蝰蛇多少钱~道奇蝰蛇多少钱

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• 1、道奇蝰蛇srt 10多少钱
• 2、蝰蛇是什么牌子的车
• 3、福特野马蝰蛇gt500多少钱
• 4、道奇蝰蛇售价多少人民币

道奇蝰蛇srt 10多少钱

答道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10敞篷版厂方指导价：151万元 上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：MT[购车价格计算] [车型详细资料]

道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬顶手动版厂方指导价：152万元 上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：MT[购车价格计算] [车型详细资料]

道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬顶自动版厂方指导价：175万元 上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：AT[购车价格计算] [车型详细资料]

道奇 2010款蝰蛇(Viper)简介

道奇蝰蛇(Viper)太夸张。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你（它的猎物）怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与。

然而，这些都不及蝰蛇(Viper)的发动机来得夸张：尽管它体重只有1535公斤，但它的发动机却是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能当个小弟弟，就连5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首称臣。在3700转/分的转速上，道奇蝰蛇(Viper)的V10发动机能挤出664牛顿·米的扭矩，足够载重货车用的。它450马力的功率在众怪兽中只能排行老三，但扭矩却是独一无二的。美国人喜欢大扭矩汽车，这辆美国产跑车是最好的证明。

要想体验一下道奇蝰蛇(Viper)巨大的扭矩，最好看一下它是如何起步的。蝰蛇(Viper)与保时捷不同，它在起步时不用加太大的油门。如果像在911上那样在4000转/分上起步，有一点是十分肯定的：你能闻到昂贵的米其林335/35轮胎与路面摩擦烧焦的味道。如果你的右脚不松开油门，后轮会很快抓住路面，然后惯性力把你的身体紧紧地压到座椅靠背上。只需再加一档，你就已经达到130公里/小时的了。尽管发动机很夸张，道奇蝰蛇(Viper)的0-97公里/小时最快也得4.4秒。虽然与保时捷911的3.9秒相比仅落后0.5秒，连转一下眼珠子都来不及，但对于跑车爱好者来说，这是一个遗憾，也是对8.0发动机的讽刺。

对夸张的车身的讽刺来自于狭小的车厢，这要拉开车门才能体验到。

对轻质车身的讽刺是它的刹车距离。道奇蝰蛇(Viper)GTS的四个脚都有巨大的通风式刹车盘，但没有ABS，这一疏忽使四头怪兽中身体最轻的蝰蛇(Viper)在出现险情时最难停下。蝰蛇(Viper)的极速可以达到298公里/小时，但考虑到它的刹车，还是不要让它尽情发挥为妙。

刹车方面的缺陷是蝰蛇(Viper)最大的毛病，另外就是车身在急弯中会有轻微的侧倾，虽不严重但在高速时相当危险。除此之外，蝰蛇(Viper)没有太多可挑剔的，真像一头无所畏惧的野兽。

蝰蛇是什么牌子的车

答目前是属于克莱斯勒品牌。

1、道奇蝰蛇是属于一款超级跑车系列，具有非常高的性价比；

2、第一代的蝰蛇车型是在1992年的时候进入市场，车型的发动机是来自于道奇皮卡的V10车型，全铝合金材质打造。

第一代的蝰蛇车型作为敞篷版本，进入市场，将发动机活塞改为铝合金材质，发动机每个气缸具有两个气门，所使用的V10发动机。来源于同品牌旗下的道奇皮卡，发动机最大马力400，具有着630牛米的扭距，车型百公里加速时长仅为4.5秒，最高车速每小时290公里。

道奇蝰蛇汽车是一个单独的旗舰品牌，总部位置是在美国，道奇品牌的商标是一个五边形，在中间位置是有的一个羊头，同时还使用了小公羊和大公羊的两个标志，品牌的创立者是一对儿来自于美国密歇根州的兄弟。曾经任职克莱斯勒公司。

汽车之家报价

福特野马蝰蛇gt500多少钱

答蛇标野马在国内不能买到目前野马蝰蛇GT500的进口价格在120万，由于这款车没有引入国产，所以价格并没有统一的标准，目前天津港的报价在120130万左右，但是不同地区的价格可能不一样，具体价格还需要以实际进口车商的。

Gt500就是蝰蛇Shelby，也就是你说的谢尔比 这些车都是订制型的，野马GT版起价都是三万左右美刀，而普通配置的则两万左右起 蝰蛇则优于野马我说的都是美刀野马英文叫Mustang，型号叫Boss 302，2013款顶配大约七万刀。

你说的Shelby GT500谢尔比GT500版贵一些，要110w到120w个性是极具个性了，但是性能确实不是和超跑一个档次的所以有人特别喜欢，有人觉得很无所谓就拿直线加速举例，GT500 0100加速需要4秒，148w的GTR国内。

Shelby GT500KR属于强化版野马，比Mustang GTR更加适合街道竞速，而Mustang GTR就是专门为赛道而生的机器了，内饰舍弃了诸多不必要的零部件按道理讲，两部车都已经改到了比较完美的程度，改装空间已经不大了，除非你是追求。

蝰蛇野马都是美国肌肉车，也没有进口，美国那边的话，应该是8万美刀左右 玛莎拉蒂是意大利超跑 如果是GT或者GTS的话虽然加速不及肌肉车但是操控性舒适性以及内饰做工都好于肌肉车 不是一个类别就不好比较 野马或者蝰蛇如果。

车主您好，福特野马目前报价大概在31~785w，价格会不断变化，掌握平行进口车实时报价信息尽在进口车市。

我认为是福特野马GT500用的是蝰蛇的发动机，中国买不到价格比法拉利都贵舒适性比兰博基尼保时捷法拉利 都要好点Shelby公司创始人Carroll Shelby称，这款车将强大的动力性，操控性和制动力结合在一起这是一辆。

野马就不要提了拿福特GT才能和蝰蛇以及考尔维特比野马只能算是性能跑车而蝰蛇，考尔维特，福特GT是真正意义上的美式超跑没有可比性 至于动力，操控度，安全，保养费用，外观，质量都各有千秋。

是福特野马系列中的GT500与道奇蝰蛇福特野马标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样车身侧面的C开口三元尾灯以及在水箱护罩中间的。

1999年，当克莱斯勒被出售给戴姆勒Daimler时，下一代中置引擎蝰蛇Viper被首席工程师抢走，带到福特Ford当时那辆车还处于早期设计阶段最终，这款车演变成了福特GT主要优势蝰蛇公司赚了足够的钱来开发ACR和ACR。

那是福特野马谢尔比版，谢尔比公司改装的500马力，那车标不是蝰蛇 是直立的眼镜蛇谢尔比GT350R搭载52升自然吸气高性能V8发动机，谢尔比产品经理吉姆欧文Jim Owens表示该车的升功率超过100 bhp，峰值马力输出超过520 bhp。

GT500是野马系列的一个高性能版本，别称谢尔比眼镜蛇，所以中网会有眼镜蛇标志 这个版本类似奔驰的AMG 和宝马的M系列，GT500装配的是一台54升V8机械增压发动机 而且发动机缸盖上还有工程师的签名，很有收藏意义。

目前，眼镜蛇GT500已经进入中国汽车市场外观上，Cobra GT500继承了野马刚毅而强劲的肌肉线条，前大灯尾灯前格栅相比第五代福特野马有明显的改动，使得GT500整体视觉更加有力GT500搭载V8 54L机械增压发动机和6速手动。

福特野马系列中的GT500，GT500采用了Shelby加SVT的徽标翼子板都采用了野马Cobra的更新设计在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽道奇蝰蛇，它的标志就是一个直立的蛇头，对着你它的猎物。

目前眼镜蛇GT500已进驻中国汽车市场，外观造型上眼镜蛇 GT500秉承了野马刚毅强壮的肌肉线条，而且车头灯尾灯以及前格栅相比第五代福特野马都有明显的改造，使GT500整体视觉上更为强悍GT500搭载的是V8 54L机械增压发动。

道奇蝰蛇售价多少人民币

答截止2021年，道奇蝰蛇售价75万左右人民币。道奇蝰蛇是一种具有超窄焦距的小批量生产车辆。它是用非常小的数字手工制作的。在任何一年里，法拉利的产量都比蝰蛇多。

1999年，当克莱斯勒被出售给戴姆勒(Daimler)时，下一代中置引擎蝰蛇(Viper)被首席工程师抢走，带到福特(Ford)。当时那辆车还处于早期设计阶段。最终，这款车演变成了福特GT。

主要优势：

蝰蛇公司赚了足够的钱来开发ACR和ACR- e。蝰蛇ACR-E仍然保持着比其他任何车更多的生产记录。它绝对是一个巨人杀手。在拉古纳·西卡，它是冷血杀手。作为一辆街头合法生产的车，它的只比它在IMSA的GTD级赛车的完整比赛兄弟几秒钟。

它的老式发动机需要彻底更新，以满足2018年的排放标准。它的车身和底盘是基于20多年前的设计，经过多年的更新，无法再满足安全和碰撞标准。

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