导读为什么德甲足球场比意甲的大?德甲和英超的球场建设是五大联赛终最好的其中德甲和英超球迷看球比意甲球迷方便 德甲的球场都在城市中心 球迷看球很方便所以自然上座率高第二德甲...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊德甲联赛各队球场容量多少,希望能帮助到您找到想要的答案。

为什么德甲足球场比意甲的大?

为什么德甲足球场比意甲的大?

德甲和英超的球场建设是五大联赛终最好的

其中德甲和英超球迷看球比意甲球迷方便 德甲的球场都在城市中心 球迷看球很方便所以自然上座率高

第二德甲的资金和盈利都非常好 而且意大利经济和德国不可同日而语 所以德甲球场自然修的好 有安联 威斯特法伦 奥夫沙尔克 北方银行竞技 这些知名球场 甚至中游球队像柏林赫塔 科隆都有诸如 柏林奥林匹克 莱茵能源 这样世界级的球场

第三德国的人口是欧洲最多的(不算俄罗斯) 其球场自然也更大

反之意甲除了米兰德比其余都坐不满的圣西罗 罗马奥林匹克 那不勒斯的圣保罗球场 还有尤文的新球场 很多球场都年久失修 特别是南部经济欠发达的地区 比如西西里的的巴勒莫等 还有一个重要原因意甲不能建世界级球场是因为 意大利俱乐部的球场不属于俱乐部自己所有 而是意大利足协和城市政府 这点只有尤文图斯除外 他们自己改建了阿尔卑球场 本赛季启用的新球场相当漂亮 目前只有尤文有自己球场的所有权 其余球队都没有 而地处意大利北方的都灵的尤文图斯球迷数量并不多 所以40000多人的球场就足够了

而且德国的大型城市 几乎是意大利的一倍 像多特蒙德 和沙尔克04都在人口密集的地区 鲁尔区 柏林 汉堡 慕尼黑 法兰克福都是大城市

为什么德甲场均上座人数甩其他联赛好几条街

作为世界上运营得最为成功的两大联赛,德甲和英超的平均上座率往往在 90% ,豪门球队的上座率则可以达到 95% 甚至 99%。但比较明显的一个区别是,德甲的场均上座人数显著高于英超,这背后的原因何在?

低廉的票价和大容量的球场当然是最容易想到的答案。例如拜仁上赛季的季票最低档仅仅为 140 欧元,平均下来每场球 10 欧元都不到。《每日邮报》曾做过这样一个统计,用各国的平均周薪除以各大联赛的平均票价,进行比较。欧洲四大联赛中,德甲看球花费占据收入的比重最小,而英超球迷每周收入仅能购买 14.3 张球票,在全球也只有巴西联赛和中超的票价相对更高。

球场容量方面,德甲球队主场的平均可以容纳 44801 人,像拜仁的安联球场和多特的威斯特法伦更是可以容纳 75000 多人和 81000 多人。这个数字在英超就低了很多,即便在本赛季西汉姆和利物浦都搬迁或扩建到了更大的球场之后,平均容量也只是 38153 人。

不过这些数字仅仅能被称作一种现象,我们真正想问的是,为什么偏偏在德甲出现了这样的低票价和大球场?

“我们的联赛和英超的运营机制有着本质的差异。”德甲的市场部总监本德曾这样说道。

相比于外国资本不断流入,趋向商业化的英超,德甲显得更加纯粹。为了避免为单一所有者控制,德甲采取了独特的 “50+1 原则” ,即俱乐部至少要持股 50%,七人的付费会员至少持股 1%。这一规定的出发点在于,最大程度上保护球迷的利益,自然也深得人心。像 RB 莱比锡这样实际由红牛控制的球队,在今年升上德甲后就不断受到对手俱乐部的抵制。

这种“球迷至上”的理念也体现在了球票销售的方面。为了能让更多球迷来到现场观赛,价格低廉而又占更小空间的站票在德甲中有着不小的比例。例如多特蒙德最著名的南看台就是全欧洲最大的站席看台,那里的季票往往一票难求,一般只有十几年甚至几十年的死忠球迷才能买到。

除此之外,政-府也会给予俱乐部巨大的支持。例如比赛日期间,球迷可以凭借球票,低价甚至免费乘坐火车或大巴往返各个城市,这样的福利当然是正是俱乐部和政府以及各种机构合作的结果。

而在球场建设方面,相比于节衣缩食,借钱造球场的英超俱乐部,德甲球队往往能够得到政府的资助。比如柏林赫塔奥林匹克球场,重建耗费了近 2 亿英镑,他们自己一分钱都没出。法兰克福整修自己的球场,市政府掏了 1.2 亿英镑。这一方面得益于 2006 年的德国世界杯效应,另一方面也可以看出,足球在德国更像是一场公共项目和事业。

英超资本主导联赛的现实,和德甲更重视社会整体利益的足球模式,很难去简单地评判孰是孰非。前者带起了足球在全球市场的关注度,后者营造出了无与伦比的球场氛围。这样多元的存在,本身就是足球的魅力之一。

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