导读玛莎拉蒂Levante新增车型上市,到底值不值得买单?最佳答案SUV刚出现的时候,是作为工具车使用的。随着时代的发展,越野车的类型变得更加多样化。一开始SUV大致分为两类,一类是继...

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玛莎拉蒂Levante新增车型上市,到底值不值得买单?

玛莎拉蒂Levante新增车型上市,到底值不值得买单?

最佳答案SUV刚出现的时候,是作为工具车使用的。随着时代的发展,越野车的类型变得更加多样化。一开始SUV大致分为两类,一类是继承越野精神的硬核SUV,一类是更舒适的都市SUV。但是现在的消费者想要的越来越多,一些汽车消费者想要有和汽车一样的运动感,也要求SUV有跑车的外形,于是运动SUV就诞生了。在众多运动型越野车中,玛莎拉蒂莱万特是许多车手梦寐以求的车型。新款玛莎拉蒂莱万特的GTS和Trofeo车型已经正式推出,新车共有两种配置,售价从156.58万元到191.58万元不等。

两款新车在动力上与3.8T双涡轮V8发动机匹配,但在输出功率上有所不同。接下来车叔会详细介绍新车的具体产品动力。新款玛莎拉蒂莱万特的外观采用了该家族最新的设计语言,其中,正面配有一个大型的多边形前进气格栅,内部配有一个中间网,称为音叉式,而海王星三叉戟LOGO位于中间网的下半部。新车左右两侧大灯狭长,下部为圆形雾灯,前围为三件式造型,使整车看起来动感很强。车身尺寸方面,新款车型的具体长、宽、高为5020×1981×1698mm,轴距为3004mm,新款玛莎拉蒂莱万特的侧线流畅,轿跑车身设计低。值得注意的是,新车悬挂高度可调,最小离地间隙175mm,最大250mm。

新款玛莎拉蒂莱万特的尾部设计与普通版相似,上扰流器中间部分镂空,两侧尾灯由精致的银色装饰板连接,延伸了尾部的横向视觉效果。另外,新车底部的扩散器两侧都是碳纤维材质,两侧的排气体现了车身是高性能车的气势。新款玛莎拉蒂莱万特的内饰整体设计没有改变,其中新车依然采用带液晶屏的指针式仪表盘,中控台上方的显示屏采用嵌入式设计。尺寸高达8.4英寸。新车的中控台顶部和很多门板都用碳纤维装饰板装饰,车的很多部位都用皮料覆盖。此外,细节缝线的强烈对比,整体运动感和质量极高。新车内饰座椅采用天然小牛皮包裹,比其他皮革材料成本更高,手感更柔软细腻。

新款中前排座椅内部的填充物很厚,靠背两侧的翅膀很突出,可以给驾驶员足够的身体支撑。在功能方面,新款车型具有主副驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶员座椅电动座椅记忆等功能。新车的后排座椅在材料应用和工艺上与前排座椅保持相同的水平。在实际驾驶体验中,一个身高1.8米的体验者来到前排,将座椅调整到最低水平,头部空间留有4个手指。保持前排座位不动,同样的体验者会回到后面,三个手指留在头部空间,三个手指留在腿部空间。

玛莎拉蒂莱万特开了5年4万公里买了合算吗

最佳答案您要问的是玛莎拉蒂莱万特开了5年4万公里买了划算吗?划算。

1、价格:玛莎拉蒂莱万特车辆驾驶几年后会经历折旧,二手车的价格低,购买一辆已经开了5年、行驶了4万公里的玛莎拉蒂莱万特,会比购买全新的同款车便宜。

2、品牌:玛莎拉蒂是一家知名的豪华汽车品牌,而莱万特是其标志性的车型之一,购买一辆二手玛莎拉蒂莱万特在品牌和型号方面具有吸引力和价值。

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