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中俄列车大劫案(中俄列车大劫案始末)

中俄列车大劫案(中俄列车大劫案始末)

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新中国成立后不久,1954年,中苏铁路开通了一趟往返于北京与莫斯科之间的列车K19次,被称为东方号。它是中国最早的跨国列车了。然而这趟列车的名气却不如在5年之后开通的另一趟列车K3号那么大。

K3列车自1959年6月4日起开行,至今为止已经运行了61年了。它途径中国,蒙古,俄罗斯等国,横贯欧亚大陆,全程7819公里,旅程时间接近6天6夜,回程代码为K4,被称为是“中华第一列车”。沿途可以欣赏到各类风景,锡林郭勒草原,蒙古戈壁滩,西伯利亚森林等等。高级包厢的票价6000多元,比从北京到莫斯科的打折机票还要贵。而在这一趟列车上,不仅有沿途美好的风光,也有很多传奇故事。今天就来跟大家分享一起,1993年发生在这趟列车上的特大劫案。

上世纪90年代初,苏联刚刚解体,社会动荡,经济衰退,俄罗斯几乎完全没有轻工业。而中国刚刚经历了十几年的改革开放,经济正在迅猛发展,各种商品琳琅满目。别说家电,钟表,衣服,鞋帽了,就是从中国拿一盒火柴过去俄罗斯卖,都是抢手货。再加上,1992年,民营企业家牟其中用500车商品在俄罗斯换来了4架苏制图-154飞机。此事在国内很快传得沸沸扬扬。媒体还将此事称为是“罐头换飞机”。不少人可能是受了牟其中的启发,而当时并没有建立起完善的国际贸易体系,于是一个行当就应运而生了,那就是国际倒爷。K3国际列车就成了这些倒爷的最主要交通工具。一个倒爷有时候能带七八个箱子的货。因为是稀缺物资,这些货不但不愁卖,甚至连价格都是随便要。一件进价100多的皮夹克,一到手就能买三千卢布,折合人民币六七百元。从俄罗斯回来的时候,再带回来一些当地有名的香烟和首饰,回国之后继续倒。就这样一趟下来就能成一个万元户。在那个时候,万元户可都算是有钱人了。

但这样看似一本万利的生意也不是没有风险的。中俄跨国列车上就有一个极大的漏洞。按照两国规定,中国警方不能随意进入俄罗斯,列车上的中国乘警会在边境下车。而俄罗斯的列车上是没有警察的。如果说,列车中途出了什么事,那么只能等下一站到站时,途经地方的警察上来解决。再加上,根据俄罗斯的法律,作案嫌疑人最多只能被拘留4个小时。之后如果没有进一步的证据就得放人。很多在列车上被打劫的一些乘客担心日后遭到报复,都不敢出来指认。久而久之,俄罗斯警察也不爱管中国的事儿了。就这样,这趟长达6天6夜的列车成了犯罪分子的作案天堂。那时候就有句话说,坐K3列车最常见的有两种人。一种是倒卖货物的倒爷,另一种是专门打劫倒爷的劫匪。

1993年5月26日,K3列车按照预定的行程,在深夜驶出了二连浩特边境,刺入了茫茫的蒙古大草原之中。不久,一伙伺机等待了很久的劫匪,从火车中间的几列包厢中窜出。领头的劫匪名为小军,留着满脸络腮胡子。他冲着手下人喊了一句,“兄弟们,面罩戴好了,开始行动了!” 劫匪们个个拿着瓦斯枪,匕首,长棍等凶器,在小军的带领下,一伙人很快分成两拨,闯进各个包厢开始抢劫。从扎门乌德一直抢到乌兰巴托,历时十多个小时,劫匪们几乎将车上的贵重物品洗劫一空。一位浙江的女乘客甚至还两次遭到了残忍的强暴。5月27日中午,小军带领的这帮劫匪从乌兰巴托下车,带着他们抢来的货物,珠宝和现金,满载而归。就在乘客们惊魂未定之时,27日深夜,第二次厄运又悄悄降临了。

当晚23:30分,列车在伊兰斯卡雅站停靠了20分钟。另一波,以朱兴金和赵金华为首的犯罪团伙又冲上了车。朱兴金,外号“朱三”。赵金华人称“二姐”。他们不但是这伙劫匪的头目,同时也是同居的情侣关系。列车上的乘客经过了上一轮的洗劫之后,身上已经没什么值钱的东西了。可赵金华吩咐手下说,就算是榨,也得给我榨出点油水来。她命令两个手下,拿着高压警棍对着两位女乘客就是一顿暴打,然后让她们把内衣脱了。果然,在两个女乘客的内衣之中发现了她们救的最后一点钱。另一个包厢里,四个乘客不论怎么被拳打脚踢,都说身上已经没有一分钱了。气急败坏的赵金华叫来自己的男人朱兴金,喊道,“钱都抢不来了,你还等什么”。包厢里的那位女乘客残忍地遭到了朱兴金侮辱。狠毒的赵金华甚至不惜让自己的男人去强暴别的女人。

赵金华,原本是北京西单百花市场一个卖服装的。也就是在1年多以前,她听说“倒爷”非常赚钱,于是就花钱以自费留学的名义,来到了俄罗斯。90年代初,只要稍微花些钱就能搞到不少俄罗斯野鸡大学的邀请函,所以“倒爷”们揣着留学生签证的现象也就见怪不怪了。其实,本来倒卖货物已经可以发家致富了。可是有一些倒爷们,有了钱之后,便开始频繁光顾莫斯科的赌场。很快就输得倾家荡产。他们又不愿意白手起家,重头再来,于是就干起了这打家劫舍的勾当。赵金华就是这些人中的一员。一开始她在劫匪团伙里,还只是个端茶倒水的小角色。但是,这女人野心大,下手狠。后来,成为了匪首朱兴金的情妇,在匪窝里的地位也开始急剧上升。

1993年5月31日,K3次列车驶入俄罗斯境内,车上已经被折磨得精疲力尽的乘客们没想到的是,又一波以牛顿为首的劫匪又上了车。此时,朱兴金和赵金华一伙人还在车上。他们油水没捞够,不会那么轻易下去。

本以为,这两个团伙会因为抢食而发生冲突,可没想到,他们之间不仅互相认识,而且还有一套约定俗成的“道上”规矩。牛顿团伙上车以后,发现朱兴金在车头位置,于是就命自己手下,从车尾开始洗劫。这帮人这样合作也不是第一次了。之前,他们甚至还互相串通打听到的情况,列车上钱,谁带的什么货。匪贼们找个面,使个眼色,就开始分工合作。可以说是相当的有默契了。

此时,列车上的一些年轻乘客因为无法忍受歹徒的暴行,想要奋起反抗。一节车厢里,住在上铺的一个小伙子用啤酒瓶将朱兴金砸得头破血。车厢里的其他乘客见状赶去帮忙,把几名匪徒赶出了包厢,并且死死地堵住了门。“二姐”赵金华一看这架势,带了十几名手下,围在包厢门口,开始用铁棒砸门。包厢里的乘客们知道,如果门被匪徒撬开了,他们很有可能小命难保。情急之下,四名乘客,砸破了车窗的玻璃,冒险跳车了。还好当时刚进入俄罗斯边境不久,列车行驶并不快。跳车后的乘客朝不远处的白桦林跑了过去。可没想到,丧心病狂的赵金华竟然拉下了列车的紧急制动阀。在一阵轰鸣声之中,列车停了下来。赵金华带着一群劫匪跳下火车,也朝白桦林方向追了过去。就这样,光天化日之下,四名乘客中的三名,被匪徒用乱棍打到在地,一名身中数刀子。幸运的是,在匪徒们离开之后,附近的居民发现了伤者,并将他们送去了医院。

1993年5月26日至31日,在6天6夜的行程里,这列跨国列车被3次洗劫,成了千万乘客的噩梦。从列车头到车尾,没有一节车厢的乘客能逃过次厄运。当列车到达布伊站时,当地警方接到报案登上了列车,匪徒们这才纷纷溜下了车,返回了莫斯科。

事实上,对于当时居住在莫斯科的大部分中国商人来说,1993年初那几个月,真的如同噩梦一般。包括,小军,牛顿,朱兴金,赵金华等人在内的四个犯罪团伙在莫斯科市内频繁抢劫中国商人。他们熟知来当地做生意的商人们下榻的旅店。哪一天,哪个房间住进了新人,他们身上带的什么货,什么时候卖完了货,拿到了钱,这些都摸得一清二楚。犯罪团伙看准时机,冲进房间,就是一顿毒打,然后搜刮走所有值钱的东西。一时间人心惶惶,很多商人们住店时,都把房门堵得死死的。不管谁来叫门都不开。但是,即便如此,这些匪徒的势力还是迅速膨胀,成为了俄华商圈内的毒瘤。因为到莫斯科做买卖的大部分‘倒爷’都不会讲俄语,出了事也不敢报警。再加上俄罗斯警方本来就不太爱管中国人的事儿。如此一来,这帮匪徒就以为他们真的可以无法无天了。

K3列车洗劫事件是匪徒们嚣张气焰的顶点,从某种程度来说,也正是这场劫案,将噩梦画上句号。1993年6月1日,刚刚回到莫斯科的朱兴金,赵金华等人被俄警方抓获。中国驻俄罗斯大使馆在得到这一消息之后,第一时间将情况上报给了中央政府。案件性质之恶劣,让人发指,中国公安决定,不能坐视不管。如不予以严惩,不足以平民愤。

万里追捕

跨国抓捕在当时那个年代并不是一件容易的事。如果要走正规官方渠道的话,两国警方和政府要经过长时间的协商。那么这就给了匪徒们可乘之机。在协商期间,俄罗斯警方如果找不到铁打的证据的话,已经被抓到的几名劫匪头目很有可能就会被释放,那在抓到他们就难如登天了。

此时,中国公安方面做出了一个非常大胆的决定。他们兵分两路,一路人马从官方渠道,协助俄国警方审讯已经被抓到的劫匪。另一路人马悄悄潜入俄国,抓捕未归案的匪徒们,并把他们秘密引渡回中国。俄方对于这一秘密抓捕行动是不知情的,自然也不可能得到他们的协助。让任务变得更加艰难的是,悄悄潜入俄罗斯9位中国警员是无法携带武器出境。面对如此穷凶极恶的歹徒们,不能带武器这该怎么抓呢?一番讨论之后,秘密抓捕小队的带头警员程亚力想出了一个妙计。他们带了大量的擀面杖和弹簧锁作为防身武器。如果被安检人员问起,就说北方人离不开饺子,擀面杖是用来擀饺子皮儿的。弹簧锁是用来锁箱子的。

1993年7月21日,中国国际列车大劫案专案组接到了线人的秘密电话。未归案的劫匪头子牛顿,准备带领手下在莫斯科市内大干一场。干完这一票之后,他们就要离开俄罗斯,潜逃他国了。牛顿和另一劫匪头子苗炳林等人甚至已经办好了去突尼斯的签证,也就是说这是抓捕小组唯一的一次机会了。

多亏了线人的准确情报,抓捕行动比想象的要顺利。但难的是如何将抓到的土匪们带回国呢。说好听了,这叫秘密引渡,说不好听的,就是把人偷偷绑回去。如果土匪们半路上闹起来,被俄方警察发现了,是有可能引起外交摩擦的。但是千辛万苦抓到的人,如果把他们交给俄国警方,几个小时之后,没有受害者的指正,很有可能让这帮人再次逃脱。

情急之下,程亚力警员决定冒险。他先是托人从北京带来了六箱啤酒。然后打电话给他本来就相熟的一位莫斯科警官,告诉他,这是送他的礼物,让他来火车站台去一下。酷爱喝酒的俄罗斯人怎么会拒绝呢。在站台上程亚力和俄罗斯警方又是拥抱,又是合影。故意表现得非常亲密,还让其他人拉开了火车窗帘,让悄悄被带回国的劫匪们看到,使其误以为抓捕和引渡活动是官方行为,你们就省点力气别再闹了。为了以防万一,国内的警方还配合,提前做了匪头苗炳林妻子的工作,让她往莫斯科发了一封电报,说苗炳林有精神病,托哥儿几个赶紧给他带回国来。如果苗炳林真的在火车站台大喊大叫,就把这封信拿出来给大伙看。

果然,在万全的准备之下,几个劫匪就像是霜打了的茄子一样,一路上都是蔫儿的。

与此同时,在中方和俄方警员的配合下,朱兴金,赵金华等人也终于交代了他们的犯罪事实。在审讯初期,一直都是俄方警察在进行,劫匪们故意利用语言上的差异,装疯卖傻,答非所问,一度陷入僵局。后来,中方介入之后,建议俄罗斯警方先饿上这帮匪徒几天,和他们打心理战。朱兴金和赵金华等人,这几年赚钱容易,从来都是吃香喝辣的,断水断粮几天果然有些撑不住了。这时,警方给他们拿来了面包和饮料,一下子,他们的心理防线就崩塌了。一五一十全交代了。

截止到1993年10月,频繁活动于中国两国的四个犯罪抢劫团伙,全部被捣毁,抓获主要犯罪分子60多名。

1994年4月,中俄国际列车案件在北京铁路运输中级法院开庭审理。让人们震惊的是,1993年5月26日的K3国际列车大劫案,只是他们犯罪事实的冰山一角。经查证,有报案人和确凿证据的案件就高达81起,其中发生在国际列车上的抢劫案23起,累计涉案金额上百万。截止到1994年,102名涉案人员被拘捕。2011年,逃窜在外的最后三名通缉犯也最终落网。

如今,往返于中俄两国的大部分商人们都选择乘坐飞机,而不是火车了。K3国际列车,可以说承载着早期中俄贸易开拓者们泪水和汗水的“丝绸之路”,如今摇身一变,成为了著名的观光列车。昔日的不安与恐惧早已不复存在,留下的是车窗外美不胜收的风景。

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阿拉伯人为什么戴头巾?

最佳答案阿拉伯人戴头巾的流行说法就是遮阳,中西亚地方日照极强,戴头巾可以遮阳,并防止脱水,也可以防风沙;但我认为戴头巾可能还与宗教习惯有关,闪含语系民族有不可头顶向天的习惯,他们认为以头向天是对上帝的大不敬,所以犹太男人会在头发上卡一个小帽,以示尊敬,这个习惯在整个闪含语系通用,我国回族和维族等继承了阿拉伯人这一习惯,也习惯带个小帽以示尊敬,所以头巾也有这个作用;

突尼斯为什么戴面罩

最佳答案因为突尼斯十七号有伤,所以佩戴了面具,起到保护作用。

突尼斯共和国简称突尼斯,首都突尼斯市。

世界杯是国际足联世界杯的简称,而且是足球界的最高,荣誉是由全世界国家级别的球队来参与的,也是世界上知名度最大的足球赛事之一。

阿拉伯人头上都戴着白布的由来?

最佳答案头巾是沙漠和炎热的产物。

头巾的功能实在很多,尤其是也门人的头巾,用途很广。一位阿拉伯朋友告诉记者,也门男子很潇洒,把头巾“玩”得团团转:平时用来当帽子,买东西时展开来当包裹,做礼拜时当垫子,刮风时蒙在脸上挡风沙,睡觉时拿来做铺盖,洗脸时又可以用来当毛巾。

头巾从根本上说与阿拉伯人生存的环境息息相关。当初,肆虐的风沙以及变幻无常的天气使阿拉伯人有了头巾,所以说头巾也是沙漠和炎热环境的产物。

扩展资料:

从颜色上看,阿拉伯头巾最初只有白色和米色两种,后来逐渐发展到五颜六色。除了苏丹等国家的男子喜欢缠纯粹的白色外,一般的阿拉伯人都更青睐杂色头巾,尤其是白、红、黑、蓝、紫等混合色系。

在阿曼,颜色还有贵贱之分,以红、蓝、黄三色为基调的头巾是王室家族专用的,老百姓则只能用白色或素色的。

从款式上看,大体分戴头箍和不戴头箍两种。沙特、科威特、卡塔尔、巴林等海湾国家,都在头巾上面缠个头箍。

北非国家如毛里塔尼亚、阿尔及利亚以及同样是海湾国家的阿曼等,男子却不戴头箍。头箍是用驼毛做成的圆状环,以黑色居多,也有白色的,与头箍配套的还有一根长长的飘带,戴在头上显得英俊洒脱。

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