东京奥运会将延期至什么时间举办?

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊东京奥运会确定延期举办,希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、东京奥运会延期到什么时候举行了？
• 2、东京奥运会推迟，顶级赞助商丰田会遭受哪些损失？
• 3、日本东京奥运会是哪一年

东京奥运会延期到什么时候举行了？

3月24日，日本首相安倍晋三与国际奥委会主席巴赫通电话，双方达成一致，同意东京奥运会延期一年举办。东京奥运会目前定于2021年7月23日至8月8日举行。

当地时间5月20日报道，国际奥委会主席托马斯·巴赫表示，如果到明年夏天东京奥运会也无法举办的话，这届奥运会将不得不取消。

BBC报道称，延期给日本带来的额外成本估计在20亿到60亿美元之间。

扩展资料：

赛事延期过程：

2020年3月11日，东京奥组委执委会委员高桥治之日前表示，考虑到目前新冠肺炎疫情的影响，将东京奥运会推迟一到两年举行是比较现实的选择。但东京奥组委此后发表声明，称奥运会将在2020年7月24日按时开幕。

2020年3月17日，就东京奥组委理事高桥治之提出的东京奥运会延期到2022年举行方案，已有多名奥组委理事表示同意。据称，奥组委理事会30日将召开会议讨论该问题。

2020年3月22日，国际奥委会执委会发布声明，表示将在未来四周内完成对疫情的评估，并完成对东京奥运会举办方案的详细讨论，推迟举办是备选方案之一，但取消东京奥运会不在议程之上。

2020年3月23日，日本拟同意东京奥运延期。

2020年3月24日，日本首相安倍晋三在记者会见中表示，在与巴赫会谈中达成共识：最晚在2021年夏天举办东京奥运会。

2020年3月30日，国际奥委会、东京奥组委、日本政府联合宣布，2020东京奥运会于2021年7月23日至8月8日举行。

2020年4月7日，国际奥委会宣布，东京奥运会各竞技项目预选赛应在2021年6月29日前举行。同时，各国家和地区的参赛选手应在2021年7月5日前完成注册。

参考资料来源：百度百科-东京奥运会

参考资料来源：观察者-国际奥委会主席：如果东京奥运会明年还办不了，那就取消

东京奥运会推迟，顶级赞助商丰田会遭受哪些损失？

文/张涛

自疫情爆发后，东京奥运会能否如期举行，就成为了每个人都关心的问题。

2月份就曾传出东京奥运会可能取消的消息，近日，日本正式宣布了东京奥运会将延期至2021年举行，但是仍然采用“东京2020奥运会”的名称。

换句话说，2024年奥运会依然定在2024年，这就意味着奥运会历史上将会首次出现“3年周期”的情况。

虽然只是推迟，但给日本带来的经济损失依旧是不可估量的。

日本经济学家推算，东京奥运会推迟一年举办，日本的经济损失将达到6408亿日元（约合411.1亿人民币）。

其中，赞助商的损失最为惨重，尤其是为奥运会筹备五年之久的丰田。

此前消息称，在2015年丰田向国际奥委会支付了近8.35亿美元（约合59.04亿人民币），成为了2016年至2024年期间奥运会的顶级赞助商之一，同时这也是第一个成为奥运会顶级赞助商的汽车厂商。而成为日本东京奥运会的顶级赞助商则只需要1.23亿美元(约合人民币7.63亿元)。

也就是说，丰田的更多的费用是花在了宣传及配套设施的建设上，而这也是丰田损失最惨重的地方。

丰田曾在2018年平昌冬奥运期间投放了多条广告，其中一支6秒的广告在冬奥会循环播出。据全球第一大奥运转播商NBC的数据显示，平昌冬奥会广告收入为9亿美元（约合63.72亿人民币），而东京奥运会90%的广告时段收入已达12.5亿美元（约合人民币88.5亿元）。丰田正是其这两届奥运会广告支出的大头。

东京奥运会的推迟将会让丰田不得不重新考虑广告的宣传及播放，甚至是重新购买广告位，而这都将是一笔不菲的开销。

而丰田计划在东京奥运会期间举行活动需要的场地、配套设施等，因奥运会的延迟都需要重新谈判。

此外，丰田还在奥运村修建了氢气地下管道，这些管道输送的氢燃料将用于运动员宿舍、训练设施、媒体大厅等。

也就是说，这些场地、设施的维护费用、人员开销等无数看不见的成本，将会累积成为一笔巨额的费用。

除了现金的损失，丰田于奥运会期间亮相的新车的计划也将受挫。丰田原计划为奥运会提供的3700辆定制化车辆。其中包括了200辆电动摆渡车，300辆电动代步车，数十辆L4级别自动驾驶车辆，以及100辆氢燃料电池巴士与500辆氢燃料电池轿车。

可以说，这3700辆车辆代表的就是丰田目前最顶尖的技术，甚至是未来出行的愿景。

而这些专为奥运会定制的车辆，并不是量产车辆，延期一年就需要多出一年的维护成本。甚至不排除这些车辆在一年后需要进行相应的技术升级。

2019年，丰田、本田以及日产三家车企联合加入“氢基础设施建设项目”并且将为每个加氢站资助9万美元（约合人民币64万元 ），三家厂商在这一项的总开支超过5000万美元（约合人民币3.55亿元），目的是为了在奥运会期间卖出6000辆氢燃料电池车。随着奥运会的推迟，卖掉6000辆氢燃料车的想法应该也成为了泡影。

好在“2020”这个数字没变，丰田可以省下不少重新做物料的钱。

例如丰田联合新潟县燕三条匠人制作了一批价格不菲的合金工艺杯作为奥运礼物，上面就有“2020”字样，如果这批礼物要重做，饶是丰田财大气粗也会肉疼。

损失远不止现金这么简单

2019年同年，丰田在全球的销量达到了1074.2万辆，首次超过了日产-雷诺联盟，坐上了“二把手”的位置。

丰田做事一向很超前，但也很“慢”，超前在于押宝氢燃料电池技术，“慢”则是指丰田自己的纯电动化推广进程不及大众。

这样一“快”一“慢”的背景下，可以看出丰田有意借着奥运会推动氢燃料电池车的普及。

奥运会不同于丰田过去参加的任何一个车展或者发布会，可以这么说，丰田斥巨资与奥运会深度绑定，一是想推崇自家的氢燃料电池技术；二是要冲击“世界第一”。

正如日本想借助奥运会实现经济复兴一样，丰田也把未来压在了奥运会上。

而奥运会的推迟，打乱了丰田的整个计划，原计划于奥运会期间落地的新技术就需要随着奥运会而延期。在2020年丰田的技术或许领先，那么推迟到2021年呢？丰田的技术优势是否还有那么大的优势？

对于丰田来说，发布计划被打乱，损失的现金只是一部分。正真的要害是错失了新技术借助政策的落地良机，以及整体的发展进度被放缓，这对于丰田要做“世界第一”的梦，是一个巨大的打击。

但换个角度想，目前丰田还没有形成电动车与氢燃料电池车的大规模阵仗，未必会是大众等车企的对手。而奥运会的延迟，也就是给了丰田更多的准备时间。届时，作为东道主的丰田或许已经有了更加成熟的产品，借势宣传的效果或许更好。

又或是如国内一样，日本也出台刺激车市的政策，而丰田就可以借政策的“东风”直奔“世界第一”。

整体来看，推迟奥运会也算是不幸中的万幸，如果直接取消奥运会，那么丰田为奥运会所投入的多年精力与几十亿的资金就真的是打水漂了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日本东京奥运会是哪一年

该地区的奥运会时间为2021年7月23日至8月8日。

日本东京奥运会是第32届夏季奥林匹克运动会。日本东京奥运会受新冠疫情影响，原定于2020年7月24日至8月9日举行的东京奥运会延迟到2021年7月23日至8月8日在东京奥林匹克体育场举行，延期后其名称仍保留“东京2020奥运会”，成为奥运史上首届延期举行的奥运会。

夏季奥林匹克运动会是由国际奥林匹克委员会主办的国际性多项运动赛事，自1896年开始第1届，截至2021年共举办了32届，每四年一届，第33届夏季奥林匹克运动会在法国巴黎于2024年7月26日开幕，8月11日闭幕。

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