌强队多特蒙德。其中一个很重要的原因就是需扩展在德国西部，尤其是在人口稠密、制造业发达的鲁尔区影响力的E.on看中了多特蒙德俱乐部拥有德甲最忠实和最为庞大的一群支持者，且这些支持者大都生活在离这座城市半径不超过50公里的威斯特法伦地区。通过此项赞助协议，多特蒙德获得的赞助金额比上世纪90年代中期俱乐部的黄金时代还要多，这有效阻止了俱乐部在上世纪90年代末出现的成绩滑坡。一个很明显的例子就是，刚刚获得赞助的多特蒙德队斗胆在2001年接连创下德甲转会费纪录，收购了罗西基、杨.科勒和阿莫鲁索，并成功在2001/02赛季捧起了联赛冠军的奖盘并打入当年的欧洲联盟杯的决赛。

然而世事难料，拥有鼎盛阵容的多特蒙德此后连走霉运，接连持续出现大面积伤病，加之球员老化现象严重，成绩重新开始下滑。联赛糟糕的状态又直接导致在欧洲赛事里早早就被淘汰，球队收入锐减，股票价格狂跌，而大牌球员又始终拒绝削减天文数字一般的工资，俱乐部危机开始显现。并且这种危机在近两年来愈演愈烈，现在的多特蒙德非但不再是一支强队，如果不是经过赛季之初管理层的整改和职业联盟网开一面，估计早已降级。但是通过和俱乐部最初两年的合作，E.on成功的扩大了在鲁尔区的业绩，并且收入迅速增长。随着E.on对目标市场的占领完毕，与多特蒙德的赞助协议已经越来越不重要了，更何况，这支老牌俱乐部的号召力大不如前。事实上，E.on尽管许诺在6年时间里向俱乐部提供总额估计高达4000万欧元的赞助款，但是多特蒙德却从获得这么多钱，因为他们常常无法达到附加条款里规定的成绩。

在上半赛季，多特蒙德俱乐部高层最重要的任务就是与E.on就未来的合作前景进行谈判。资金的俱乐部当然不想放走任何一个目前的赞助商，但是E.on坚持认为以年轻球员组成的俱乐部在竞技成绩上已经无法满足公司树立品牌和扩展业绩的需求，除非赞助金额大幅度下降。在上周经过三天的谈判之后，双方于德国时间1月31日共同宣布，2006年6月30日的赞助协议截止期后将不再继续合作。虽然E.on最终放弃了赞助对方，但是答应不管球队是否在赛季末排名进入前6名都将额外支付200万欧元，用以改善多特蒙德俱乐部的经济状况。俱乐部主席瓦兹克很沮丧也很矛盾：“这在一定程度上有利于俱乐部的经济健康，我们理解E.on最终提出的分手，但我们也感觉到这深深伤害了曾经伴随主赞助商一起走过多年的球迷的心。”

丢掉了俱乐部最重要赞助商的瓦兹克将继续头疼地“开源节流”，除了大力培养年轻球员接班外，俱乐部已将威斯特法伦球场的冠名权卖给了SIGNAL IDUNA公司。据悉，多特蒙德当地舆论已经猜测，LG或是当地某著名啤酒品牌将很有可能成为球队下赛季的主赞助商。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《2017-18德甲赞助商:德甲各队主赞助商赞助费》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。