欧洲锦标赛。2024BMW欧洲锦标赛
今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊欧洲锦标赛,希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、“BBA”销量新座次，2024有啥新车？最快周四就上！
- 2、全新宝马X3全球首发 将于2025年正式上市
- 3、致敬经典，BMW未来X系列长这个样子？
- 4、宝马4系中期改款谍照曝光！2024年上市发布
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“BBA”销量新座次，2024有啥新车？最快周四就上！
优质回答随着各大车企陆续公布2023年全年销量，我们熟悉的德系三强“BBA”销量榜首的争夺也随之展开。纵观2023年车市，无论是全球还是中国市场，整体都呈现出了波动的市场变化，但反观豪华车市场的销量却保持着稳中有升。
2024年，合资豪华品牌的发展趋势也很明显，在加推新车投放的同时，加速新能源转型的。今年，将有多款合资新车上市，尤其是在电动车市场，预热许久的几款重磅新车都将陆续登场。接下来，先来回顾2023年销量，再让我们先睹为快展望今年即将上市新车。
宝马
2023年，宝马集团在全球市场上，共交付包含宝马、MINI和劳斯莱斯在内合计2555341辆新车。其中，宝马销量为2253835辆，保持全球豪华车细分市场的第一名。其中，宝马的纯电动车型销量同比增长92.2%，达330596辆。
而在国内市场，宝马集团实现交付824932辆BMW和MINI，同比增长4.2%；尤其是宝马的纯电动车型全年共交付99972辆，同比增长超过138%，接近10万辆“大关”的出色表现展现出了豪华品牌在电动化上的成果。
海外市场上，宝马将在2024年迎来数款新车，包括换代的1系、X3和 iX3；已经亮相的X2和iX2也将开启交付；4系也将迎来小改款，包括轿跑车、敞篷车和M4在内；新款5系旅行车、首款纯电旅行车i5 Touring，甚至是M5 Touring都格外让人期待。
而在国内市场，电动版MINI已经在工信部上亮相，也进入到登场倒计时阶段，而最重磅的新一代5系家族更是将于本周四上市。尤其是宝马i5的登场也将标志着宝马迈入智能电动时代，宝马在国内纯电动车型将达到7款之多。
作为“BBA”阵营中率先登场的重磅新车，全新宝马5系最大变化集中在了科技配置的全面升级，其采用了品牌最新的设计语言，依旧延续了豪华套装与M套装的两种风格。而在配置方面，包括光耀格栅、C柱“5”字徽标、流金中控饰板、一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、前排座椅靠背汉字“五”专属徽标和后排悬浮式巨幕等都是国产5系的专属配置，并针对后排座椅加长加厚，并配备后排独立控制面板。
除此之外，全新5系还拥有不少“老大哥”7系的同款配置，例如平底设计的方向盘、12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的组合，而31英寸8K后排车顶大屏幕也同步下放到了5系上，这可是中国专属，海外没有的配置。
动力方面，宝马5系燃油版车型搭载2.0T发动机，并配以48V轻混系统组成的动力系统，最大功率190千瓦和最大扭矩400牛・米；宝马i5则采用第五代eDrive电驱系统，长轴距版的续航里程最大可超过700公里，并首次引入M车型——i5 M60，配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备。
梅赛德斯-奔驰
2023年，梅赛德斯-奔驰在国内市场累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平；在高端豪华细分市场则迎来大幅提升，包括梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长；新能源阵营中，纯电车型交付超翻番，插电式混合动力车型再次领跑豪华汽车市场。
尤其是以长轴距C级车、长轴距GLC SUV和长轴距E级车的轿车与SUV豪华矩阵，将成为品牌的“销量担当”。
2024年，梅赛德斯-奔驰将迎来超过15款全新/新一代产品亮相，包括全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE家族、全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型等。
而在海外市场，E级All-Terrain、CLE敞篷车与AMG版本等衍生车型都将登场；而性能最强大E级AMG的V8发动机也将加入E Performance混动系统；V级和EQV将迎来明显升级并开始销售；而在年底，基于MMA Premiere平台首款量产车型的电动CLA将成“年末压轴”，开启电动市场新的序幕。
今年，恰逢G级越野车诞生45周年。前几天，梅赛德斯-奔驰G 500典藏版上市，新车售价为239万元，中国限量发售198辆，全球限量发售1500辆。而在今年，全新纯电G级越野车无疑将成为整个市场的焦点，毕竟可以“原地转圈”的纯电大G，又有谁能拒绝它的魅力呢。
奥迪
2023年，奥迪在国内交付了729042辆新车，同比增长13.5%，其中奥迪纯电动e-tron系列交付量为31025辆。而国产车型呈现强劲增长动力，2023年交付达到664607辆，同比增长11.2%，其中奥迪A6L和奥迪Q5L刷新全年销量纪录。
而在2024年，奥迪针对新能源汽车市场有全新的布局，坚持高端、智能定位，尤其是以奥迪Q6 e-tron为代表，将在新能源市场发力。Q6 e-tron原型车已经在去年的广州车展上登场，外观设计看上去有不少创新，而经典的大嘴中网格栅则会让你一眼就认出这是辆奥迪。值得一提的是，Q6 e-tron搭载的第二代数字化OLED尾灯，凭借多达360个的发光单元，通过精妙算法每10毫秒就能生成一幅新图像，呈现出数字灯光签名效果，首次实现了车辆与周围环境的通信交互。
内饰则更加强调舒适氛围，环抱式设计呈现出浑然一体的视觉观感。而由11.9英寸虚拟座舱显示屏、14.5英寸全景显示屏和10.9英寸副驾显示屏组成的三联屏设计则为其带来全新的交互体验。
新车作为PPE纯电平台首款量产，Q6 e-tron将搭载100千瓦时电池组，在WLTP工况下续航里程超过了600公里，并支持第二代800V快充技术，仅需30分钟即可从电量10%充至80%。
与此同时，同样是基于PPE平台搭载的A6 e-tron系列车型也将于2024年的年中在海外市场登场，并将推出Sportback和Avant车型。而在燃油车方面，基于纵置PPC平台打造的燃油车系列也将陆续登场。值得一提的是，奥迪A5 Sportback和A5 Avant将作为A4系列的继任车型首次亮相；改款的A3和下一代Q5/Q5 Sportback也会同步登场，可见奥迪在2024年也将是“忙碌”的一年。
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全新宝马X3全球首发 将于2025年正式上市
优质回答易车讯 近日，宝马官方正式发布了全新宝马X3全球首发。新车代号G45，基于CLAR平台打造，并采用宝马电动化时代的全新设计语言，依旧定位中型SUV。海外版车型其将在美国斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂生产。此外，新车将在2024年底与美国和欧洲地区率先上市，并于2025年在全球市场正式上市。
外观方面，新车依旧使用豪华套装与M运动套装两种设计，全新设计的“天使眼”大灯组采用双L造型的日间行车灯，相比经典的圆环造型更加简洁和锋利。新车采用了经典的双格栅设计，尺寸更大，内部搭配了横线与斜线交错的中网设计。新车前包围采用了双段式的散热开口造型，两侧还配有纵向布局的通风口设计。
车身侧面来看，新车腰线呈现上扬的姿态，前后侧翼子板采用了宽体的视觉设计，同时搭配了半隐藏式车门把手以及五辐式的大尺寸轮圈，并拥有19、20、21三种尺寸可选，在车身D柱上还重塑了宝马品牌标志性霍夫迈斯特弯角设计。此外，新车车顶也采用了略向下倾斜的设计，整车的造型与宝马XM车型有着异曲同工之处。新车的车身长度增加34毫米，达到4755毫米，宽度增加29毫米，达到1920毫米，高度降低25毫米，达到1660毫米，轴距为2865毫米；再配合加宽16毫米的前轮距和加宽45毫米的后轮距，更加凸显力量与运动感。
车尾部分，新车配备车顶扰流板，尾灯组采用了放倒的“Y”型样式，3D立体LED尾灯与车尾融为一体，内部光源分为上下双层，两侧的尾灯主体在点亮后可结合成“X”样式的效果，后包围采用了尾部扩散器装饰面板，并搭配了隐藏式的排气布局，内凹式的牌照框上方的贯穿式筋线在增宽尾部横向视觉效果的同时还增加了立体感。
内饰部分，新车配备了一体式悬浮曲面屏，包含12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央控制显示屏。全新设计的三辐式多功能方向盘带有回正环设计，下方还有“M”样式的小标点缀。值得一提的是，新车将搭载宝马最新的iDrive 9操作系统，进一步提升人机交互能力。
新车中控台和门边还使用隐藏式空调出风口，车内配有科技感十足的环抱式座舱氛围灯，中控台通道区域设有大尺寸的储物格，并配备拨杆样式的电子换挡机构，同时保留了旋钮式的功能控制按键。另外新车后备厢容积为570升，放倒后排座椅后提升至1700升，而插混车型则是460升与1600升。
动力方面，新车将会提供20 xDrive/30 xDrive，该版本为2.0T+48V轻混系统；30e xDrive则是采用2.0T+电机组成插混系统，性能版的M50 xDrive将采用3.0T+48V轻混系统，部分市场还将提供柴油等动力总成。
其中燃油版车型采用2.0T发动机与48V轻混系统，20 xDrive最大功率为208马力、30 xDrive最大功率为259马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率299马力，峰值扭矩450牛·米，将配备19.7kWh电池，可提供最大90公里的纯电续航；M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大功率为398马力，0-100km/h加速时间为4.6秒。
1999年，字母X成为了一个全新汽车类别以及一种独特驾驶乐趣的标志，如今它也演绎成为BMW品牌创新精神与探索勇气的象征。25年来，BMW X家族从一个创新的汽车类别茁壮成长，BMW X1、BMW X2、BMW X3、BMW X4、BMW X5和BMW X6均以先锋姿态开辟了全新细分市场。而中国是宝马X3全球最大的单一市场，第三代宝马X3的燃油版和纯电版本车型在中国市场累计销量占全球总销量的43%；其燃油版车型和纯电动车型2023年在华销量总计15.6万辆，占据宝马X家族在华总销量的近四成。X家族车型至今累计销售1200万辆。2023年，宝马X家族在中国销量近42万台，同比增长超过15%，每销售2台BMW车型就有1台是X车型。
致敬经典，BMW未来X系列长这个样子？
优质回答上周，在2024宝马集团财报年会上，BMW新世代X概念车全球首秀成全场爆点。第一时间也是刷爆了四万大叔的朋友圈，记得上次被BMW刷屏还是在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）前夕，宝马集团在慕尼黑全球首发了BMW Vision Neue Klass新世代概念车。
事实上，宝马集团在国际传播中使用德文Die NEUE KLASSE而不是英文The New Class(中文“新世代”)来表述这些概念车。这是因为德文表述更能唤起无数Bimmer和欧洲客户对60多年前那段宝马创变历史的记忆和情怀。1962年诞生的BMW 1500及其后续车型被统称为Die NEUE KLASSE。在当时还没有哪款车被命名为“某级”，而BMW新世代概念车所指向的未来量产车型也会有单独的命名。
宝马使用这一具有历史参照性名称所释放的信号很明确：21世纪二三十年代的这次变革将和60年代所发生的一样，这是一场全公司全员参与的历史性跨越。不难发现，为了更好的展现“新世代”，宝马陆续发布过“BMW i循环概念车”和“BMW Dee数字概念车”。之前亮相的BMW Vision Neue Klass主要展示了中型四门轿车概念，今天，第二款概念车的发布完成了对轿车和SAV两大类别的展望。
可以说，这两大类车型是宝马的两大产品支柱，也是宝马创新精神的代表。60年代的“新世代”系列车型创立了“高档运动轿车”类别，1999年问世的BMW X5开创了高性能运动型多功能车（SAV）市场。现在未来宝马的样子已经显现：BMW新世代家族很未来，也更宝马。
具体来看，BMW新世代X概念车处处皆新又处处宝马。宝马的经典设计元素，经典车身比例全部经过全新、精准设计，却又能从任何角度看出这是一辆宝马。与轿车概念不同，经典的双肾进气格栅得以保留，立体感十足，背光轮廓环绕，与两侧垂直设计的LED天使眼大灯组成一个独特的BMW X前脸。车尾，全新演绎宝马L型尾灯一直延伸至车尾中部，3D打印加持下可以单独控制光线强度，营造出强烈的景深效果。
最让四万大叔感到意外的是BMW新世代X概念车内部设计，大家都知道，四万大叔就是学设计出身的，一个好的设计必须经过无数次的打磨。可以看到，BMW新世代X概念车的内饰设计精简到极致而又凸显高级感。中央显示屏以优雅的方式集成到仪表板中，前排乘客能够便利地使用所有信息娱乐功能。而且，不规则多边形的设计，也让整体内饰更加灵动。
至于大家更关心的驾驶部分，相信BMW新世代X概念车一定也不会让我们失望。全新电子电气架构拥有“4个超级大脑”，负责动力总成和驾驶动态管理的软硬件完全自研，算力提升10倍。未来，宝马的驾驶体验将基于两个特征：“悦享”（EASE）和“悦驾”（BOOST）模式。“悦驾”（BOOST）旨在提供极致的运动感和操控性体验。“悦享”（EASE）则专注于舒适性、轻松感。
三电方面，BMW新世代X概念车的电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏，从而优化直流快充充电站的能量供给。得益于此，动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%，10分钟内即可补充300公里里程。
值得一提的是，模拟声浪一直都是宝马电动车驾趣的内涵之一。全新HYPERSONX WHEEL首次带来个人声音体验（Personal Sound Experience）。“HYPERSONX”一词将“person”隐藏其中，强调这一功能“以人为本”的设计初衷。借助这一数字功能，车内乘客可以在旅途中享受他们最喜欢的声音，并从“平静”、“自由”、“奔放”、“敏捷”四种不同声音风格中自由选择。
按照规划，2024年，与新世代车型相关的生产网络将进一步扩展，宝马集团对汽车业务的研发投入和资本性支出将达到峰值。2025年BMW新世代车型将在全球市场推出，并在随后24个月内至少投产6款车型。新世代车型将于2026年在中国沈阳实现国产。
综上，四万大叔也是很感慨，我觉得“新世代”不仅仅代表BMW品牌的下一代车型，更承载宝马拥抱变革和挑战的决心和能力。而且，国产BMW新世代车型将为中国消费者量身定制。早在前期开发阶段，中国研发部门就参与了新世代车型的开发，这个非常值得点赞。
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宝马4系中期改款谍照曝光！2024年上市发布
优质回答随着宝马3系的改款推出之后，兄弟车型4系的改款车型也呼之欲出。近日就有海外媒体拍摄到，宝马中期改款4系谍照，预计这款新车将会在2024年上市。关于新款4系，我们划重点让大家快速了解：
采用全新设计推出电动入门级车型"i4 eDrive35"推出限量版轻量高性能车型"M4 CSL"
新款4系
现款4系
内饰配置方面，新款BMW 4系列搭载了最新的iDrive 9系统，配备了12.3英寸的数字仪表和14.9英寸的触控信息娱乐显示屏，共同构成了弧形宽屏。同时还配备了HUD（抬头显示器），向驾驶员提供丰富的信息。此外还能够OTA通过远程软件升级功能，车辆系统和驾驶辅助功能都可以进行软件升级。
性能方面，新款4系跟现在国产3系看齐，继续搭载宝马B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，入门级的420/425车型动力参数跟老款一致，430车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦。顶配版本，M440i xDrive预计采用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，可以提供387马力和51.0公斤米的高扭矩。传动系统方面全系均匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，通过M自适应悬挂系统，转向、减震器、油门响应可以进行调整，享受更加激进的驾驶体验。
此外，全新4系列还设置了i4电动汽车，并搭载了BMW称为第5代的最新电动动力总成。根据消息指出，新款i4的第5代电动动力总成不使用稀土元素作为原材料，得益于最新的电池技术，纯电续航里程超过500公里。
尺寸方面，BMW新款4系列的车身尺寸比先前推出的3系更长更宽，打造更豪华的外观风格。通过将整车高度降低45毫米，车辆重心位置低21毫米的设计，提高了行驶性能。
现款宝马i4
大家觉得新款宝马4系如何？同级别你喜欢奔驰C Coupe还是奥迪A5？欢迎评论区留言我们共同探讨一下。
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