北京国安队徽

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊北京国安队徽,希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、北京国安为什么叫绿毛龟？
• 2、北京国安新队徽发布，未能超越经典3种方案退而求其次？
• 3、实拍极狐阿尔法S国安版：经典黄绿配色，个性化定制销售

北京国安为什么叫绿毛龟？

优质回答这是因为北京国安队队徽、队服一直都为绿色，部分人对其的蔑称。

北京国安足球俱乐部（Beijing Guoan Football Club），是一家中国北京的职业足球俱乐部，主场为工人体育场，是唯一代表北京参加中国足球超级联赛的足球俱乐部。成立于1992年12月31日，在竞技方面，国安俱乐部自中国足球职业化以来长期位居积分榜前列，其中在2009赛季，获得了队史上首个中国顶级职业联赛的冠军；此外俱乐部还分别在1996年、1997年和2003年三度夺得中国足协杯冠军，并于2008年至2010年，2012年至2014年代表中国参加亚洲冠军联赛。国安俱乐部的口号是“永远争第一”，该口号不仅成为其投资方中信国安集团公司所推崇的“国安精神”，同时也令俱乐部在北京的球迷和媒体中具有广泛的号召力。2015年5月5日北京国安在2015亚冠小组赛最后一轮赛事中客场1-1战平水原三星，拿到了具有历史意义的关键1分，获得了亚冠小组出线权，更是历史首次以小组头名身份出线。2015年8月亚洲足球俱乐部排名第21位。

北京国安新队徽发布，未能超越经典3种方案退而求其次？

优质回答 至此，中信时代已成 历史

即将，中赫开始新的篇章

今天上午10点，北京国安俱乐部发官方发起了新队徽票选活动，共有三款样式让球迷投票选择， 我投票给了中间的 2号 。你是否参与了这次投票，对这三款新队徽的设计是否满意？

新队徽的设计肯定不可能让每一个人都满意，俱乐部也在官方微博中声明，要秉承“守正创新”的原则，最大限度做保留，不做颠覆性改变。以下我会简单说说为什么会选择2号队徽的理由。

说实话，当我第一眼看到这三个logo出现的时候，和之前内心的期待还是有些落差，它们都没有超越之前中信citic的经典，我根本没有犹豫地选择了第2个，倒不是因为2号设计的多么出彩，因为1号和3号作为球队的logo来说我感觉太具象太直白，仅因为图案元素是队内吉祥物狮子和北京的地标建筑，很多球迷选择他们是认为能够代表北京，先不说狮子能不能代表北京，天坛是可以代表，但你要清楚如果球队的名字就叫“北京FC”，那兴许说得过去，就像澳超的悉尼FC来用歌剧院来当logo主体图案。但我们费了半天劲保留的名字叫“ 北京国安 ”，所以1和3在内涵表现和深度就上差了一些。

国安球迷都知道我们想要做百年的俱乐部，就要有传承和 历史 积淀，在队徽的演变过程中也要有一个循序渐进的改变，而不是直接颠覆，俱乐部声明中也提到了，如果秉承“守正创新”的原则来看，那么只有2号才可能是最接近的，相对简约扁平的设计也符合当今的潮流，中间图形的结构布局不仅能看出狮子面部的元素，而且还和之前中信CITIC那版的logo比较接近。

但2号方案可以优化的地方还很多，目前来看这个图形和外轮廓及字体搭配看起来显得有些违和感，很别扭。下方“GUOAN”字样原本代替“O”的足球也恢复成了字体，如果说之前的拟物足球图标不符合这一版设计，那么完全可以用扁平线条化的足球图标代替之前的，现在看起来的样子似乎有些沉闷。

之前有足球图标的版本与当前新版本

三种LOGO的效果图

另外，还有一点让我选择2号方案的理由，如果单提出中间主体图形的话，2号相对更扁平更简约，在日后的logo延展方面会比1和3效果更好也更国际化，识别度会更高。看看队徽简约化的代表意甲豪门尤文图斯在这方面的表现。

综上所述，我认为设计的优劣不能只看外观或局部美不美观，整体还要适应当下的环境以及对商业开发方面的需求，或是对未来可能发生的一些改变而尽可能的做全盘考虑设计，优秀的设计可以很简单但内涵和意义一定不是骨感的。

日本足协LOGO的演变

韩国足协LOGO的演变

百年俱乐部不是一锤子买卖，我相信无论最后是哪个队徽被选出，日后也必将做出进一步的优化与调整，我不相信接过中信手中接力棒的中赫只有这些水平。

说完 北京国安

咱 “ 工体外场MVP ”今起也将启用新标识

工体外场MVP新LOGO

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实拍极狐阿尔法S国安版：经典黄绿配色，个性化定制销售

优质回答易车原创 现如今，很多汽车品牌都会采取跨界联名的形式来打造特别版车型，力求达到破圈吸粉的效果，满足用户更多个性需求。在一众新能源品牌中，极狐可以说是深谙此道，在去年成都车展上，极狐就带来了和经典IP小王子联名的车型，引起广泛关注。

作为来自北京的汽车品牌，极狐还推出了极具特色的极狐阿尔法S、阿尔法T国安版车型。北京国安一直是中国足球的一面旗帜，代表着北京的城市精神。极狐此次推出定制版车型也是和北京国安品牌合作的一部分。新车在外观及设计细节上加入了明显的北京国安队元素，我们也在极狐体验中心拍到了阿尔法S国安版，不知道它能不能唤起你对绿茵场的热爱。

细节丰富，情怀拉满

首先要说明的是，极狐阿尔法S/阿尔法T国安版并不是特指某一款配置车型，而是面向极狐新老车主的定制化改装包，其中包括车身拉花、座椅头枕刺绣、刺绣颈枕和腰靠套装等，用户可以在极狐App上下单，由官方进行施工改装。

北京国安定制版车身拉花目前共有两种样式，我们本次实拍的阿尔法S国安版采用的是名为“绿荫狂飙”的设计方案。

拉花主要体现在车身两侧，配色主要是来自北京国安队队徽的黄、绿两色，同时配合黑色的点缀，视觉观感很有活力。其设计灵感来自于汽车的仪表盘，象征着汽车和足球的感。

拉花上1992的字样则是彰显了北京国安队的底蕴，它成立于1992年，是中国大陆最早成立的职业足球俱乐部。

除了拉花之外，在车身C柱上还有一个特别的徽标，彰显车型北京国安30周年纪念版的身份。针对有LED迎宾灯的车型，国安版车型还有定制的LOGO迎宾灯。

值得一说的是这款车身拉花颜色比较跳跃，造型也很动感，如果您打算入手极狐阿尔法S或阿尔法T，并且想加装定制改装包的话还是要选好车身颜色，还是黑、白两色比较百搭。

进入车内，首先最新引人的当属定制的座头枕刺绣（HI版一体式运动座椅除外），黄绿LOGO配合实拍车型的白色座椅，在观感独特的同时质感也相对出众。

同时在前排驾驶位、副驾驶位均有定制北京国刺绣LOGO颈枕各1个，后排有定制北京国刺绣LOGO腰靠2个；下方有定制版全车刺绣脚垫，上面同样有机械刺绣，上层地毯采用高密度防水地毯，底层为荔枝纹小牛皮软包，不仅有设计细节，同时也能提升用车舒适度。

除了阿尔法S之外，阿尔法T也能选装国安队的定制化改装包，同样也是两种拉花方案可选。目前店里没有阿尔法T国安版的展车，我们可以通过官方资料来看看名为“破阵”的拉花设计。

这款拉花采用黄、绿、灰猛烈撞色，线条色块急遽穿插，象征绿茵场上激烈的对抗与角逐，同时在纷乱中也有秩序，寓意国安队员于千军万马中破阵夺旗。 

极狐阿尔法S车型回顾

极狐阿尔法S定位于纯电中大型车，售价区间22.38-42.99万元，共包含13个配置版本，其中包括单电机和双电机在内的多种动力规格，NEDC续航里程为500-708km。

外观方面， 阿尔法S秉承了极狐家族“无界美学”的设计理念。前脸“X”射线发散状特征彰显了极狐品牌的DNA，视觉上非常动感有个性，配合犀利的前灯组，辨识度很高。

来到侧面，阿尔法S的设计与传统轿车有着很大不同，无论是车高还是离地间隙都要比传统轿车高出不少，再加上溜背的造型以及尾部短车尾式的设计，让阿尔法S很有跨界的风格。

阿尔法S的长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距达到了2915mm，属于标准的中大型车尺寸。

阿尔法S在车内尤为强调科技氛围，尤其是12.3英寸液晶仪表和20.3英寸中控屏组成的大连屏，支持4K高清显示，32:9的比例对车辆的行驶信息、基础信息、娱乐信息进行了合理分区。功能上像百度地图、酷我音乐、喜马拉雅、透明底盘和360°全景可视泊车辅助系统均有配备。

最后

极狐阿尔法S/阿尔法T国安版车型可以看做是极狐个性化定制销售的体现，通过富有特色的联名合作，可以扩大产品在不同圈层的知名度和好感度，另外也能让有需求的用户享受到更方便的个性化改装。

同时在产品本身来说，阿尔法S在同级中也极具竞争力，价格分布广、配置版本多，尽量照顾到各种需求的消费者。

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今天的内容先分享到这里了，读完本文《北京国安队徽》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。