导读欧冠曼城利物浦内战 ,欧冠史上有几次英超内战?最佳答案皇马与尤文早已成为欧冠宿敌,双方两次在决赛中相遇,银河战舰都笑到了最后,而两次半决赛对垒,尤文都是胜利的一方。...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊德甲内战3次,希望能帮助到您找到想要的答案。

欧冠曼城利物浦内战 ,欧冠史上有几次英超内战?

欧冠曼城利物浦内战 ,欧冠史上有几次英超内战?

最佳答案皇马与尤文早已成为欧冠宿敌,双方两次在决赛中相遇,银河战舰都笑到了最后,而两次半决赛对垒,尤文都是胜利的一方。去年的卡迪夫千年球场,具备决赛基因的皇马4比1完胜尤文,此番斑马老男孩渴望再一次冲击欧冠,皇马是必须跨越的鸿沟。

有趣的是,小组赛压制皇马的热刺刚刚被尤文的老到经验淘汰,这一次宿命对决在电光火石间又将细节决定成败。一边是坐拥BBC防线的铜墙铁壁老妇人,一边是三线无限平衡有着BBC攻击组的皇马,双方对垒看作是提前上演的决赛也毫不过分。

拜仁与西甲球队向来有缘,和皇马的对决次数冠绝欧陆,被称作欧洲德比,与巴萨的故事在前几个赛季无限循环,这一次欧足联给德甲霸主安排了新的西甲对手——塞维利亚。

在海因克斯接手之后,拜仁欧冠战绩全胜,早已一扫赛季初的阴霾,德甲大幅领先六连冠不在话下,能够将精力集中在欧冠上,相比之下塞维利亚是八强中实力偏弱的球队,不过蒙特拉的执教思路颇有想法,拜仁实力占优依然需要小心翻车,穆里尼奥的曼联就是前车之鉴。

作为八强球队中被外界认为实力最弱的一个,罗马不得不低调前行,早在抽签之前,关于皇马、巴萨和利物浦的民意调查就显示罗马是他们最希望遇见的对手,巴萨幸运地抽到了这个上上签。从本赛季的走势看,巴尔韦德治下的巴萨正变得平衡而多变,梅西状态依旧神勇,刚斩获个人欧冠百球,再加上库蒂尼奥、登贝莱、苏亚雷斯等实力球员,依然是当之无愧的宇宙队。

如果单看纸面实力,罗马无疑毫无胜算,不过亚平宁的球队从来都充满韧性,奋力一搏的群狼,也许会在世人面前展现不一样的东西。

瓜迪奥拉为什么离开拜仁

最佳答案瓜迪奥拉自己的解释:

“在巴萨执教四年是非常漫长的,去年12月初我就对俱乐部主席和苏比萨雷塔表示,我在巴萨的周期接近结束了。但我不能告诉球员,因为主帅是更衣室的一大支柱。时光耗尽一切,我已经筋疲力尽了,这是我要离开的主要原因。”

“德比之战”是指内战,是怎么由来的?

最佳答案一百多年前,在现代足球和篮球还没有成型的19世纪,赛马是欧洲的第一运动。1870年,“德比”(derby)这个词在体育界诞生时,就是出现在赛马比赛中。当时在英国最古老的舍瑞郡艾普森赛马比赛中,德比十二世伯爵爱德华·斯塔利把“德比”引用于赛马,那是指同为3岁、体重也相同的两匹赛马之间的比赛,赛程为1.5英里。

130年后的21世纪,艾普森赛马比赛仍在继续,但当人们再听到“德比”时已经是在足球场上了,而此时的“德比”也引申为足球地理上同城或邻居球队之间的对抗。英超有伦敦德比、曼彻斯特德比、伯明翰德比、利物浦德比等等;意甲有罗马德比、米兰德比、都灵德比;西甲有马德里德比、巴塞罗那德比;德甲的慕尼黑德比、鲁尔区德比;南美的德比也广泛存在:布宜诺斯艾利斯上演的德比只有白刀子进红刀子出;圣保罗德比更是无时无刻不在上演……可以说,足球因为德比而美丽,而美丽的足球则带给我们无穷的快乐。□

德比是英国中部的一个城市,以举行英国的大赛马会而著称。此项赛马会是在1870年由德贝伯爵创立,每年六月的第一个星期三在伦敦附近的EPSOM举行赛马,是英国非常有名的赛马大会之一。这天被命名为德比日,后来英国人把它引用到了两支同城球队之间的比赛,以形容比赛的激烈。这就是德比大战。

世界德比之最

历史最悠久的德比

苏格兰格拉斯哥:流浪者———凯尔特人这是世界足球历史上历史最悠久、最负盛名也是迄今为止实力最为均衡的一对德比。他们合起来把持了苏格兰联赛历史上一半的冠军头衔,但凯尔特人在1967年拿到的欧洲冠军杯却是苏格兰独一无二的。

最让人惋惜的德比

意大利都灵:都灵———尤文图斯如果不是1949年5月4日的空难,那么如今在意大利都灵称王称霸的很可能不是尤文图斯。在那次空难事件中,都灵队整整损失了一大批国家队精英,据说这让意大利足球水平“倒退了20年还多”。此后都灵队再也没能找到往日辉煌,虽然上一次夺得欧洲冠军已经是10年前的事情了,但他们如今仍然要为保级而战。当然,这同样也造就了尤文图斯的霸业。

最热闹的德比

阿根廷布宜诺斯艾利斯:胡拉坎———独立———竞技———河床———博卡———萨斯菲尔德———青年人———拉努斯———圣洛伦佐等13个球队这是最热闹的德比,我们可能很难想象在一个城市里面汇集了如此之多的高水平俱乐部,这些球队几乎代表了整个阿根廷足球的历史,每一个球队都有着光荣的传统和引以为豪的代表人物,他们之间的斗争却又每每被爆炒到极至。

平均实力最强的德比

意大利米兰:AC米兰———国际米兰一母同胞,他们在获得的战绩上几乎打成平手,中国的意甲迷中此二队的拥趸最多。

最具影响力的德比大会:英格兰伦敦:阿森纳———托特纳姆热刺———切尔西———西汉姆联———南安普顿———查尔顿———水晶宫———女王公园巡游者

这是全欧洲最繁华的足球大会,伦敦城中汇集了一大批优秀的俱乐部,其中包括了六个超级球队和两个常常出现在超级行列的水晶宫和女王公园巡游者。阿森纳、热刺和切尔西之间的比赛由于近年来实力逐渐靠拢而变得更加激烈。

最新崛起的豪门德比

意大利罗马:罗马———拉齐奥如果在10年前,这两个球队之间的竞争并不会比维罗纳同切沃的德比更加引人关注,但是随着两个球队都开始走上暴发户的路子,特别是最近两年两队各自拿到了一个联赛冠军,因此双方的对抗异常火爆。

德比战缘何你死我活

同一个城市的两个或者多个球队在各个方面存在分歧是德比情结的根本原因:意识形态方面的对峙属于比较极端的例子,更多的还是出于历史原因,沿袭下来的传统甚至一种心态上的惯性,使得德比球队之间的斗争不停地升级。

意识形态的分歧并不多见,不过苏格兰格拉斯哥的两支球队流浪者和凯尔特人就属于这种情况:1872年建队的流浪者强调新教信仰,自1910年起禁止天主教徒加入,而凯尔特人则是一名天主教圣母会教士在1887年组建,该队的支持者是爱尔兰裔的苏格兰球迷。这两个球队从根本上说是代表了北爱尔兰和苏格兰的宗派传统,教义上的冲突让这两个球队从来没有停止过你死我活的斗争。

还有一部分是属于历史原因,这其中不少德比球队都曾经是一家,结果出于种种原因最终分裂成两家,意大利球队尤为突出:在米兰,1899年米兰板球和足球俱乐部成立,1908年主张以国际球员为主的一派出走,在米兰城的另外一个地方成立了国际俱乐部,这就是如今的国际米兰,而原有的球队在重新换了老板之后变成了今天的AC米兰。

其他德比的结仇却跟他们创立者的世仇有很大关系,比如前苏联首都莫斯科的几个球队,都有着颇深的历史渊源:斯巴达克代表了生产合作社,鱼雷艇代表了汽车工人,火车头队代表了铁路工人,中央陆军和苏维埃之翼则隶属于武装部队的体育部,迪纳摩则代表克格勃。由于这些部门之间的矛盾,因此这些球队之间的比赛也因为背景的不同而变得格外有意思。相同的事情在南美也不例外,巴西里约热内卢,两“弗”的对抗每次都能够吸引15万人来马拉卡纳看球,因为弗卢米嫩塞一直把自己定位成贵族足球队,50年代前甚至不愿意同黑人球员签约,而弗拉门戈从一开始就欢迎社会各个阶层的人加盟,这个传统一直延续至今,包括意大利的罗马和拉齐奥也存在这种性质的对抗

德甲联赛转播商Arena集团跟德国电信什么关系?

最佳答案引子 足球场上还有什么不能卖的?扎根7载的当家球星可能远走他乡,比如舍甫琴科;历史悠久的豪门可能卖给根本不懂足球的外国人,比如曼联;而经历过百年风霜考验的联赛亦可能易名,比如德甲。为了得到德国电信的6000万欧元赞助,德甲出卖了自己的冠名权,而下赛季出现在球迷面前的将很可能是“德国电信甲级联赛”或“德国移动甲级联赛”。

他们把自己卖了

重庆晚报消息:“德甲把自己卖了。”这是《图片报》在得知德甲冠名权被出卖后的评论。继Arena(德国电信集团)取代倒闭的基尔希集团而成为德甲联赛转播商之后,实力雄厚的德国电信成为德甲联赛的最大赞助商,他们将从下赛季开始每年向德甲联赛投入6000万欧元。作为代价,德甲联赛将不得不更换为“德国电信甲级联赛”之类的名字。

不怪《图片报》刻薄,因为这不能算是一个双赢的合约。德国电信获得的不仅仅是联赛的冠名权,还有丰厚的互联网市场,他们可以通过网络转播德甲的比赛,而这一切的价值远远不止6000万欧元这么多。据了解,德甲联盟将和Arena公司在下星期举行最后一次谈判,双方将在2月15日之前签订一份大约为期两年的合约,包括2007/2008赛季和2008/2009赛季。有趣的是,德国电信方面的人倾向于“德国电信甲级联赛”,但据悉也有可能采用“德国移动甲级联赛”之类的名字。不管是哪个名字,对于德甲球迷而言都不是什么好事情,他们又要重新适应。

不过这几年德国球迷应该已经适应了经常换名字这一现象,比如说球场的名字。汉堡的AOL球场仅存活了6年就结束了,如今竞争汉堡球场的赞助商主要有阿联酋航空和一家名为“Alice”的宽带供应商,汉堡的球场会叫“酋长竞技场”还是“Alice竞技场”?汉堡球迷对此早已厌倦,如今轮到全体德甲球迷品尝这种频繁更名的滋味了。

联盟甘为4000万折腰

众所周知,在基尔希集团倒闭后,德甲的电视转播收入就没能再重现本世纪初时的辉煌。今年,德甲整个赛季的电视转播收入约为2000万欧元。如果德甲联盟和德国电信能在下周就新合同达成一致,那么德国电信每年除了原有的2000万欧元转播费之外,还要拿出4000万欧元购买冠名权和网络转播费。德甲就真那么需要这4000万欧元吗?

通过与欧洲其他主流联赛的对比我们不难看出,德甲早已不是球迷的宠儿,德甲每年的2000万欧元转播费也是欧洲主流联赛中最低的。目前,火热的西甲和已经大不如前的意甲每年的电视转播收入都高达6000万欧元,其中并不包含所谓的冠名权或网络转播费用。而在商业化程度更加彻底的英超,每年的转播费竟高达1.5亿欧元!联赛委员会主管塞菲尔特就表示,“这并不奇怪。十年前我们拥有欧洲冠军、冠军杯冠军和联盟杯的冠军,是世界上最好的联赛。可现在我们的影响力已经大不如前了。”影响力,塞菲尔特说出了德甲转播费落后于欧洲其他联赛的最根本原因,由此人们不难看出,对于已成为欧洲主流联赛中的二流联赛的德甲而言,4000万欧元并不是个小数目。

而让德甲联盟甘愿为4000万折腰的另一个原因,当然是Arena(德国电信)集团的垄断。在基尔希集团倒闭后,Arena就成为了德国最大的足球比赛转播商,他们不仅获得了包括有线电视和卫星电视在内的独家转播权,还把另一家电视转播商Premiere挤出了德国。在这样的情况下,德甲联盟的选择越来越少,不得已只能对Arena委曲求全,区区6000万欧元就把自己“卖”了。

外战外行内战内行

塞菲尔特直言不讳的说出了德甲影响力下降的现实,但究竟是什么原因造成了德甲影响力下降?为什么区区6000万就让拥有103年历史的德甲把自己的名字卖了?德甲球队究竟都在干什么?这些问题都有待我们一一解答。

与欧洲主流联赛相比,德甲球队或许不是最弱的,但绝对是比赛最少的。当大多数顶级联赛都扩军至20支球队时,德甲却依然坚守18支球队的阵地。这种选择是球员们欢迎的,德甲球员每个赛季都能迎来长达40天的冬歇期。不过负面影响却是,球迷在冬季根本没有重要比赛可看,必然会将注意力转移至其他联赛。

而在联赛的场次原本就很少的情况下,德甲球队并没有把精力集中在欧战上,而是选择在国内赛场拼个你死我活。以本赛季为例,冠军杯16强中只有一支德甲球队,而联盟杯32强中也只有两支球队来自德甲,外战不利似乎成为了德甲球队的通病。难怪拜仁总经理赫内斯会疾呼:“扩大海外宣传,在外战中取得好成绩才是德甲真正的出路。”如今,拜仁虽然是唯一一支闯入冠军杯16强的德甲球队,但他们的却顾此失彼,昔日德甲霸主如今仅列积分榜第三,由此可见国内联赛竞争之激烈。

更让拜仁头疼的是,德甲球队不仅热衷于在球场上挑战拜仁,更打算挖拜仁的墙脚。不来梅主席阿洛夫斯在警告拜仁不要打克洛泽主意的同时,也在引诱拜仁前锋皮萨罗,“我们要保住克洛泽,他是球队的财富,而下一步我们希望能把皮萨罗带到不来梅,皮萨罗应该明白,拜仁早已今非昔比了。”打破拜仁在德甲转会市场上的垄断,这是其他中小俱乐部愿意看到的,然而仅仅将目光集中在国内球队上,就有些说不过去了。近年来每到转会期,德甲就习惯了内部解决问题,相互挖角成为了习惯。殊不知,诸如英超、西甲这类联赛,早已将目光投向全世界。

无论是在球场上,还是在转会市场上,德甲球队均暴露出“内战内行、外战外行”的特点。而在创收的问题上,德甲联盟继续“挖掘自身潜力”,终于沦落到卖名字的地步。

星途+钱途=前途

舍甫琴科为了阿布的13万英镑周薪去了切尔西,西汉姆联为了摆脱债务靠上了冰岛财团……所有卖身者的共同点就是:为了钱。而当人们苦苦思考德甲的前途究竟路在何方时,其实只要找到了“钱途”,自然就明白了什么是德甲的前途。

幸运的是,德甲球队如今似乎也看到了这一点,他们首先做的是推广德甲在世界范围内的影响力。例如,拜仁前几天刚刚从迪拜返回了慕尼黑,中东之旅不仅是冬季的训练课,更是一次商业活动。对此鲁梅尼格强调说,“联赛委员会必须加强对海外市场的开发,我们需要更多的知名度。”

实际上联赛委员会早就在这么做了,而且还取得了一定成效。去年12月,负责市场开发的官员希尔罗伊姆斯飞赴印度,与当地的电视直播代理机构进行会晤。联赛委员会主管塞菲尔特说:“我们正在进行磋商,希望能够得到这个广阔的亚洲市场。”塞菲尔特2005年2月1日上任,他的工作卓有成效:2005年全球范围内德甲的观众群提高了15%,2006年提高了25%,到2009年为止,预计数字将在现有基础上增加80%。目前有150个国家能够看到德甲,其中93个国家现场直播了去年10月不来梅与拜仁之间的大战。

事实证明,参加商业比赛不仅能为球队带来巨大收益,更能扩大球队在世界范围的影响力,从而带动德甲联赛的发展。去年成为全球收入最高俱乐部的皇马无疑是这方面的典范。除了参加商业比赛之外,皇马的另一淘金高招就是使用“明星战略”。借助超级球星的名气球队提升人气,这也是皇马成功商业运作的典范。而德甲呢?挣钱最多的拜仁进入21世纪后,买得最贵的球星竟然是价值1750万欧元的马凯,而大多数德甲球队均偏爱那些实用型球员,对类似于贝克汉姆这样人气颇高的帅哥,德甲球队一贯没什么兴趣。更让人惊讶的是,德甲这些年几乎就没什么球星,去年巴拉克走后,德甲就再没有拿得出手的世界级球星,敢问这样的德甲如何赚钱呢?

不仅要走“钱途”,还要走“星途”,这或许就是德甲真正的前途。

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