迭戈卡西亚岛、马航客机仍失联

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• 1、马航客机仍失联
• 2、马航飞机失事了吗
• 3、迭戈卡西亚岛在哪里

马航客机仍失联

虽然不愿意相信，但是现在所有的信息拼凑起来，最大可能是，飞机已经失事，但是现在并没有发布找到飞机，或发现残骸，你看到的那些都是造谣的虚假信息，要知道消息，最好关注正规网站

本人守在电脑前，刷新刷新，再刷新，为的就是能早点知道马航的消息，也希望有奇迹出现，对于那些虚假消息，造谣者，更是严重鄙视，以下是本人今天看到的听到的，还有联想的拼凑版本，绝没有造谣嫌疑

可能飞机起飞不久后，受到强大的不明电磁波的干扰，（当然，并不排除外星人）导致飞机仪器失灵，无法发出信号，当然，强大的电磁波也会干扰到卫星雷达，毕竟，卫星雷达也是靠电磁信号工作的，飞机失灵之后，并没有发生爆炸，因为只是仪器失灵了，所以最大可能的是极速降落，，垂直落海， 有卫星图表示，疑似失事海域水深不足100米，但是水下覆盖物很多，很可能飞机落海之后，水减少了飞机的冲击力也没有解体，落入海底之后，却被涌起的覆盖物掩埋，导致黑匣子信号减弱，然而，各国到现在也不敢确定具体的失事地点，所以受不到黑匣子的信号，也很正常，刚刚，也有消息指出有目击者疑似看到飞机坠落，但是，在没有找到飞机残骸之前，谁也不敢妄加断言

当然，我更希望，是外星人把飞机带入了时光隧道，不久之后马航飞机又会出现在那里

马航飞机失事了吗

应该坠毁了

波音777机型成熟 突失踪有四种能

第因飞机老旧造成金属疲劳第二因飞机上爆炸物引爆导致飞机突解体般与乘客及托运行李有关种情况也与恐怖袭击有关；第三气流颠簸等特殊自条件引起突解体；第四两飞机相撞导致飞机解体

或因发生事故

1、飞机长时间失去联系有能机组失能比由于飞机慢释压机组故障未察觉而导致飞机全员缺氧休克般情况下乘务组要求要定时进入驾驶舱关注机组状况所能性大；另能通讯系统失效机组有相应程序应对

2、飞机单纯失去信号按照民航组织标准程序来处理比应答机设置7600地面管制识别而此次有能机械故障或者其原因导致飞机状态急剧变化机组根本无暇顾及标准程序

因此太能因上两种情况导致飞机失去雷达信号

加之777飞机续航约10小时因此飞机或已发生事故导致信息丧失

发生事故能分析

1、飞机高空解体几乎没有生还几率了旦解体飞机空气动力打破根本无法控制

2、公海离海岸线比较远情况下飞机急剧状态入海跟飞机掉地面上样效样生还能性非常小

3、飞机主操作系统有效机长能控制住姿态则有能迫降成功

此外飞机低空操作着陆时具备定安全性有时甚至比陆地迫降安全因地面除非专门设计过场地类似波音777种大型飞机接地能导致起落架陷入地面折断并摩擦起火

此前也有过成功案例2009年美航US1549次航班起飞幸撞群飞鸟返航途成功迫降哈德逊河机上146名乘客和5名机组人员全部获救

因此水上迫降飞行员经验丰富着陆比陆地安全

坠海逃生希望较大

1、机组飞机成功迫降水面上并做好了相应应急程序机体没有巨大损伤人员都有救生设备条件下生还几率非常大飞机上用于紧急撤离充气滑梯用作救生筏飞机自身还给旅客配备了救生衣

2、现代民航飞机上配备了ELT（应急定位发射机也称应急电台）飞机出事机上人员通过ELT与救援力量联系救援力量也通过失事飞机ELT信号来定位其所位置ELT应急电台有固定式也有安装客舱内便携式

腾讯科技提醒乘客机舱里定要遵守民航规则出现任何情况都应听从空乘人员指挥

由于飞机失去联系原因和能遭遇气象环境等因素都非常复杂因此学理分析并代表次飞机失去联系原因具体原因需要官方详尽调查做出

迭戈卡西亚岛在哪里

迪戈加西亚岛是印度洋中部查戈斯群岛最大和最南端的珊瑚岛，是英属印度洋领地的一部分。人口约4500人，全岛为向北开阔的V字形珊瑚环礁，中央潟湖长24公里，宽6.4公里，面积27平方千米。距南亚次大陆最南端1，900多公里。位处好望角、新加坡、红海、澳大利亚间多条航路的会合点，战略地位十分重要。第二次世界大战期间曾为英国空军基地和重要海军停泊港。1966年英美签订协议后，成为美国在印度洋的重要海空军基地。还建有现代化的军火库和通讯中心。在1990-1991年的波斯湾战争、2001年阿富汗和2003年伊拉克战争初始阶段期间，美军有许多次是从迪戈加西亚发动空中作战。

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