〖巴西足球明星〗巴西足球明星车祸死亡
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我想了解希腊奥林匹亚科斯的巴西球星里瓦尔多
答维克托·费雷拉·里瓦尔多 Vitor Borba Ferreira Rivaldo
性别： 男
国籍： 巴西
出生城市：
出生日期： 1972年4月19日
身高： 186cm
体重： 75kg
场上位置： 前锋
场上编号： 10
所属团队： 奥林匹亚科斯
曾效力团队： 拉科鲁尼亚 帕尔梅拉斯 巴塞罗那 AC米兰
1998年出场次数:7次 进球数:3个
1972年4月19日生于巴西累西腓。 身高1米87，体重75公斤。
童年时靠卖冰淇淋和小点心为生。其父是一个超级球迷。
16岁时代表巴西圣克鲁斯队首次出场。
1989年，与圣克鲁兹队签约，成为职业球员。
1992年，与圣保罗州的莫日米林队签约。他在门前把握机会的能力赢得圣保罗州
许多俱乐部的青睐。
1993？1994赛季，效力于巴西科林西安队。
1993年12月，首次代表巴西国家队出场，并攻入1球。
1994，效力于巴西帕尔梅拉斯队，与队友一起使该队获得年度巴西全国足球锦标
赛冠军。
1995年，使帕尔梅拉斯队获得了圣保罗州锦标赛冠军。
1996年，转会到西班牙拉科鲁尼亚队。
曾代表巴西国奥队参加了96年亚特兰大奥运会，并取得第3名。
1997年，以2670万美元的身价从拉科鲁尼亚队转会至巴塞罗那队。
1998年，与队友一起使巴塞罗那队夺得西班牙联赛和西班牙国王杯比赛的双料冠
军。
1998年6月，代表巴西国家队参加法国世界杯，司职中场，与队友合作，取得亚
军。他在这届比赛中攻入3球。
1999年，与队友一起使巴塞罗那队蝉联联赛冠军。
1999年7月，与队友一起使巴西队夺得美洲杯足球锦标赛的冠军。
以10个入球成为1999？2000赛季欧洲冠军联赛最佳射手。
2000年7月，巴塞罗那俱乐部将他的年薪提高到600万美元（税后），里瓦尔
多成为世界上收入最高的足球运动员。
1999年12月19日，获得由《法国足球》评选出的99年欧洲足球先生的称
号。
1999年12月22日，获得由古巴拉美社评选出的1999年拉美十佳运动员称
号。
1999年，被英国《世界足球》杂志评选为1999年世界最佳足球运动员。
2000年1月24日，被国际足联评选为1999年世界足球先生。
善长于左脚射门，传球准，跑位好。
1972年4月19日出生巴西伯南布哥州累西腓市的保利斯塔
场上位置：攻击型中场、前锋
曾效力俱乐部：巴西累西腓圣克鲁斯俱乐部、巴西莫吉－卡里姆俱乐部、科林蒂安俱乐部（1993租借）、莫吉－卡里姆俱乐部（1994租期）、巴西帕尔梅拉斯俱乐部（1994？1996）、西班牙拉科鲁纳俱乐部（1996？1997）
现效力俱乐部：西班牙巴塞罗那俱乐部
主要荣誉：1997？98、1998？99西班牙联赛冠军；1997？98西班牙足协杯冠军；1996奥运会季军；1997、1999南美美洲杯冠军；1998世界足球锦标赛亚军。1999世界最佳球员（英国《世界足球》评选）；1999欧洲最佳球员（法国《法国足球》评选）。
他的父亲：罗米尔多（原累西腓政府职员，后死于车祸）
他的母亲：马露西亚（家庭主妇）
家中排行：老三（两个哥哥和两个妹妹）
他的妻子：罗西梅里（里瓦尔多在21岁时与她结婚）
他的儿子：里瓦尔迪尼奥
他的女儿：塔米里斯
拥有的汽车：费拉里和切诺基
曾获得世界足球先生的荣誉，是巴西队唯一不可缺少的主力选手，里瓦给攻击足球增添了非凡的亮色，快速进攻中的分球突破和带球进攻射门都是世界超一流，本次世界杯巴西分到了一个好得不能再好的小组里去，里瓦可要表现一番了。
巴西车手塞纳的车祸原因
答9月1623:01海限纪实频道,神奇球(990期)播《震撼刻-赛车手死》.
该片通1994威廉姆斯FW16型赛车车载电脑,记录圣马力诺依莫拉赛道,第7圈始短短十几秒数据线索,析伟车神发事故原.
总结:
,理压力重.该塞纳转投威廉姆斯车队,赛车表现欠佳,故障频频.塞纳前比赛尚未取绩,迫切需要场胜利证明自车王位.
二,否定向连杆断裂导致车祸说.车载电脑数据证明向盘连接杆撞车前仍压力,所撞车前没断裂.
三,底盘接触面,赛车弯瞬间失抓力,冲赛道真原.
1,1994,由于巨引擎马力输,使赛车直线达极限.加快底部气流通,获压力抓力,F1赛车底盘离间隙达历史底极限.
2,前赛安全车领跑,由于间低速,使车胎温度降低,轮胎气压降,导致底盘离间隙更,事故前塞纳车底已经与面擦火星.车迷都知道F1赛车,底盘擦火星平.
3,320KM高速弯,塞纳车甩尾,塞纳快速作反映,救,T架左侧摄像机捕捉.证明赛车,确实失抓力,冲赛道.
四,断裂右前轮砸死赛纳.赛车高速撞墙,断裂右前轮本卡车身与防护墙间,刻居蹦砸塞纳.
片未提碎片原,悬挂刺穿盔
.
有谁知道车神塞纳车祸的真正原因是什么
答官方给出塞纳车祸的的原因是因为方向盘柱断裂。
意大利议会决议组成专门委员会塞纳车祸事故进行调查。按照官方的定论，致命事故的原因是方向盘柱断裂。
当RATZENBERG在赛道上脊椎撞断当场丧命后，依据规则赛道理应被查封、圣马力诺大奖赛理应被取消，然而不知何故奥地利车手的死亡时间被推移到了前往医院的途中，从而回避了规则。
据称出事前一天塞纳曾与伯尼·埃克莱斯顿及车队老板弗兰克·威廉姆斯有过长谈，坦言自己毫无参赛欲望。
虽然车队成员作证比赛当天塞纳本人已做好了出发准备，并没有违心地上路，然而塞纳家族还是坚持认为伯尼·埃克莱斯顿在这出悲剧中的责任难以推卸，出席了塞纳葬礼的这位F1大亨被建议不要前往墓地。
扩展资料：
1991年3月，塞纳迎来了在故乡圣保罗的第一个冠军。然而，终点黑白旗挥起之后，车队工程师从无线电波另一端没有听到惯常的感谢辞，传来的是混合了极度痛苦和无比幸福的撕心裂肺的叫喊。
在变速箱失灵的情况下，他以难以想象的力量挺到了比赛最后一圈，肩膀麻木、肌肉抽筋，筋疲力尽的他站在领奖台上时连欢庆的气力都没有。
1994年的巴西站，首发的他在进站加油后被舒马赫抢去了领先，目标锁定冠军的他在所驾驶的FW16尚为一匹未受驯化的野马的情况下，依然向对手、向身下的坐骑、向自身的极限发起了挑战。
然而，竭尽全力的臂膀在关键时刻因僵化而出错，赛车追尾出局。事后他就自己的失误向车队致歉，而队友达蒙·希尔则对他毫无保留地拼命。
几乎是用血肉之躯去弥补赛车自身不足的举动流露出不解：“我难以相信塞纳竟然能够把这部车开得这么快，我的车和他的一样构造，而我觉得这家伙实在无法驾驭”
对于这个执拗的车手来说，躯体必须完全服从于意志，在比赛中他的每一块肌肉和骨骼都别想得到善待，他的身体就是金属制造的赛车的一个延伸部分。
参考资料来源：百度百科—艾尔顿·塞纳
巴西已故F1车手Senna洗拿，是在那个赛事车祸身亡的？那年呢？
答1994年的5月1日，是当年的圣马力诺站比赛 在伊莫拉赛道
塞纳杆位起跑 排在第一位（排第二的是舒马赫），在进入坦布雷罗弯时，他的威廉姆斯FW16赛车突然失控，径直冲向赛道边的护墙，撞车之时右边前轮连带断裂的悬吊挂臂弹出击中了塞纳的头部 所以虽然他立即被直升机送往医院 仍然不治身亡
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