导读足坛亡人大悲剧都有哪些???优质回答1958年2月10日, 英国足球劲旅曼联队在南斯拉夫参加欧洲足球冠军杯比赛中踢平了贝尔格莱德红星队,获得半决赛权。当他们乘飞机回国途中在慕尼黑...

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足坛亡人大悲剧都有哪些???

足坛亡人大悲剧都有哪些???

优质回答1958年2月10日, 英国足球劲旅曼联队在南斯拉夫参加欧洲足球冠军杯比赛中踢平了贝尔格莱德红星队,获得半决赛权。当他们乘飞机回国途中在慕尼黑降落后,两次起飞均未成功,第三次起飞后失事。除教练巴斯比、队员鲍比-查尔顿、福克斯获救外,8名曼联球员遇难。其中包括球星泰勒,拜仁尼姆、本德特、琼斯、佩格、 罗杰-伯恩、邓肯-爱德华兹等。

那叫苏佩加空难

苏佩加空难 都灵队始建于1890年,是意大利最古老的一支球队,其前身是都灵国际队。1906年,都灵人俱乐部和都灵体育队并入都灵国际,易名为都灵足球俱乐部。在意大利联赛实行职业化之前,经历了热那亚时代和普罗维切利时代,直到1926-1927赛季,拥有罗塞蒂(Rossetti II)、利博纳蒂(Libonatti)和巴隆塞里(Baloncieri)等球员的都灵队才首夺桂冠,接下来的赛季他们又成功卫冕。但是此后他们一直处于同城对手尤文图斯以及博洛尼亚、国际米兰等强手的压制下,沉沦了多年,直到上世纪40年代才迎来鼎盛时期。

上世纪40年代是意大利足球史上的“都灵时代”,这段强盛时期开始于第二次世界大战之前的1942-1943赛季,直到1949年苏佩加空难毁灭了整支都灵队,才宣告结束。1941-1942赛季,罗马队以三分优势压倒都灵队,

夺得了其历史上的首个联赛冠军,但是就在1942年,都灵队迎来了一位罗马人,这就是主教练诺沃——他后来成为了意大利国家队的主教练。诺沃招募了一批出色的球员:格兰蒂从尤文图斯加盟,冈贝托从佛罗伦萨前来,费拉里斯(Ferraris)则来自于国际米兰,另外都灵队自己也培养出了瓦伦蒂诺·马佐拉(Valentino Mazzola)这样的新星。

1942-1943赛季,虽然都灵队的开局并不美妙,他们分别败给了国际米兰和利沃诺,但是10月18日联赛第三轮,他们打了一场漂亮仗,在客场以5∶2赢得了同城德比的胜利,费拉里斯和马佐拉都有进球。接下来他们连克热那亚(3∶1)、罗马(4∶0)、佛罗伦萨(5∶0,费拉里斯帽子戏法)和维琴察,此后又稳扎稳打,虽然直到第26轮后,他们还落后于利沃诺队一分,但是第27轮利沃诺被罗马射手阿马德一剑封喉,而都灵人则以4∶2击败亚特兰大将比分反超,此后都灵队一鼓作气取得三连胜,最终以领先利沃诺一分惊险夺冠(该赛季意甲16队共赛30轮),这也是意大利联赛职业化以来都灵队的第一个冠军。加贝托(Gabetto)攻入14球,费拉里斯进12球,马佐拉进10球。1943年5月30日,都灵队又在意大利杯决赛中凭借奥索拉(Ossola,2球)、费拉里斯和马佐拉的进球,以4∶0轻取威尼斯,加冕双冠王。

“二战”的爆发让都灵队遭受了损失,不然他们很有可能会超越同城宿敌尤文图斯创造的联赛五连冠纪录。“二战”后尤文图斯为了夺回冠军,引进了超级射手皮奥拉,但这位曾经进球如拾草芥的杀手显然已经过了巅峰期,最后尤文图斯只能看着都灵成功卫冕。此后,都灵队显得无比强大,压得尤文图斯和米兰双雄等劲旅无法抬头,更有甚者,当时的意大利队主力阵容几乎全由都灵球员占据。

1946-1947赛季,在主教练费雷罗率领下,都灵队显示出了前所未有的攻击力,他们狂进104球,以超过第二名尤文图斯10分的优势登顶,而除了尤文图斯(进83球)和AC米兰(75球),那个赛季意甲球队再没哪支队伍进球数能达到60个,可见都灵队的实力之强。在这个梦幻般的赛季里,都灵队马踏群雄,对拉齐奥客场2∶1(加贝托和马佐拉进球),主场5∶1(马佐拉三球);对罗马客场3∶1(奥索拉和马佐拉各一球),主场4∶0(加贝托二球,马佐拉和费拉里斯各一球);对国际米兰客场3∶1(奥索拉和加贝托各一球),主场5∶2(马佐拉二球,加贝托一球);对佛罗伦萨主场7∶2(奥索拉二球,加贝托和马佐拉各一球),客场4∶0(费拉里斯和马佐拉各一球);对AC米兰客场2∶1,主场6∶2(加贝托三球);对尤文图斯主场0∶1,客场1∶0(加贝托进球)。整个亚平宁几乎无人可以抵抗“红色公牛”(都灵队绰号)的铁蹄。马佐拉也真正成为都灵队的灵魂,和领袖,他以29粒进球荣膺联赛最佳射手。

接下来的赛季里,都灵队再接再厉,以更猛烈的进球风暴席卷了亚平宁,125粒进球摧毁了几乎所有对手的城门,进球第二多的AC米兰也只有76个,竟然比都灵队相差49球之多。而AC米兰、尤文图斯和特里埃斯蒂纳同积49分,比夺冠的都灵队少了16分,惟一美中不足的是马佐拉(25球)少于尤文图斯射手博尼佩尔蒂(Boniperti)两球而与最佳射手失之交臂。不过,马佐拉和加贝托(23球)、洛伊克(Loik)的锋线组合无疑是意甲最强大的。那个赛季,都灵队创造了进球榜和积分榜前两名间的差距纪录,并且在与亚历山德里亚的比赛中打出了10∶0的高比分。尽管在1948-1949赛季,都灵队没能再创造前两个赛季那样的辉煌,但是凭借整体实力的强大,他们仍然完成了四连冠。这也是意甲历史上除了尤文图斯的五连冠之外最辉煌的战绩。

“二战”的战火不仅摧毁了意大利的经济,也使意大利足球元气大伤,并导致意大利足坛损失了不少精英球员。战后的意大利由于处于重建时期,老牌劲旅尤文图斯、博洛尼亚和国际米兰等战前曾称霸意大利的球队都出现了前所未有的滑坡,但是都灵队的崛起让意大利人看到了足球复兴的希望。以当时那批都灵队球员为班底的意大利国家队在那几年国际大赛中的成绩是9胜4平2负,相当可观。在1949年意大利与葡萄牙、西班牙进行的友谊赛中,意大利队在热那亚以4∶1大胜葡萄牙,在马德里以3∶1完胜西班牙,这两场比赛中,意大利队首发11人中都灵队球员达到了10名,马佐拉更是担任队长。

然而天意弄人,1949年5月4日,当都灵队在葡萄牙打完与本菲卡队的拉丁杯比赛回国时,飞机撞上了机场附近的苏佩加山,发生了震惊世界足坛的“苏佩加空难”。这场空难使都灵队全军覆没,此后一直没能恢复元气,更重要的是意大利也损失了足球精英,1950年世界杯上早早就被淘汰。此后,意大利队进入了“黑暗的时代”,主教练输了就换,换了还输,最后到了越换越输的地步。从波佐在1948年退休到瓦尔卡雷吉率领意大利队夺得1968年欧洲杯冠军,其间意大利国家队共更换了13名教练。1950年和1954年两届世界杯,意大利队都在小组赛后被淘汰,1958年更是在预选赛的附加赛里以1∶2输给北爱尔兰。所有这些,都不能不说与都灵队的那场空难有直接关系。

苏佩加空难后,意大利足坛失去了王者,尤文图斯很快重新崛起,而都灵队就此沉沦近30年,即使如苏格兰著名前锋丹尼斯·劳的加盟(1961-1962赛季27场联赛进10球)也未能重新唤醒都灵队。时间到了上世纪70年代,都灵队由于出现了普林西(Pulici)和格拉齐亚尼(Graziani)这样的射手,都灵队又出现了一个小高潮。1972-1973赛季,普林西以17球与里维拉和萨沃尔迪并列联赛最佳射手,此后格拉齐亚尼从阿雷佐队转会而来,两人组成了意甲极具威胁的锋线组合。1974-1975赛季,普林西攻入18球,再次荣膺最佳射手,格拉齐亚尼打进12球;接下来的赛季里,普林西21球,格拉齐亚尼15球,两人分列射手榜前两名,并帮助都灵队在时隔27年后重新登上联赛王座,当时的主教练为路易吉·拉迪塞(Luigi Radice)。1976-1977赛季,都灵队历史上惟一一次角逐冠军杯,首轮淘汰瑞典马尔默队,但第二轮遭遇西德劲旅门兴格拉德巴赫,即以总比分1∶2(1∶2、0∶0)被淘汰出局。

上世纪80年代中,意大利联赛取消外援禁令,一时间意甲空前繁荣,而被称为“小世界杯”。都灵队在竞争中落于下风,格拉齐亚尼和普林西先后离队,分别加盟佛罗伦萨和乌迪内斯,曾经威震意甲的杀手组合就此分崩离析。90年代中,在比利时球星希福(Scifo)和阿吉莱拉(Aguilera)、卡萨格兰德(Casagrande)等球星的努力下,都灵队曾经成为黑马,1991-1992赛季获得联赛季军,并在欧洲联盟杯赛中一路连克葡萄牙博阿维斯塔、希腊雅典AEK等队杀入半决赛。在首回合以1∶2负于皇家马德里的不利情况下,回到主场的都灵队以2∶0取胜,并将对手淘汰出局。决赛中对阵淘汰了热那亚的阿贾克斯队,两军首战在阿尔卑打成2∶2,卡萨格兰德独下两城。次回合做客阿姆斯特丹,尽管都灵队尽遣希福、卡萨格兰德、福塞(Fusi)、巴斯克斯(Vazquez)和伦蒂尼(Lentini,该赛季后即以创世界纪录的转会费加盟AC米兰)等战将,但仍被对手逼成0∶0,阿贾克斯凭借客场进球多而夺冠,这也是都灵队离欧洲赛事奖杯最近的一次。然而这些都已是回光返照,旧日的辉煌已经一去不回了。此后无论是乌拉圭“王子”弗朗西斯科利(Francescoli),还是意大利射手西伦齐(Silenzi)和里兹特利(Rizzitelli),抑或是加纳球星贝利(Abedi Pele)都未能令都灵队有所作为,1995-1996赛季“红色公牛”惨然降级。1999-2000赛季他们重新回到乙级,但马上就再遭降级厄运,2001年再回甲级,这次他们多留了一个赛季,于2003年才再度降级——而且是排名垫底,整个赛季输掉了21场比赛。

如今的“红色公牛”只能在乙级中度日,本赛季意大利乙级联赛前22轮过后,都灵队以11胜4平7负的战绩排名第五,落后于热那亚、佩鲁贾、维罗纳和恩波利。那曾经属于红色的王朝,只能在回忆中让我们去领略了。

空难的存活率有多少?

优质回答统计学研究表明即使发生空难存活的概率也至少有80%。作为乘客要想提高在空难中存活的可能性,最重要的一点便是遵守机上安全说明的要求,包括防冲击姿势、救生衣的使用、应急出口位置等等。这些安全说明都是基于充分的研究和事故的教训设计的,在空难发生时真的可以提高存活可能。

这里有一个纪录片,《空中浩劫》S13E11,是这个纪录片的一个特辑,里面讲述了乘务员在处理事故方面接受的训练,其中也提到了提高生还机会的方法。另外《空中浩劫》系列的其它节目也可以参考,有很多都是讲述的真实的空难生还经历。另外还有一些个人总结的细节:

1.防冲击姿势。很多人可能认为空难的惨烈程度与之相比这个姿势几乎没有什么用。的确,如果是飞机失控直接冲向地面那或者爆炸解体之类的那连准备的机会都没有,更别提生还了。但那都是极少数情况,多数空难其实都是最后飞机迫降,而这时防冲击姿势就会发挥出它的巨大作用。这个姿势能够尽可能减少碰撞对身体造成的伤害,而在实际事故中这一点也挽救了不少人的生命。

2.救生衣千万不能在机舱内充气。1996年,埃塞俄比亚航空一架波音767被恐怖分子劫持,在空中耗尽燃油,最终在海面迫降,迫降时飞机翻滚解体(有人拍摄到这一过程),机上175人中125人遇难,其中有部分乘客认为救生衣能减少冲击,在客舱内就给救生衣充气,却在海水灌进机舱时被顶到舱顶,无法逃出而身亡。千万不要认为救生衣能给你当气囊!一旦水灌进机舱救生衣反而会成为你逃生的障碍。只有在逃出机舱时才能给救生衣充气。

有谁知道足坛10大惨案

优质回答莫斯科惨案:340人死亡

1982年10月20日,莫斯科列宁体育场举行了欧洲冠军杯的一场比赛,由莫斯科斯巴达克队迎战荷兰哈勒姆队。由于天气寒冷,体育场只售出1万张票。体育场管理部门为了省事,将所有的观众都集中到C区看台,仅打开一个出入口。

比赛接近尾声时,在主队胜局已定的情况下,现场球迷提前退场。但是在终场前1分钟,主队又攻入一球,看台上立刻爆发出一阵欢呼声,许多走到出口的球迷立刻返身回转往回拥去,这时终场哨声响起,看台上兴奋的球迷也开始离场往外拥,两股人流在狭窄的出口处交汇。由于人多拥挤,后面不明真相的人只顾挤前面的人,使出口被堵住。随着退场的人越来越多,一些被推倒的人无法站立起来,千百只脚从他们身上踏过,场面之悲惨令人目不忍睹。这起事件最终导致340多人蒙难。

利马惨案:318人死亡

1964年5月24日,秘鲁利马的国立体育场举行了奥运会南美洲足球预选赛阿根廷队与秘鲁队的比赛。在比赛结束前2分钟裁判吹罚秘鲁队的一个进球无效,导致阿根廷队击败秘鲁队。看台上大量主队球迷对此判罚表示不满,情绪十分激动,继而迁怒客队球迷,爆发大规模球迷骚乱,酿成318人死亡、500多人受伤。

希尔斯堡惨案:96人死亡

1989年5月7日,在谢菲尔德的希尔斯堡球场举行了足总杯半决赛,利物浦队对阵诺丁汉森林队。比赛开始时,球门背后的3号和4号看台涌入了两倍于设计容量的两队球迷,球场的警察却站在中线附近防止利物浦队球迷“攻击”森林队球迷,致使大量球迷被压死。这次惨剧造成96人死亡,1000多人受伤。警察的无能以及球场的恶劣状况,是造成这一灾难的主要原因。

布拉德福德惨案:56人死亡

1985年,布拉德福德队夺得了英格兰丙级联赛的冠军,为了庆祝胜利,当地组织了一场地区性的友谊赛,但是在5月11日的比赛中,球迷看台突然起火,人群发生混乱,共有56人在这场事故中身亡,265人受伤。经过调查,事故是由于有人乱扔烟头造成的,加上当时的座位都是木制的,所以人员伤亡惨重,这也是英国历史上死亡人数最多的一次球迷惨案。

约翰内斯堡惨案:47人死亡

2001年4月16日,在南非首都约翰内斯堡的埃利斯球场,南非甲级联赛两支夺冠球队的比赛中,比赛组织者在能够容纳7万名观众的球场中出售了12万张球票。距离比赛尚有1个半小时,7万人的体育场已经座无虚席。但是球迷仍然像潮水般地涌向体育场,执勤警察随即将入口处高高的铁门锁住,致使情绪激动的大量球迷滞留在入口的铁门处。

比赛开始后,主队进球的消息通过扩音喇叭传到体育场外,场外的主队球迷立刻沸腾了,他们像疯了一样向各个入口挤去。警察控制局势,违规施放催泪弹。在球迷的推挤下,球场铁门被挤倒,冲在最前面的球迷猝不及防被后面大量涌入的球迷踩在脚下,而人们明明知道有人倒在地上,却根本无法停住脚步。这起事故共造成了47人丧生、160多人受伤。4月16日也成为南非足球史上最黑暗的一天。

海瑟尔惨案:39人死亡

没有人会忘记1985年5月29日发生在比利时布鲁塞尔海瑟尔体育场的那一幕。利物浦队和尤文图斯队在冠军杯决赛中相遇,利物浦队的球迷们并没有看到球队第五次举起冠军杯,相反,在回英格兰之前他们见证了一场悲剧:球迷骚乱,谩骂斗殴。在这场悲剧中,共有38个意大利球迷和1个比利时球迷死亡。

苏佩加空难:都灵队全体遇难

一架意大利飞机在从葡萄牙返回的路上,撞到了一座名叫苏佩加的山,随着飞机残骸落下的,是无数人难以愈合的心。震惊世界足坛的苏佩加空难令当时横扫亚平宁半岛、有红色公牛之称的都灵球队全军覆没,也让意大利足球失去了一代精英。那是1949年5月4日。从此之后,每年的5月4日,都灵球迷都会自发的给昔日的英雄祈祷。

赞比亚空难:18名赞比亚国脚遇难

1993年4月27日,赞比亚队在前往参加世界杯预选赛对塞内加尔队的比赛途中飞机失事,18名赞比亚国脚罹难。空难发生后,整个赞比亚国内都感到万分的惋惜,因为绝大多数球员都只有18岁,他们代表着赞比亚的未来。如果当时没有发生空难,赞比亚队非常有希望打入1994年美国世界杯。

慕尼黑空难:8名曼联球员遇难

1958年曼联队在战胜阿森纳队后飞赴欧洲,客场挑战贝尔格莱德红星队。2月6日,曼联队乘坐的客机途经慕尼黑加油,再度起飞后坠毁,22人丧生,其中有8名曼联球员。曼联俱乐部、曼彻斯特市以及英格兰足球界为此痛心不已。

萨里惨案:15人死亡

2001年5月6日,伊朗东北部城市萨里的一个体育场正面看台屋顶突然塌陷,造成15人死亡,上百人受伤。当天正在进行一场足球比赛,事故发生时,体育场内大约有2万名球迷正在观看比赛。事故发生后,当地警方试图进入体育场维持秩序,但是与愤怒的球迷发生了冲突。球迷用铁棍袭击防暴警察,还有一些闹事者在球场上放火,局势一片混乱。(本报综合《体坛周报》等媒体消息)

今天有飞机出事了?

优质回答(原标题:载有巴西足球队员飞机失事致76人死亡 仅5人生还)

参考消息网11月29日报道一架载有包括巴西沙佩科恩塞足球俱乐部运动员在内72名乘客和9名机组人员的飞机,28日晚在哥伦比亚麦德林何塞·玛丽亚·科尔多瓦机场附近坠毁。据路透社、美联社等多家外媒29日报道,哥伦比亚警方确认,76人在当日的空难中死亡,仅5人生还。

根据机场方面的消息,这架客机事发时共搭载72名乘客和9名机组人员。沙佩科恩塞足球俱乐部球员乘坐该航班前往麦德林市参加南美俱乐部杯决赛。

有关部门认为,燃料不足或是造成这场悲剧的原因。

另据埃菲社11月29日报道,安蒂奥基亚省灾难应急部门负责人毛里西奥·帕罗迪对媒体说,客机坠毁在一个名叫塞罗戈多的地方。

帕罗迪表示,客机是从巴西圣保罗出发,在玻利维亚圣克鲁斯-德拉谢拉的维鲁维鲁机场技术经停后飞往麦德林的。原计划于当地时间21时33分抵达麦德林机场,但在拉塞哈市附近与塔台失去联系。

根据控制塔台的记录,这架客机在当地时间22时左右因“电气故障”宣布进入紧急状态。

不幸遭遇空难的南美杯决赛球队叫什么名字

优质回答沙佩科恩斯足球俱乐部,所属国家是巴西,成立于1973年,曾长期征战低级别联赛。1977年赢得了圣卡塔林纳州联赛冠军。沙佩科恩斯共5次(1977年,1996年,2007年,2011年,2016年)赢得州冠军。2012-2014这3年,沙佩科恩斯完成三级跳升上巴甲,并且成功站稳脚跟。

2016年11月29日,沙佩科恩斯俱乐部遭遇11·29哥伦比亚机场飞机坠毁事故,在飞机上的81人里面75人死亡,6人获救。而巴甲沙佩科恩斯俱乐部有22名一线队球员在这班飞机上,最终只有三名球员生还。加上留队的18人,该俱乐部只剩21名球员。 据官方通告,机上共77人,共造成71人已遇难,81人的登机名单中有4人因故未能登机,逃过一劫。 2016年12月1日,老门将尼瓦尔多含泪宣布退役。 2016年12月1日,南美足联宣布将南美杯授予沙佩科恩斯。

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