导读2020汽车大事纪丨V型胜利背后的冰与火[汽车之家 行业] 你还记得2005年么?那一年三星推出了首款滑盖手机D508,那一年现象级选秀节目《超级女声》开始播放,那一年经济实用的...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊大王涛,希望能帮助到您找到想要的答案。

2020汽车大事纪丨V型胜利背后的冰与火

2020汽车大事纪丨V型胜利背后的冰与火

[汽车之家 行业] 你还记得2005年么?那一年三星推出了首款滑盖手机D508,那一年现象级选秀节目《超级女声》开始播放,那一年经济实用的小灵通在中国多地正式放号……这一切距离现在已经很遥远了,甚至在我们的记忆中已经出现了模糊。但车市销量却没有,因为今年2月,中国汽车市场销量仅为31万辆,真正的穿越回了15年前,跌落至2005年的水平。

在车市跌落的同时,是主机厂大面积停产、经销商大规模停摆、关键零部件断供、外籍员工纷纷撤离……在那段时间里,随便找一个中国汽车人询问未来,准能得到一个最悲观的答案。

但当时间再推后10个月,2020年12月11日,中汽协发布11月销量数据。人们惊讶的发现,年初那个令人绝望的汽车市场,经过社会各界10余个月的共同努力,居然追回来了。数据显示,今年前11个月,中国车市累计销量为2247万辆,同比下滑2.9%,距离正增长只差329.9万辆。

考虑到今年的“负担”,上述成绩绝对是一次不可思议的、值得被载入史册的胜利。在这场胜利背后的,是车企们线上转型、为经销商减负,是各部委、地方政府积极推出刺激性消费政策,是各机构专家、学者们的奔走呼吁……为纪念这次胜利,汽车之家特以“VICTORY”为主题,推出2020全球汽车大事纪。本篇为开篇“V”系列,将从V型复苏、Valediction(告别致辞)、Victor(胜利者)和Volkswagen(大众)等维度出发,为您盘点2020年汽车产业发生的大事。

●V型复苏

2020年1月1日0:00钟声响起的那一刻,车企们终于松了口气,不管销售任务完成与否,艰难的2019年总算是过去了,“再怎么说,2020也不会更差了吧?”中国汽车人们满怀希冀地憧憬着未来。

事实证明,他们想多了,不过这怪不得任何人,毕竟在元旦钟声响起之时,谁能想到几例不起眼的肺炎病例能发展到那种程度?此刻他们还没意识到,这场疫情即将把中国汽车产业直接带入异常艰难的“史诗级”模式。

何谓“史诗级”?就是连中汽协都没法给出确切数据,只能和外界表示1月预计销量194.1万辆,预计同比下滑18%;到了2月份,新冠肺炎的负面作用正式显现,中国车市销量骤降至31万辆,同比降幅高达79.1%,强行给中国汽车人拉回了“超级女声时代”;3月,车市销量有所回暖,但143万辆,同比下滑43.3%的数据却依旧令人绝望……至此,中国汽车人已经被疫情、低迷、停产等关键词折磨了整整一个季度。

但尽管这样,大家却都没放弃希望,经销商压力大,厂商就“割肉”给出扶植政策;复工缺口罩,厂商就改进生产线采购设备自己造;消费者不来店面看车,车企就开动线上营销,无接触保养等措施;广东、山东、吉林、海南、北京等省/直辖市也相继推出购车补助、购车置换补贴等刺激性政策。

在社会各界的一致努力下,绝望的迷雾终于被吹散了。2020年4-11月,中国车市连续正增长,累计销量已经达到2247万辆,同比降幅已经收窄至2.9%。考虑到开局的难度,这绝对称得上是一次胜利。

车企们这下高兴了,因为按照专家们的说法,中国车市大调整阶段早已过去,既然撑过了那段最困难的时刻,那他们就有在未来过上好日子的资格。但做人切忌忘本,做企业更是这样,要永远记得困难之下对消费者的承诺,按照他们的喜好制造产品,用他们听得懂的语言宣传产品;也要永远记得和经销商相互支持的日子,拒绝盲目压库,提供应有帮助;更要记得对整个社会的责任,真心实意的造好车,拒绝骗钱、PPT和一切形式的CG,否则,那些托着你走出深海的力量,随时能把你拽回去。

●Valediction(告别致辞)

本次的疫情就像是非洲大草原上狂躁的狮子,而车企就像是羚羊,年富力强、肯舍命奔跑的才能求得生机,而那些老弱病残们就只有死路一条。好在这是一个文明社会,车企终究不是羚羊,他们在消亡前,还有机会和资格做出体面的告别致辞。

最早一个出来致辞的可能是拜腾。6月30日,拜腾汽车给中国区全体员工发了一封内部信,宣布自7月1日开始停工停产,除留下一支不足百人的团队维持公司基本职能运转外,其余员工全体留职待岗。虽然未明言告别,但有经验的员工早已开始收拾行囊准备撤离。

可这家已经花光了84亿元融资的企业还想再挣扎一把。9月9日,一家名为南京盛腾汽车科技有限责任公司的企业被悄然注册,其注册地址是拜腾在南京的办公地——南京经济技术开发区红枫科技园D4栋;其股东也是一汽集团、南京经开区科创基金、盛屯集团这些“老面孔”;其法人正是拜腾汽车中国研发副总裁段连祥。

『BYTON M-Byte』

然后呢?没有然后,虽然BYTON M-Byte号称已经造了85%,但我们至今也没再看到任何关于它的新闻;虽然拜腾董事会和股东会已经正式批准了拜腾重组方案,但这家企业仍然没拿出实质行动,就连负责车型、零部件研发的关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司也已被南京市栖霞区人民法院列为被执行人。

和拜腾一样离开大众视野的造车新势力还有很多,如博郡等。只不过拜腾那“在量产前夜倒下”的姿态,总是激起各路看官内心中的悲壮之情。比起新势力们的兴也勃、亡也忽的“突然感”,传统汽车品牌的告别却总显得很线性:你肯定知道它活不了多久了,只不过无法确定具体哪天死而已。

6月29日,力帆股份发公告称,自己已经不能清偿到期债务,但仍具有重整价值,向法院申请对该公司进行重整。8月11日,该企业正式向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整,以求用变卖家产的方式,来最大程度抵消债务。

从财报来看,2020年1-6月,力帆股份实现营业收入15.84亿元,同比下跌69.42%;归属于上市公司股东的净利润为-25.95亿元,同比大幅下降173.99%;其净资产降幅也同样扩大至96.12%,仅剩1.07亿元。

至此,这个以“摩托大王”身份切入汽车产业的外来户终于倒下了。它留给人们的,除了债务纠纷和骗补劣迹外,还有生产资质、地皮、工厂、经销商等资源,而正是这些资源,吸引来了吉利科技集团的注资。企业虽然保住了,但也将沦为吉利旗下枫叶汽车的代工厂,而力帆品牌估计要在中国乘用车市场中彻底消失了。和这个品牌拥有类似命运的还有众泰。只不过怀念众泰的人会更多一些,毕竟它倒下了,穷人们的保时捷梦想也就倒下了。

就像臧克家说的那样“有的人活着,他已经死了”。这句话用来形容纳智捷品牌再合适不过。上文中提到的力帆,虽然处境悲惨,可在1-10月份间还卖出去454辆车;而众泰的累计销量更是达到了3573辆。纳智捷呢?是0。你可以从中推测这家品牌已经死了么?你可以,但东风裕隆不认。

『从销量上看,纳智捷已名存实亡,留给消费者的只剩下无尽的段子』

11月13日,东风裕隆汽车销售有限公司正式在浙江法庭申请进入破产清算程序。对此,东风裕隆的回应则是“纳智捷没有退出大陆市场的打算,破产的公司只是空壳公司,东风裕隆拥有制造基地、生产资质、土地等诸多资产,目前并没有破产计划……”

不过在2020年消失的品牌,远不止文中提到的这几个。但愿它们的离开只是暂时的,但愿它们还有机会重新回到乘用车市场和广大消费者们的视野中。

●Victor(胜利者)

哲学相对主义论认为,万事万物都是相对的,有上就会有下,有大就会有小。对于汽车产业来说,有企业黯然消亡,也就会有企业逆势而上。

从疫情爆发之初到现在,销量逆势而上的车企有很多,如南北丰田、长安福特、BBA们等等,但他们的光芒,似乎都被蔚来、小鹏汽车、理想这三家造车新势力所掩盖住了。若论2020年的胜利者,这三家企业算得上有力竞争者。

“李斌是谁?”这个问题若放到10个月前问,你会得到以下答案:“他是2019年最惨的人,他所创立的蔚来汽车濒临退市,就连曾经的第三大股东高瓴资本都不看好蔚来,在股价低点时果断抛售清仓……”

但现在你再问这个问题,会得到截然相反的答案:“李斌是2020年最幸运的人,在危难之际得到了合肥市政府仗义援手,获得了百亿融资救命钱。蔚来的股价从2019年最低点的1.32美元暴涨至54美元,已超越比亚迪,成为中国市值最高的车企;蔚来的车电分离模式获得国家认可,连补贴新政都给它豁免权;蔚来是用户粘性最强的车企,用户申办NIO Day的热情堪比奥运会……”

与此同时,这家企业也的确争气,乘联会数据显示,2020年1-10月,蔚来累计售出新车36721辆,同比暴增111.1%。至此,蔚来这家中国造车新势力的先行者终于站稳了脚跟,距离自己所规划的未来又近了一步。

至于小鹏汽车和理想,则是最容易遭到传统车企嫉妒的企业。与蔚来不同,李斌的造车梦想也是经历了“九死一生”,若没有合肥市政府关键时刻施以援手,恐怕蔚来早已不复存在。这无形间给模仿者们树立了一个巨大的门槛,很少有人敢轻易尝试。

但小鹏汽车和理想不同,在自己的微博中,理想创始人李想曾多次发表类似观点“造车根本不用200亿,给我10亿美元我就能做到盈利。”他是这么说的,也在朝着这个方向而努力。

美国东部时间7月30日,理想汽车成功登陆纳斯达克,上市首日的股价便大涨43.13%,市值达到139亿美元。如今,在一路飙升之下,理想汽车市值已经达到291.63亿美元。而小鹏汽车目前的市值更是高达329.15亿美元。

329.15亿美元,约合人民币2154.06亿元;291.63亿美元,约合人民币1908.28亿元。这是什么概念?2020年1-11月累计销量超过116.6万辆(中国品牌销量)的吉利汽车美股市值为270.15亿美元;累计销量达75.8万辆的长城汽车在国内各股的总市值为2287.57亿元人民币。

面对这种级别的市值,无数车企都感到“酸”。在某次沟通会中,某车企领导就曾不停地感叹“一个累计销量这么少的车企,市值怎么就这么夸张呢?”先别管市值夸不夸张,单看这个成绩,足以被称作是2020年汽车产业的胜利者了吧?

●Volkswagen,大众,忙碌的大众

Volkswagen,大众汽车,全球销量王。进入2020年后,王很忙碌。

在最大单一市场中国,大众的威力似乎正在衰退。根据乘联会公布的销量看,虽然一汽-大众、上汽大众仍是中国车市销量最高的两个企业,但前者中大众品牌累计销量同比下滑9.9%;后者中大众品牌累计销量同比下滑20.6%。

虽然在2020年这个大背景下,销量下滑再正常不过,但相比于1-11月累计销量同比上涨6.2%的一汽丰田、同比上涨11%的广汽丰田、同比上涨1.8%的广汽本田、同比上涨0.9%的东风本田,大众这个车市领头人的销量成绩的确并不亮眼。若从上险量销量看,2020年1-10月,德系品牌市场份额也被日系品牌反超。这个锅应该由谁来背呢?肯定不是市场表现火爆的BBA,若不是大众,难道要让宝沃来背?

虽然销量表现还有上升空间,但2020年大众在中国市场着实是干了几件大事,首先便是推出了第八代高尔夫。作为大众的灵魂车型,高尔夫在大众品牌体系内拥有举足轻重的地位。不过虽然第八代高尔夫在外观、内饰、智能网联上都做了一定调整,但和部分消费者心中的预期却不匹配。(具体信息请参考《争议性换代后 高尔夫还是大众的未来么》)。有些尴尬的是,虽然海外版车型搭载了EA211 EVO的1.5T涡轮增压发动机,但由于该发动机的国产版本尚未量产,国产全新高尔夫在前期仍将使用“祖传”的1.4T发动机,而这未免会让看重动力升级的部分消费者失望。

『第八代高尔夫』

对于这款新车型,有些人的理解是“大众将主要资金和精力都放在了电动化转型上了,无暇顾及传统燃油车”。不过这终究是部分人的看法,不能以偏概全,对于这款车真正的评价,还应该再多等一段时间,用销量成绩说话。

第二件事便是电动化转型。众所周知,在全球范围内,大众推出的首款MEB平台车型是ID.3,一款极符合欧洲消费者审美和使用需求的两厢车型。不过看看市场销量走势就知道,两厢车在中国市场的号召力可谓日薄西山,气息奄奄。若同样用ID.3作为中国市场的MEB启动车型,极有可能陷入叫好不叫座的尴尬境地。

『ID.4 X』

但大众毕竟是大众,作为中国乘用车市场的领导品牌,大众对于中国消费者的理解之透彻是大家所公认的。该品牌巧妙地选择ID.4(一汽-大众国产版本为ID.4 CROZZ,上汽大众国产版本为ID.4 X)作为在中国第一个出场的MEB平台车型,让在中国市场火热的“SUV”标签去吸引中国消费者。

此前,中国新能源市场中是缺乏一个权威的价格标尺的。部分转型中的海外品牌推出的纯电动产品更多是为了试水,大部分产品续航里程、智能化水准算不上出色,也没打算真正的走量,所以在定价上就显得有些缺乏诚意。

而大众ID.4 CROZZ/ID.4 X则不同,在前一段时间,大众直接宣布这款车的售价将不超过25万元。作为海外品牌中首个为走量而生的纯电动车型,外加有着大众品牌、MEB平台作为品牌力支撑,ID.4 CROZZ/ID.4 X不超过25万元的定价等于直接给中国纯电动车市场树立了一个标杆。未来其他海外品牌的同级别产品也只能瞄着这个价格打,而那些产品力、售后服务不那么出众的中国品牌电动车产品受影响最大,在实力提升至不惧ID.4 CROZZ/ID.4 X之前,或许降价才是他们最好的选择。

第三件事就是“补考”。2019年,帕萨特在中保研中的“惊世一撞”让这款在中国市场中拥有悠久历史的名车瞬间名誉扫地。即便上汽大众和大众中国官方一再解释称“帕萨特主动安全成绩出色,可以降低碰撞几率”、“帕萨特是一款安全的车,大众中国CEO冯思翰天天开着帕萨特上下班”也无济于事。从销量上看,这款车在2020年1-11月的累计销量也同比下滑近30%,影响不可谓不大。

在2020年4月,帕萨特进行了年度改款,细心的消费者会发现新车最低配车型增重了15kg,当时就有人怀疑上汽大众是否对这款车的车身结构进行了增强。果然在12月2日,中保研发布的最新一批测试成绩中,新款帕萨特一雪前耻,取得了“1A3G”的极优异成绩(相关测试结果可参考《中保研:皓影/帕萨特等五款车型碰撞成绩》)。不过在雪耻之后,消费者的疑问部分仍旧没有解决。

首先,根据帕萨特车型参数可知,只有最低配车型增重了15kg,其他配置车型整体重量则没有改变。这究竟是上汽大众没有及时更新高配车型数据信息,还是高配车型的安全性本就没有问题(此前中保研测试的帕萨特为最低配车型)?当然,还有最恶意的一种质疑:众所周知中保研只会采购市面上最低配车型进行碰撞测试,难道上汽大众只……?

『帕萨特』

其次,正如碰撞测试中大家看到的那样,新款帕萨特在各项测试中的表现都十分出色,其售价也并没有增加,这批车型流入二手车市场后,还会有人想去买老款帕萨特的二手车么?那对于那些已经购买了老款帕萨特的车主来说,花同样的钱买到安全性不同的产品,谁来解决他们心中的落差?又有谁该去为他们的二手车残值买单?

不过不管怎么说,补考通过也是一件好事,是一件能让广大消费者受益的好事。只不过在享受好成绩带来的喜悦时,上汽大众也应该好好想想如何把这件好消息正确的传达给所有消费者。

第四件事就是入股。5月29日,大众宣布斥资10亿欧元获取安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股权,并将在江淮大众合资公司所占股比提升至75%。几乎是同一时间,大众又宣布斥资11亿欧元,收购国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份,并成为其大股东。这两笔共计21亿欧元的豪购,将对大众未来的转型起到决定性作用。(具体内容可参考《10亿欧的狂欢:大众在谋划/江淮在窃喜》)

12月2日,在相关资金到账、工商局相关变更也已完成后,江淮大众正式更名为大众(安徽)。而这家合资公司也迅速启动了MEB工厂建设项目,其研发中心也迅速落成。从未来产品上看,大众此前曾隐晦地表示过除纯电动车型外,未来有可能向“江淮大众”导入燃油车型;而从利益上看,大众(安徽)是目前大众在华所占股比最高的合资公司,在财务业绩相等的情况下,大众所分的利润也就会更多,这会不会影响未来一汽-大众、上汽大众的命运?一切还不得而知。

●编辑点评:

其实除了上文中提到的那些“V字故事”,可用于描述2020年汽车产业的V字开头英文单词还有很多,如Vain(自负的)、Vibrant(充满生机的)、Vacillation(游移不定)、Vary(改变)、Venturesome(热衷冒险的)、Veteran(老兵)等等,他们中的每一个单词都活灵活现地展现如今这个充满变化、危与机共存的汽车产业,如果阅读至此能让您产生共鸣,欢迎在评论区中写出您的感受。

后续,汽车之家还将为您带来VICTORY的系列文章,分别用 “I”、 “C” 、“T” 、“O”、 “R”、 “Y”这几个字母来呈现2020年世界汽车产业背后的故事。精彩内容,敬请期待!(文/汽车之家 陈灿)

饮料的促销方案应该怎么做?

促销参考方案如下:

一、营销目的

推出夏季饮料节、水果节活动,达到夏季促销轰动效应,提升XX企业品牌,吸引广大的顾客来店购物,促进饮料、水果销售,并带动其他商品的销售,达到销售整体提升的目的。

二、促销时间及主题

主题:XX饮料节,避暑新运动

主题:孖装商品,平到你笑

主题:每日5蔬果,健康伴你我

第一部分  饮料节

一、商品洽谈

饮料节促销商品类别如下:(备注,水奶类可不全部参加)

果汁饮料、碳酸饮料、矿泉水,纯净水……

二、场内促销活动

促销活动(一)——《全场整箱饮料5折起》

1、说明:7、8月份,恰值暑期和夏季,是饮料最高销售期,无论家庭、单位均需大量购买整箱饮料。所以我们计划针对这一特点,重点做整箱饮料的促销活动。

2、时间:年月日—月日(28天)

3、内容:凡活动时间购买以下整箱饮料,即可享受5折的优惠。

4、要求:建议每家饮料供应商尽量大力支持本活动,最低要求为9.5折;

例如:XX纯净水单支1元,整箱15支可享受5折,即7.5元;

例如百事可乐一罐2元,整箱24罐享受9折,既43.2元;

具体折扣及商品数量:

折扣:5折6折7折8折9折9.5折

商品数量5、8、20、30、50

操作方式:

1、签署供应商赞助合同

要求支持活动的供应商签定年月日—月日饮料销售返利5%。

并支持部分商品特价供货以支持整箱5—9折销售。

要求月日前完成所有合同及特价商品交市场部。

2、市场部特制饮料促销标价签,标价签可打上整箱折扣数字及相应的整箱销售条码。

3、信息部制定整箱销售条码(或折扣码)。

4、市场部促销宣传,门店气氛布置,活动落实等。

促销活动(二)——《孖装商品,平到你笑》

促销方式有3种:

1、饮料A + 饮料B = 饮料A(或B)  即买其中一款饮料送另一款饮料

2、饮料A + 饮料B享受超低价优惠

3、自选式孖装饮料,

限定品牌,顾客任选两款购买可享受5—8折

促销时间:年月日—月日

相关要求:孖装饮料数量要求,20对或;

自选式孖装饮料品牌数量6个或;

孖装饮料在本期快讯上重点宣传,顾客凭快讯上印花或商品彩图购买。

操作如下:

1、  采购部方案批准之日起负责与饮料供应商多联系洽谈捆绑销售饮料的价格定位和操作细节;

2、  采购部负责将孖装固定搭配商品和混合搭配商品表上交至市场部和采购部;

3、  信息部根据孖装商品价格需要,设立确定整件饮料可混合搭配销售的条码,具体折扣条码根据我司信息系统支持范围而定;

4、  市场部将表格及操作细节下放各店相关人员(重点传达收银员),保证整件孖装饮料的顺利销售;

5、  营运部跟踪督导门店落实活动的执行;

6、  在当期快讯开辟专栏,重点宣传。

三、场外活动促销

促销活动(四)——散装可口可乐场外促销

促销时间:月日—月日

相关说明:

1.  可口可乐公司为了增加销售,发明制造了各式各样的可乐售卖机,放在各大超市门口,不仅方便了顾客的需求,还大大增加了可乐的销售;

2.  夏天来临,为了方便我司顾客的夏日需求,吸引顾客的光临,制造夏日新卖点,提升销售利润,与可口可乐公司签订协议(附合作协议书),让其免费提供我司数台可乐售卖机放置在各店大门口,现场销售多种口味的冰爽可乐饮料,是我司夏日的又一销售亮点。

促销活动(三)——《饮料节换购大行动》

活动内容:凡在月日—月日促销期内,购买以下饮料均可获得以下优惠:

内容1:换购饮料

采购部洽谈确定优惠换购商品协议,如:买满28元的顾客,可加1元换购**饮料1支,或加1.5元换购**饮料1支,或者加2元换购**饮料1支;

要求用于换购的饮料换购价值至少为原售价的5折,如1元换购可口可乐355ml,1.5元换购王老吉凉茶,3元换购百事可乐2.5L等。

合作洽谈:

1.本方案批准之日起,采购部与可乐公司按照合作双方意愿,达成意向并签定有效协议;

2.月日前由合作单位免费提供我司可乐售卖机,放置我司部分门店(按照协议或实际所需数量,建议每店一个)大门口或出口处等有利位置;

3. 月日起我司营运部安排相关部门和专人进行可乐销售。

操作流程:

与合作单位签定有效协议——》月日可乐售卖机到达各店——》我司邀请合作单位技术人员科学安装可乐售卖机于各店规定位置——》各店相关人员科学使用和安全妥善保管可乐机——》我司各门店月日起开始售卖可乐——》可乐公司每天按照各门店销售所需定时足量配送多款口味可乐饮料——》各店按照实际到货数量付款——》营运部按照实际工作所需,安排工作人员(收银员或防损员共1—2名)轮流到场外销售饮料——》各店每日可乐盘点,计算盈亏,反馈到相关部门——》及时调整价格和销售策略,最终达到赢利目的——》工作持续

注意事项:

1.  可乐售卖机属于科技自动产品,对人员技术要求比较高,因此,门店在售卖机到位以后,应要求合作单位技术人员进行相关人员的技术培训工作,直到学会为止;

2.  由于可乐售卖在场外进行,并且是散装售卖,具体可乐售卖数量和营业款项难以控制,因此,各店在进行场外可乐售卖时,要及时在至少每天一次的工作交接时,进行可乐数量盘点,和营业款项的交接;

3.  负责场外促销人员要思想端正和技术过硬。

促销活动(五)——《XX饮料节,吸啤争霸赛》

活动时间:年月日至月日(星期六、日)18:30分开始

活动内容:凡在XXS各连锁分店购物的顾客,即可凭电脑小票即可至服务台报名参加于晚上19:30分在同和店广场(广州区门店)、玫瑰园广场(佛山区门店)、城东店广场(肇庆门店)举行的《吸啤争霸赛》。

比赛规则:参加者先凭电脑小票登记,分为每5—10人一组,在规定时间内,谁先将1支啤酒用吸管吸完,谁就获得本组比赛的胜利。

X日——吸啤英雄争霸战,每店比赛共10组,每组决出1名获胜者。

X日——吸啤大王争霸战,每组冠军参加,最终决出吸啤大王即本届比赛的冠军。

特别声明:比赛谢绝未满18周岁的人士参加!

奖项设置:

冠军3名(吸啤大王):奖励一年免费喝啤酒,(每天限领一支纯生啤酒640ml)

优胜奖90名(吸啤英雄):奖小家电一份(活动剩余赠品,价值10元)

活动啤酒1000支

备注3名冠军预计实际领取啤酒500支。

合计需要啤酒1500支,折合费用不超过3000元。

三、商品陈列

(一)场内陈列

1.  各门店可根据卖场地理位置,陈列推出夏季“饮料特卖场”;

2.  “整件销售”饮料以整件饮料做堆头底,所有特价饮料统一堆头陈列,以突出量感,刺激顾客消费;

3.  在促销期内,总部将组织评委不定期的对各店卖场的气氛布置和商品陈列进行现场打分,得分将做为积分和中秋节卖场气氛布置评比分数累加。

(二)场外陈列

1.  场外促销能够吸引过路的顾客光临惠顾,带动卖场的销售,各门店充分利用饮料节推出的超低价商品在大门口进行场外促销,方便顾客购买,提升销售;

2.  场外商品要求:整件饮料、特价饮料、夏季用品、风扇、特价水果等

扩展资料:

促销就是营销者向消费者传递有关本企业及产品的各种信息,说服或吸引消费者购买其产品,以达到扩大销售量的目的。

促销实质上是一种沟通活动,即营销者(信息提供者或发送者)发出作为刺激消费的各种信息,把信息传递到一个或更多的目标对象(即信息接受者,如听众、观众、读者、消费者或用户等),以影响其态度和行为。 常用的促销手段有广告、人员推销、网络营销、营业推广和公共关系。

企业可根据实际情况及市场、产品等因素选择一种或多种促销手段的组合。

2017年12月1日,《公共服务领域英文译写规范》正式实施,规定促销标准英文名为Promotion。

参考资料:促销-百度百科

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