导读耐克？阿迪？彪马？世界体育运动品牌到底哪家强，看球衣赞助数量近日，据外媒报道，意大利国家足球队球衣赞助商要更换的消息，引起球迷的热烈讨论。该消息称，意大利球衣赞助...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊彪马重金打入西甲了吗,希望能帮助到您找到想要的答案。

耐克？阿迪？彪马？世界体育运动品牌到底哪家强，看球衣赞助数量

耐克？阿迪？彪马？世界体育运动品牌到底哪家强，看球衣赞助数量

近日，据外媒报道，意大利国家足球队球衣赞助商要更换的消息，引起球迷的热烈讨论。该消息称，意大利球衣赞助商将由此前的PUMA更换为阿迪达斯。PUMA是在2004年取代Kappa，成为意大利国家队赞助商的，至今已有18年。期间，意大利曾在2006年世界杯、2021年欧洲杯登顶。

中国有不少意大利的球迷，也有更多的PUMA和阿迪的忠实客户，到底选择彪马还是阿迪，也成为不少用户选择困难症的原因。目前世界范围内的运动品牌，耐克、阿迪和彪马三分天下，这三家品牌，各有各的风格，到底哪家强哪？下面我们从赞助球衣的数量简单分析一下。

以2018年世界杯为例，进入决赛圈的32个国家队球衣，总共由9个不同的运动品牌赞助。当时，两大国际品牌阿迪达斯和耐克占据大头，分别拥有12支和10支队伍。当时，作为世界杯传统赞助大牌的PUMA则遭遇滑铁卢，手上仅有2支队伍闯进决赛圈。

而去年的欧洲杯24支国家队的球衣，耐克赞助了其中9支，阿迪达斯紧随其后赞助了8支，PUMA赞助4支。此外还有Joma、Jako、Hummel各赞助一支球队。

从目前 体育 装备的世界形势来看，阿迪、耐克、PUMA依然是全球最顶尖的三大品牌，尤其是在足球国家队的球衣赞助上依然处于垄断地位，到底哪家强，看赞助数量的同时，还要看球队的成绩和球衣的销量。

各有各的喜爱，阿迪注重传统，耐克有点标新立异，而彪马比较修身和 时尚 。有的喜欢标志，有的喜欢品牌，等等吧，实际上，是萝卜青菜的选择，就看你喜欢什么？

只有潮牌有联名？这些汽车联名款同样让人惊艳

热播电视剧《我在未来等你》中有这样一个名场面：主角大志总想穿名牌，妈妈便买了一件“大牌”，正面穿是NIKE，反面穿是彪马。

当我以为这就是一件假货时，他的班主任老师，却用“联名款”这个概念唬得大家一愣一愣的。

于是，我也明白了一个道理：果然，真·名牌必须得是联名款啊！当然，这只是开个玩笑。

“联名”概念 历史 悠久。上世纪30年代，意大利设计师Elsa Schiapareli与超现实主义作家达利合作，推出龙虾装，被视为 时尚 史上的联名开山之作。这两年，随着国货爆红，各路KOL崛起，国内各式各样的联名合作也越来越多。

这边，NIKE通过各类联名，不仅挽回财报颓势，更是开启了运动品牌的联名时代；那边，国货复兴，RIO与六神，安踏与漫威，故宫与一切，联名款在销量飙升的同时，也带来了流量。

要知道，现今年轻人对“联名”可是抱有着极大的热情。

比如说此前优衣库与KAWS联名，T恤发售当天，全国各地优衣库门庭若市，被连夜排队守候的人们围得水泄不通，画面疯狂程度堪比“丧尸围城”，甚至于售价99的T恤，转手便能在网上卖出大好几百。

我们总觉得，只有潮牌间的联名才是最正宗的，却不知道， 汽车 其实也有着不少联名操作。比如说 汽车 与 游戏 联名，与影视IP联名，与潮牌联名等等，今天我们可以简单来盘点一下。

汽车 与 游戏 联名 ▍ 别克联名《穿越火线》

2018年7月，《穿越火线》举办了十周年庆典暨CF GI 2018总决赛， 游戏 中的热门载具君威GS实现“火线”穿越，来到现场。

也是在那时，上汽通用别克品牌宣布，正式推出别克君威GS穿越火线联名限量版车型，售价22.98万元。

别克君威GS穿越火线联名限量版继承了 游戏 中的车型外观，提供墨玉黑和象牙白两款车身色，装备“锋芒暗藏”专属护甲；“胜利之盾”碳纤维车顶贴膜、“能量之轮”红色轮毂盖圈、“超能锋芒”发光轮毂盖等，也与 游戏 中的模型一一对应，让那个玩家倍感亲切。

此外，像“无影换挡”配件，特别定制的“王者之耀”投影灯，车内随处可见的《穿越火线》LOGO，让人仿佛上车便能进入 游戏 世界。

此后，上汽通用别克还推出一款别克英朗穿越火线联名限量无畏版车型，同样满是穿越火线专属元素设计，相信凡是老CFer都要大呼过瘾。

▍ 蔚来/零跑联名雷蛇

对于很多电竞爱好者来说，要是没有一款雷蛇装备，那就像藤原拓海没有AE86，高桥凉介没有FC一样，别说决战秋名山，可能都看不到秋名山。

雷蛇正是这样的存在，它就是电竞爱好者心中的白月光，是吹出去的牛逼与信仰。

2019年4月，零跑 汽车 发布与雷蛇的联名座驾——Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01，新车集成了零跑自研三电 科技 、智能车机和Razer Chroma幻彩技术。

同年8月，蔚来也与雷蛇联名推出了合作车型——NIO ES6暗夜 探索 者限量版，外观上采用雷蛇品牌元素，并搭载NIO Pilot、NOMI Mate等多项 科技 配置，限量发行88台。

现在看来，以 科技 互联为特色的造车新势力，与电竞 科技 品牌雷蛇合作，的确是相得益彰。

▍ 雪佛兰联名iG战队

有关电竞的比赛，让人最为印象深刻的，应当是英雄联盟S8全球总决赛，iG代表LPL赛区，以干脆利落的3:0，夺得了LPL首个世界冠军。

那一天，相信大家都被iG夺冠刷屏了。七年的等待与努力换来了第八年的捧杯。有人说：为什么你会听到年轻人的欢呼？因为这是他们不被理解的少年与现在，在此刻得到了正名。

2019年10月，雪佛兰便联合iG战队推出了联名款车型，新车基于新一代创酷Readline 335T CVT极版车型打造，限量发行1000台。车身各处都是iG战队专属标识，十分抢眼。

记得新一代创酷上市时，iG战队成员身着雪佛兰标志队服出席现场助阵，不忘初心的iG战队与“梦·创未来”的雪佛兰联手，着实吸引了大波年轻人的关注。

汽车 与影视IP联名 ▍ 标致联名《X战警》

从脾气暴躁、独来独往的金刚狼大叔一炮而红，《X战警》系列也真正走到了大众的视野。镭射眼、风暴女、变形女、X博士、万磁王……炫酷的超能力无往不利，让那时候的大家痴迷于基因变异，对变种人的世界充满了想象。

2019年6月，《X战警》系列的终结篇《X战警：黑凤凰》上映，与此同时，东风标致联合X战警推出特别版车型，包括标致508L夜行版和508L凤凰版。

特别版车型与原版标致508L几乎一致，只不过加入了不少X战警的设计元素，比如车标直接改成了X，全车都采用了纯黑色涂装。

车身侧面也有大写的X字母，整体确实充满了X战警的风格。相信，驾驶这样一款车出门，“街区靓仔”的称号还不是手到擒来吗？

▍ 现代联名《钢铁侠》

漫威十年，从托尼·斯达克的一句“I am Iron Man ”开始，直到钢铁侠戴上无限手套打响那个响指结束，汇聚成那句“I Love three thousand times”。

漫威十年，不羁的钢铁侠、正义的美队、愤怒的绿巨人、话唠的小蜘蛛，都随着《复联4：终局之战》告一段落，而那些英雄情结，却久久不能让人忘怀。

2019年9月，现代昂希诺x钢铁侠限量版车型来到中国，该车全球限量发行7000台，中国市场有999台。

现代昂希诺钢铁侠版加入了数不胜数的装饰元素，以此向钢铁侠致敬，比如引擎盖上的MARVEL的漫威字样、车身部分采用红色点缀与钢铁侠战甲相呼应，甚至是座椅靠背上都有钢铁侠头盔浮雕，与斯塔克工业的LOGO。

开上这台车时，大家会有什么感想呢？或许也想与钢铁侠一般，以 科技 拯救世界，亦或是脱口而出“爱你三千遍”吧！

汽车 与潮牌联名 ▍ 红旗联名李宁

2018年，李宁首次登陆时装周，富有禅意的“悟道”主题，引发社交媒体的大规模刷屏。

短短4个月后，以“中国李宁”为主题的大秀在法国巴黎上演，通过解读90年代的复古经典运动潮流，传递中国李宁在坚守中的全新蜕变。以此为标志，中国李宁点燃了消费者对国潮的热情。

2018年底，“共和国长子”一汽红旗，便与李宁联合推出合作款服饰，发售后便遭到了哄抢。

无论是李宁还是红旗，诠释的都是中国制造的力量，而向来被称为“官车”的红旗能够与国货潮牌合作，其实也让我们看到了新红旗年轻的一面。当新红旗发布全新品牌战略之后，相信那印在T恤上的大大的LOGO，也早已被深深印刻在了年轻人的心中。

▍ 领克联名JOMA

常看英超、意甲的球迷想必不会对JOMA这个西班牙运动品牌感到陌生，因为JOMA正是英超斯旺西、西甲比利亚雷亚尔俱乐部的球服赞助商。

JOMA已经有50多年的 历史 ，是一个在足球、网球、田径方面都有着巨大市场的 体育 品牌。

2016年，JOMA正式进入中国市场，虽说中国有特别多的 体育 品牌，并不需要多一个，但我们确实需要一种 体育 精神，而一直专注于 体育 运动领域的JOMA，无疑便具备这样的精神、文化与内涵。

2019年6月，为庆祝领克02上市一周年，领克 汽车 与西班牙运动品牌JOMA联手推出了限量款跑鞋——02躁Aguila，限量2222双。

这已经不是领克第一次推出鞋类商品了，早先在领克01问世一周年时，领克 汽车 就曾与JOMA联手推出过01 ARIES EVOLVER进化者运动鞋，同样是以限量的方式进行发售。

领克 汽车 既是高端 汽车 品牌，也称得上是十足的潮流品牌，在02发布会上，甚至被称为最潮出街单品。走 时尚 风的品牌不在少数，但取得成功的品牌，领克绝对算一个。

领克传递出了年轻一代的生活态度，而与JOMA联名，无疑也与 体育 所相契合的年轻、热情、努力、拼搏相融合，与年轻人真正走在一起。

走在大街上，我们身边常会经过形形色色的 汽车 。转眼看去，同样硕大的前格栅、同样大的轮毂，甚至是同样车身曲线的轿跑设计，让我们越发感慨，当下 汽车 设计的同质化越来越严重。

对年轻人来说，无论是穿衣搭配、手表手环，总希望能够展现个性化，能够与众不同，选择一辆车更是如此。当我们很难做出选择时，“ 汽车 联名款”的出现，无疑为我们打开了新世界的大门。

专属标记、专属配色、或者是一些不起眼的小设计，隐藏的却是同道中人，一个眼神便能秒懂的默契，这已然不只是一辆车可以带给我们的愉悦。

同时，在车市淡季， 汽车 联名款的出现可以提升车型热度，吸引更多关注，带来更多潜在客户，甚至是在一定程度上提升车型调性。或许， 汽车 联名款并不会大火，但总归带来了更多可能。

现在穿彪马会尴尬吗

这种时候穿彪马不会尴尬。

彪马作为一家运动品牌，在过去曾经非常受欢迎，但近年来在时尚圈的影响力有所下降。

彪马在时尚流行群体中的受众相对较少，但是，对于喜欢彪马的人来说，穿彪马并不会感到尴尬，而是一种展示自己个性和时尚态度的方式。

为什么彪马有的鞋加上法拉利的标志?

法拉利授权彪马为其加工鞋。

实际上，有很大一部分贴着法拉利的服装和鞋类都是彪马生产的。

彪马是法拉利车队的赞助商之一，为其提供赛车服和赛车鞋。

法拉利也有自己的品牌，但其除了造车以外并不生产其他产品。因此其他的周边法拉利产品都是委托生产的。

邮报：彪马和瓜帅签下赞助合同，价值在百万镑

虎扑3月27日讯 据《每日邮报》报道，瓜迪奥拉即将与曼城的新装备赞助商彪马签署一项总价值为数百万英镑的个人赞助合同。

上个月，曼城宣布与彪马签订了一份为期10年的赞助合同，该合同总价值高达6.5亿英镑，同时还包括其他四家城市足球集团旗下俱乐部。

而彪马还正致力于和曼城的球星达成赞助合同，而曼城主教练瓜迪奥拉也是彪马的目标之一，他被认为是极少几位值得商业赞助的教练之一，他在拜仁慕尼黑任职期间与美国著名品牌“戈尔特斯（Gore-Tex）”签订了赞助合同。

这位48岁的主帅在本赛季多次穿着彪马的服装，此前阿迪达斯与他有过合作。在他还在巴塞罗那执教的时候，就已经是意大利品牌“二次方（Dsquared2）”的形象大使，该品牌也是曼城俱乐部的官方合作伙伴。瓜迪奥拉初到英格兰，因为和“Dsquared2”的关系，他不再穿着其他品牌如“石岛（Stone Island）”的服装。

曼城足球集团与彪马的赞助合同在欧洲排名第四，仅次于巴塞罗那、皇家马德里和曼联的装备赞助合同。

彪马CEO约恩-古尔登透露，这家德国公司正在考虑和曼城队中的球星合作，如萨内、斯特林以及德布劳内等。而此前孔帕尼、阿圭罗和大卫-席尔瓦已经和彪马签约。

古尔登说：“我们显然会再和曼城队内一些球星签约。我们可以尝试着去了解曼城队中的球员们，我们就能发现他们都十分有趣，当然，我们不可能和所有人签约，但是我们可以在原来的基础上再签下几位球员。”

不过，一些具体细节曼城和彪马方面均表示现在还不能公布。

各大联赛阿迪耐克赞助越来越少了，这怎么回事

飞火流星、团队之星、普天同庆、桑巴荣耀、电视之星······又一个世界杯年到来之际，这些熟悉的名字，是否又让思绪穿越回了某个遥远的夏天？或许相比日常的联赛，每届世界杯的比赛用球名称，更为脍炙人口。

阿迪达斯发布的世界杯比赛用球，已经在漫长的岁月里，与世界杯这个庞大的文化符号融为一体。然而除了名称和花纹，你是否真正注意过比赛用球背后赞助商的变化呢？

事实上，主流联赛的比赛用球，早已不再是阿迪达斯和耐克一统天下的盛况。随着时间的推移，越来越多的新兴品牌加入了比赛用球的竞争。

【盘点：五大联赛用球哪家强？】

6月16日，英超官方发布了2022-23赛季的比赛用球。这款足球的设计灵感，来自英超元年的1992-93赛季，为英超30周年纪念特别款——不仅复刻了上世纪90年代的球面图案设计，还在图案上加入皇冠和“30”的字样，在细节上遍布仪式感。

这也是耐克携手英超的第22个年头。1992年至2000年，英超联赛的比赛用球由本土运动品牌Mitre赞助提供。如今，这家本土运动品牌，依然是英冠、英甲、英乙等联赛以及足总杯和联赛杯的比赛用球提供方。

2000年之后，耐克成为英超联赛比赛用球官方赞助商。二十余年的时间，英超比赛用球在配色上更为大胆，在设计上被赋予了更深刻的时代内涵。

根据英超官方的表述，2021-22赛季的比赛用球不规则黑色条纹搭配亮橙色圆点的涂装设计，是为了凸显“英超联赛吸引、召唤和将五湖四海的球迷们连为一体的雄心壮志”。

在赛季的不同时间节点，耐克会发布不同的比赛用球：赛季初的标准款；进入冬季之后，更亮眼外观与视觉标识度的冬季比赛用球；进入收官阶段的冲刺时刻专用球。

5月25日，西甲官方公布了2022-23赛季比赛用球。这颗全新官方比赛球以白色为底色，辅以黑色、蓝色等鲜艳的配色，加上涂鸦泼墨风格的设计，拥有强有力的视觉效果，其设计灵感源自于万花筒的神奇视觉效果。

2019年6月30日，西甲联赛与耐克的23年合作到期。在此之后，西甲联赛的比赛用球转由彪马进行赞助。

彪马接手后，西甲联赛的比赛用球在球面设计和配色上显得更为前卫大胆。过去两个赛季，彪马都为西甲联赛设计了两款官方比赛用球，分别在不同比赛场合使用。

其中，颜色相对保守的白色用球，将在大部分比赛中使用；颜色鲜艳的特别款，将用于国家德比、同城德比以及其他焦点赛事，给本就激烈的比赛增添一抹亮丽的色彩。

5月19日，德甲官方公布了新赛季德甲、德乙联赛比赛用球。这款足球的突出亮点，在于以球迷为设计灵感——球面上的图案，是带有围巾和旗帜元素的彩色球迷剪影，象征球迷们每个周末在德甲以及德乙赛场上所释放的激情。

此外，色彩斑斓的图案，同样象征着征战德甲和德乙联赛俱乐部所拥有的多元化特征。

018-19赛季起，Derbystar取代阿迪达斯，成为德甲与德乙联赛官方比赛球供应商。

和阿迪达斯采用的依托热黏合拼接工艺制作的足球相比，Derbystar生产的足球最突出的特征，在于其采用纯手工缝制。

德国足球联盟发言人表示，“Derbystar长期以来代表着比赛球的最高质量”，这也是他们选择Derbystar作为全新合作伙伴的一大重要原因。早在 1970-71 赛季，Derbystar就已成为多家德甲俱乐部的合作伙伴。 1979-80 赛季，这家成立于1968年的运动品牌，更是为全部 360 场德甲比赛提供了比赛用球。

5月20日，法甲官方发布新赛季比赛用球。这款比赛用球，由法国连锁 体育 用品零售商迪卡侬旗下的团队运动品牌KIPSTA授权发布。

在球面设计上，颇具动感的图案，体现了法甲联赛作为法国足球最高水平的赛事所拥有的高水平与观赏性，以及“激烈与竞争”的核心价值观。值得一提的是，组成图案的蓝、白、红三色源自法国国旗，提醒人们——这是来自法国的企业首次为法国顶级联赛提供官方比赛球。

这是法甲联赛近年来第二次更换比赛用球赞助商。2017年上半年，阿迪达斯结束与法甲联赛合作。2017-18赛季至2021-22赛季，德国足球装备品牌Uhlsports代替阿迪达斯成为了法甲比赛用球赞助商。

截稿前，意甲联赛官方尚未发布新赛季的比赛用球。不过新赛季，意甲比赛用球也将正式走进“彪马时代”。今年3月7日，彪马与意甲联赛达成合作协议，自2022/23赛季起，彪马成为意甲职业联盟官方技术合作伙伴，并将成为意甲联赛、青年联赛、意大利杯、意大利超级杯以及意甲电竞赛事的官方比赛球赞助商。

至于杯赛，欧联杯与欧协杯官方比赛用球由日本知名球类制造商摩腾（Molten）提供。

欧冠联赛，以及欧国联、欧洲杯、世界杯等重大国家队赛事的比赛用球，依然是阿迪达斯的天下。南美解放者杯和南美杯，以及美洲杯，还有中超联赛，则依然是耐克的势力范围。

梳理欧洲五大联赛的比赛用球赞助商变迁，不难发现，耐克和阿迪达斯的垄断优势已经不复存在。以彪马为代表的新锐势力，正在加入比赛用球这片蓝海的争夺。

耐克的骄傲自大与固步自封，或许是他们失去信任的一大原因。2019年，西甲联赛决定更换比赛用球赞助商时，西班牙媒体《阿斯报》报道称，西甲联盟对耐克提供的官方比赛用球不甚满意。

因为西甲联赛的比赛球在外观上与英超和意甲比赛球太过相似，用球设计基本上采用同一个基础模板，再对颜色和联赛标志进行更改，很难展现出西甲的独特性。 而彪马则承诺，为西甲联赛提供的比赛球将拥有独特的设计。

阿迪达斯在足球市场的“收缩”，更多是出于战略性的。近年来，阿迪达斯风光不再，一直挣扎于各种危机和困难之中。2015年前后，阿迪达斯曾经历业绩困境期。

当时，公司对外表示， 希望将更多资源从联赛合作转移至球队和球员身上， “进一步加强与国际顶级球队，以及年轻有为的运动员合作。” 这或许可以解释，为何在2017年，阿迪达斯放弃了与德甲联赛以及法甲联赛的赞助合作。阿迪达斯对外公布的财报也显示，足球品类的业绩增长，出现了明显的后劲不足。

耐克积重难返，阿迪达斯增长乏力，这客观上给了其他品牌加入竞争的空间。

以彪马为例，近年来，这一品牌大举入局足球版图，以10年6.5亿英镑的天价合同拿下曼城的球衣赞助、携手意甲联盟进行技术合作、签约内马尔等举措，都体现了其“分一杯羹”的品牌决心。

KIPSTA与迪卡侬，也希望以赞助法甲和法乙比赛用球为跳板，更好地进军职业足球领域。

不仅如此，KIPSTA和迪卡侬，还将市场版图瞄准了比利时联赛。本赛季起，迪卡侬将与比利时职业联赛进行为期5个赛季的合作。

这究竟是 体育 品牌百花齐放的光明未来，还是昙花一现的短暂盛世呢？只有时间能揭晓最终的答案。

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