德国队训练
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德国队发展史,以及成就,训练队员模式
优质回答德国国家足球队是由德国足球总会创立,是欧洲历史最悠久的球队之一。德国曾三夺世界杯这世界最高荣耀的冠军,又曾三夺欧洲国家杯的冠军。德国在第二次世界大战后分裂成东德和西德,直至1994年,统一后的德国才以“德国”的身份参与世界杯。当中西德的成绩比东德彪炳,东德从未晋身欧洲国家杯决赛周,也只曾在1974年晋身由西德主办的世界杯。
球队历史
德国国家队始于二十世纪初,首场国际赛乃1908年4月5日对阵邻国的瑞士,当时以5-3落败。二十世纪初德国值得称道的成绩,乃于1934年获得的世界杯季军,但四年后却首圈出局。德国在二次大战后分裂成联邦德过和民主德国,并曾于1950年被禁止参赛,数年后才解禁。之后联邦德国(西德)才组成了参赛队伍,成绩相当骄人,早在1954年已赢得战后首个世界杯冠军。七十年代是联邦德国的全盛期。当时的西德队,在1974年世界杯跟东德队编为同组,分组赛最后一场,东德队以1:0击败西德队(这也是两德唯一一次交手),但两队携手晋级,其后东德队出局,西德队得到冠军。而欧洲国家杯,西德队更于1972年和1980年赢得两届冠军。这段期间联邦德国出现了大量足球人才,包括弗朗茨·贝肯鲍尔、盖德·穆勒、洛塔尔·马特乌斯、卡尔·海因茨·鲁梅尼格、禾拉、奇连士文、艾芬堡等,大多效力欧洲各顶级俱乐部,如国际米兰、尤文图斯等等,至1982和86年世界杯时,西德队先后不敌意大利和阿根廷而得到亚军。到东、西德于1990年重新统一前数月,西德队在意大利夺得世界杯冠军。而统一后的德国一直都保持着良好的成绩,1992年欧洲国家杯得到了亚军;4年后英格兰欧洲国家杯决赛,德国以2:1击败捷克,获得了合并后第一个大型杯赛冠军,而德国和法国亦于1997年4月时成为98世界杯足球赛之超级大热门。不过此后德国队成绩大不如前,在2002年世界杯,德国在总决赛以0:2不敌巴西,失去了冠军奖杯;2006年世界杯也不过取得季军。而2000年和2004年欧洲国家杯,德国皆在分组赛出局。而出产的球星中,也只有有守门员简尼和中场波历克两人受各欧洲顶级俱乐部斟介。2008年欧洲国家杯上,德国轻松击败夺冠大热门葡萄牙以及黑马土耳其闯进决赛。决赛中运气不佳,以0:1惜败于西班牙,屈居第二。2010年南非世界杯闯入8强。
[编辑本段]球队成绩
世界杯
1930 弃权 1934 季军 1938 第十名 1950 弃权 (以下以联邦德国的名义参赛) 1954 冠军 1958 殿军 1962 第七名 1966 亚军 1970 季军 1974 冠军 1978 第六名 1982 亚军 1986 亚军 1990 冠军 (1990年东西德统一) 1994 第五名 1998 第七名 2002 亚军 2006 季军 2010 2/1 决赛(7月4日)
欧锦赛
1960 弃权 1964 弃权 1968 未出线 1972 冠军 1976 亚军 1980 冠军 1984 第五名 1988 四强 1992 亚军 1996 冠军 2000 第十五名 2004 第十二名 2008 亚军
联合会杯
1992年 未能晋级 1995年 未能晋级 1997年 没有参加 1999年 第一轮 2001年 未能晋级 2003年 没有参加 2005年 季军 2009年 未能晋级
二战德国战机飞行员训练要13个月,那中队,联队组合训练是否也算在里面
优质回答前期不算,后期因为前线缺乏战斗机飞行员,还有航空用油供应不上,所以不断缩水,
德军飞行员第一步便是在后备飞行部门(Fliegerersatzabteilung)的为期6个月的训练,这相当于其它空军部队的步伐操练及新兵营训练。训练重点在于操练及体能训练,而与空中相关的部分仅介绍了关于无线电及地图判读的相关原理。
完成初步训练后,飞行学员便入飞行员训练连(Fluganwärter-kompanie),在那里他将花2个月时间学习通用航空科目。完成这些科目的学习后,学员便进入A/B级飞行训练学校(初级飞行学校),在这些学校中他会驾驶如Klemm 35、Focke Wulf 44或Buecker 131之类的轻型飞机学习飞行。
为了获得A2级证书,飞行学员学习掌握了关于空气动力学、航空工程、初级导航、气象学、飞行程序及收报莫尔斯密码等方面的知识。
而为了获得B级证书,学员会驾驶Arado66,Gotha145、Arado76等高性能飞机、Junkers W33/W44、双引擎的Fock8等大型飞机,以及诸如He51、Ar65、Hs123等旧式战斗机进行飞行训练。当成功完成他的B2级训练后,飞行学员此时已拥有100-150飞行小时,这样他便获得了自己的飞行员证书(Luftwaffenflugzeugfuehrerschein)及飞翅徽章(Flugzeugfuehrerabzeichen)。
现在那些被挑选出作为单引擎战斗机或俯冲轰炸机飞行员的学员们便直接进入专业学校接受针对性的专门训练。
而被选中成为双引擎战斗机、轰炸机及侦察机飞行员的学员则会前往C级飞行学校,他们在那将会接受进一步为其6个月、50-60飞行小时的训练。这些飞行员先在地面接受高级航空科目课程的培训,随后会驾驶一些正逐步淘汰的多引擎作战飞机进行训练,如He111的初期型、Ju52、Ju86及Do17。经过C级学校训练合格后,飞行员获得了高级飞行员证书。现在飞行员可以相当熟练驾驶飞机在昼间或夜间飞行,不过关于仪表飞行方面的训练仍显不足,他只能在良好气象条件下进行简单的长途导航飞行。
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