「高尔夫尺寸」高尔夫尺寸变化图

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊高尔夫尺寸,希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、高尔夫7与高尔夫6比车身尺寸有没有变化？
• 2、两厢“小面包” 大众高尔夫的一代到八代进化史
• 3、最畅销两厢车即将换代 全新高尔夫实拍解析

高尔夫7与高尔夫6比车身尺寸有没有变化？

优质回答高尔夫7的车身长度比高尔夫6增加56mm，达到4255mm，宽度增加13mm达到1799mm，而车身高度则降低28mm为1451mm，前后轮距分别达到1549毫米(增加8毫米)和1520毫米(增加6毫米)，最后在轴距方面将增加59mm，达到2637mm。整车的重将量相比高6降低了100kg，这使得高尔夫7具备更出色的燃油经济性和操控表现。

扩展资料：

大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。 作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。

经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

参考资料：

大众高尔夫—百度百科

两厢“小面包” 大众高尔夫的一代到八代进化史

优质回答大众高尔夫的八代进化史，自高尔夫汽车诞生以来，世界上累计销量第三的车型，其经典的甲壳虫也是当时非常有名的车型，但是高尔夫比甲壳虫还更高一尺。在德国，可以说每个家庭都至少拥有过一台高尔夫。来到中国的时候已经算是很晚了， 2003年国产以来，逐渐做到细分市场销量第一。无论是在国外还是在国内都是家喻户晓的车型。

第一代高尔夫是诞生于1974年，在天才设计师乔治亚罗的笔下，一经面世就颠覆了当时的审美，高尔夫采用了叫做“折纸”的设计理念，可以看到高尔夫第一代出来的车型设计，打造出了一个车型的基础，在当时来说这个设计属于非常大胆的创新，一经面世就得到了人民大大众的喜爱，说明在产品的设计上面下足了功夫，整车线条棱角分明，整整齐齐的线条设计，改掉了当类似甲壳虫的圆润设计，所以第一代高尔夫的问世让所有人都感到惊艳。同时，第一代高尔夫采用了后拖曳臂的悬架结构+前麦弗逊，以及前盘后鼓的刹车系统，使他的驾驶感受比甲壳虫进一步提升。

在1983年，迎来的高尔夫二代，大众还带来高尔夫的三厢版，我们国内都把它叫做捷达。第二代高尔夫相比第一代提升相比第一代车型不仅提升了操控性，在舒适性上也有提高，还增加了ABS防抱死系统，在当时来说ABS系统可谓是很少车上配备的，像如今现在ABS系统几乎每一辆车都有，使汽车驾驶有了更安全的保障。

第三代高尔夫的相对于前两代高尔夫有不同的设计风格，外观上面前面两代方方正正的设计，这一代变成优点圆润饱满的设计语言，同时这款三代高尔夫在车身尺寸上面有所增加，从原来的3985*1665*1415mm整体增加至4074*1694*1428mm，动力方面搭载的是一台2.0L 16气门的自然吸气发动机，最大马力可以输出154匹马力。

第四代高尔夫相比之前三代车型上改变比较小，但是在小创新上面做到更细致的打磨，可以看到图片上的高尔夫四代上外观上面的边角都做到打磨工艺上很圆润和显得整台车更加豪华精致。车身的轴距也加长了40mm，车内的乘坐空间进一步得到了提升，使得车内更为空旷，在当年这个空间在家里使用来说是相当宽敞奢华，相当于精致的两厢车，可以说这个造型永远不过时。高尔夫四代也是在国内第一代生产的车型。配置上面也增加的了不少，侧面的气囊、彩色电子导航、电子调节记忆，不过这些是需要选装的配置。但引进国内之后高尔夫两厢车，并没有大众旗下的进来的三厢宝来销量好。

高尔夫第5代在外观上面有了大胆的设计突破，整体车身向前倾，更加有运动气息，相比前代大灯上面更加向上扬，使大灯与出整车更加融合，车尾部分变得圆润了许多，在四代高尔夫上面的后备箱开关受到了很多用户反馈的好评，但是在第五代的产品上面没有延续上一代的后备箱开关设计，则把开关集成在大众车标里面，在实用性上面会更好，设计风格比较独特。在悬挂上面半独立扭力梁式后桥，改成了技术含量较高的多连杆式独立悬架。在车辆驾驶感受和路面上行驶的质感有很大的提升，行走在坑洼和减速上车身悬架底盘的支撑性更好。

2008年，第六代高尔夫的上市，外观上面有了较大的外观更新设计，车身线条上简约，圆润车身的设计，精致的细节上进行打磨，时尚的设计风格，第六代的高尔夫的外观赢得了国内外的消费者青睐，在动力上面搭载了两种动力总成，1.6L的自然吸气发动机和1.4TSI的涡轮增压发动机，均匹配DSG双离合变速箱，当时TSI发动机和DSG双离合变速箱可是大众最先进技术的发动机和变速箱，出色的动力加持和燃油经济性的结合，使这套动力总成一直延续至今。

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2012年，基于全新MQB平台的第七代高尔夫诞生，第七代高尔夫在我这一代可谓是记忆犹新，在外观上面还是大众汽车的设计语言，非常经典的延续在各个车型上面，在外观上，有点审美疲劳，外观和内饰上面没什么创新，一如既往的大众家族式设计。但是在工艺技术上面，大众的焊接工艺不会像其它品牌的车型使用的工艺有焊接的小点点，几乎在高尔夫上找不到焊接小点，这就是要靠大众的激光焊接技术。动力上面有两种动力选择，全新的EA211发动机， 1.2T涡轮增压发动机最大116匹马力，最大扭矩200牛·米、1.4T涡轮增压发动机最大马力150匹马力，最大扭矩250牛·米，匹配7档双离合变数箱，在操控上面及其稳定。

就在近日，第八代高尔夫来了，来自大众最新的设计，前脸变化比较大，配备贯穿式LED的光带，整体风格延续了海外版本设计，车身尺寸分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2631毫米，相比七代高尔夫车身长度增加了37毫米，宽度减少了11毫米，高度减低了5毫米，轴距方面没有变化，内饰变化较大，其中控台配备一块10英寸悬浮式显示屏，内置有MIB 3系统，支持无线CarPlay、CarLife手机互联等功能。

说到最后

从第一代高尔夫到刚发布的第八代高尔夫，我们看到了高尔夫经过一路上不断更新换代，经过46年的发展创新，积累下来优秀口碑，带给我们不一样的高尔夫文化，从传统老百姓手里开的高尔夫，再到高尔夫经典传承的设计，再到众多追求改装爱好者的选择，造就了一路上不平凡的历史，让我们车主对新一代的高尔夫有更好的期待。相信会让更吸引消费者的关注与支持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最畅销两厢车即将换代 全新高尔夫实拍解析

优质回答高尔夫作为大众品牌的精神图腾，在46年前顶替了甲壳虫的位置，成为了欧洲市场的国民车型。在46年的历史长河中，已经发布了7.5代车型，衍化出了Cross车型、旅行版以及敞篷版等多种周边车型，同时拥有GTI以及高尔夫R两位性能选手。随着时间发展，现款高尔夫车型已经走进了生命末期，迎接而来的将是第八代高尔夫。

新车目前已经在国内工厂正式下线，我们也有幸拍到了全新高尔夫天R-Line版的外观，整体的运动感相比海外发布的普通版车型来说要更强，根据攻击性。

外观相比普通版来说增加了更加战斗的运动外观套件，整体造型更加激进，但是遗憾的是由于厂家的传播策略，本次实拍我们只能拍到外观部分。

大灯的造型，相比现款车型来说变得更加细长，多处尖角的设计让它看起来非常锋利，最大的原因就是因为多出来的那一道“眉毛”，非常独特。灯光配置方面，其使用了大众的IQ.LIGHT技术，不管是辨识度还是夜晚照明都要更佳。

另外在第八代高尔夫上有一个非常概念的设计，那就是中网上的贯穿式灯带。其与两侧日行灯相连接，形成了一个很饱满的横向线条，拓展了整个脸部的视觉宽度。并且晚上亮起来，相信也足够成为一景儿。

下进气格栅和中网使用了大量亮黑色材质，与车身形成撞色搭配，我想白色车身的话这一整体效果应该更好看。注意实拍车型为R-Line版，所以在保险杠上你能看到诸如黑色“獠牙”的元素，普通版在这里则采用了更温柔的曲线条装饰件。

大众全新的R标，造型更具简约年轻气质。不过第八代高尔夫并不是首款搭载新标的产品，在它之前，探岳X已经尝鲜了。

相比车头，我认为车侧是非常具有高尔夫家族基因的地方。车身尺寸4296×1788×1471mm，轴距为2631mm，与海外版保持一致，并没有像最早传言的那样有所加长。并且整体的轮廓，依然还是记忆中高尔夫的样子。看那个宽厚的C柱，在新款车型上，它的角度要更加倾斜，让车身的姿态更运动。

R-Line版使用的双五辐轮圈造型很运动，并且最重要的是采用了磨砂黑的配色，这一点真是摸透了年轻消费者的心理。产品方面，其使用了规格为225/45 R17的邓禄普轮胎。

黑色的车外后视镜壳很有运动格调，而翼子板处的铭牌，也采用了全黑的款式，看细节的话，确实要比现款的酷。

车尾的变化有是有，但其实对熟悉高尔夫的人来说，它的变化并不明显，一眼就能猜出来这是一辆高尔夫。

全LED尾灯造型所有变化，变得更加修长，造型与前大灯相呼应。内部的LED灯组点亮后的效果也挺好看。转向灯也采用了时下非常流行的流水样式，在玩灯方面，大众已经走在同级别车前列了。

底部也采用了亮黑色材质进行包边，细节上显得蛮精致。双边共四出的排气看上去非常战斗，但遗憾的是这个依旧为装饰，作为一款主打运动风格的R-Line版，继续使用装饰排气的做法，让人总觉得意犹未尽。

R-Line版采用了前麦弗逊后多连杆悬架，庆幸没有走7代的老路。

由于厂家有自己的宣传节奏，所以外观是本次实拍的重点。不过它的内饰长什么样，我们从海外高尔夫的内饰来看，国产版的造型应该没有什么大的变化。最主要的特点就是中控屏与全液晶仪表变成了一块联屏。整体内饰变得更加简约有科技感。

动力方面，先期下线的国产新一代高尔夫将搭载1.4TSI发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩或为250N·m，匹配7速DSG双离合变速箱。（后续将会有代号EA211evo的发动机出现，该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。）

总结：全新高尔夫外观的第一炮算是打响了，等到时它的内饰、配置、动力等信息完全公布后，我们也会对其进行更加全面的评测。另外，根据消息称，这也许是最后一代燃油版的高尔夫了，今后全面电动化之后，还是否会有高尔夫车型，还是个未知数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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